昂科威plus论坛 昂科威plus车主真实评价
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昂科威plus的真实口碑
昂科威plus的真实口碑如下：
昂科威plus外观大气耐看，侧面造型比较方正，设计很正统。前后用了运动的包围，运动感强烈，LED的大灯，照明效果也非常好，看着还很精神。方向盘造型我不是太喜欢，如果能再简约些，设计成运动风格的话就更漂亮了。
整个中控台布局相对传统，不过用料材质搭配丰富，做工也很优秀，精致感强烈。车内的储物空间设计也非常细心，储物格数量多、容积大，平时一些小的随身物品都很方便摆放，用着很顺手。
车顶有一块全景天窗，这是我很喜欢的，打开天窗之后，车内感觉特别敞亮，空间感强，一点都不觉得压迫。除了座椅偏硬之外，底盘的调教也是这种风格，整体都十分硬朗。平时在市区里面，路况都比较好，感受不到大的颠簸。
昂科威plus缺点：
座椅乘坐舒适度一般，内部填充物偏硬，没有那么柔软，如果是乘坐时间长的话，对于身体的支撑性或许会更好，但刚坐上去的时候感觉就没那么舒服。还有就是仪表用了组合的形式，转速表和时速表还保留着机械指针和表盘，中间是一块液晶屏，虽然显示效果并不差。
昂科威plus车主真实评价
昂科威plus车主真实评价：外观部分；内饰部分；动力；科技配置层面；乘坐舒适性度。
1、外观部分：
昂科威plus的前脸非常饱满，整体车身圆润又带着一点修长，后面车屁股又很方正，整体看起来就很有线条感。不同于日系SUV，昂科威plus的整体风格很硬，属于硬派SUV，整体造型像一个子弹头一样，有种蓄势待发的感觉。
2、内饰部分：
昂科威plus的内饰方面比较满意，甚至可以说昂科威plus的内饰还是比较惊艳的。特别是中控大屏方向盘这部分感觉非常的大气。感觉内饰不输BBA。而且不管是前后两排的座椅包围的用料，还是真皮座椅的柔软度还是车门皮子的缝合都做工很精细。
3、动力：
昂科威Plus开起来非常的爽，可以说在你踩下油门的一瞬间，发动机清脆的声音就让你爱上了这款车，强劲的动力，出色的操控性，马力很大，不管是推背感还是加速度都无可挑剔，同时换挡很平顺。而且操控得很舒服，换挡比较平顺，特别是加速的时候不会感觉到顿挫感。可以说非常好掌握了驾驶乐趣和动力体验这两个词。
4、科技配置层面：
是昂科威Plus的杀手锏，因为其搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，这套架构拥有强大的运算与信息处理能力，以及迭代更新的eConnect智能互联科技。整套系统无论触控交互还是自然语音控制都有了质的提升。
5、乘坐舒适性度：
后备箱容积是巨大，无论是儿童安全椅还是行李箱，统统不在话下，要是把第二排放倒直接可以当床来用了。舒适性还是不错的，配有车内空气净化功能，后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装，后排座椅软硬适中，乘坐得还是很舒服的。
2020款昂科威论坛
作为通用别克推出的suv车型，2020款昂科威口碑吸引了众多消费者的关注。昂科威专注于中型suv市场，在销量上取得了不错的成绩，但是很多人对昂科威K2/]不是很清楚，那么
别克昂科威口碑怎么样要想知道2020款昂科威口碑，首先可以从几个方面了解，首先是故障情况和故障率，其次是车主的真实评价。从车质网上从别克昂科威收集到的故障投诉来看，45个故障投诉不算高，所以在质量方面/k1]
当然，故障数量是一方面，我们还需要看这款车的整体故障投诉情况。从第三方车质平台上的数据我们可以知道，2020款昂科威的故障投诉中有16个是关于车身附件和电器的，这方面是车内电器附件的问题，所以处理10个发动机故障投诉相对简单，基本上是因为发动机故障灯亮着，也是处理的。
别克昂科威销量好车口碑都是好车，所以销量也是2020款昂科威口碑好不好的关键。2020年6月，昂科威占据中型SUV销量榜第三位，月销量12708辆，非常喜人。
根据上面2020款昂科威口碑的介绍，我们可以知道2020款昂科威是一款品质优秀的车，故障投诉少，销量好，在中型SUV销量榜中排名第三，说明这款车值得购买。
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别克昂科威plus十大缺点
别克昂科威plus十大缺点如下：
1、油门有点蹿。
2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。
2、没有全液晶仪表盘。
在车内的配置上，没有使用全液晶仪表应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。
3、车机系统界面落后。
昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等，作的流畅感也不差，只是界面还是别克品牌的老样子。
4、第三排空间局促。
身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但和大多数7座SUV一样，第三排的座椅舒适度不好，空间也有限，只能作为应急使用。
5、发动机噪音较为明显。
昂科威Plus装配了ANC主动降噪功能，并且前排也使用了双层夹胶玻璃，但实际体验来看，后排的隔音效果似乎要更好一些，虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音。
6、外观古板木讷。
别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的，毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车。
7、新车状态存在异味现象。
虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。
8、燃油经济性不佳。
对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。
9、设计不动。
别克昂科威PLUS外观采用家族式设计语言。虽然整车看起来硬朗大气，但是缺少了一点动感的味道。在当今这个年轻人崛起的时代，运动元素非常重要。毕竟没有年轻人愿意买一辆看起来略显油腻的车。
10、驾驶体验较差。
整体看下来，在当今的汽车行业，这些不足，非常影响平时的驾驶体验，感觉限制大，引发体验感较差。
昂科威plus没有档把
昂科威plus没有档把
为了提高安全系数。
昂科威plus采用按键式排挡，而按键式排挡换挡轻松，而且采用的是一按一拉的布局，防止错误操作，安全系数就提高了很多。按键式的排挡可以最大程度上把空间节省出来，也让前排空间的视觉效果看起来更宽敞，外观看起来更加高端大气。
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