比亚迪宋pro价格 比亚迪宋Pro DM-i冠军版值不值
大家好，关于比亚迪宋pro价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于13.58万元起,比亚迪宋Pro DM-i冠军版值不值的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
13.58万元起,比亚迪宋Pro DM-i冠军版值不值
凭借动力电池等核心技术优势与全面转型新能源的魄力，比亚迪2022年以劲销186万辆的骄人成绩，拿下“全球新能源销冠”“中国乘用车销冠”，彰显了中国品牌在新能源市场的巨大进步。刚刚过去的4月份，比亚迪新能源乘用车销量再创新高，达到了209,467辆，同比增长98.6%；今年1-4月已累计销售新能源乘用车762,371辆，同比增长约94.3%。在屡创佳绩的背后，王朝网多个主力车型进行了焕新升级，秦PLUS DM-i、汉EV、唐DM-i陆续推出冠军版车型，在油电同价的大策略下，收到了立竿见影的效果。而就在5月25日，宋Pro DM-i冠军版也以13.58万-15.98万元的惊喜价格重磅上市，势必在国内SUV市场掀起新一波新能源热潮，冲击合资A级SUV的最后一道防线。
《早懂车》了解到，近两月以来，许多潜在消费者都在翘首期待宋Pro DM-i冠军版的到来。作为比亚迪宋家族（2022年贡献了近50万辆的“成绩单”，今年4月售出超过3.3万辆，稳居SUV细分市场销冠）旗下功勋车型——宋Pro DM-i的中期改款，宋Pro DM-i冠军版本次共推出71公里和110公里两种纯电续航版本的4款车型，分别为71KM领先型（13.58万元）、71KM超越型（14.28万元）、110KM超越型（14.98万元）和110KM卓越型（15.98万元）。
宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航提升到71公里，并标配直流快充和VTOL移动电站，大幅提升纯电出行便利性，也为同级SUV定下了更高的准入标准。不难想见，71公里将成未来插混SUV的选车准绳。
为了进一步颠覆人们对SUV的油耗认知和续航认知，降维打击燃油SUV，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，零-百加速时间仅为7.9秒，相较同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机；支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟；NEDC工况下油耗低至4.4L（WLTC工况下油耗也只有5.3L），仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090公里（比亚迪官方也再次邀请大家来挑战并创造新的纪录）。从而实实在在地带来“快，省，静，顺，绿”五大颠覆性驾乘体验。
除了续航进阶，宋Pro DM-i冠军版还通过颜值焕新、内饰焕新、和智享升级，来打动消费需求不断升级的广大用户。新车基于王朝家族化设计语言迭代进化，通过动感而富有层次的线条，构成了考究的车身比例和稳健的姿态，贯穿的龙须和尾灯让车体更年轻化，格栅幅度加宽（由1270加宽到1500mm）视觉更富有冲击力，让整车运动感十足，迎合了年轻人的审美，还增加远山青外观颜色和净月米内饰（创意源自历史名画《富春山居图》），为用户提供更多的个性化选择。
在空间方面，由于对车身进行了加长加高，长宽高尺寸达到4738/1860/1710mm，更大气宽适。此外，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，易辨识，更安全。新增Apple设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行断电，贴心便捷。
值得一提的是，作为一款主打高品质的大五座SUV，宋Pro DM-i冠军版搭载了双层隔音玻璃，对驾乘时的声学品质进行了改善，带来私享豪奢级NVH静谧空间。
