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雪弗兰大黄蜂 大黄蜂是大众还是雪佛兰

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大家好,关于雪弗兰大黄蜂很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于大黄蜂是大众还是雪佛兰的知识,希望对各位有所帮助!

雪弗兰大黄蜂 大黄蜂是大众还是雪佛兰
(图片来源网络,侵删)

大黄蜂是什么车

大黄蜂是雪佛兰科迈罗车型。

雪佛兰科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

雪弗兰大黄蜂 大黄蜂是大众还是雪佛兰
(图片来源网络,侵删)

第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro于2009年投入量产。

雪弗兰科迈罗车型特点介绍

科迈罗的内饰给人营造出一种既年轻又运动的视觉感受,车内拥有极具立体感的线条设计,精致的方向盘造型极其动感,中控按键布局合理,空调出风口造型相当有质感,超强包裹性的座椅舒适感极佳,但车内空间小是科迈罗的一大缺陷。

作为一款跑车,科迈罗在动力上虽然只搭载了一款2.0T的发动机,但最大马力达到了275匹,最大扭矩为400牛/米,实测百公里加速时间仅为5.9秒。传动方面,科迈罗匹配8挡手自一体变速箱,是一款上得马路、下得赛道的车子。

大黄蜂的车名是什么

《变形金刚》里的大黄蜂,原型为雪弗兰卡马洛!英文名:Camaro雪佛兰卡玛洛这款概念车是Camaro车型传统的延续,低矮的车身、富有肌肉感的车身线条,车灯深陷于前脸之上,防佛人的眼睑一般。只是它的车身线条采用了更加犀利的刻画方式,这与近几年凯迪拉克车型的表现手法相似,并且更加接近量产车型。

这款概念车的动力来自LS2 6.0L V8汽油发动机,6速手动变速器是它的标准装备。有可靠消息称,Camaro概念车的量产即将成为可能。该车的量产版本将采用来自通用集团澳大利亚子公司霍顿的Zeta平台打造,而采用V6引擎的基础版本售价可能定在20000美元左右,当然顶级的LS2车型价格会略高一些,不过考虑到它所带来的400匹马力,还算物有所值。如果你喜欢享受阳光、呼吸新鲜空气,也许它的敞篷版本更为适合。

大黄蜂是什么牌子的车

大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗。

在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中,大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗,因此科迈罗也被称为大黄蜂。因为变形金刚极高的关注度,雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种。

雪佛兰科迈罗(英文名:ChevroletCamaro)设计于1960年,截至2019年4月18日,共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

扩展资料:

雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾:

1、第一代科迈罗仅持续量产了三年(从1967-1969年),但据通用全球设计副总裁EdWelburn所说,1969款车型对他来说是最经典的科迈罗,从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看,该款车型独创新颖与众不同,没有借鉴任何其他的汽车设计。

第一代科迈罗能够从同时期的其它汽车中脱颖而出得益于它车轮后面的粗犷线条,突出的后挡泥板,之后成为科迈罗标志的扁长的进气栏栅,宽尾灯以及雪佛兰经典CowlInduction进气装置。

2、进入20世纪70年代时,持续量产12年(1970-1981)的第二代科迈罗诞生。雪佛兰全球设计执行总监KenParkinson表示,第二代科迈罗很纯正,车身修长而独特,肌肉感十足,不会与第一代科迈罗相混淆,但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。

第二代科迈罗在生命周期内有显著改变。Parkinson认为最显著的改变发生在1970-1973年期间。RS车型以更具现代感的分离式保险杠设计为特色,采用承载式车身结构。

3、第三代科迈罗于1982年问世,持续量产10年,更注重面向性能的设计,尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背式的,配有四方形的车前灯以及受一级方程式赛车启发的地面效应。我们甚至把科迈罗Z28誉为1982年年度潮流车。

通用汽车乘用车外饰设计总监JohnCafaro表示,不可否认地受到欧洲豪华房车影响的第三代科迈罗代表了与之前几代车的显著分离,其棱角分明,车前盖下沉,具有独特的美式设计并开始融合欧洲造型风格。

4、第四代科迈罗诞生于1993年,科迈罗SS配备倾斜角度极大的前挡玻璃,四个微型卤素车前灯,流线型的车侧身,完整统一的轮眉,SS特有的发动机罩进风口,17英寸轮毂以及弧形尾翼。

科迈罗外形设计师KirkBennion表示,第四代科迈罗在它首发的二十年后,仍然看起来像今天展示厅的车一样时尚耀眼。其全新设计的车身造型下,依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板,但其空气动力套件有所升级。

5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感,配有延续着1967年第一代科迈罗风采的扁平的前进气栏栅,向1969款车型致敬的挡泥板以及“四眼造型”尾灯等。

参考资料来源:百度百科-大黄蜂(雪佛兰车型别称)

参考资料来源:百度百科-雪佛兰科迈罗

参考资料来源:中国新闻网-大黄蜂进化史雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾

变形金刚里的大黄蜂是什么车型

电影《变形金刚》目前共上映了四部。影片中大黄蜂的车型是以雪佛兰旗下Camaro为原形设计的。

第一部中的是雪佛兰camaro(科迈罗)

第二部中的是量产后的雪佛兰科迈罗SS。

第三部中的是雪佛兰科迈罗RS。

第四部中的是雪佛兰科迈罗(Camaro)的全新概念车型。

雪佛兰跑车大黄蜂多少钱

雪佛兰大黄蜂科迈罗的售价是39.99--47.58万,有2.0T和3.6L两种动力,这款车的配置:

1、对于一款4.9秒跑百的跑车来说,Camaro的加速过程并不残暴,反而非常线性,在初段的克制之后,强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后瞬间爆发出来,这或许是由于初段的可以调校与牵引力控制系统对动力输出的遏制;

2、所以在电子稳定系统全开的状态下,Camaro大油门起步,即使响胎也不会感觉到车头与车尾的晃动,轮胎在短暂的空转后,便会将动力线性的传导至车轮上;

3、这种线性而有力的加速会一直伴随Camaro的车速超过200km/h,恐怕对于多数美国用户来说,有力的加速与充沛的动力储备已经足以让他们下定决心买下惹眼的Camaro了;

4、SS级别以上的车型标配BREMBO的四活塞刹车系统,是大块头收住脚步的重要保障,高速时和低速时刹车行程与效果都很理想,连续使用后的衰减也不明显;

5、动力系统方面,新款科迈罗Camaro敞篷版采用了6.2升V8发动机,能够压榨出432马力的最大输出功率为,其峰值扭矩达到了惊人的569牛·米,0-100km/h加速时间为5.4秒。

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OK,关于雪弗兰大黄蜂和大黄蜂是大众还是雪佛兰的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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关键词:设计车身动力