离合器踏板 离合器踏板是什么
大家好，今天来为大家分享离合器踏板的一些知识点，和离合器踏板是什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
离合器踏板是什么
离合器踏板，我们通常称之为离合器，用于手动变速箱汽车。人们买手动挡汽车时，会注意离合器踏板，那么什么是离合器踏板呢？
踏板是手动变速器汽车离合器总成的操作装置，是汽车与驾驶员之间的“人机”交互部分。它是学习驾驶或正常驾驶中汽车驾驶的“五大操作部件”之一，使用频率很高。为了方便，人们直接称之为“离合器”。操作是否正确直接影响汽车的起步、换挡和倒车。
所谓离合器，顾名思义就是利用脱离和接合来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成，安装在发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶工况下能够向驱动轮传递合适的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的情况下，离合器的动力输入端和动力输出端之间的速度差是允许的，即通过速度差可以传递适量的动力。
使用离合器时注意踩离合器的正确姿势。离合器踏板应由前脚控制。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，脚跟要紧贴地面，踩至最低点时膝盖要保持微弯。不要用脚趾踩踏板或用脚后跟离开地面，以免力量不足或滑倒。
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离合器踏板干嘛用的
离合是干什么用的。
1、离合是起着分离与合闭的作用，起着汽车发动机与车轱辘传动装置的离合作用；2、离合就是指汽车发动机与汽车变速箱中间的分离装置，也叫汽车离合器；3、对于手动变速器的型号来说，离合器是汽车动力系统的重要组成部分，它负责切断和连接驱动力与汽车发动机。
汽车发动机启动后，汽车启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，分离离合器，使发动机和传动系松开，然后变速器挂档，再慢慢松开离合器踏板，使汽车离合器慢慢接合。在接合的过程中，汽车发动机的卡滞扭矩逐渐变大，所以在踩下油门踏板的同时要慢慢踩下，即增加对汽车发动机的燃油供给，使汽车发动机的转速能够长时间保持在最低的稳定转速而不熄火。如果汽车的离合器快速抬起，那么两个齿轮会立即接合，因为汽车是静止的，需要非常大的驱动力。汽车发动机输出的驱动力不能使汽车一下子达到一档的速度，从而使汽车突然移动然后熄火。
离合器踏板的操作要领有哪些
离合器踏板的操作要领是什么？(1)踩下离合器踏板。用你的左手掌踩踏板。踩下并抬起离合器踏板膝关节和踝关节弯曲。禁止用脚趾、脚底和脚后跟操作离合器踏板。(2)踩下离合器踏板的要领踩下离合器踏板的动作要迅速一脚到底使离合器完全分离避免离合器打滑减少离合器磨损。(3)提升离合器踏板的要领:要提升离合器踏板按照“一快一慢一快”的要领操作即先快速提升踏板提升至半联动点时缓慢提升待离合器主动、从动部分安全结合后再快速提升如图4-19所示。这样汽车运行平稳没有冲击。
离合器踏板的作用是什么
1、使汽车可以平稳起步：在发动机启动之前，驾驶员要先踩下离合器踏板，使发动机和传动器分离，之后再将变速器挂上档，脚慢慢松开离合器踏板即可平稳起步。在接合的状态下，发动机受到的阻力会增大，因此驾驶员也要缓慢踩下加速踏板，才能避免车辆出现熄火的情况。
2、实现平顺换挡：行车过程中，传动系是要不断变换档位进行工作的。在换挡之前驾驶员要踩下离合器踏板，切断动力的传输，这样可以有效减少新档位啮合时带来的冲击，实现平顺换挡。
3、防止传动系过载：在汽车紧急制动的时候，发动机会产生很大的惯性力矩，这个时候驾驶员就需要踩下离合器踏板，使传动系所承受的最大扭矩受到限制，保证行车安全。
离合器踏板高什么原因
离合器过高是指挂挡后抬离合器踏板到很高的位置，车辆才能被驱动行驶。这样的现象很可能是离合器的自由行程过小导致的，使离台器在不踩下时分离轴承也处于一个略压紧的状态。若是这种原因，应及时对离合器调整机构进行调整，使其恢复正常的离合器自由间隙，避免出现车辆在运行时（尤其大负荷运行）离合器的摩擦片边传递动力边打滑，使离合器部件过早损坏。另—种情况就是离合器的摩擦片磨损过薄导致的。这时离合器的自由行程是正常的，但车辆起步时，离合器踏板完全松开后，尽管发动机转速很高，车轮却转动慢，甚至不转动；车辆在行驶中加速时，车速不能随发动机转速的上升而迅速增高，特别是载重爬坡时更为明显，严重的可能嗅到焦煳昧。这就表明离合器已经打滑了，需要尽快检修、更换，避免车辆中途抛锚。有？种简单有效的方法判断离合器是否打滑：启动发动机，挂上一挡，不要放开手制动，慢抬离合器踏板直至完全抬开，如果车辆马上熄火就证明离合器不存在打滑的问题，反之则要调整或修理了。需要特别说明的是：当将离合器全部抬开时，发现车辆没有熄火，一定要马上踩下去，否则对离合器的磨损是非常严重的
汽车离合器踏板的作用是什么
保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺
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