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别克老款君威价格 新款未来会跟进优惠吗

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大家好,今天给各位分享别克老款君威价格的一些知识,其中也会对别克君威老款最高优惠达7万元!新款未来会跟进优惠吗进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

别克老款君威价格 新款未来会跟进优惠吗
(图片来源网络,侵删)

请问08年的君威能卖多少钱

08年的别克君威如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五六万左右,具体看配置还有实际车况。

新君越:中级商务车,大气平静,空间非常大,配置非常高,安全性同级最好。

别克老款君威价格 新款未来会跟进优惠吗
(图片来源网络,侵删)

新君威:中级跑车是时尚大气层,但空间小,布局低于君越。

以同样的2.0T起步车为例,单纯从价格上看,别克君越比君威高出数万美元。那么,这几万美元到底贵在哪里,如果没有价值的话,可以给出好的购买和选择的理由。让我们具体看看。

别克君威老款最高优惠达7万元!新款未来会跟进优惠吗

全新别克君威上市之后,老款(2023款)进入清库存阶段。

经销商最低参考价出现新标准,525T(1.5T系列)最低门槛价只要12.68万元,也就是在原价的基础之上综合优惠7万元;注意重点,重点是“综合优惠”,主要面向分期购车的用户。2.0T系列的优惠幅度相同,门槛价降低到14万级,优惠力度很大,实际价格已经看齐同平台的雪佛兰迈锐宝XL,所以本期雪佛兰品牌的销量或许会受到小幅影响。

2023款全新君威的指导价是15.98万和17.58万,对应1.5T和2.0T两个选项,这个版本未来还能优惠吗?

笔者观点:优惠还会有,幅度会降低。

君威正常的优惠价能达到四万元以上,但是新君威充其量优惠2~3万,不可能更多了;因为新款等于官降版,指导价已经下调了许多。理论上君威不应该再降价,即便有优惠也应当控制在四位数,否则总会影响到别克品牌和君威轿车的定位;可是不降价也不现实,因为新款君威的配置、外观和内饰设计不是很讨喜。

外观设计不多评价,主观的感受是不太好看,至少没有老款的时尚感和协调感;内饰设计还是老方案,新君威应当采用双联屏或三联屏的设计,这是目前最潮的中控设计方案。

不过决定君威竞争力的核心因素并不是这两点,而是迈锐宝XL的存在。

价格调整之后的君威在品牌力方面的竞争力略有减弱,与迈锐宝XL相比,曾经所具备的“高级感”在弱化;那么下一阶段就只能比拼硬实力,可是君威和迈锐宝XL是同平台打造的同级轿车,发动机和变速箱完全相同!所以最终比拼的是价格。

迈锐宝XL有两个系列,指导价分别为:

1.5T&9AT,17.59、18.49万2.0T&9AT,19.59、20.49、21.99万

平均优惠幅度可以达到5万元左右。

也就是说这台车的实际起售价低至12.6万上下,和别克君威正在清库存的老款实际价格相当,可是迈锐宝XL是在售款;2.0T版本的实际起售价不足15万元,门槛价比君威1.5T&9AT版本还要低!所以在君威不再有外观、内饰的设计优势,同时品牌优势也在弱化之后,迈锐宝XL则被凸显出更高的性价比。

所以新款君威未来预计还会有优惠,幅度无需预测,可以预测的是优惠后的实际价格将看齐迈锐宝XL。

君威还算是一台优秀的轿车吗?

最后就来讲一讲这台车吧,君威是否优秀要看和哪些车比;如果与同价的国产中型轿车相比,君威的竞争力不强的,因为同价国产轿车普遍是插电混动、增程混动和纯电动车,且以后驱为主,这些车在操控、能耗、配置和智能四个方面均有优势,设计水平也略有优势。

反之,如果和同级合资轿车相比,君威仍旧可以给出好评。

因为君威2.0T发动机是智能变缸机,耗油量可以达到同级1.5T轿车的水平;9AT变速箱最起码比无级变速器更理想,而且君威的车身结构强度也是足够高的。所以这台车面对迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等合资轿车仍旧优势,如果只考虑合资汽车则可以选择君威,反之则建议同级国产汽车。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

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请问2003年别克君威值多少钱

您的车想要知道价格的话必须要经过鉴定和二手车专业评估才能确定价格

主要就看以下内容:

外表无油渍无泥土

发动机无污垢,各部分达到“铁见黑,铜见黄,铝见白”

车架号和发动机号清晰可辨

驾驶室后备箱无杂物

车身饰条和门窗橡胶条齐全有效

保险杠车牌安装牢固

车门启闭自如,各锁齐全有效

车身外表无大于100-200平方厘米的凹陷变形,烂穿面积总和不于50-100平方厘米

轿车车身无明显色差,露底划痕总长不大于50厘米,面漆脱落或起泡面积总和不大于100厘米

车身周正,对称高度差小于4厘米。前纵梁应无明显弯曲、折皱变形

各种罩、盖、皮带、管件等附件应齐全有效,机脚安装牢固

无点滴状漏洞、漏水注漏电、漏气(四漏)

