威驰三大件怎么样
大家好，如果您还对威驰三大件怎么样不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享威驰三大件怎么样的知识，包括丰田威驰三大件质量怎么样的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
丰田威驰质量怎么样 深度评测丰田威驰的品质
丰田威驰的外观设计简洁大方，线条流畅，造型时尚，符合年轻人的审美需求。车身尺寸适中，适合城市驾驶。丰田威驰还配备了多种颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。
丰田威驰在安全性能方面表现优异。车辆配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等，提供了全面的安全保障。车辆还通过了多项安全测试认证，如NCAP碰撞测试、ISO9001质量管理体系认证等，品质可靠。
三、动力性能
丰田威驰是一款由日本汽车制造商丰田公司生产的小型轿车。该车型在全球范围内广受欢迎，备受消费者青睐。那么，丰田威驰的品质如何呢？下面我们来深度评测一下。
丰田威驰是一款由日本汽车制造商丰田公司生产的小型轿车。该车型在全球范围内广受欢迎，备受消费者青睐。那么，丰田威驰的品质如何呢？下面我们来深度评测一下。
丰田威驰在安全性能方面表现优异。车辆配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等，提供了全面的安全保障。车辆还通过了多项安全测试认证，如NCAP碰撞测试、ISO9001质量管理体系认证等，品质可靠。
丰田威驰质量怎么样,威驰有什么质量问题
丰田威驰的质量在同级别车中算中等水平，主要问题是车身及电器的问题主要表现在气囊不工作、室内噪声大、密封性不严；发动机的问题主要表现在怠速不稳、渗漏、异响。
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：
1、发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换部件。
3、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。
4、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
威驰三件套换品牌的好还是原厂的好
原厂的好
威驰三大件不是进口的。威驰三大件即，发动机、变速箱、底盘。发动机是中日合资的。丰田威驰是属于合资车，在配置和价格上，都是非常亲民的。
摩擦片，压盘，分离轴承，离合器三件套是手动挡车辆非常重要的零部件，一旦配件出现了损坏，车辆将无法行驶，主要所带来的问题是无法挂挡，手动挡车辆一旦无法挂挡，就无法使用。
离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。离合器摩擦片质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。离合器分离轴承是离合器分离系统的重要环节，其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离的磨损率。
【车主点评:威驰省油,省心,质量好三大件满意】
#选车理由当时选择车标准就是第一价钱合适，第二性价比高，第三，实用性强，对比之后选择了威驰#最满意除了质量还是质量，信得过丰田三大件，省油，主要价钱便宜，空间够用
#最不满意隔音不好，中控台有异响，车子铁皮有点薄按一下就出坑了#空间看外观并没有超大空间，当然也够用，只是不显得完裕，前排要想坐的很漾洒的话，第二排乘客的膝盖前空间基本不到一举，我的身高则1.82米。而储物空间到是很大
#外观外观方面，仁者见仁智者见智，但光看它的外观基本可以断定这车一定是有些年龄的车型了，不过我还是很喜欢这代威驰外观方头方脑的，很man#内饰内饰自已觉得还算是不错的，简洁大方实用总体风格还是能看的，再而这内饰相对也好打理好清洁
#动力发动机无论是在起步还是超车都显得动力充沛，同级别轿车对比，都不如威驰动力好
#操控坐姿相对高，视野好，但A柱有些偏大，左脚时多少影响到一点视线。另外这车显得比较稳，高速稳定性挺好，只要不是较大的横向的话，基本对都是稳如泰山，方向盘相对近年来的车子相对偏沉一点，其他基本无差异。
#油耗经常在上下班拥堵和满眼的交通灯的恶劣条件下爬行，油耗好几个月基本锁死在6/100km，相对偏低一点，不过这排量很满意了
威驰三大件怎么样
威驰三大件不是进口的。威驰三大件即，发动机、变速箱、底盘。发动机是中日合资的。丰田威驰是属于合资车，在配置和价格上，都是非常亲民的。丰田威驰FS配置介绍如下：
1、威驰FS所搭载的是直列4缸顶置双凸轮轴电喷16气门（双VVT-i）发动机，最大功率：81kW\/6000rpm，最大扭矩：138Nm\/4000rpm，最高车速可以达到180km\/h；
2、威驰FS的变速箱有5MT，S-CVT*1两种形式。5MT变速箱是5速手动变速箱。5MT变速箱操控性好、故障率低、更加省油。S-CVT*1，手自一体的变速器。可在自动挡和手动挡之间相互切换。S-CVT*1自动变速箱的动力输出实现性的，在实际驾驶过程中更加平顺，机械效率、省油性大大超过普通的自动变速箱；
3、威驰FS的悬挂系统采用了麦弗逊式悬架\/扭力梁式悬架。结构简单，悬挂重量轻和占用空间小，悬挂属于运动部件，运动部件越轻，那么悬挂响应速度和回弹速度就会越快，所以悬挂的减震能力也就越强。
丰田威驰的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
