标致508外观 标致508图片外观图片
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下标致508外观的问题，以及和标致508图片外观图片的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
东风标致508,外观大气,你会喜欢吗
东风标致508,颜值与实力双重在线，在刚上市的时候就受到了很多人的喜欢。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！
在外观上，这款车子的进气格栅分为两部分，上部分是星点状的镀铬饰块，错落有致地排列成行，中间是个站起的狮子造型，外面还是黑色饰条镶边装饰的，两侧还用流线型的前照大灯相融合，大灯中还有两个圆形的LED大灯。下半部分的进气格栅是横向线条式的，整个轮廓像一个微笑的嘴巴，调皮又可爱。前照大灯和下半部分格栅还有一条曲线形的镀铬饰条连接，造型很是独特。
从车子的侧面看，车顶线条很流畅，而且采用还是溜背式的设计，线条还从车头一直延伸到微微翘起的车屁股。车窗的设计也是跟着车顶线条走的，弧度较缓，车窗周边还饰条包裹着，很有精致感。车子的腰线是两段式设计，前一段很短，从引擎盖上延伸到前车门，后一段较长，从前车轮一直拉伸到尾灯，而且折叠的样式很明显，很凌厉。
车子的中控部分造型没有什么突出的地方，但是布局却和很多车子不同。仪表盘和中间位置的空调出风口在中控显示屏的上方，方向盘位于操控台的最下方，仪表盘的造型也不是扇形的设计，而是多边形设计，方向盘也是独特的双幅式双平底方向盘，后方是镜面的饰板，两侧有花纹饰板镶嵌装饰，到后来的社会还有皮革包裹。低配版的车型方向盘的材质较差，是塑料的，则是真皮的。不过，座椅的材质都还可以，都是仿真皮或真皮的。
总的说来，这款车还是非常不错的呀！
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8月上市!24款标致508L现身街头,新前脸更霸气
6月销量仅451台，与同级凯美瑞、迈腾相差甚远，而为了重新找到存在感，24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整，或将于今年8月份正式上市，作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
不难发现，新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和未来科幻感，同时还将采用全新的狮头车标。而两侧大灯组也重新设计，不仅更为狭长犀利，并取消经典的獠牙式日行灯，变为类似狮爪造型的三道灯带（可流光点亮），再配合运动套件加持的贯通式下包围，营造出更为强烈的运动气息。
车身侧面变化不大，略显溜背的造型配合流畅的腰线，展现出优雅动感的姿态，主要换装了全新的多幅“7”字形轮毂，继续强调运动气质。车身尺寸应该也不会有太大调整，参考现款车型长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达到2848mm。而车尾也将延续现款车型的设计，不过尾灯中间熏黑饰板上会采用更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识，显得更有档次感。
内饰依然遵循着法系车独有的“天马行空”，有棱有角的环抱式座舱呈现出战斗氛围。坐进车内，手握双幅赛车式方向盘，平视便是全液晶仪表，右侧为悬浮式中控屏，下方还有钢琴式的物理按键，再配合飞机式电子档把，俨然一副太空座舱的既视感。不过，细节处将加入绿色缝线处理，增加了运动氛围和高级感，并升级为最新的车机系统，配备无线carplay，同时还将搭载氛围灯、全景影像、夜视系统、L2级辅助驾驶系统以及真皮座椅通风/加热等配置。
作为中期改款车型，动力方面自然也不会发生变化，应该继续搭载1.6T和1.8T发动机，其中，1.6T发动机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配6AT变速箱；1.8T发动机最大功率155kW（211马力），峰值扭矩300N·m，与之匹配8AT变速箱。另外，现款车型还提供有1.6T插电式混合动力版车型，预计也不会缺席。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于新款东风标致508L您有看法，欢迎留言评论。
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偷师长安与凯迪拉克全新标致508长这样,你给打几分
提起标致508，不少网友都这样评价它：“食之无味，弃之可惜”！，这样的形容与标致508在国内的处境也较为相符。不管国内的销量如何，海外该怎么样还是怎么样，前段时间，标致官方发布了全新标致508的官图，新车是中期改款车型，将推出轿车、旅行版和PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版等多种版本，最快今年6月海外上市，而国产版车型也有望在同一时间进行改款升级。好了，闲话不多说，下面我们就来一起看看全新标致508究竟都有哪些变化（注：以下全新标致508将统称为全新508）。