不仅如此，宋Pro DM-i冠军版还将众多实用配置下放到入门款，13.58万元起步就能拥有：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，可以说起步即“精装”，从此告别“毛坯”。
《早懂车》注意到，宋Pro DM-i冠军版搭载了专属的智能远程车控专家比亚迪汽车APP，随时掌握车辆状态，实时操控；同时全系搭载全场景数字钥匙，本次新增支持Apple设备NFC车钥匙，可通过iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁以及启动车辆，全方位覆盖Apple及安卓系统两大手机用户群体。此外，360度高清全景影像系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、五星安全车身、新增仪表导航、智能上下电功能、DiLink 4.0智能网联系统、智能音乐座舱（配备9项音乐模式选择、高保真9扬声器）等也一应俱全，尽管没有一些新势力那么酷炫的“黑科技”，但主打一个与时俱进和实用、好用。
通过以上简要的介绍，大家不难发现，新车并非过去那种按部就班的年度小改款，也不光是以亲民的价格降低了购车门槛，而是凭借设计、性能、配置等方面的全面焕新，向广大消费者释放出的满满诚意，其背后体现出的正是比亚迪那强大的规模效应和对供应链的掌控能力，相信能够帮助潜在消费者快速做出决策，并且就此进一步加深大家对“油电同价”的认知，继而在体验颠覆的基础上，坚定选择新能源车型。
毫无疑问，比亚迪宋Pro DM-i冠军版的到来，给消费者带来了诸多亮眼的“甜点”，无论是外观的改进，动力系统的升级还是定价的合理性，都展示了比亚迪对于用户需求的关注和回应。随着这款新车型的上市，比亚迪在新能源SUV市场中的领先地位有望得到进一步巩固，为用户提供更加多样化和更有质感的选择。
随着新能源汽车与传统燃油车正面“硬刚”以及“价格战”“价值战”推动市场竞争愈发激烈，包括宋Pro DM-i冠军版在内的深入合资传统燃油车“腹地”的中国品牌产品，势必将遭遇更加复杂与高难度的挑战，但可以肯定的是，比亚迪引领的这场“油电同价”热潮已经势不可挡，每推出一款车都会搅动整个新能源市场的格局。
当然了，这篇小文并不能完全涵盖宋Pro DM-i冠军版的更多焕新细节，《早懂车》将在近期为大家带来这款家用大5座SUV的实拍体验，敬请期待！
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宋Pro插混顶配,纯电续航110km,售价16.58万
宋Pro DM-i，在比亚迪插混SUV阵营中，属于热度比较高的车型代表。目前市场在售的2022款宋Pro DM-i，全系共分为5个配置版本，官方指导价保持在14.08-16.58万元之间。本篇文章我们就以2022款 DM-i 110km旗舰型 Pro为例，解析一下其自身的产品力表现。售价16.58万，又是顶配车型的它，家用是否可以考虑呢？
外观方面，宋Pro DM-i的造型设计有着很高的识别度。前脸依旧是龙魂美学设计风格，尺寸较大的进气格栅，内部还加入了横向镀铬装饰条进行点缀，整体看起来比较大气精致。另外引擎盖上隆起的线条设计，也在很大程度上提升了车头的硬派气质，显得力量感十足。
侧面设计比较简约，凌厉的腰线设计，赋予了宋Pro DM-i很强的层次感。值得一提的地方在于，宋Pro DM-i为了更好迎合年轻人的审美胃口，还加入了不少熏黑的设计元素，所给人的视觉观感比较出色。车尾造型十分时尚动感，宽大的贯穿式尾灯组合，表面镀铬饰条加以横贯，进而增强了车尾的高级感。
内饰部分，宋Pro DM-i沿用环抱式中控布局，从设计风格来看，并不会给我们眼前一亮的感觉。不过用料以及细节做工挑不出毛病，大面积软质材料包覆中控台，实际质感有着可圈可点的表现。15.6英寸中控显示屏内置DiLink网联系统，支持车联网、OTA升级、语音识别控制以及应用商店、Wi-Fi热点等功能。通过手机APP还可以完成远程控制、服务预约和车辆监控等智能功能。
尺寸部分，宋Pro DM-i的长宽高分别达到4650/1860/1700mm，车身轴距为2712mm。通过这一数据来看，结合紧凑型SUV的定位，其表现还是很主流的。进入到宋Pro DM-i的后排，本人身高180cm，腿部距离前排座椅有着两拳的余量，头部空间也有将近一拳的距离，满足日常家用完全不是问题。