优点：热车后行走安静，尤其是80到100迈不注意看转速表还以为发动机熄火了，这点非常满意，收音机音质不错。
缺点：1。首先我谈谈这车的操控感觉，提车那天给我感觉不好的就是起步，一档起步的时候，总觉的油门在缓慢加油的过程中，忽然停顿一下，造成两次起步熄火，一档起步后换二档的时候，同样有顿挫，(这应该属于油门和离合器设计与配合问题了)，三档以上这个问题就没有了,加速换挡也很平顺。2。原车CD三年。坏了两个。第一个4S免费更换，第二个坏时刚刚出保，没有换
外观：第一眼看到我的这个小V就觉得太TM的鲜艳了！我太喜欢了，我就喜欢各种鲜艳的玩意。特别是车，能够在车流中一眼找到我的车。
内饰：内饰做工精细，符合日本车的一贯风格
空间：非常满意，后排平整，后面坐三个人比较轻松，而且坐中间的人比较舒服，不像神车中间鼓非常高，
配置：性价比比较高。
动力：1.6L提速超车轻松自动变速器性能不差，但是从价格配置和销量看，很多消费者都会选择1.3L车型，不知道1.3L的表现会怎样。
操控：只能说一般过得去车身本身就较高悬挂较软方向盘很轻，我个人偏向于稍微重点的方向，感觉路感要清晰点，其他我觉得非常不错，4.8米的转弯半径是车子在城市中调个头是非常容易的事情。
油耗：1.6手动挡：很适合家庭用，油耗在8个以内。磨合好的话，提速轻松；跑140公里／小时，很容易（违章，不建议。）
舒适：舒适性好，减震调教适中。过弯不能太快
优点：提速可以！刹车还行
缺点：1.还是那根避雷针，真的，我都不想说了，提车仪式前我先把那根东西拧下来放后备箱了。 2.全车路感太清晰，真的，开车走烂路时一点睡意都没了。 3.全车无隔音棉，发动机盖，后备箱盖那层“棉”是棉吗？ 4.钥匙，对屌丝来说，买车跟买房子一样，可是这钥匙挂在腰上还没电动车钥匙大呢，装个逼都装的憋屈。 5.尾箱，确实太快了也太那个了，一般没事我尽量不开尾箱。就这原因，大家都懂。
外观：外观确实很爷们，相信很多买这款车的用户都是被她的外观吸引了。动感十足，又不失优雅。这就是丰田车。白色更漂亮。车顶长筏式设计让人意想不到。
内饰：仿皮革缝线设计，色调搭配很好，益于搭理，
空间：空间很大！尤其是后备箱。
配置：我觉得买一个好品牌的车心里踏实能睡的安稳，性价比很高。
动力：实话实说，楼主在4s店打了三次活一次都没打着，我表哥说你下来，人家一下打着开出去了，楼主也就听着表哥的话意思是起步很快，也比较有劲。在市里快速通道里，没觉得怎么开就上80了，即便上到120也很稳，楼主亲自试过。
操控：方向盘虚位小，转向灵活，底盘噪音较大，回馈清晰，刹车较线性，就是档位在倒档有卡齿，不顺畅。
油耗：自己上班在上路农村多点，加上楼主也不怎么会开车，加油30升能跑400公里算是很省油了
舒适：就价位而言，威驰座椅很舒适，软硬适中，驾驶位6向调节，储物空间人性化，中控操作方便，用熟了可以盲操。
丰田威驰的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：外观时尚，非常省油，方向盘轻，好操控，空间大，后备箱也大。
缺点：超过八十码噪音大，铁皮薄，前脸，侧面都好看就是车屁股太丑。
外观：外观各人的审美观点不同，但个人认为外观比较圆润可爱，也比较耐看，更适合女生。
内饰：中控台内饰用料都是硬塑，不过做工还不错，接缝处理比较好，车内气味也不是很大，买点炭包放在车内基本一个月左右就可消除了。
空间：车内空间在小型车这个级别还算可以，2550mm的轴距给后排乘客腿提供部较好空间，在这个级别相对其他的小型车还算可以的，就是前排头部空间比较低，1米7左右的个头坐前排头部基本没什么空间了，总感觉头发顶到车顶了，不知是不是跟天窗版有关系？后排的横向空间有点小，三个大人坐满有点挤，后排座椅可以4/6放倒，这在放大件物品的时候比较实用，后备箱的空间也基本够用。
配置：2013年国庆期间买的，当时14款准备上市，店家促销性价比还过得去吧。
动力：提速很快，稍微用点力就上一百码，上了一百码以后感觉还非常有力，不过新车没敢大胆踩。
操控：操控个人觉得也比较准，没什么虚位，由于底盘较高的关系，进弯道拐弯时侧倾还是比较明显。
油耗：油耗很低，一公里三毛多，还没上过高速，估计上高速还便宜。
舒适：舒适性来说小型车也就这样吧，坐满5个人出行也基本够用，跑长途坐后排就相对会累一点。
优点：电动助力方向盘和1.5L发动机。
缺点：开空调爬坡动力感觉不足
外观：上面都说了最满一嘛！时尚，年轻，有活力！大爱！回头率高！比较满足小小的虚荣心！就是车门接缝比较大，希望以后能改改！
内饰：OK啦，这个价位的车子你想怎样？仿皮的塑料造型挺别致的；
空间：前排主副驾位腿部、头部空间足足有余，座椅也能随心所欲的调节，驾乘很舒服；后排头部空间有些局促，1.80m以上坐在后面，恐怕有些难受吧；另外，后排储物格太少了，几乎没地方放东西，这点有些遗憾；但中间地面平坦，坐三个中等身材的人不会觉得拥挤，这点在所有同一档次的小型车里，恐怕是独一无二的吧！后备箱容量对于一般的家用够用了。
配置：综合以上诸条所述，花8.48万，买到丰田这样的大品牌的车，值！
动力：一般吧，过得去。一般的陡坡我都还没用1档呢都是2档上去。
操控：虽然我还是个新手，但感受也一样的明显：转向清晰，指向精准，操控轻松自如，一点儿也没觉得有什么不方便弄的。
油耗：加了100元的油，跑了260公里！高速多点。我算了下一公里就用4毛来钱吗!我感觉过了磨合期应该还省油。
舒适：高端一点的我就不说了，差不多同级别的我开过锋范，伊朗特，海马海福星，大众志俊，老款捷达，吉利英伦，不是我袒护威驰啊，是真心觉得没威驰好开也没威驰坐的舒服。
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