这一代的标致508的颜值其实是很不错的，但引入国内的时候阉割了很多细节，所以受到了很多批评声，这次中期改款希望标致不要再犯错误。来具体看全新版本，等等，这确定是标致508吗？“长安的中网+凯迪拉克的大灯”组合乍一看很容易让人出戏，好在中央的全新狮标让我确定它的确是一台标致车。
全新508的车头换装了最新的无边框样式，细节上为点阵式的中网设计，视觉冲击力很强，两侧的大灯标配Matrix LED矩阵灯组，纵向布局的LED日行灯变为了三条幅的狮爪造型，大大提升了整车的运动属性。另外，全新508将提供多达7种车身颜色，其中包括三种新颜色，分别为Okenite白色、蚀蓝与钛灰色，另外4种颜色为硒灰色、阿腾斯灰色、长生红与佩拉尼拉黑。
全新508的车侧圆润流畅，整体面板非常平整，立体感很不错。细节上，全新508将配备18英寸的五辐轮圈，样式非常的炫酷，而为了满足不同地区用户的需求，轮圈的尺寸从17寸到20寸均有配备，而不用说，最小的尺寸肯定是给东风标致的。
除了三厢版外，此次官图还发布了旅行版车型，最大特点是后半部分，辨识度很强。我个人觉得旅行版的颜值比三厢版好，很多网友应该会与我有相同的看法，可是标致就是不引入到国内，你说气人不？车身尺寸方面，三厢版的长为4750mm，旅行版的长为4790mm，轴距都是2790mm，引入国内的版本是带“L”，尺寸会更长。
全新508的车尾变化同样很大，首先是“小鸭尾”更加立体，而且往上翘得更狠，再就是取消了品牌LOGO，只保留英文标识，接着是修改了灯组的样式，精致感更好了，最后是尾排由方形改为了圆形，与整个车尾也更搭了。
相比变化明显的外观，全新508的内饰变化就没有那么大了，依然采用的是家族经典的“PEUGEOT i-Cockpit”座舱，细节上为全液晶仪表盘搭配双辐式方向盘与10英寸多媒体显示屏的设计，整体的层次感很不错。而要说变化，那就是变速箱的换挡方式改为了按键式，扶手箱区域的空间也显得更为宽敞了。
配置方面，全新508带有全新的i-Connect Advanced信息娱乐系统，日常所需要的功能在这基本都有，而在安全性配置上，全新508带有夜视系统与L2级驾驶辅助功能，其中驾驶辅助功能包括自适应巡航、车道保持、变道辅助、停车辅助等，安全性还是比较到位的，这也是标致的一大卖点，国内的标致车主应该都深有体会，包括我自己（曾经是）。
动力方面，全新508将提供非常丰富的动力系统，包括汽油、柴油以及混合动力三大类，其中燃油版将提供PureTech 130 EAT8、BlueHdi 130 EAT8与Puretech 218 EAT8三种，第一种搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率130马力；第二种搭载的是1.5T柴油发动机，最大功率同为130马力；第三种搭载的是1.6T发动机，最大功率218马力，为未来引入国内的全新508所配备的是极有可能是这种动力系统。传动方面全部都采用的是8AT变速箱。
混动版本方面，全新508将分为PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8与PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版三种，第一种配备的是110千瓦的发动机+81千瓦的电动机，综合功率180马力；第二种配备的是132千瓦的发动机+81千瓦的电动机，综合功率225马力；第三种配备的是147千瓦的发动机+81千瓦前电机+83千瓦后电机的组合，综合功率360马力，电池组的容量全部都为12.4千瓦时。传动方面没有什么可说的，与燃油版一样，也采用的是8AT变速箱。
其它方面，官方透露全新508将提供更加出色的驾驶乐趣，比如更出色的抓地力、更顶级的驾驶舒适性、更出色的操控性等，特别是性能版，工程师对底盘进行了特别设置，比如对车身高度进行降低，前轮距加宽24mm，后轮距加宽12mm，从而让舒缓性与操控性做到了完美结合。另外，性能版还配备了380mm的前制动盘以及对向四活塞卡钳、20英寸的轮圈与米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎。
●全文总结
作为标致的主力车型，全新标致508的改变还是非常大的，尤其是外观，换装了最新的车头设计，让人第一眼都无法看出这是一台标致车型，很容易让人误会成长安或凯迪拉克，而这两个品牌的车型在外观上还是受到认可的，可以说全新标致508的颜值是有很大提升的。内饰的变化不大，基本就是更换了换挡方式，节省了车内空间。另外，全新标致508还提升了驾控感受，特别是性能版车型，可以说是史上最强悍的508了。对于国内用户来说，未来是否会引入旅行版、三厢版车型会不会是原汁原味引入才是最重要的，大家认为呢？
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新款标致508L到店,帅气外观,搭1.8T+8AT
