2023款Jeep大切诺基家族海外发布 国内已现身测试车
各位老铁们好，相信很多人对2023款Jeep大切诺基家族海外发布 国内已现身测试车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于2023款Jeep大切诺基家族海外发布 国内已现身测试车以及2023款吉普大切诺基的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
吉普大切诺基变速箱油怎么更换
吉普大切诺基（查成交价|车型详解）变速箱油更换，首先将车子支起，拆卸放油螺丝，让变速箱里面的油流出去，由于直接排油，旧的油液杂质清除不干净，造成系统内部油路堵塞，所以变速箱换油最好使用循环机换法，连接上循环换油机后，将原厂变速箱油加注到循环机里面，变速箱的新旧油，开始自动循环等更换即可。
外观方面，吉普大切诺基的整体造型霸气依旧，保留了现款车型的经典设计，七孔式进气格栅与梯形轮拱的标志性设计语言得以延续，方正的大灯组、厚实的尾部、简洁的车身线条，美式肌肉感油然而生。全系标配Quadra-L if t一体式空气悬架系统是一大亮点，具有95mm的车身高度调节范围，并提供5种底盘高度升降级数。盲点监测、后侧泊车盲区预警辅助等也是全系标配。
内饰方面，务实稳重的氛围扑面而来，实用至上的风格与外观十分相衬。8.4英寸的中控系统，集成了导航、通讯、娱乐、车内温控四位一体功能，配合有序排列的物理按键，轻松便捷地完成人机交互动作。
动力性能方面，大切诺基根据车型分别搭载了3.0L和3.6L两款V6自然吸气发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大输出分别为234PS和286PS，最大扭矩分别为285Nm和347Nm，同时都满足国六排放标准。（图/文/摄：陈妙玲）@2019
吉普大切诺基胎压灯怎么复位
吉普大切诺基胎压灯复位方法：打开点火开关,按压仪表板上复位按钮,直至灯消灭。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
扩展资料：胎压监测的方式：
1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3.轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。
参考资料：百度百科-胎压
吉普大切诺基 SRT,硬朗霸气的外观,其实是性能暴徒
吉普大切诺基SRT，海外实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用七孔式格栅造型，中网采用网状设计，前大灯采用时尚个性的造型点亮后效果出色，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用网状设计，两侧的雾灯设计时尚。侧面魁梧的身躯非常有气势，笔直的腰线很有硬朗的风格，后视镜设计精致，轮毂采用运动时尚的造型，红色卡钳增添了运动感。尾部采用沉稳大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用精致细腻的造型，排气设计动感。内饰采用高端大气的设计，方向盘造型很有运动感，中控屏设计时尚，按键手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大切诺基车窗尺寸
长宽高分别为5204mm,1963mm,1816mm。通过查询Jeep汽车官网显示，截止到2023年7月24日，大切诺基车窗尺寸长宽高分别为5204mm,1963mm,1816mm，轴距3091mm,5座车型。行李箱也更加灵活,常规状态下782L,最大可扩展至1554L。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。
jeep大切诺基维修保养方便吗现在
方便。
1、广泛的经销商。截止到2023年7月29日，Jeep在全国范围内拥有众多的维修服务站点，购车后消费者可以享受到全面的售后服务。
2、零配件易获取。jeep大切诺基的车身结构设计非常合理，零配件容易获取，保养便捷。大切诺基是一款由美国车企Jeep生产的豪华SUV，自问世以来备受消费者青睐。
375匹,6秒破百!豪华越野车还得是大切诺基
