马自达3昂克赛拉别名
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马自达3昂克赛拉别名
马自达“AXELA”俗称“马3”，中文名为“马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉”。这是马自达的小型车。
Axela这个名字，取自英文单词“Accelerate”和“Excellent”，蕴含着“加速、卓越、无限（查成交价|参配|优惠政策）可能”的含义，预示着马自达愿意为消费者带来新一代汽车的“原汁原味”。
第一代马自达3昂克赛拉由最初的原型概念车MX Sportif打造。这款车在2003年的日内瓦车展上推出，并于当年10月以Axela(昂克赛拉)的名字在日本正式发布。在海外市场被命名为马自达3，而长安马自达在2013年推出的第三代马自达3正式命名为昂克赛拉。
马自达昂克赛拉定位为紧凑型车，经销商（查成交价|参配|优惠政策）优惠11-16万元（查成交价|参配|优惠政策）。这个价位的目标人群是对外貌有一定追求的年轻人。
这款车采用了soul design的设计理念，营造出高度简洁优美的动感美学。目前这款车在市场上的主要竞争对手有丰田卡罗拉、日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、本田思域（查成交价|参配|优惠政策）等。
马自达昂克赛拉整体外观非常漂亮，超高的颜值让它在同级别车型中脱颖而出。这款车搭载了马自达创驰蓝天科技的发动机、变速箱、车身、底盘。有两种动力选择，1.5L和2.0L整体动力不强，冷启动或者高速行驶时发动机噪音比较大。
然而，马自达的处理在业内是众所周知的。被称为“日本宝马”的马自达在吴哥身上也不例外。这款车的整个转向系统调校完美，方向控制准确，过弯和倾斜感不明显，能给用户带来良好的驾驶乐趣。
然而，遗憾的是，马自达理解年轻人的审美，却不理解他们的“钱包”。相比竞争对手，昂克赛拉的价格并无优势，马自达在较高价格下的优惠幅度仍然很小，整体性价比较低，缺乏竞争优势。
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长安马自达昂克赛拉是国产还是合资
长安马自达昂克赛拉是合资车辆。长安马自达汽车有限公司前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产，由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
扩展资料：
昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车，是继马自达CX-5、Atenza后第二款量产车在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达“创驰蓝天”技术；
延续了马自达的“魂动”设计理念的量产车型。马自达3Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢版。车身尺寸长/宽/高三厢数据为4582/1795/145（mm）、两厢4461/1795/1474（mm），两款车的轴距为2700（mm）。
参考资料来源：百度百科——昂克赛拉
参考资料来源：百度百科——长安马自达
长安马自达昂克赛拉是不是国产车
长安马自达昂克赛拉是国产车，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
在2014年度北京车展上，长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为12-17万元，并于5月正式上市。日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型。
扩展资料
马自达3昂克赛拉的相关介绍
马自达3昂克赛拉，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。经过五年时间的变迁，2019款长安马自达3昂克赛拉于19年成都车展亮相。
采用了水晶魂动红漆面。相比上一代昂克赛拉所采用的魂动红，这种红色在不同光照下呈现不同色泽，源于“次世代”昂克赛拉“Lessismore”的理念，即减法美学理念，舍弃了传统车身侧面的线条设计，而使用曲面设计，通过独特漆面光泽和曲面本身来映射光线变化。
全新昂克赛拉全系标配膝部安全气囊、倒车影像、8.8英寸中央触控大屏、LED大灯、8扬声器的音响系统等。
全系车型标配了远近光一体式LED大灯、LED尾灯、双边共两出式排气。中高配车型将提供电动天窗、外后视镜电折叠/记忆、自动雨刷、自动大灯等便利性配置。车身颜色有包括水晶魂动红、铂钢灰、幻影银、珠光白、琉璃棕、极夜黑这6种车漆可选。
参考资料来源：百度百科-马自达3昂克赛拉
马自达3是昂克赛拉吗
【太平洋汽车网】不是。马自达3准确说是一个车系，而“昂克赛拉”只是马自达3整个车系当中第三代车型的统称。马自达3在国内共有三代产品，第一代就叫马自达3，第二代叫马自达3星骋，第三代叫马自达3昂科塞拉。