应能在三次内依靠起动马达顺利启动。各缸均能正常工作,不得缺缸

各缸气缸压力不小于压原厂标准的75%

在各种状况下,应无明显异响

加速时应无放炮或回火,怠速运转应平稳,转速差不应高于原厂标准的15%

润滑油、冷却液液面应达规定限度

废气排放符合要求

方向盘的自由转动量不大于15度,转动时无卡阻现象

横、直拉杆球销无裂纹、无明显松旷,连接牢固,锁止有效

方向助力泵运转正常元异响,助力泵油无滴漏,液面正常

路试中,各速度段应无方向摆震及明显跑偏

制动总泵、分泵以及管头连接处应无明显漏油,制动液面正常。严禁采用不同牌号的制动液添加补充

真空助力泵工作正常,真空管连接良好不漏气

制动蹄片间隙应符合原厂要求,回位应迅速,无明显涨鼓夹盘现象

路试方法检验制动减速度和制动稳定性时,应符合GB7258-1997要求

驻车制动的最大效能产生在全行程的四分之三以内。车辆空载时,在20%的坡道上采用驻车制动时,五分钟内车辆不应发生溜坡,或在发生最大驻车制动效能时,车辆挂二档不能起步

离合器结合平稳、分离彻底,起步时无异响、抖动和打滑现象。离合器踏板自由行程和工作高度符合要求

离合器总泵、分泵以及管接头连接处无明显漏油,油液高度符合要求

手动变速器应档位显示清晰,路试时无异响,不跳档,不乱档。

自动变速器应档位显示准确,无明显漏油,油液高度符合要求。车辆挂档后有起步蠕动感。路试时换档平稳,无明显冲击

传动轴连接牢固,十字节无明显松旷。路试时,左右打足方向时球笼无异响

轮胎螺丝紧固,轮胎气压符合要求

轮胎花纹深度:轿车≥ 1.6mm,其他车≥ 3.2mm轮胎上无大于25mm的割伤,布层不外露

两前轮轮胎应同品牌,同型号,同花纹,花纹深度相近

轮胎无异常偏磨,前束符合原厂要求

减震器无明显松旷和漏油,减震元件完好

两边前后轴距离差不大于5mm

各种灯光完好,安装牢固,能正常工作

刮水器、喇叭工作正常

各仪表指示灯在打开点火开关时应显亮,待几秒钟自检后自动熄灭

电线不裸露,电路静态漏电量小于15mA

备有完好的备胎、千斤顶和轮胎螺丝扳手

备有有效灭火器、停车牌

09年别克君威高配多少钱

从小和表哥一起长大,虽然不是亲兄弟,但我们一起经历的事情比亲兄弟还多。其实哥哥并不总是扮演欺负哥哥的角色。我哥关键时刻还能派上用场,及时帮你一把。

即使长大了,今天我们之间的关系依然亲切。我表哥这两天要换车,说要把他的别克君威低价转让给我。这听起来有点激动。毕竟他的这辆车将是我人生的第一辆车。由于我经常开我表哥的车,所以我对它的车很了解。这辆别克君威是2009款的2.0L精英版,2010年1月上牌,已经行驶了8.5万公里。我在网站上的估价是4.84万元到5.68万元,我表哥说可以4.5万卖给我。因为它的车没出过什么事故,所以这个价格还是比较划算的,甚至低于市场价。

君威的品牌认知度比大众和日系主流品牌差很多,但在销量上并不比他们差。主要是因为君威的颜值有着比较高的表现,充满力量感的车身在视觉上有着非常大气的效果,甚至在今天依然有着非常出众的颜值表现。

除了颜值,内饰方面的表现也很出色。对称的中控布局带来了令人满意的效果,双炮筒式仪表盘在视觉上也充满了运动感。相对来说,美系车的做工可能要差一些,所以在未铺装的路面上行驶时,车内会有明显的异响。

这款2.0L自然吸气发动机最大输出功率108 kW,最大扭矩190n·m,对于这款车来说确实不够好。完成0-100 km/h加速需要11秒以上,不过这套动力总成的可靠性还是比较高的。除了油耗相对较高,后期的用车过程还是能给你带来比较省心的体验。

总的来说,4.5万元起步这款车比较合适。首先,美系车性价比很高,朋友对车况也比较了解。其次,君威的后排空空间非常宽敞,乘坐体验相对舒适。

百万购车补贴

03年的别克君威V6 2.5排量的当时买多少

2003年1月22日上海通用汽车正式公布君威系列在中高档轿车市场最具冲击力的V6 2.5升系列车型配置和价格。

此次发布的君威Regal GL 2.5、Regal G 2.5两款车型,全国统一售价(含运费)26.38万、24.38万,

刷新了中高档轿车的性价比新纪录----君威Regal G 2.5是目前唯一25万以内配备V6发动机的中高档车型。

关于别克老款君威价格,别克君威老款最高优惠达7万元!新款未来会跟进优惠吗的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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