奥迪a3改装黑武士 东莞车友的奥迪A3黑武士
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一辆乞丐奥迪A3的改装进化之路
“在杭州这座悠然自得的城市，生活节奏没有那么紧凑，一切的环境对于爱车的人来说也相对友好。偶尔约三五个车友，一起在工作之余逛一圈西湖，相约在钱塘江边坐着一边吹吹风一边吹吹牛，在装了新零件后相约到天荒坪拍照…生活美滋滋。”
“故事还要从买一台奥迪开始折腾小配件开始说起，我是16年9月份买的乞丐版三厢A3，也是为了自己再外奋斗怎么多年，送给自己的生日礼物!”
“许多A3车主都是从换一个银耳和流水灯开始，慢慢地步入这个改装的大坑里，虽然花进去不少金钱和时间，但回想在整个改车过程中遇到的酸甜苦辣，和那些改车时遇到的这群可爱的人儿，就从未后悔过。”
“我是从乞丐版改老款S3外观，然后改了黑色，还有老款LED大灯一直梦寐以求的东西，也是稀有物品。”
“内饰方面，当年没有几台车有的液晶仪表，现在已经是S3的标配了，但是我相信还是很多A3车主的梦想。”
“这个座椅是香港淘过来的，TT敞篷座椅，也是老款R8座椅。”
“TT方向盘、氛围灯、碳纤维内室版。”
“这时候换了保时捷Macan的轮毂。”
“从小黑变回小白的样子，也是当初第一批认识的车友照片，名叫温泉小分队，随着时间推动，队伍在加大，妹子也加入了我们这个大家庭。”
“当某一天我打开了汽车网站看到了17款RS3，我瞬间被哪霸气的外观所迷住了，于是我这不安分的心有开始了，开启了全新一代的改装之路。”
“奥迪是玩车群体中不可或缺的品牌之一，基于S3那高性价比的加速性能，以及A3那高性价比的家用整车配置，这个外观相似的车系将我们这群人聚集在了一起(不过大部分都是A3车主)。除了奥迪，在改车过程中依然认识了许多其他品牌的车友的加入，例如本田、福特、大众等等。经过慢慢发展，我们这个群体的人数也在逐渐增加，我们在探讨过后，决定成立一个车友会，冠名商为千红时代影城。(也就是我的)”
“因为车而结识的朋友越来越多，刨去社会身份、利益往来、人情世故等因素，仅仅是大家都爱车而相处至相熟，这种回归到最初的简单社交方式在当今这个浮躁的社会中显得珍贵而又朴实。在互相学习和探讨中，也不乏改出了几台非常精致的作品，每每将爱车停在一起，搬出折叠椅坐下之后，资深玩家都会点上一根烟，开始将最近改车走过的弯路一一告诉我们。找个停车场，大家分磕一包瓜子，再来点零食，车友吹牛扯皮大会就可以开始。”
“我们这群人，经常会相约晚上出来遛车、拍照，定期举行短途单日自驾游活动和烧烤郊游活动，所有费用AA制。在一起开着车经过住宅区的道路时，大家也会自觉将阀门关闭，在人行道前也能很自觉地礼让行人，所有和我们在一起的车友，也秉承着维护杭州这个良好的玩车环境为首要前提，并制造良好的车友会氛围，拒绝马路飙车党加入，不炸街、不扰民、不飙车，“安全第一、姿态第二”是我们的群口号。”
“回想从刚开始买车到现在已经认识这群人一年多了，但每次和车友们聚在一起变成了我最快乐的时光，哪怕今天大家都没有时间，只有两三人出来坐坐，都能消除一天的疲乏感。我们希望更多的爱车之人加入到我们这个大家庭，享受活动福利、享受车生活、享受纯粹的相聚时光。
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：刘志斌ARS3
设计感强烈的奥迪A3,大片来袭,折腾的改装之路!
