中国名车排名前十名
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于中国名车排名前十名和中国受欢迎汽车排行榜的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享中国名车排名前十名以及中国受欢迎汽车排行榜的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
中国销量前十名的汽车品牌
中国汽车销量前十名最新榜单
第一名:大众朗逸
这是为中国市场打造的车型，符合中国人的口味需求。老款朗逸已经在国内市场占有一席之地，而新款朗逸采用MQB平台打造，外观更加时尚，性能在空之间。可以说，照耀你胜过蓝色。
第二名:一汽丰田卡罗拉
卡罗拉是全球知名的丰田车型，目前卡罗拉是其第11代产品。经过十一次升级。我们都说丰田开不好，卡罗拉买得起也说得过去。保养维修费用很低，故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容，省油省心。
第三名:日产Sylphy
经典的Sylphy走的是亲民路线，定位于家用车。2700mm的轴距虽然不算太长，但也能保证后排脚步空足够，510L的后备箱容积也能满足家庭日常需求。
第四名:大众速腾曾经获得了很多客户的光顾，但是后来出现的断轴缺陷给人们带来了沉重的打击。如今的速腾改头换面，断轴的问题得到了改善，回归了大众的经典，但内饰依旧是老气横秋的风格，充满了经典气息。
第五名:本田雅阁
新款雅阁能以最低的成本做出年轻人喜欢的车，动力成本降低但动力输出依然强劲，实在令人佩服。搭载1.5T大功率发动机，最大功率194 HP，最大扭矩260 Nm，最大功率143 kW，最大扭矩转速1600-5000 rpm，缸内直喷技术仅适用于92号无铅汽油。
第六名:大众宝来
大众宝来定位为紧凑型家用轿车。2019款车型的车身尺寸为4663×1815×1462 mm，轴距为2688 mm，因此在同尺寸车型中还是有一些不足，但在动力和燃油经济性方面的表现还是相当不错的。是一款性价比很高的紧凑型家用轿车。
第七名:大众帕萨特
帕萨特线条简洁流畅，车身比例协调，整体感觉既运动又优雅。配备2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现出色。
第八名:吉利帝豪
帝豪能做到销量前十，说明帝豪的实力不容小觑。从老款到新款，越来越年轻化的设计，丰富的配置，亲民的价格让它入围前十，说它超划算也不为过。
第九名:大众桑塔纳
普桑时代过去了，新桑塔纳还能看到很多老车型的身影。更新后的新车型比老款车型升级了一个档次，外观非常柔软圆润，依然赢得了很多消费者的青睐。
第十名:大众捷达
捷达是大众家族的神车之一。虽然在动力方面不如它的前辈，但整体实力还是很让人印象深刻的，皮实耐打性也很让人印象深刻，但确定空相对较小。
中国最热销的车前十名
中国最热销的车前十名：五菱宏光、大众Lavida、哈弗H6、别克英朗、日产轩逸、宝骏510、大众Tiguan、传祺GS4、丰田卡罗拉、大众速腾。
1、五菱宏光
这款颇受欢迎的MPV不是很性感，而是非常实用，是由当地巨头上汽集团和通用汽车公司合资成立的。它受欢迎的原因在于其是七个座位，还有紧凑型（4.30米）。
2、大众Lavida
这款传统轿车由SAIC-VW合资企业制造，基于大众高尔夫IV/第一代斯柯达明锐的平台。它的成功基于成熟的发动机及其变型，Gran Lavida和Cross Lavida。
3、哈弗H6
长城100％的SUV品牌，哈弗拥有惊人的H6销售数字，时尚的SUV比日产Qashqai小一点。
4、别克英朗
别克英朗轿车是上海汽车与通用汽车合作的成果，与现有的Vauxhall Astra共享其平台。
5、日产轩逸
这是采用经典款式，中等大小的轿车，日产轩逸在英国销售的三厢表兄弟。与东风相关，日产计划在五年内成为中国市场的第三家制造商。
6、宝骏510
这款经济实惠的SUV以年轻的家庭为目标，具有实用外观和低税率。宝骏属于上汽通用汽车的合资企业。
7、大众Tiguan
Tiguan已经成为欧洲的强势卖家，充分利用了中国的SUV热潮，并且凭借其较高的进口价格定位，在这里出现在十大畅销书排行榜中表现尤其出色。服务器座L版（相当于新款Tiguan Allspace）特别受欢迎。
8、传祺GS4
与丰田RAV4相比，这款SUV为这款前专业自行车和小巴制造商带来了大笔财富.GAC品牌打算以“低成本”价格在美国市场上推出这款SUV机器。
9、丰田卡罗拉
这款日本车型是全球第二畅销车型：三分之一的Corollas在中国市场销售。在中国本土生产的混合动力版不再受关税影响，并获得政府援助作为“清洁”机器。
10、大众速腾
与大众Lavida或Tiguan不同，速腾是由大众汽车公司与中国最早的中国制造商一汽成立的德国品牌的另一家中国合资企业生产的。速腾与美国制造的捷达共享许多部件。
国内汽车销量排行榜前十名品牌
国内汽车销量排行榜前十名品牌：
除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中，上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆，同比减少9.2%、2.8%、6.4%。
长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年，长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%。
注意。
2021年，国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中，上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中，比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。
2021年，比亚迪汽车销售723697辆，同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加18.2%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长16.3%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长16.3%。
中国汽车排行榜前十名品牌
中国汽车排行榜前十名品牌：
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌，有着美好未来的企业。
2、比亚迪
比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。
3、长城
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。
4、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
5、哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型（CityUtilityVehicle)，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。
由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它haveall(无所不能）的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。
6、奇瑞