马自达3采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。前脸处，新车的中网变得更大更扁平，中网与大灯组之间加入镀铬装饰，前包围底部设计了贯穿式进气口，视觉上显得宽阔而精致。侧面线条非常流畅，相比于现款的马自达3昂克赛拉，新车腰线变得不那么突出，整体看上去更加圆润，搭配一款多幅轮圈，运动感十足。
内饰方面，全新一代马自达3的中控运动十足，机械式的指针仪表，照顾了情怀党的需求。三辐式的方向盘经过了重新设计，并继续沿用了现款马自达3Axela昂克赛拉的悬浮式中控屏的设计。只是相较于现款车型，新车换装了一块8.8英寸中控屏的交互系统，且位置更靠后更偏向驾驶员。
动力部分，全新马自达3继续搭载现款马自达3Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎，最大功率分别为86kW（117PS）和116kW（158PS），底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立后悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
马自达三昂克赛拉试驾如何
马自达三昂克赛拉的试驾还可以，这款车的配置：
1、Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是；
2、Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了2700mm，1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也相对上一代的MZR1.6升发动机有提高，2.0升发动机的表现则足够顺畅和够力，但是油耗却有很大的降低，从上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升；
3、安全方面，Axela现在已经通过了欧洲的E-NCAP和美国的IIHS两个碰撞试验，都拿到了五颗星。1800MPa前后防撞钢梁作为标配在全系上出现。
百万购车补贴
axela马自达什么车
axela是马自达3昂克赛拉，即axela是马自达的车。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计。
创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，令用户惊艳的瞬间，成为伴用户远行的永恒。Mazda3 Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足用户对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。
简介
Mazda3Axela昂克赛拉是对于Mazda3的全新诠释，其预售价区间为12万元至17万元，将通过长安马自达网络上市销售。Mazda3Axela昂克赛拉是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达“创驰蓝天”技术的量产车型。
据悉该车将于2014年5月中旬有望国产上市。Mazda3Axela昂克赛拉延续了马自达的“魂动”设计理念。Mazda3Axela昂克赛拉分为两厢版。三厢版，车身尺寸上：Mazda3Axela昂克赛拉的长／宽2700mm轴距也是同级别车型中较长的，充分的满足了驾驶者需求。
以上内容参考百度百科-AXELA
马自达“昂克赛拉“这个名子翻译过来是什么意思
马自达Axela（日本）的英文名来自英文“Accelerate”和“Excellent”，其意思为“加速”、“卓越”和“无限可能”的中文意思。而长安马自达3的“昂克赛拉”则是从Axela直接翻译过来的，同样也具有上述翻译的意义。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
推出5款两厢车和6款三厢车并提供丰富的可选配置
车型方面，根据相关报道得知马自达3
Axela昂克赛拉将会推出5款两厢车和6款三厢车型，并搭载了1.5L和2.0L这两款SKYACTIV-G创驰蓝天的自然吸气发动机，将分别与6速手动和6速自动变速器相匹配。
其中三厢车分别为1.5L手动舒适型、1.5L自动舒适型、1.5L自动豪华型、1.5L自动尊贵型、2.0L自动运动型和2.0L自动旗舰型；而两厢车相对三厢车仅少了一款1.5L自动舒适型车型。
配置方面，从目前得知的消息来看，马自达3 Axela昂克赛拉1.5L豪华型以上会配置天窗、MZD
CONNECT全新互联驾驶系统。与此同时，官方还会给1.5L手动/自动舒适型提供MZD
CONNECT的选配，三厢2.0L旗舰型还提供HID氙气前大灯等原厂选装配件。
搭载1.5L和2.0L这两款SKYACTIV-G创驰蓝天的发动机。
OK，关于马自达3昂克赛拉别名和马自达3axela昂克赛拉的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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