我是Leslie，曾经玩车，如今从良。以拍照和写字为生，照片文字都很随便，爱车很认真。
混搭其实是个难题，尤其要把A3这种德系风格强烈的欧洲车混出个JDM味道来，实在是难。不过事在人为，想象力能飞多远，你的车子就能有多正点。
不管这个结果你是否承认他JDM成功了，也不管这种风格你能否审美，这台车的思路跟手法是很JDM的。
我觉得要将一台德系改得很日系风格，最大难度不在于技术，而在于两种风格的迥异已经在我们印象中扎根，尽管现在是全球化造车的时代，但日本车就还是日本车，欧洲车也还是欧洲车，那是一种生于不同民族由基因决定的设计和制造习惯，再过多少年或许都改变不了。
不过混搭这件事许多人幻想过，但实施是一件需要勇气的事情，毕竟没有很好的先例参考，每一步都是冒险。所以，抛开一切不说，这位A3主人的精神我很钦佩。
JDM是一种风格，没有人说他是一种程式的，自然没有一定之规。一切全凭感觉和感悟，你所理解的JDM是什么样的便会有什么样的效果呈现。
或许是受到俱乐部统一风格的影响，或许这样就是最精准表达了车主心中的JDM，这台A3呈现出来的是一种暗黑和神秘性质的竞技姿态，我能看到的是一种隐藏于外表的暴力与破坏性，有些让人看不清方向，但会让人生畏。
A3是一台再纯不过的家用车，形态既不修长，也没有HotHatch味道，很难弄出JDM的味道，唯有low低加宽体这一剂良方，才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift3H控制器来实现降低车身，宽体则是一套定制品，貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。
车身颜色是一种类似军绿与墨绿的撞色，前后杠和机盖的墨绿接近材料原色，没错，是一种即时战斗的信号。轮圈轮胎是明面体现JDM风格的关键之处，俱乐部深夜永久定制的轮圈日式味道浓郁，古铜色涂装和17寸选得好，ToyoR888漆上白字，一切就绪，走街吧少年！
外观的点睛在于那根单出大炮，不用说，这是JDM的灵魂所在，也是整台车表明风格的关键所在。如果你乍看这台车道不出个风格的所以然，那么这根排气就是最好的明示。在欧洲车上改一根单出大炮依我看是最道德沦丧的事情，大概率会毁掉整台车，这就是开头说的风格分野的问题。不过这台车做了十足的铺垫，说全车所有的改动都是为这根排气做氛围都不为过，结果还是挺让人接受的。
更JDM的行为还在车内，那对来自ImprezaSTi的原厂座椅重新包裹真皮后跟和风内饰一起出现，会让你恍惚，Vertex方向盘、WorksBell快拆、WeAreLikewise的排挡杆，一切都在营造日式竞技味的座舱，然后那些精致的按钮和镀铬条又让你清醒地认知，这还是那台奥迪。这一切多么的古怪，就像那根排气那样突兀，而当这种怪异形成统一之时，你也会情不自禁陷入其中为他叫好。
让大众接受这样风格的作品是需要时间的，因为常人的思维里，这种打破常规的存在不甚合理，或者说不够“正统”。话说回来，当全部人都接受了这台车，车主也许会感到羞耻吧，这台车怪异的背后想要表达的不就是叛逆与独行么。玩车的真谛是什么？跟着自己的想法可劲造呗！
附改装清单：Airlift3H气动控制器JVR空气避震定制宽体深夜永久17寸定制轮毂东洋R888半热熔胎全段SRT排气Vertex方向盘SUBARU翼豹原厂座椅移植WeAreLikewise排挡杆Sickspeed外置喇叭二阶程序Injenevolution进气hhno$定制拖车钩CTSturbo机油透气壶
一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士
“大家好，我是喷子，我现在的座驾是一辆姿态A3。而我的第一辆车是起亚K5，就是传说中的屌丝3宝，那时候与其说改装还不是如说是探索，车身外观各种喷黑、各种贴纸、某宝氛围灯，各种国产大包围。就是常被说的汽配风。现在想想不觉得丢人只会一笑。谁不是这个阶段过来的呢。”