最后来看看宋Pro DM-i的硬件表现，1.5L发动机和前置永磁同步电机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩达到135N·m。电机有着145kW/325N·m的动力输出，与之匹配E-CVT无级变速箱。将这款宋Pro DM-i开起来，动力表现比较抢眼，无论是城市代步还是高速行驶，都能为我们提供充沛的动力储备。NEDC综合油耗为0.9L/100km，配备容量18.3kWh的碳酸铁锂电池组，可以实现110km的纯电续航里程。如果油电充足的话，综合续航里程能够达到1090km。
综合来说，宋Pro DM-i的表现比较均衡。静态层面上，有着高颜值的外观设计以及简约前卫的内饰布局。动态部分，宋Pro DM-i的性能输出以及综合续航能力，也达到了同级别的主流水平。综合上述分析，如果你有购买插混家用SUV的打算，出自比亚迪之手的宋Pro DM-i可以重点了解一下。
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纯电71km,比亚迪宋ProDM-i冠军版13.58万起
13万左右的价位，你是选择此前引起一些热议的哈弗枭龙，还是刚刚完成改款、配置大幅提升的比亚迪宋Pro DM-i冠军版？
起步就是71km的纯电续航，起步就配备3D全景影像、苹果NFC钥匙、智能上下电、仪表导航、自动空调等一堆配置，但起售价为13.58万，这就是刚刚上市的比亚迪宋Pro DM-i冠军版。同时，新车上市也是比亚迪对哈弗枭龙的回应：13万级新能源SUV的龙头，我还没打算让位！
5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为13.58-15.98万元。其中起步车型就是纯电续航71km的版本，纯电性能更进一步。
另外，官方还推出了相关的购车权益，比如金融礼、置换补贴、首任车主三电终身保修、终生免费OTA升级、终生免费基础流量等权益，感兴趣的小伙伴可以点击图片查看。
与前作相比，宋Pro DM-i冠军版进化的地方有很多，首先是续航和电机功率的提升。新车取消51km纯电续航版本，新增71km纯电续航版本作为入门选择。同时，现在宋Pro DM-i冠军版全系采用145kW电机，发动机依旧采用1.5L发动机，整套插混系统的最大功率达到173kW，百公里加速时间7.9秒，亏电油耗4.4L/100km。
而这无疑就是比亚迪面对现在竞争格局所作出的调整，当诸多对手参考比亚迪推出纯电续航在50km左右的插混SUV时，比亚迪已经悄然提高了插混SUV的纯电续航标准。同时，这也给宋Pro DM-i冠军版带来另一个竞争优势，那就是续航比它长的车型没它那么便宜，而真要把价格打到宋Pro DM-i冠军版起售价之下的车型，其纯电续航也可能没有宋Pro DM-i冠军版那么长。
同时，得益于电机功率的提升，入门的宋Pro DM-i冠军版动力性能也能达到或超越2.0T燃油车，再加上更加省油的优势，像13万左右的哈弗枭龙、长安CS75 PLUS等车型面临的压力可能会比之前更大。
然后是智能化配置的提升，宋Pro DM-i冠军版在支持安卓设备NFC钥匙的基础上增加了苹果设备NFC钥匙，进一步满足苹果设备用户的智能化用车需求，而智能上下电功能的加入也让用车体验更加便利。
其次，仪表屏幕和中控车机系统也有升级，中控车机系统升级到最新的DiLink 4.0系统，UI界面优化，显示效果更加简洁，操作响应也有提升，同时智能语音也支持最多5条指令同时下达。而仪表盘屏幕则升级为8.8英寸窄边屏，支持同步显示简洁导航信息。
除了内在提升外，外在的视觉效果也有变化。新车换装了全新的龙鳞六边形格栅设计，进气格栅内部采用大量横向镀铬饰条进行装饰，前脸两侧进气口造型更加夸张，尺寸更大，带来了更高的辨识度。
宋Pro DM-i冠军版车身长宽高为为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，其中长度比现款车型增加了88mm。至于设计方面，新车依旧沿用现款车型的侧面设计，蜿蜒上翘的腰线、C柱的银色饰板以及尺寸较大的轮毂都能带来一些时尚的感觉。