众所周知，由东风标致承建的法系中型轿车508L，一直都算是我国合资中型车市场相对“吊车尾”的存在。不过，这似乎并不影响其获得较高的关注度。尤其是在法系品牌越发注重旗下车型性价比之时，则更是让508L的改款，成为了不少消费者期待的对象。而今，终于完成了改款升级的标致508L，也定下了即将在8月11号正式上市之期。得益于此，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，新款标致508L究竟提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行探寻一番吧。留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了，新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸同样有着标致最新的无边界式进气格栅设计，且内部填充的点矩式结构和全新品牌LOGO，结合新启用的“三爪”造型大灯以及形成了利齿状起伏的前包围，可让其外观整体显得更加帅气。而与大多数中期改款车型一样，新款标致508L的车身结构并未进行大幅度调整。不过，小幅度优化过的溜背式布局，搭配窗沿的熏黑装饰与镀铬，以及新样式轮毂，可让其侧颜姿态显得更加时尚且协调。
较为可惜的是，新款标致508L的尾部设计，并未采用海外原版车型那般激进且酷炫的后包围设计。较为明显的改动只是在连接尾灯的熏黑饰条中，填充了品牌英文标志。至于新车的内饰部分，虽然大体结构方面，还是延续了海外原版车型的设计；且大尺寸全液晶仪表和漂浮式的中控屏的组合，搭配双平口方向盘，也确实能让其车内并不会欠缺科技氛围。只不过，海外原版车型内饰使用的拨动式电子挡把，却并未出现于国产版本中。此外，新车还会升级BLUE-i 3.0智能网联系统。空间方面，虽然尚不清楚新款标致508L的准确尺寸参数，但依照其中期改款车型的身份以及造型主体结构来看，预计发生大幅度调整的可能性很小。因此，它的内部空间表现，应该也会延续现售车型。动力部分，新款标致508L将全系搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率155千瓦，最大扭矩300牛·米；并标配8AT变速箱。此外，新车还将配备AMVAR可变独立悬架。
整体看来，虽然新款标致508L的内/外设计还是不如海外原版车型来得惊艳；但也不能说没有进行提升。当然啦，如果要想让新款标致508L摆脱原先不佳的销售表现，恐怕还需给出更为诚意的价格才行。
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要来了!新款标致508L实拍,外观变化大,或取消1.6T
日前，笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，整体造型更新至家族最新的设计风格，而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解，新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市，作为参考，现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力，售价区间为15.97万-22.47万元。
结合实拍图来看，新款东风标致508L的外观设计与现款车型有明显不同，配备全新的无边框式进气格栅，内部辅以大量四边形结构修饰，而位于中间的狮标也同步更新至最新样式。在此基础上，新款东风标致508L换装全新造型的矩阵式LED前大灯组，并集成三段纵向布局的灯带，整个前脸的设计配搭彰显出不错的时尚感和辨识度。
新款东风标致508L的侧面轮廓与现款车型差异不大，采用标准三厢轿车的车身结构设计，有利于保障后排乘客的头部空间。此外，新车将提供全新样式的18英寸双色轮圈，而前翼子板区域则镶嵌有“GT”徽标，预计代表的是高配版本。值得注意的是，新款东风标致508L在外后视镜中增设了摄像头，配合其他感知硬件，可让车辆具备360度全景影像、透明底盘等辅助驾驶功能。
在车尾部分，新款东风标致508L并没有应用狮标元素，经过熏黑处理的后尾灯得到了保留，同时灯组之间通过黑色饰板相连，在一定程度上延展了尾部的视觉宽度。除此之外，新款东风标致508L继续使用饰件营造出双边共两出排气的视觉效果。
内饰方面，新款东风标致508L基本延续现款车型的设计风格，由平底双幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，而中控屏则采用向驾驶员侧倾斜的布局，方便操作和信息的读取，同时内置最新的BLUE-i 3.0智能网联系统，支持华为HiCar、百度CarLife手机互联等功能。此外据了解，新款东风标致508L手机无线充电面板的功率将提升至15瓦，至于更多配置信息则有待官方进一步公布。
动力方面，据悉新款东风标致508L将不再推出1.6T动力版本，全系车型均搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
作为东风标致旗下的中型轿车，东风标致508L在市场中主要与广汽本田雅阁、东风日产天籁、长安福特蒙迪欧等同级别车型形成竞争关系，其中今年6月销量为451辆，整体表现可以说还有提升的空间。
基于目前的信息来看，新款东风标致508L针对外观设计、功能配置进行了改进升级，不过1.6T动力版本的取消，或许意味着新车的购入门槛会有所提升，而事实是否如此，官方也将很快揭晓答案。
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