在“SUV”这个概念普及之前，绝大部分中国人眼中，似乎所有的越野车都有一个统一名称，那就是吉普车，而“吉普”二字代表的正是Jeep汽车。
由于优越的越野性能，Jeep几乎成为了越野车的代名词。因此，当去年七月份菲亚特克莱斯勒的母公司STELLANTIS集团与广汽集团决定终止合作时，许多消费者都感到十分遗憾。
因为大家都认为Jeep要退出中国市场了，旗下的产品可能再也买不到了。可事实并非如此，Jeep将会继续以进口的身份为中国市场提供优秀的产品。
Jeep全新⼤切诺基4xe便是其中之一！
3月3日，Jeep全新⼤切诺基4xe城市全国巡演首站亮相广州，而我也有幸亲临现场，去感受这辆全新的美式豪华越野车。
积淀深厚
回顾Jeep的历史，这个诞生于1941年的品牌，已经陪伴世人度过了80余年的时光，Jeep的产品也给许多人带来了珍贵的回忆。
时间来到2023年，这对Jeep来说是极具意义的一年。今年不仅是Jeep品牌入华40周年，同时也是大切诺基面世30周年。
自1993年第一代大切诺基（代号为ZJ）诞生以来，这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验，将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖，一点也不为过。时至今日，在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。
而更为国人所熟知的，则是正式引入国产的第二代（WJ）、第三代（WK1）大切诺基。凭借着不俗的越野能力以及野性的外形，这两款车可以说是国内越野“老炮儿”的最爱。
同时，这两代车型也称得上是大切诺基在中国市场的巅峰之作。
之所以将第二、第三代车型称为巅峰，是因为到了第四代大切诺基（WK2）问世之时，中国的汽车消费市场恰逢高速发展阶段，各大品牌的SUV都在挑战大切诺基。
而此时进口的身份以及大排量带来的高成本，使得大切诺基在竞争对手面前似乎没有了招架之力，最终只能无奈折戟，第四代大切诺基的销量成绩并不尽如人意。
随后的事情大家也基本清楚了，广汽菲克Jeep日渐走上了下坡路，STELLANTIS集团最终也与广汽集团分道扬镳。
而在回归进口身份之后，Jeep将全新大切诺基带回了中国。
王者归来
新一代大切诺基为该系列的第五代车型，代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe，使用的是2.0T四缸插电混动系统，配合集成式的ZF 8AT变速箱。
这套动力总成可迸发出最大375匹的马力，峰值扭矩为637牛·米，且扭矩可放大2.72倍，加上车型标配的低速四驱，这令全新大切诺基4xe的脱困能力毋庸置疑。
更重要的是，“触电”使得全新大切诺基在驾驶体验上可以获得更好的体验。
全新大切诺基4xe使用的是前后双电机加上17.3kWh电池的组合，纯电续航里程为48公里，综合续航预计可达708公里。
由于电机的加入，使得全新大切诺基4xe有着更好的加速，官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒。另外，电机也让新车在低速时更加平顺，无论是驾驶体验还是乘坐体验，全新大切诺基4xe都更上一层楼，豪华感也得到了有效提升。
同时，2.0T四缸插电混动系统在燃油经济性方面，也会比起上代车型提升不少。在动力基本不变甚至比上一代车型更强的情况下，还能有着更低的能耗，谁又会不爱这样的车呢？
值得一提的是，全新大切诺基4xe基于Giorgio平台开发而来，而同样使用该平台的有阿尔法罗密欧Stelvio以及玛莎拉蒂Grecale这些注重操控的车型。
插电混动带来的轻快动力加上Giorgio平台的背书，这让我们有理由相信全新一代的Jeep大切诺基4xe很有可能会给大家带来全新的驾控体验。
用官方的话来说，除了非铺装路面的通过性能之外，他们同样注重公路驾驶的感受。
大不一样
除了在看不到地方下功夫之外，Jeep自然不会“放过”外在的地方。
全新Jeep大切诺基4xe不仅在驾驶体验上会有更豪华的感觉，在绝大部分看得见、摸得着的地方，Jeep都给它做了提升。
