第二代传祺gs8 第二代传祺GS8双擎四驱表现如何该车外观有什么特点
大家好，如果您还对第二代传祺gs8不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享第二代传祺gs8的知识，包括第二代传祺GS8双擎四驱表现如何该车外观有什么特点的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
广汽传祺全新第二代GS8,应该买吗
广汽传祺全新第二代GS8，应该买吗？可以买的，广汽传祺全新第二代GS8值得购买的理由有以下几点。
1、全新第二代GS8基于GPMA-L平台打造，意味着它天生就有高端豪华的基础。外观方面，“星钻凌影”的设计语言确实提升了视觉，车辆的大灯和配色起到了画龙点睛的效果，整车很有味道。在内饰和配置上，我们之前也分析过车辆。与合资品牌同级别SUV相比，第二代GS8设计出众，12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏与符合人体工程学的菱形绗缝真皮座椅相得益彰。
2、车内设计简单，看起来很优雅。银色镀铬装饰增加了精致感。驾驶舱的核心是两块大尺寸液晶屏，其中14.6英寸中控屏的UI设计出色，实际体感流畅度也很不错。内置ADiGO 4.0智能驾驶互联系统，集在线导航、影音娱乐、540透明影像、应用商店等功能于一体。虽然新型号比旧型号贵，但性价比更高。新款GS8的很多地方都进行了升级和改进。以这个价格，如果你想买一辆中大型SUV，这款新车有优势。新款GS8空间更大，动力更强，外观时尚霸气。尤其是动力方面，燃油版搭载了国内最强的2.0T发动机，而混动版则搭载了汉兰达最新的丰田THS混动系统。可以说坚固、耐开、省心，确实不错，可以考虑入手。
3、舒适性实际上，前面已经提到了它的座椅舒适性。其次，传祺在底盘上总是有自己的一套，GS8也不例外。当通过颠簸的道路时，底盘的振动会传递到方向盘上。但是，整体的舒适会让你觉得强硬而不是辛苦。当然，这与GS8的底盘调校和衬套材质密切相关。
此外，在全球芯片产能有限、汽车制造成本普遍飙升的情况下，广汽传祺依然给出了非常有诚意的价格，其目的也非常明显，那就是要继续巩固和捍卫传祺GS8作为20万元国产豪华SUV的榜首位置。
第二代传祺gs8质量好不好
第二代传祺gs8质量好。传祺GS8双擎系列是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，搭配2.0TM发动机，带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验，零百加速为6.9s，极限状态下一箱油行驶里程可达2022公里，打破对立，实现动力与油耗的平衡，一举斩获2021年度企业标准领跑者殊荣。高品质引领新标准，全新第二代GS8斩获领跑者新殊荣。
第二代传祺gs8车身稳定在哪里看
第二代传祺GS8的车身稳定性是该车一个非常重要的特点，它采用了多项技术和装备以确保驾驶过程中的稳定性和安全性。以下是几个关键方面：
1.车身结构设计：传祺GS8采用了高刚性车身结构设计，包括采用高强度材料制作车身、钢板压铸后焊接等技术，提高了整体车身的强度和刚性，从而降低了车身变形和扭曲的风险，增加了车辆的稳定性。
2.底盘悬挂系统：传祺GS8前、后悬挂均使用了独立式的多连杆悬挂系统，具有较强的支撑力和防侧倾能力，有效增加了车身在弯道行驶时的稳定性，提高了车辆行驶安全性。
3.电子稳定系统（ESP）：传祺GS8配备有电子稳定系统，可通过电脑控制引擎、刹车等系统来调节车辆的行驶姿态，保证车辆在弯道、湿滑路面行驶时的稳定性。
