北京现代领动为什么这么费油，现代悦动费油怎么解决
其实北京现代领动为什么这么费油的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解现代悦动费油怎么解决，因此呢，今天小编就来为大家分享北京现代领动为什么这么费油的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
北京现代领动如何油耗是多少
现代领导1.5LGLS智炫活力型综合工况油耗为5.5L/100KM。现代领导1.5LGLX智炫精英型综合工况油耗为5.1L/100KM，现代领导1.5LLUX智炫豪华型综合工况油耗为5.1L/100KM。同时，现代领先1.4TGLS炫活力型综合工况油耗为5.4L/100KM。总体来说，现代领先的油耗表现十分优秀。其中1.6排量自然吸气发动机的现代领先车型，在加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右，为1公里：1。这很有吸引力。新车采用了厚厚的伪装，因此整体形状目前尚不清楚。但据此前曝光的海外版第七代伊兰特谍照来看，新领外观设计与海外版车型一致，包括前中网设计、大灯造型和部分细节设计。同时，大灯造型也略有改动，两侧雾灯区域造型与现金一致。从侧面看，新车配备了看起来相当运动的轮圈。至于车尾，新车尾灯的造型预计会有一定的调整，同时车尾灯会进一步上升到保险杠两侧。内饰采用了非常厚的伪装，目前还看不到新车的整体内饰造型。但是，从谍照中能够看到细节设计。例如，新的引线重新设计了中控台的t区，门板的形状也发生了很大的变化，质感看起来增加了。另外，新车后部还配备了USB插孔，进一步满足后部乘客的需求。动力方面，参考现金引线，新车可能配备1.5L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机。但由于是改款车型，动力可能会进行调整。传动系统方面，推测适合6速手动/CVT/7速双离合变速器。
北京现代-领动的优点和缺点
1.设计时尚动感，空间大
2.油耗很经济
3.内饰中规中矩
4.空间很充裕
1.车主吐槽最多的是胎噪大，高速风噪也不示弱，发动机在攀到3000转后噪声开始变得粗糙，总之不好听，使得乘客会立刻觉得驾驶者开得粗鲁，隔音一般
2.减振效果差，影响舒适度，悬挂偏硬
3.有点肉，但家用还是够了，舍得给油也还行
4.有投诉总控台异响
5.有车主反映轮胎容易鼓包
6.车门比较高级，关门要使劲关，关多了，门把手还容易掉
7.在操控上，转向卡滞，日常节奏开觉得方向盘手感挺顺手，当用快点节奏进弯时时，明明你想快点扳方向盘进弯，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻挠你，但让你略略受到滋扰，让人有一种不顺畅的感觉。
8.双离合变速箱顿挫，不过这算是通病了
9.左前日行灯容易不亮，这是这款车的通病
总而言之，领动的致命缺点主要还是配件质量的问题。不过如此多的问题，现代领动2017年全年销量也有116459辆，月均9700辆。虽说不是十分热销，但也不至于很差。
北京现代领动烧机油吗
领动烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
北京现代领动油耗高怎么解决
现代领动油耗总体来说还是可以的，搭载1.6排量自然吸气发动机的现代领动车型，车子加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右一公里：
1、从此次曝光的谍照来看，新车采用较为厚重的伪装，所以整体造型现在还不得而知。但结合此前曝光的海外版第七代伊兰特谍照来看，全新领动的外观设计与海外版车型保持了一致，包括前中网设计、大灯造型以及部分细节设计。同时，前大灯造型相比现款有着一定程度的改动，两侧雾灯区域造型则保持三角形设计，与现款一致；
2、从侧面来看，新车配备了看上去颇为运动的轮圈。车尾方面，预计新车的尾灯造型将会有一定的调整，同时倒车灯进一步上移至保险杠两侧；
3、内饰方面，由于新车采用了十分厚重的伪装，所以目前我们还不能看到新车的整体内饰造型。但可以从谍照上看出该车的部分细节设计，例如全新领动重新设计了中控T形区域，门板造型也有很大变化，看上去会更加有质感。此外，新车后排还配备了USB插口，进一步满足后排乘客需求；
4、动力方面，参考现款领动，新车或将搭载1.5L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机。但由于新车为全新换代车型，不排除会对动力进行调整。传动系统方面，我们推测其根据配置的不同，或将匹配6速手动\/CVT\/7速双离合变速箱。
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