外形方面，全新Jeep大切诺基4xe使用了经典的七孔样式的前进气格栅，配合上明显向外突出的前保险杠，使得整个车头更为修长，肌肉感也更为明显。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912×1979x1798mm，轴距达到2964mm。同时，全新Jeep大切诺基4xe还将配备自适应空气悬架，支持5节可调，调节行程可达10.6cm。
活动现场的展车似乎就将空气悬架进行了升高，显得整台车更为高大威猛，21英寸的大轮毂在这样的尺寸下也只是刚刚好。
车尾部分，全新Jeep大切诺基4xe的设计相对保守一些，气质十分沉稳。相对平直的尾部线条营造出一种厚重的感觉，给人十足的安全感。
而Jeep大切诺基4xe更大的亮点，在于全新设计的内饰。
与上一代车型相比，全新Jeep大切诺基4xe的内饰设计语言，可以说是年轻了有足足十五岁。虽然仍然使用的是真皮+木纹以及大量软质材料的组合，但是全新的液晶大屏使得整套内饰显得年轻了不少，科技感也做得很不错。
新车标配了10英寸全液晶仪表盘，配合10.1英寸的中控液晶屏，整体视觉效果提升明显。而大量物理按键得以保留，更是保障了日常的实用性，这比起纯触摸屏的设计要更加高级有质感。
另外，在高配车型上，Jeep大切诺基4xe还将配备10.25英寸的副驾娱乐屏，这套三块10英寸及以上的屏幕组成的内饰，真的不会有多少人还不满意吧？
最令我感兴趣的是，全新Jeep大切诺基4xe搭载的居然是McIntosh麦景图定制的车内音响系统。要知道这是McIntosh麦景图这一顶级音响品牌，是首次和汽车品牌进行合作。
据介绍，每一套全新大切诺基4xe定制车内音响系统，都是按照汽车座舱内的声学特点进行打造，而非简单的音频设备的复制粘贴。
经过Jeep汽车工程师与麦景图“金耳朵”声学工程师，通过最先进的声学数字处理和上千小时的调音实验，才能够打造出Jeep这一套独有的前装音响系统。
正是因为认可Jeep品牌对豪华的追求，才使得McIntosh麦景图愿意与其进行合作。从这一点上也可以说明全新大切诺基4xe在豪华程度方面，进步有多大。
全新大切诺基4xe的豪华，从内到外都“大”不一样。
写在最后
在海外，全新一代大切诺基有5座标准轴距的Grand Cherokee与7座长轴距的Grand Cherokee L两种选择，而国内引进的为5座标准轴距版本。
或许Jeep也明白，对于全新大切诺基的受众群体来说，7座并非大部分人的刚需。这些人群更需要的，是原汁原味的“纯粹”；是特立独行且高品质的豪华体验；以及些许实现“情怀”后带来的满足感。
在早些时候，Jeep就已经公布了全新大切诺基4xe的预售价，分别为远峰版车型的65万元以及巅峰版车型的75万元。
这个价格相比起上一代车型确实有所提高，但是“加了电”的全新大切诺基4xe，不仅外观内饰都变得更加豪华，驾驶体验预计也会提升不少。在实力提高的前提下，价格稍微上涨一些也不是不能接受的事情吧！
对于那些有Jeep情怀或者喜欢独特的豪华越野车的消费者来说，全新大切诺基4xe是一个不错的选择。
（部分图片来源网络）
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2023款Jeep大切诺基家族海外发布 国内已现身测试车
易车讯日前，2023款Jeep Grand Cherokee（大切诺基）家族在海外发布，涉及普通版、三排座L版以及4xe插电式混合动力版本。
其中，Grand Cherokee提供3.6升V6及5.7升V8动力，3套四驱系统，8挡自动变速箱负责动力传递。Uconnect车机互联系统进行了升级，9扬声器/19扬声器音响可在部分车型中选装。
在4xe版本中，Trailhawk为专属车型，其提供了改进后的外观。新车采用2.0T发动机及电动机的插电式混合动力系统，纯电续航40公里。四驱系统提供2.72倍的扭矩放大功能，攀爬比47.4:1，离地间隙27.8厘米、最大涉水深度61厘米。
Jeep Grand Cherokee L为三排座布局，车机系统进行了升级，9扬声器/19扬声器音响可在部分车型中选装。
值得注意的是，有媒体报道过全新Jeep大切诺基在国内的测试谍照，新车大概率将引入国内销售，易车将持续关注。
根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第57，日均关注度7.55万。如需更多数据，请到易车App查看。
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