“第二台就是高尔夫六代了。那时候没钱，改件都是抠抠搜搜攒的，一套轮毂2、3K，一套国产卡钳2、3K。虽说是各种廉价改件齐聚一身，但是也初有改装车的那般模样，那时候纯考虑好看了，压根就没留意安全不安全的问题。”
“即使现在有了A3，不过这漫漫的改装路程当真最让我难忘的还是卖高6的时候，至今都不是很愿意回忆这事。当天还去佛山参加大众的车友会，晚上回到东莞就开始拆车还原，那一晚，他们在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁边陪着我安慰我。它不贵，不值钱，但是它是我自己辛辛苦苦攒的改装车，那种意义跟我一下砸几十万进去一次改完的味道不同，它的改件有泡面味。我也用这台廉价改件的高尔夫认识了我的女朋友，现在即将成为我妻子的人。”
“然后就是这台A3了，车是18年买的二手车，原因其实很简单，之前我的高6是1.4T，在简单的了解一些大众家的知识点之后就对EA888产生迷之好奇。然后就有想换2.0的想法。那时候第一意向是换GTI，刚好碰上7代换代7.5，下了订单等了有2、3个月都没有消息，所有就没脾气等了。碰巧在网上看到这辆15款 2.0T进口的A3，对比了下发现就是个换壳GTI，所以很果断就买了这台车。”
“提车之后就想开始改装了，那时候刚买完车手里的闲钱也不允许我折腾太多，加上之前的车都是白色有点腻了，所以第一时间想到的就是改色。之所以为什么选择黑武士这个风格，也是看到其他一些前辈黑武士的案例，加上黑武士这种风格既低调又张扬，很适合我呀，哈哈。后面就开始换轮毂，改绞牙，装包围套件，一步步来，也因为热爱改装，我也有了一间自己的小小车房。”
“有段时间贴了纳多灰，也就是水泥灰，前铲贴了柠檬黄，腰线也用柠檬黄的膜，自己手工拉了一条腰线。之后没多久我就撕掉了纳多灰。至于为啥，我也在不知道，就感觉少点甚。”
“后面又改回了黑武士风格，纳多灰变成了金属黑，绞牙也换成了气动。我这人不贪，我不指望2.0T的前驱推头王性能多么爆炸，秒天秒地之类的。我也不奢求一个20W左右的小车多舒适，空间多么大，要如何能装。改装就是为了装X，它帅就完事了。考虑那么多干啥。自己开着又不跟谁比。有那条件说那话。想舒适你买S，想秒人你买F1呀。”
“这是去年11月份去珠海ELITE PARTY改装展，我带着我的两辆车参加了，我定制黑武士购物车。”
“因为玩改装，加入了各地方各种改装形式的群，我自己也建立了一个东莞地区改装A3车主的车友群，DGA3，还有我们的B.SHADOW?黑武士车友群。当然，黑武士我不是群主，我是给这个组织打打广告，哈哈。如果有兴趣的黑武士车友，或者东莞地区的改装A3车主想加入的可以联系我A.A。”
“目前的状态就是我发的最后一张照片。这也基本上是我最后的样子了，这台A3我也不会再花太大的代价去改了，毕竟车型不占优势，哈哈。就这最后的状态我最满意的就是屁股，因为这条后杠是两厢RS3的原厂后杠，搭配RS6原厂的尾喉，虽然不是什么很值钱的配件，但是比较稀有。而且这条后杠是我的好车友、好兄弟车上的。他因为换车，但是这些改件不舍得卖。所以。。我就被动改装，装了他的一些外观件，一台车承载了2个人的寄托和记忆。我想让他在我车上看到他之前车的影子，所以我也不会去动它了。而且在年前刚入手了一台86也是为了完成自己以前的梦想，准备打造国内首套ARS宽体套件86，如果有兴趣，在86改完后我也会分享给大家。”
“我现在也变成了一家改店的店主，说不想赚钱是假。但是正是因为接触改装了解改装，让我一个没有学历没有技术的精神小伙找到了一个方向，凭着纯爱好拥有了一家自己的改装店。不打广告，我的名字里含有志同道合.这是我的愿景。曾经我也是改装小白，各种数据参数白痴，各种改件商家说啥是啥，这里面浪费的血汗钱就不提了。而我的初衷就是给小白车友普及一些改装知识，分享一些我自己的改装心得，让改装爱好者少走弯路。”
