新款思域怎么样口碑 新思域口碑怎么样啊
其实新款思域怎么样口碑的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解新思域口碑怎么样啊，因此呢，今天小编就来为大家分享新款思域怎么样口碑的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本田思域真实口碑
本田思域真实口碑域挺好的。
思域有两个排量的动力可以选，一个是1.0T的三缸发动机，一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的。
这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机，1.5T的动力榨出了177马力，一直是思域引以为豪的动力。思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。
本田思域详解：
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了。
另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
新思域口碑怎么样啊
下面分享汽车之家口碑用户wercn的新思域用车体验:
动力，空
离合器行程模糊。
空房绝对满意。身高181，前排调整，后腿还有两拳。后备箱开口太小，但是空空间足够，后排可以放倒，但是不太方便。后备箱拉两个扣子然后去后座躺着有点麻烦。扶手箱只能说设计太吊，前后都能放进我的拳肘。滑盖位置不仅舒适，而且方便。手套箱有点窄，而且没有门栓，也没有灯。把空房间藏在最下面就可以了。可以放一些不常用的东西。
手动挡的动力好不好？我换了鞋跟踏板。高速降档加油连续5退4退3非常容易超车。高速6档巡航120大概2300-2400转，降档提速后劲是有的。新车还没试过极限，磨合后会更有感觉。
转向太精准。巡航在120的时候，需要反复稍微修一下方向。在市区掉头只需要一个方向，真的只有一个，而且转弯角度很大。是的，我是倾向的，想着车子过弯的时候支撑的有多好，也就是买菜的训练，过弯的时候减速，还有没有支撑的座椅。我不得不用膝盖来保持身体直立。如果我想在赛道上跑山，就换个桶椅挂个胎铃。最后说一下这款车操控体验的不足。离合器行程太高。高速加减挡没问题。低速时，汽车加油、降档或升档都要抖两下。太不愉快了。是我技术差吗？
我提车的时候60km油耗10.3，现在230km8.3，继续下降。后面我会继续补充。这就是3000转以上换挡不开小绿叶的驱动方式。
得不偿失，优客马浩db静音轮胎，在没有兼顾高速静音的同时，也失去了湿地抓地力和排水性。软底盘韧性支撑不足。模糊的离合器只能慢慢换挡，真的是一个买菜车的定位。
我选择了暗金色和蓝色。说真的，穿白色还是很好看的。我这里长期不手动接单，只有这个是我三月份订的，没办法。可惜尾巴没有露出来。轮毂太丑了，我先凑合着用，再换胎铃。有人喜欢18.19寸的车型改大，但我觉得17寸的对这款车来说刚刚好。一颗缺星扣在这个轮毂尾喉上。
我把布艺扶手套擦了两遍，弄脏了。擦不掉，只好买车载吸尘器吸。我还能做什么？其实内饰还可以，没有论坛说的那么差。虽然没有高级感，但我自己也不在乎。我选择了黑色的内饰，坐姿也比较低。家里人说我感觉有点压抑，就建议后面买车的朋友，尽量保持在米内就好了。
北美昂克赛拉2.0运动1.8万，思域1.5t运动2.3万，思域5000多，思域3.3万，国产马桑2.0运动1万。这个性价比你还能说什么？而现在，供我们这些多动症晚期患者选择mt的车越来越少了，翼神2.0手动停售，思域si停售，速翼后备箱受不了，jst车门不实用，凯泽西MT保养太不方便，马三2.0不自动。对于手动家用和一些好玩的，这个价位真的没得选。
比买菜车好玩一点的买菜车。
优点别人说的太多了，我就不说了。下面来说说总结出来的缺点:1。离合器行程高；2.黑暗中的后排略显压抑；3.黑色面料易脏，难清洗；4.开冷气空吹前挡风玻璃时，挡风玻璃外侧下方会有一个冷凝水区域，雨刮器挂不上。坐在较低的位置时，会遮挡视线；5.汽车屏幕的触感太烫；6.开一会阅读灯很热；7.手套箱太窄，没有缓冲。
另外，这款车还有一个福利，Andiorauto。能折腾手机的朋友一定要试试，比原来的导航，Carplay，mirrorlink都好用。使用Android5.0以上版本的朋友，翻墙安装Google框架后，在GoogleMarket安装四个软件:Andiorauto、playMusic、googlemap、googleapp。这四个软件安装后，就可以使用andiorauto，包括谷歌导航、音乐播放器、语音搜索、蓝牙电话。此外，仪表盘上还可以显示导航方向和距离指示以及音乐图标，非常易用和方便。昨天尝试了100公里导航，只用了20米左右的流量，强烈推荐。
(口碑用户的购车信息和汽车评级)
百万购车补贴
我想买人生的第一台车,我想知道本田思域这款车怎么样
本田思域这款车的历史悠久，性能方面也在历史中不断的进行改进，现在的思域整体而言还是相当不错的，它相当适合消费者购买使用。
思域从1972年开始生产，至今已经经历了十代车型，与本田量产车型保持一致，后者每两年更新一次，每四年更换一次。新款思域已于2019年5月17日上市。与第十代车型相比，即将推出的新车型有以下三个主要变化：外观更接近海外版本，更突出运动特性；动力方面，新款车型在保留1.0T和1.5T动力的基础上，采用了本田I-VECT技术。本田SENSING安全驾驶辅助系统是标准的，包括防撞预警、防撞前自动刹车、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航功能。
