15万左右suv车推荐？15万左右的suv哪款好
很多朋友对于15万左右suv车推荐和15万左右的suv哪款好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
15万左右的suv哪款好
1.小型SUV
1）广汽本田：缤智
推荐理由：油耗低、空间大、外观颜值高、舒适度高
2）广汽丰田：CH-R
推荐理由：油耗低、整体舒适度高、悬架减震舒服、配置丰富
3）一汽丰田：奕泽
推荐理由：油耗低、舒适度高、加速强劲、颜值高、悬架减震舒服
15万左右的suv有哪些
题主最好是细化一下需求，否则只提供购车预算的话信息未免过少。比如注重车辆的什么特质，喜欢操控还是注重舒适，对国别和品牌有没有要求。
列举几款在各个细分品类产品里比较优秀的车型，15万预算的话大概能买到合资品牌入门级紧凑型SUV或者自主豪华品牌的紧凑型SUV，个人不建议考虑合资小型SUV，空间表现实在是寒酸。
WEYVV5：15.00-16.30万，动力部分搭载一款2.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，最大功率197马力，峰值扭矩355牛米。车身尺寸长宽高分别为4462mm*1857mm*1638mm，轴距为2680mm。
马自达CX-4：14.08-21.58万。配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，最大功率分别为158马力、192马力，峰值扭矩分别为202牛米、252牛米。车身尺寸长宽高分别为4633mm*1840mm*1535mm，轴距为2700mm。
日产逍客：13.98-18.98万。搭载1.2T和2.0L两款发动机，与发动机匹配的是6速手动变速箱和CVT（模拟7速）变速箱，最大功率分别为117马力、150马力，峰值扭矩分别为165牛米、200牛米。车身尺寸长宽高分别为4384mm*1837mm*1612mm，轴距为2646mm。
综上：WEYVV5综合性价比最高，定位国产豪华品牌，配置、做工、用料均比较出色；马自达CX-4驾驶感最优秀，操控在这三款中居领先地位；日产逍客可谓最均衡，没有特别出彩的地方，但也没有什么短板，润物细无声。
15万左右买什么车好suv排行
1、途岳
官方指导价：16.58-22.38万
级别：紧凑型SUV
2、长安CS75PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
级别：紧凑型SUV
3、博越
官方指导价：8.88-16.18万
级别：紧凑型SUV
4、哈弗H6
官方指导价：9.80-15.70万
级别：紧凑型SUV
5、本田XR-V
官方指导价：12.78-17.59万
级别：小型SUV
6、皓影
官方指导价：16.98-25.28万
级别：紧凑型SUV
7、逍客
官方指导价：13.98-18.98万
级别：紧凑型SUV
8、缤智
官方指导价：12.78-18.98万
级别：小型SUV
9、缤越
官方指导价：7.58-12.98万
级别：小型SUV
10、本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
级别：紧凑型SUV
23年适合买什么车，15万预算，首选SUV，有什么推荐的吗
2023年的主流SUV格局不会有大的变化，选车标准不变
建议选项：
宋Pro/PLUSDM-i，哈弗H6-2.0TAWD其他选项≤15万的SUV市场格局已经重塑，2023年预计不会有大变化。
曾经的SUV三强是哈弗H6，长安CS75PLUS和博越，现在的博越已经下滑到第二阵营，作为升级选项的星越L性价比一般，博越L毫无竞争力可言；长安CS75PLUS仍旧只有燃油车的选项，可是却没有四驱选项，2.0T&8AT的理想组合用错了车型；所以燃油车还是只有哈弗H6的2.0TAWD版本值得推荐，SUV这种车型没有四驱会很遗憾。
“15W”是SUV车型的一个分水岭，往下一般只有前驱选项，往上就会有四驱选项；四驱车的制造成本还是要高一些的，而且往往需要中大排量发动机才能带来理想的动力体验，耗油量也会相对高一些。能接受偏高油耗的司机大多会选择中高端车，反之则更需要低油耗，所以也才会有这么个价格分水岭的存在；但是哈弗H6的第三代车型使用的是4N20米勒循环2.0T发动机，这台发动机的油耗不高，众测平均油耗低至10L/100km以内，相当于哈弗H6-1.5T版本和CS75PLUS-1.5T，比CS75PLUS-2.0T低了1L/100km以上。
在油耗足够低的前提下，即便是对用车成本要求高的司机也没有必要选择前驱车了。
15万级别的燃油动力SUV确实只有哈弗H6最为抢眼，如果更在意用车成本，无所谓脱困能力的话；前驱车则建议选择宋系列，因为该系列的车辆均使用DM-i的超级插电混动系统。该系统以1.5升的阿特金森自然吸气发动机为主体，配合高效率的电动机实现直驱，发动机主要作为增程器使用，高车速区间才会参与驱动；这种“增程＋油电混合”的双混动模式实现了超低油耗，其众测油耗为前驱版本低于6L/100km，宋PLUSDM-iAWD的旗舰四驱版本也才六升多一点。
插电混动汽车还有另一个优势，那就是支持纯电动驾驶。
平时开车不烧油，充电即可作为电动汽车来驾驶；充电的费用很低，充满一次不过是几元到十几元，行驶里程最低有50多公里、最高可达到112公里。每公里的通勤成本大约为0.1元左右，而哈弗H62.0T-AWD也还要0.8元左右，省钱是肉眼可见的；所以宋系列才能成为销量最高的SUV，这台车是最适合家用代步车的多用途车。
至于哈弗H6DHT-PHEV，CS75PLUSiDD（即将上市）和星越LHi·P这三台同级别的插电混动车还是不推荐选择，因其混动系统的技术水平略微逊色一些；长城哈弗的2DHT在能耗方面的表现中规中矩，油电混合模式存在换挡顿挫，纯电动续航里程也不比宋系列长，性价比略低；星越LHi·P直接拉升到25万，并且打造为插电增程汽车，整体水平可超越同价位合资车，但三缸机和3DHT还是决定了性价比低于四驱的宋PLUS。
CS75PLUSiDD的“六档三离合器”混动架构比较复杂，换挡还是有顿挫感，并且保留的泵系发电机的具体功率也不清楚参数；这套系统相比串并架构的DM-i和长城吉利的2-3DHT显得有些落后，所以插电混动汽车还是建议选择宋系列，这套系统预计在两到三年内不会被超越。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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