来到尾部，新车依旧沿用现款设计，横向元素的堆叠让车尾更有层次感，贯穿式尾灯依旧有着较高的辨识度。另外，新车增加了“远山青”外观配色，进一步提升车外观感，也更符合现在消费者的审美。
车内部分，正如前面所说，仪表和中控车机系统有了比较明显的升级，而除此之外的设计都是相对熟悉的感觉，质感在线，设计良好。外观有新增配色，内饰同样没有落下，新车增加了全新的净月米内饰配色，并搭配橙色的缝线设计，让车内看起来更具高级感。
配置方面，除去前面提及的配置外，新车还将配备3D全景影像、交通标志识别、车道辅助系统、盲区辅助等功能，像手机无线充电、自动空调、后排出风口、手机APP遥控驾驶、移动电站功能、驾驶模式选择、后排座椅比例放倒等配置都出现在配置表上。
在现在13-15万左右的价位，消费者可以买到型格、卡罗拉、轩逸、速腾、哈弗H6、长安CS75 PLUS等燃油车以及AION Y、哈弗枭龙、海豚、元PLUS、欧拉好猫等新能源车。相对来说以燃油轿车、SUV以及新能源小车为主，新能源SUV数量并不算多，所以升级后的宋Pro DM-i冠军版有着相对较大的发挥空间。
编者说：降低门槛、增加配置、提升产品性价比以及竞争力，让消费者能买到更好的车型，这是比亚迪冠军版车型一直坚持做的事情，这台宋Pro DM-i冠军版也不例外。起步即高配的做法让新车最入门车型都有很不错的产品实力，而对应的售价称得上是诚意十足，再加上颜值、智能化配置等的变化，宋Pro DM-i冠军版的性价比的确要比现款更优。
当然了，一款车表现强势，同级别同价位其它车型就必定会被其影响，对标宋Pro DM-i的哈弗枭龙、长安SUV中流砥柱CS75 PLUS、一众合资紧凑级轿车的潜在用户都有可能会被新车吸引，转头比亚迪的怀抱。当然了，最终消费者还是会用钱包来投票，宋Pro DM-i冠军版能否超越现在的销量，就待时间来检验了。
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比亚迪宋PRO推出手动挡,起售9.2
比亚迪汽车在国内的发展历史也算是比较悠久了，近年来抓住国产车企的上升潮，再加上在新能源汽车市场上占领先机，比亚迪如今在国产车市场的地位已经遥遥领先。虽然有国外的车企带来的竞争压力，但是比亚迪凭借着优秀的质量和价格优势，打造出一系列高性价比好车，今天就来介绍一款比亚迪宋Pro，这款经典车型最近推出了手动挡版本，一起来看看吧！
比亚迪宋Pro手动挡版车型的起售价为9.28万元，车身长度为4650mm，宽度为1860mm，轴距为2712m。车头是比亚迪家族式风格，六边形进气格栅两侧是龙晶之魂唤醒式LED大灯和"777"型LED日间行车灯，加入了独特的龙爪设计，在车流中回头率特别高。车尾还有龙爪之痕LED尾灯和车头大灯相呼应，贯穿式设计是最近几年很流行的，很符合年轻人的喜好。
车内的空间气氛特别商务感，简洁和科技感并存，不会给人特别繁杂的感觉。中控台向驾驶席倾斜7度，可以方便驾驶员操控，上面安装有一款12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，为人车交互架起桥梁，打造超感智能驾驶席。
当手机没电时，手机无线充电设备可自动识别手机并输出电量，时刻贴心。后排黄金舒享座椅不会给人拥挤感，乘客可以肆意伸展腿部或微躺休息，长途旅行不再疲劳。
比亚迪宋PRO手动挡版车型搭载了1.5TI四缸黄金动力全铝发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩为245Nm，充分发挥涡轮增压发动机的优异性能，让动力更加充足。
六速手动变速器能让动力输出更加顺畅，驾驶员可享受手动挡带来的驾驶乐趣，让驾驶体验更好。德系豪车级底盘调校，前麦弗逊加后多连杆悬架的搭配，在遇到复杂崎岖路段时可以轻松克服，提高车辆的可通过性，让驾驶更加稳定。
车身采用超五星安全标准打造，高强度钢材的使用率达76%，不仅实现了车身轻量化，而且创造出了3H高强度全方位碰撞吸能车身，保护驾乘人员的生命安全。此外，全息透明影像系统在驾驶时也会360度无死角展现车身周围环境，消除驾驶盲区，让驾驶员可充分判断驾车环境，更加安全。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版已上市 13.58万元起