4.制动系统：传祺GS8采用四轮盘式制动系统，以及ABS、EBD、BA等多项制动辅助系统，确保制动效果更为安全和可靠。
总之，传祺GS8在车身结构、底盘悬挂、电子控制等多个方面均进行了优化升级，提高了车身的稳定性与安全性。在购买该车时，消费者可以多了解这些技术细节，以获得更好的驾驶体验。
独家探秘第二代GS8(三):丰田混动抱了传祺发动机的大腿
传祺第二代GS8换代后，动力方面最大亮点是搭载了丰田最新的增强型混合动力系统。介绍这套混动系统前，我先来给大家介绍几组我们做的测试数据，一起来看看搭载混合动力车型的全新GS8究竟有多牛。
从我们实测GS8混动两驱版车型的油耗和续航数据来看，这套混合动力系统带来的效果非常实在。
第二代GS8可是超5米长的七座SUV，百公里平均油耗仅6.44升，满箱油可续航876公里，换算下来每公里仅0.56元。
这就是2.0TM发动机+丰田THS带来的实实在在的效果。在高油价的当下，有谁不爱吃得少跑得远的车。
那么这篇内容，我就来分析下传祺第二代GS8搭载的这套混合动力系统究竟厉害在哪些地方。
丰田THS混动首次破纪录匹配国产涡轮发动机
传祺第二代GS8搭载的这套混合动力系统主要是由广汽第三代2.0TM发动机，丰田第四代THS组成。关于这套系统，我查阅到了几项非常了得的数据。
首先是，混动系统发动机，它是由广汽集团自主研发的第三代米勒循环发动机，代号为4B20J2。
这款发动机采用了广汽GCCS燃效控制技术、米勒循环、350Bar高压直喷系统、双流道涡轮增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、可变机油泵、平衡轴等先进技术，最高热效率达到40.23%，这些都属于当下主流且领先的技术。
动力系统耐久性方面，我采访了广汽研究院的工程师，据介绍这款发动机做到了台架2.1万小时，整车耐久300万+公里的水平。
这也成为了丰田混合动力系统全球首次匹配涡轮增压发动机的实践，据说还获得了丰田动力设计方面专家们的垂涎。
广汽第三代2.0TM发动机广汽+丰田合体的混动系统动力性能强过丰田混动
这款广汽第三代2.0TM发动机，净功率为140kW，净扭矩达到320Nm，和丰田混合动力的2.5L发动机参数相比，带涡轮的动力明显要强过自然吸气发动机不少。
丰田的混合动力系统的动力输出是以发动机为主，电机为辅，所以发动机的响应必须很快。
广汽研发的2.0TM发动机采用了低惯量的涡轮、水冷中冷等技术，让它做到了1000转扭矩就能达到80%的扭矩输出，1500转就能达到峰值扭矩，满足了混合动力系统需要的快速响应。
要知道，涡轮增压发动机带来的峰值扭矩也比自然吸气发动机更有优势，让发动机与电机在扭矩输出的匹配上更契合。
驾驶过凯美瑞或者汉兰达的车主应该都了解，这套混合动力系统其实在低速阶段会通过电机对整体动力输出进行补强，跑中高速则主要还是靠发动机的动力。
从上面两款发动机参数也能明显看得出来，广汽传祺使用的2.0T涡轮增压发动机，理论上在低速和高速上都能有非常不错的动力表现。
丰田第四代THS混合动力系统丰田第四代THS混合动力系统主要包含动力变速器、动力控制单元、动力电池、HV-ECU整车控制器、P4后电驱总成（四驱车型）等部件。
整套混动系统集成度非常高，总重量也就109kg，PCU集成电机控制器的功率密度和效率都要高于同类型产品。
广汽研究院官方公布四驱车型（全新第二代GS8双擎四驱车型）能实现0-100km/h加速仅需6.9秒，NEDC工况下百公里油耗仅为5.8L，节油率高达30%。
以往，国内消费者调侃世界上只有两种混动，一种是丰田混动另一种是其他混动。
混合动力领域，丰田混动依然处于目前行业领先的水准，旗下的混动车也在全球范围内卖了超2000万辆，但是从来没有听说过有其它品牌能搭载丰田系的混动系统，尤其是涡轮增压动力+丰田THS混动。