奇瑞是芜湖市芜湖地方政府推动的汽车项目，在和一汽合作失败之后决定自己干，凭借着无畏的精神，让奇瑞成为国产汽车里的巨头。奇瑞徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷。
7、WEY
WEY品牌（中文定名魏派）是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个。WEY品牌采用了“竖型”LOGO。长城汽车解释它的灵感来自于WEY的家乡—保定。在这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆。借鉴传统，表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意。
8、小鹏
小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。
出色的科技和出彩的设计是小鹏汽车的产品基因，以消费者体验为中心，搭载“电动引擎”＋“数据引擎”，小鹏汽车不仅在城市中穿梭，更可以在信息高速公路上飞奔。目标是成为全球领先的智慧出行的制造商和运营商。
9、荣威
荣威乍看之下好像一个合资品牌，实际上是自主品牌，不过使用的技术来自于罗孚汽车。2006年，上海汽车股份有限公司正式宣布荣威品牌成立，名字取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威（Roewe）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。
10、红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。
国内车品牌排前十名
国产车排行榜前十名：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
1、红旗
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。
2、吉利
吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一致好评。
3、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以派上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
4、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
5、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心。
6、五菱
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
8、名爵
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
9、荣威
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威（ROEWE）这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
10、长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
中国汽车品牌排行榜前十名是
国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
1、一线品牌
一线国产品牌，其实就四个，也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲，销量表现一直是比较稳定，长城的技术全面开花，多个子品牌均取得了不错的成绩，未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。
2、二线品牌
二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。
3、三线品牌
这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点，但是很有可能，被市场淘汰。这其中，东风、北汽、奔腾都是属于国企，都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌，曾经是最早拥有乘用车制造资质的，也是最早和国外先进的造车技术接触到，但是很遗憾，缺少自主创新的能力。
中国制造汽车一线品牌有：长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱：
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。
1984年，中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。
中国名车排名前十名
近年来，国内车企实力不断增强，消费者购车观念日趋理性，涌现出一批自主品牌，其中知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等。其中中国好车前十名如下：
1、吉利
吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。收购了豪华品牌沃尔沃之后，更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。
2、长城
长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。
3、奇瑞
奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层定位不仅分散了竞争力。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。
5、比亚迪
虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。
6、传祺
不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。
7、举人一汽
很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个“汽车帝国”。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。
8、佐捷
Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。因为其产品的模仿程度高，一直是人的责任，甚至公司坦言：我们不够强，只能先复制。难怪网友开玩笑说：如果这辈子能开上自己想要的豪车，那就指望Zotye了。
9、BAIC
自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，国内十大汽车品牌排名倒数第二。
10、海马
在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而，受日本经济泡沫的影响，我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。
OK，关于中国名车排名前十名和中国受欢迎汽车排行榜的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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