夏利N5怎么样
其实夏利N5怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解天津一汽夏利n5怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享夏利N5怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
夏利n5怎么样
1.做工很一般,内饰非常的简单,且观感非常的廉价 2.发动机舱精简的厉害,机舱内和机盖上均无隔音棉,直接铁皮 3.空间比夏利稍大一点,主要的改善是头部空间,宽度和腿部空间区别不大 4.外形有点威乐的感觉,漆面感觉不算好 5.铁皮比夏利厚,这是个进步,不过增加了车重,油耗表现有待考察 6.全新的发动机,CA4GA1,1.3L排量,四缸 7.底盘无防腐涂层 8.减震不错,坐上去感觉很舒服,比老夏利好的多
基本上静态感受就是这些,动态感受就不知道了车主不认识,没好意思让点火,不清楚动力和噪音表现问了一下车价,裸车50900元
总的来说,给我的感觉就是加强版的夏利,主要变动就是发动机更好了,钣金用的也更好了,其它方面优势不大,不过关键的价格问题,我觉得这个价格还是有点高,做工方面偷工减料的比较厉害,和同价位的其它车型相比,整车给人的感觉比较廉价低档,竟然全系没有气囊和前雾灯以及后门电动窗??!!(只有豪华型能选装一个主驾驶位气囊)
最后说一下CA4GA1这个发动机,这个发动机属于高转速发动机,最大扭矩要在4400转才能发挥出来,这点不如以前的夏利,在纯市区走走停停的路况下,它将会比较费油,起步提速也不如老夏利来的痛快迅猛,相比于同价位主要竞争对手奇瑞的新旗云和风云2上所使用的那款1.5L发动机,并没有什么优势。据说低配的夏利N5还有采用1.0L三缸发动机的,我严重怀疑它的动力性。
夏利N5怎么样啊
你好全新升级后的夏利N5从外观到内饰都颠覆了人们对夏利品牌的一贯印象。作为一款定位经济实用又不失年轻时尚的入门级家轿车型，夏利N5在视觉效果的营造方面可谓下了一番功夫，当我第一眼见到它时，便被这一巨大改变震惊了，接下来，我将从外到内更为详尽的为您展现夏利N5的每一个亮点。
夏利N5作为小型车，其定价必然是打动市场的关键因素之一，因此，夏利N5的定价自然也不会太高，起步价仅为3.89万元，顶配也只是4.79万，这一价格绝对能够让同级别车型的竞争对手感到压力山大。
外观：时尚指数大幅提升
全新夏利N5的改变，可以说从根本上提升了夏利品牌给消费者留下的外观设计的中庸印象，相比老款来说，现在的这幅外观可要比前辈时尚多了。
前脸向来是一款车外形设计的重点，夏利N5的“倒梯形”大嘴前脸配合不规则大灯，整体气势还是很足的，倒梯形的格栅设计展示出了一股运动的味道，动感的下唇设计也显得比较活泼，整体来看，夏利N5的前脸比较协调，整体亲和度不错。
夏利N5的侧面线条比较流畅，双腰线设计保证了一定的活力。更让人欣喜的是它的离地间隙达到了134mm，已经接近了本田CR-V的135mm，从这点上来看，夏利N5是绝对具备了良好的通过性。
内饰配置：时代感十足
夏利N5的内饰设计要比外观更具概念感，全新样式的方向盘、成型顶蓬以及充满人性化设计的前排座椅，无不体现出全新夏利N5的人性化关怀，进一步传递出一种在工作、生活和休闲之间任意切换、自由自信的生活态度，更容易让人产生好感，相信会讨得不少年轻人青睐。
作为一款入门级实用型小车，夏利N5在配置方面也向务实看齐。譬如防炫目内后视镜、增加票据收纳功能的遮阳板、具有随车充电功能的USB接口、瞬间油耗显示、前大灯高度可调、手机收纳盒等人性化的配置，让全新夏利N5更加满足用户多元用车需求，在舒适性、便利性方面登上了一个全新台阶。
动力底盘：成熟稳定
夏利N5所搭载的1.3L直列4缸发动机已经经过充分的检验，其可靠的性能以及优秀的燃油经济性也得到了30多万用户的认可。夏利N5发动机代号为CA4GA1，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。在6000r/min时能输出67kW的最大功率，其中峰值扭矩在4400r/min时可达120Nm。这款发动机在1000~2000r/min时出现一次扭矩小波峰，能输出将近100Nm的扭矩，此转速范围正好是市区路况比较常用的区间，在提高了加速性能的同时也降低了燃油消耗。
另外，悬挂方面，夏利N5采用了即使是A级车上都不是很普及的四轮独立悬挂。夏利N5在这个悬挂基础上进行了重新调校，加强了车身刚度，采用了新型的充气式减震器，从而在保证配件通用的情况下，让底盘性能同样出现了革命性的提升，至于驾驶感受而言，这势必会让乘坐的舒适性大大提高。
通过对夏利N5的多角度评测看来，作为中国一汽自主乘用车体系的一个战略品牌，支撑自主品牌建设的重要车型，全新夏利N5的开发充分倾听了用户的心声，融汇了二十多年的专业造车经验，集成了诸多世界先进技术，在安全性、动力性、操控性、舒适性、可靠性等方面进行了全面创新。
夏利N5车的质量怎么样,有什么优点或缺点
欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。而棱角分明的燕尾造型，通过硬朗的肌肉腰线与前脸遥相呼应，凸显出整车大气、阳光、成熟稳重的气质。长宽高分别为：4155mm、1645mm、1435mm，轴距为2405mm，在每项尺寸指标上都比吉利自由舰逊色不少。夏利N5：内饰一般，安全性令人担忧.夏利N5采用中高档车内饰布局设计，欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明，宽敞舒适的内部空间，绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境，给人以跨级别的舒适感受，凸显出家庭般的温馨氛围。虽然夏利N5采用了博世8.0版ABS+EBD及安全气囊，以及四门高刚性防撞钢梁，但让人遗憾的是，夏利N5车重仅915kg，安全性能让人担忧。夏利N5采用了中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能CA4GA1发动机， VCT-i智能连续可变凸轮正时技术的应用，使该将发动机升功率轻松达到50kw以上，在低转速情况下就能将高达120Nm的扭矩全部释放，使得动力更加迅猛。不过在行驶过程中，加速时夏利N5噪声比较明显，刹车较差，过弯侧倾严重。经过“整容”之后的夏利N5，面对今非昔比的小型车市场已经有些力不从心，加之夏利的整体品牌形象老旧，N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。
2014款夏利N5怎么样
动力方面，夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，动力性能表现还是不错的，提速较快，网友称“加速性能也不错，反应比较迅速。在100公里以内提速非常快，起步不会落后。”最大优点外观变化较大，时尚漂亮的外观深得网友车主的好评；内饰大气简洁，座椅舒适；操控灵活，动力不错，提速较快。最大缺点内饰用料较为廉价，细节做工略显粗糙；空间尚可；网友反映实际用车中噪音、异响等问题较多；定价偏高，期待降价优惠。
威志和夏利N5怎么选 哪个更值得入手
这两款车型都是天津一汽生产的车型，威志是一部整体素质都很均衡的小车，没有太多鲜亮的地方，但要是长久使用的话它会带来惊喜。夏利N5的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。
威志和夏利N5哪个好哪款车更值得入手
1、外观方面
威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛，飞扬的眉梢，大而亮的眼睛，再配上浑圆有力的原色保险杠，威而不严张而不扬，彰示着一种小车的个性。夏利N5车头饱满而富有张力，车尾协调而灵动，浑然一体的造型，传递高品质的独特风范--成熟、大方、阳光、灵动；车身侧面的楔形特征线和行李箱盖上部棱线，给人以稳重、威严但不失亲切的直观感受。
2、内饰方面
威志的仪表板和内饰板，采用了在通常在豪华轿车上才使用的喷塑工艺，触感细腻而柔韧。整体水准有着显著提高，细腻充斥着整个车厢，在同档次车中属高水准。夏利N5全新的浅灰色内饰，体现其宽敞和品质感，传递恬静而舒适的氛围；中高档车的内饰布局，大弧线仪表台一体化设计，层次分明，简洁大气而不失时尚。
3、动力部分
威志搭载1.5L5A+发动机，最大功率提升到了75kW/6000rpm，最大扭矩也增加至130Nm/4400rpm。夏利N5配备的CA4GA1发动机，最大功率达到67kW/6000r/min，最大扭矩达到120N·m/4400r/min。
小结：简单概括地说，通过同级对比，我们发现这两款车的性价比十分不错。如果追求的是颜值，可以考虑夏利N5，外观更时尚。如果追求的是动力以及舒适性，那考虑威志更不错。
（图/文/摄：李林伟）
@2019夏利N5怎么样
漂泊的伤心关于您咨询的买车问题，这三款小车性价比都不错，相比较来说夏利n5整车故障率较低，n5整车做工明显优于老款夏利n3，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。在动力方面，夏利n5共搭载了1.0l排量和1.3l排量两款发动机，发动机的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需要，而且发动机、变速箱非常皮实耐用，只是行驶中异响比较多，个别部件做工不够细致，但是这些异响并不会影响到车辆的正常使用。从安全性、故障率、燃油消耗和维修保养费用等多方面综合考虑，建议您选择夏利n5这款新车型。
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夏利N5油耗高吗真实车主是这样说的
（查成交价|车型详解）
夏利N5官方指导价：3.89-5.19万元，综合评分4.05
天津一汽夏利想必大家对它是再熟悉不过了，自1986年9月第一辆夏利以“CKD”方式引进生产下线以来，一汽夏利已经在中国汽车市场上销售了26年。夏利N5凭借着实用的性能与低廉的维护成本，一直很畅销。
夏利N5实际油耗如何？
车主一：五升左右，半暴力驾驶的话，7.60的油，我的车才0.38元一公里
车主二：激烈驾驶，做一个有品的激动车驾驶员平均9.8l100km（感叹油箱太小了，不禁开啊）
车主三：这油耗还是算比较省的，不错不错
车主四：基本上也要5.8个，很有国际范儿
车主五：还算可以！市区6个油
车主六：目前行驶了560多公里，油耗8个左右，个人感觉家用这油耗不错，高速油耗还低，估计过了磨合期还会下降。
车主七：不知道同买这款的车友们油耗表现如何，我觉得7.7也不算高。
车主八：油耗这方面，我现在应该没有什么发言权吧！毕竟是刚提的新车。
车主九：综合油耗还是不错的，很实惠。
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