东风本田第11代思域采用本田全新的设计语言，整体风格直截了当、简洁明了。狭长的前灯与黑色的前格栅相连，使前脸的视觉效果更加放松；前翼侧面成直通式直通尾灯，腰线向下带来低重心视觉的同时，也使车内乘员的视觉更加开阔透明；双L型组合尾灯，点亮时容易识别。降低前引擎盖，轮胎显得更大，抓住低重心，打造优雅的车身结构。从前翼到后翼，水平色调贯穿，以实现身体比例的拉伸。狭长的前灯与黑色前格栅相连，线条流畅舒展，车身比例明亮。
在动力系统开发方面，1.5T涡轮发动机的目标是保持现金优势，即油耗、环保性能和加速性能。为了让驾驶员获得满意的加速体验，优化了发动机转速和油门踏板的匹配，以创造更线性的加速体验。通过高效涡轮增压器和低压损失助推器管道，变速控制改变，减少惯性损失，按下加速器可快速加速。随着发动机硬件的改进和发动机转矩的提高，发动机和CVT校准逐渐成熟，实现了更快、更强的加速度，实现了无延迟的强加速度体验。
综上所述，本田思域这款车相当的符合消费者的需求。
一汽丰田卡罗拉与东风本田新思域,选择哪一辆更好
其实你对这2款车的了解，已经下足了功夫，优缺点都是心中有数的。真的只在这2款车中选择吗？如果是！我想一定是思域更加适合你！第一不管是你做什么生意，你的年纪只有27，你应该选择定位更加时尚，更有科技感的思域，第2，从外形的角度，你自己也提到了卡罗拉给你的感觉后排舒适度不够，屁股还有保险杠不好看，卡罗拉的前身是在中国销量非常不错的花冠，不过中国人的审美观点在这几年发生了太大的变化，还是以老的审美观衡量中国的消费者一定是不行的！你说丰田的品牌比本田要好，都是日本车，油耗都很经济，安全都一般，卡罗拉是丰田的低端品牌（不知道你同不同意我的说法？），而思域确实本田的中级车型，思域的内饰是让很多年轻人向往的，包括你我，虽然内部空间也有点拥挤，但是花花绿绿的各种仪表灯，打动了很多人！你说隔音性能方面，其实自己加点材料，很便宜的，效果可能比卡罗拉更好！最后我建议你看看标致307 2.0AT尊享，你去汽车之家比较下3款车的参数，看看配置谁更丰富，安全系能等方面应该都是你要考虑的范围！最后希望你买到称心如意的好车，不管什么车，安全都要放在第一位，预祝今后行车过程中一路平安！
本田思域怎么样,用过的感觉这辆车好不好
作为使用者我的感受
本田思域是辆好车，本人确实是用过一段时间。
我在前两年用过一段时间的思域，当然是老一代的。思域是这个级别里这个价格里的巅峰之作，日系车这个级别里除了思域就是卡罗拉，而且思域这个平台的可变性很多，可塑造性也很强，也就是说改车的朋友很适合这辆车。
再一个是思域确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的，但是在做工方面还是延续了这个价位和级别粗糙感觉，无论是硬塑的内饰板材还是按键都是比较没有质感的，但这也不影响这个车在我心中和广大车友心中的地位。
思域定位开思域的车主是体验运动感和改车的年轻人群，思域一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到思域这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而思域依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是思域的魅力和口碑了。
思域传奇开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟思域无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。
而最新版思域推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。
说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是思域这个车型，所有的车主一定都知道思域这款车，因为思域无疑是本田最畅销的车型之一。
思域是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，思域价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。
最新版本的思域为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。
现在在国内上市的本田思域是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田思域国产提供了一个良好的前提条件。
新款思域国产版本的思域外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。
在内饰方面思域的做工经得起细细推敲的，在本田旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚。
功能配置也是比较齐全，本田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。
空间件方面是思域的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。
动力方面思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内。
这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。
所以我说思域是辆好车，无论是以前的各版本还是新款。
好了，关于新款思域怎么样口碑和新思域口碑怎么样啊的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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