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：喷子
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
把1.4T的奥迪A3换成2.0T 改装之后展现帅气的姿态
“最早的时候，我开的是一辆2014款的奥迪A3 1.4T，进行了一些小改装，后面虽然又购入了一辆Q7，不过日常还是需要一辆体积小点的车代步，而1.4T的动力还是差了那么一点，尤其开过1.4的A3再开3.0机增Q7，动力说不上特别的强劲，但的的确确真的要优越于1.4不止一点半点，1.4的急加速顿挫感真的太强烈了。”
“这是原本的奥迪A3，也进行了一些小改装。”
“提车的过程也是一波三折，湖南片区找2.0的找一圈，找不到，都没有现车，而且要定，定的话4S店还爱答不理，这也是4-5城市开外的一个趋势和现象。然后转站广东地区，找了一圈，找到一台现车2.0，而且是完全不认识的4S店，因为目标明确，车也是通过微信视频看了一下就交了定金，然后付的款，办手续，所以程序走的很快，然后直奔广州提车，第二天再开回来。”
“原本以为谈的可以直接上湖南拍，后面又不行，只好先上广东牌，从4S店出来，沪牌临时牌到粤W再到两张湘牌临时牌，截止今日，临牌还未过期。”
“买了A3不改不如推下海，车还没找好，还没有定到车，改装件基本都全部买完了，提车之后就直奔改装店进行升级了，配件也是早早就定好了。”
“这次改装的从外观的前杠侧裙后唇，再到轮毂轮胎避震，再到内饰的一些装饰都一起改了。”
“这是目前的状态，外观改了RS3前杠带亮黑中网、RS3碳纤维前铲、碳纤维纹侧铲、卡布尔后唇、R款碳纤维尾翼，还有银耳流水转向和一些黑色标。”
“轮毂用的是18寸350轮毂，同时改了HRD绞牙避震。”
“排气部分，采用了RES小三元直通头段+RES中尾段四出带阀门的组合，另外换了RS3尾喉。”
“内饰方面，改了Savanini换挡拨片、21色原厂协议氛围灯，还有12声道喇叭。”
“从1.4T换成2.0T，最直观的感受就是加速2.0的起码比较线性，而且上了150后的动力感觉不会很虚，没有力，特别对于跑国道跟高速来说，一定建议上2.0，因为1.4的只能说市区上下班够用了。”
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：罗总
奥迪A3简单改装作业,动力升级潜力十分有限
直接进入正题：1外观:xyz避震，前后高度一指半；国锻arius18寸9jet35；米其林ps4225/40/18；前ap5200打孔335盘原厂运动包围??
喜欢黑武士所以贴了膜??
换RS3前杠+中网??
2排气:RS3后扰流+大尾喉；土炮300钼头段+304不锈钢直通中尾段（带阀门鼓）??
由于喜欢中出排气，但某宝均无对应的后扰流，所以找师傅摸腻子把双边单出堵上，自制中出排气（ak尾喉）??
3动力:程序：ecu特调#95油程序（phaseauto飞塞斯）硬件：bmc风格+dv哇佬原厂：机头210匹/320牛轮上160匹/280牛升级：机头252匹/400牛轮上190匹/330牛??动力传递损耗不言而喻…
4内饰座椅及其他照片：
某宝碳纤维贴纸DIY+档把头
本人很懒就写这么多；EA888Gen3B属于阉割产品（母机器），动力升级潜力十分有限（主要是由于带进气侧AVS控制阀，气门最大开度很小），因此不适宜过度操持；坐标深圳
关于奥迪a3改装黑武士和一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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