荣威ei6混动车型 荣威ei6混动车如何
大家好，今天给各位分享荣威ei6混动车型的一些知识，其中也会对荣威ei6混动车如何进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
荣威ei6混动车如何
如果实车是燃油驱动，1.0T三缸发动机驱动的紧凑型车油耗可想而知。至于质量，EI6的评价还不错，问题多出现在燃油版上，口碑真的一般。这款车虽然颜值高，气质稳重，但是动力和节油能力相对一般。考虑到插电式混动车型与比亚迪其他品牌还有一定差距，不建议考虑。荣威EI6混动车型介绍：1.荣威EI6是一款紧凑型车，车身尺寸为4671*1835*1460，轴距为2715mm。颜值不能否定荣威的设计团队。虽然不能说每辆车都漂亮，但基本上没有车是丑的，EI6也不例外；2.动力系统这款混合动力汽车配备了1.0T三缸涡轮增压发动机和SAIC所谓的双电机。其综合功率168kw，峰值扭矩622Nm，百公里加速8秒。虽然power的扭矩值被夸大了，但是它统计了BSG电机不用于驱动的扭矩值。实际扭矩值360，380，含水量比较大。百公里跑8秒，和插电式混动车相比并不是一个优秀的成绩。3.标准电池组没有官方的容量值，但是功耗数据是百公里11kwh，纯电续航53km，也说明了问题。这款车的电池组容量低于主流混动车型的68kwh。如果该车在正常路况下用于空调制冷，此车纯电续航在40公里左右，如果去掉预留电，实际使用30公里+。插电式混动车只需要纯电续航就可以覆盖平时的通勤里程，所以省油是肯定的。只是荣威EI6的纯电旅程太低，动力系统也不是很合理。实际油耗会更高，体验不会很好。
自主插电混动轿车荣威ei6怎么样
导读：自主插电混动轿车荣威ei6怎么样？车型推荐
据传这是一款出没于上海街头的网红车，而事实上也是如此。在政策补贴不够给力的当下，上汽凭借“蓝芯+绿芯”的混动技术，在混合动力领域玩的是风生水起。并且从上市至今，一直是有口皆碑的，动力好、省油、而且造型很符合国人审美，开起来很有面子。一起来了解一下自主插电混动轿车荣威ei6怎么样？
荣威 ei6——外观
外观方面，荣威ei6与i6基本相似，仅是“嘴”比i6更大了，营造出一种科技感很强的后现代设计，是一台互联网汽车该有的样子。前脸看上去会比汽油版车型更加大气精致一些，大面积的镀铬装饰，整体的视觉感受还挺不错的。棱角分明的外形上面依旧保持着一气呵成的流畅，笔直但不生硬，这样设计的好处是看起来沉稳大气。
荣威ei6——内饰
内饰方面，荣威ei6线条铺陈同样干脆利落，竖置式中央大屏及所匹配的斑马智行系统，自带科技感与先锋属性。得益于Alcantara翻毛皮等高档材质的加持，再辅以全液晶仪表盘、中控大屏、旋钮式电子档杆，也使这款车足量的豪华。这款车的座椅还是值得夸赞的，座椅比较柔软协调，还配有镭射氛围光门板，这是普通版所不具备的。由此可见，荣威ei6在内饰上很花功夫。
荣威ei6——动力
动力方面，是有一台1.0T三缸涡轮增压直喷发动机和一台电动机组成的混动系统，拥有228匹的马力和622牛米的扭矩。纯电续航里程 53公里，慢充模式下可在3小时内将电量充满。由于起步由电机驱动，所以三缸发动机的抖动基本不会有，油电交接的时候虽有一点介入的突兀，但不明显，很正常的混动车表现。综合油耗表现官方数据是百公里1.5L，当电量零续航的时候，纯油模式下，平均测试百公里也只需4.9L，经济性真的是很理想了。
@2019荣威ei6是插电混动吗;荣威ei6跑滴滴油耗
荣威ei6是插电混动吗荣威ei6采用的是插电混合动力模式，纯电动续航里程为51千米。
荣威ei6采用前置前驱的驱动方式，共有三款车型。
荣威ei6的外观设计沿袭了家族式设计，采用“律动”设计理念，很符合当下国人的审美。
前进气格栅采用倒梯形设计，面积非常大，中网内部采用横向镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的层次感和豪华感。
下进气口的造型是比较夸张的，采用五边形设计，在内部还有鱼骨式装饰物，进一步增强了运动气息。
荣威ei6跑滴滴油耗
荣威ei6跑滴滴油耗为4-5L左右，因为这是一款插电式混动汽车，相对于燃油版车型来说，插电式混动汽车产生的油耗更低一些。
作为荣威家族推出的一款全新车型，这款车与燃油版车型有很多的相似之处。
在外观方面，这款车前脸的进气格栅面积非常大，镀铬饰条装饰的进气格栅进一步凸显了这款车的运动气质，同时也使汽车的前脸具有非常高的视觉冲击力，提高了前脸的辨识度。
因为这是一款插电式混动汽车，在充电的过程中，车头的荣威logo会呈现淡蓝色的呼吸灯，显得非常有科技感。
在内饰方面，为了更好的凸显这款车新能源汽车的身份，汽车的中控台采用的是对称式的设计，整体的设计较为简洁，汽车的中控显示屏采用了更大的尺寸，并使用了旋钮式换挡机构，进一步凸显了这款车的科技感。
在动力方面，这款车搭载了上汽自主研发的蓝芯16T缸内直喷涡轮增压发动机和绿芯新能源科技，使用的是一套由1.0T发动机和两台电机组成的混动系统。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
荣威ei6混动油耗是多少
荣威ei6将新增一款插电混动版车型动力方面将搭载1.5T发动机+电动机组合相比现款1.0T发动机动力有所提升。工信部给出的综合油耗是1.5(L\u002F100km)。更多介绍如下：1、配置：荣威ei6基于荣威i6打造但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅前保险杠也采用了全新的设计且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能在新车上皆有所配备。2、动力方面：新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统其中1.5T发动机的最大功率124kW（169PS）峰值扭矩250N·m百公里油耗仅为1.3L。
荣威ei6油电混合车怎么样
荣威ei6油电混动还是很不错的。
ei6的评价还不错，问题多出现在燃油版上，口碑真的一般。这款车虽然颜值高，气质稳重，但是动力和节油能力相对一般。考虑到插电式混动车型与比亚迪其他品牌还有一定差距，不建议考虑。
车身尺寸为4671*1835*1460，轴距为2715mm。颜值不能否定荣威的设计团队。虽然不能说每辆车都漂亮，但基本上没有车是丑的，ei6也不例外；动力系统这款混合动力汽车配备了1.0T三缸涡轮增压发动机和SAIC所谓的双电机。
混合动力汽车的优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
5、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。
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