上海车展期间丰田展示的最新THS混动系统动力单元广汽传祺属于第一个吃螃蟹的人，通过自主开发，将广汽的2.0TM发动机和丰田最新的THS混动系统匹配且实现了量产。
编辑采访广汽研究院工程师了解到，第二代GS8上搭载的这套混合动力，由于动力输出都是由THS系统中的功率控制单元控制的，所以综合动态表现上，自吸发动机匹配THS与涡轮发动机匹配THS系统的表现大体上是差不多的。
而且混动系统有低速用电驱、急加速用电驱的特性，所以在大部分驾驶场景中，两者的差距并不大。
但是也有特例，涡轮发动机拥有低转速高扭矩的特性，所以在高速以发动机直驱行驶的工况时，发动机能尽量保持在低转速行驶，一方面保证了油耗的经济性以及动力，一方面又以低转速换来了更好的NVH表现。
经过我们实测，在各个时速区间这款搭载混动系统的GS8车内发动机噪声隔绝得非常不错。除了部分胎噪从底盘传递到车内之外，车厢对外界的噪声隔绝总体表现良好。
急加速过程中，发动机与电机协同输出，涡轮发动机的扭矩来得更明显，而自吸发动机获得同样的扭矩则需要拉高转速，转速攀升没有涡轮快、峰值扭矩也没有涡轮发动机大，体感以及急加速用时表现都没有涡轮发动机好。
所以换个角度来说，在这款GS8上，丰田THS混动居然抱到了传祺发动机的大腿，广汽的动力+丰田的混动让混合动力的性能更出色。
综合来看，第二代GS8搭载的丰田第四代THS混动系统，改善了发动机启动介入的静谧性和平顺性，让动力传输更顺畅高效，让这款七座SUV兼具加速爽快油耗又低的鲜明特点。
第二代传祺GS8双擎四驱表现如何该车外观有什么特点
1.第二代传祺GS8双擎四驱表现如何？该车外观有什么特点？传祺的车表现很好，该车很稳，特点有很多，一起看看下面吧，广汽传祺新车型——GS8双引擎四驱旗舰车型将在本届车展上正式亮相。新车型定位为中型SUV，上市后将成为全车系列的顶级配套车型，为消费者提供更多选择。外观延续了龙鳞翅膀的设计理念，内部则有望延续上市型号的设计，看起来更加大气。传祺GS8双发发动机结合了2.0TM发动机和丰田第四代THS混合动力系统。这一动力组合创造了两个第一，一个是自主品牌的丰田THS混合动力，另一个是使用2.0t涡轮增压发动机搭配混合动力发动机的第一款。
2.0TM发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。第四代汉兰达2.5 l发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m。两款发动机的最大功率相似，但传祺GS8双发动机的扭矩更大。外观上，传达了广汽kei GS8双配四驱旗舰版延续了现金款的设计风格，采用了官方称为“星凌影”的家族式设计语言，面前采用了“翼龙皮”款的进气格栅，尺寸非常巨大，整体看起来霸气十足，面前镀铬的中国敞开式设计使得整个面具有很高的家族辨识度。两边的矩阵LED大灯形状尖锐，具有几何多波束远光灯的特点，类似于奔驰车型。垂直雾灯提供如下。
3.传祺GS8的THS系统包括混合动力变速器、动力控制单元、动力电池、HV-ECU车辆控制器、P4后电驱动总成(四轮驱动型号)等部件。例如，混合动力变速箱采用了丰田新开发的第四代大容量THS系统技术解决方案，集成了平行轴布局的高速、高功率密度双电机，能量损耗低，体积小、重量轻;动力电池保留了丰田成熟的镍氢电池，适合浅充浅放，安全可靠，使用寿命长，在极端条件下不易起火。此外，小号还为初次使用电池的用户提供终身保修。所以混合动力车和高地人完全一样除了引擎。
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