5月25日，比亚迪宣布宋Pro DM-i冠军版正式上市，共四款车型，厂商指导价为13.58-15.98万元，同时，官方还给出了金融礼、焕新礼、无忧礼以及智联礼等四大上市权益，从购车到用车都给出了一定的礼遇与保证，整体诚意值得肯定。
焕新“龙颜”更大气更犀利
宋家族是比亚迪王朝网中举足轻重的一款产品，而宋Pro DM-i在宋家族中也同样不可或缺。自2021年12月上市至今，入市一年半左右就迎来改款的的宋Pro DM-i又有何提升？
首先，最为明显的变化是外观造型，在原王朝龙颜设计的基础上进一步迭代，将“龙颜”表现的更加大气犀利，多边形的大体轮廓仍然在，但前脸的型面更加凌厉，因此气势也更加到位。此外，进气中网也由原来横贯车头的横向镀铬饰条变为了错落矩阵式点缀，细节上的质感更高。
车侧型面基本没有变化，游走的肩线使车身侧面看起来颇有力量感，新车尺寸为4738×1860×1710mm，相比老款车型加长88mm，加高10mm，轴距未变，仍为2712mm。值得一提的是，作为紧凑型SUV，宋Pro DM-i冠军版起步18寸轮毂，顶配尺寸更是去到了19寸。另外，虽然车侧变化不大，但新增的远山青外观配色质感很高，能够满足更多年轻消费者需求。
车尾在造型细节上其实有着明显的变化，视觉上感觉要更高，老款贯穿式尾灯中横贯的镀铬饰条被取消，这也使得尾灯组更干净，更利落，此外，新车车尾整体的层次感也比老款车型更强，因此视觉上的立体感也更好。
格局未变但质感升级配置更出色
内饰部分，环抱式的座舱整体布局未变，但新增了净月米的内饰配色，质感更温馨。车内全系标配8.8英寸全液晶仪表，并新增了仪表导航功能。除最低配车型外，均搭载了12.8英寸触控中控屏，同时内置了DiLink4.0智能网联系统，拥有丰富的智能网联运用。
与家族其它冠军版车型一样，宋Pro DM-i也新增了iOS系统的NFC功能，也就是说支持苹果手机与手表的NFC解锁功能，补上该板块之后，新车也基本拥有了全场景的钥匙功能，机械钥匙、蓝牙钥匙、App控制等等，一应俱全。
为给用户带来更舒适便捷的用车体验，宋Pro DM-i舒适性与智能化的配置也相当到位，无线充电、主副驾驶位座椅通风与加热、360全景影像、双温区自动空调、语音助手、L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统等应有尽有。此外，新车还增加了智能上下电的功能，开门上车挂挡即走，停车时挂好P挡车门上锁后自动下电，个人认为，该设计的便利性极高。
续航有提升全系支持快充与对外放电
动力层面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，由1.5L骁云插混高效发动机、EHS电混系统和混动专用刀片电池组成。众所周知，其发动机热效率高达43.04%，拥有出色的能耗表现，而电机能够为宋Pro DM-i带来最快7.9秒破百的加速能力。
宋Pro DM-i冠军版不仅搭载了刀片电池，同时入门款车型电池容量相对老款车型也有提升，由原来8.3kWh电池容量升级为12.9kWh，续航也由51km，提升为71km，而高配车型则仍然配备18.3kWh电池，续航121km。
另外，即使是71km版本车型，也同样支持18kW的快充，30分钟可充电至80%，用车便利性再次提升。当然，能充的同时，宋Pro DM-i冠军版还支持VTOL对外放电功能，最大功率可达3.3kW，电扇、电饭煲之类家用电器随便带，周末出游轻松惬意。
电动EV：有诚意也有魄力
降价增配对于比亚迪的冠军产品而言已经并非稀奇之事，无论汉唐皆是如此，宋也就不稀奇。在销量节节高升的状态下，仍能不断让利消费者，应该说，比亚迪的诚意显而易见。当然，这也是为了进一步推进油电同价、提升竞争力，从而实现将颠覆进行到底的愿景。不得不说，这不仅有诚意，也有魄力。
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关于本次比亚迪宋pro价格和13.58万元起,比亚迪宋Pro DM-i冠军版值不值的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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