标志206 标致206发动机如何

频道：汽车知识日期：2023-09-03 10:21:02 浏览：1221

大家好，今天小编来为大家解答标志206这个问题，标致206发动机如何很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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标志206方向盘喇叭怎么接线

标志206方向盘喇叭接线的方法是：

1、找到喇叭按键上面的两根线。

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2、接到任意的喇叭按键的两根接线柱上即可。标致206是东风标致在2006年1月推出的国产一款轿车，车身短小，车身玻璃总面积为2.96平方米，大倾斜度前风挡玻璃占据1.2平方米的面积。

标志206哪种颜色好车友们探讨

我想买标志206,展销厅只有一辆爱琴海蓝,这颜色我不喜欢,我不太喜欢张扬,其他的颜色哪位师傅见到过,帮我推荐一下.谢谢.网友2说：我的标志206车车是标致307，是月光灰的。我觉得还不错。说是月光灰，其实一点也不灰，有点浅香滨色的味道！比较耐脏，又不像银色那样晃眼！网友1说：我觉得标志206银色很漂亮的。在澳洲基本上把标志车系都看遍了，最后还是觉得206银色的好看。黑色会显得物体比实际小，本来206就挺小了，小车不适合黑色的，显得更小。白色嘛，用不了多久颜色就会发黄变暗了，普通漆毕竟不如金属漆，新车很漂亮，变暗了就好难看的。银色金属漆不容易变暗，又耐脏，最关键的是漂亮安全，呵呵，个人最喜欢的颜色，206银色实车也确实漂亮，个人推荐！~至于其他颜色，看你的喜好了。

标致206发动机如何

家养的小狮子还不错。这款车的动力配置是标致206采用直列4缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门多点顺序喷射，电子节气门发动机，排量1587cc。这款发动机之前也在富康16v和爱丽舍用过。其最大功率为78KW/5750RPM，最大扭矩为142nm/4000rpm。其性能在1.6L发动机中还算不错。驾驶整备重量为1070千克的标志206是相当容易的。标致206发动机还是不错的，性能好，耐用。标致206发动机:1。标致206的1.6发动机移植自307。这款发动机除了电子油门没有其他值得推广的特殊技术，但是有非常宽的扭矩输出特性，从2000转到5000多转都表现的很流畅，声音也很好听；2.因为1.6发动机扭矩充沛，所以用这个手动挡的时候不用注意挡位。只要转速落在2000~5000转的正常范围内，整车都有非常平顺有力的感觉，油门响应也相当线性；3.山路手挡开206攻弯，动力传递直接，动力可以自由收放，过弯前降挡没有大问题。开起来平稳流畅，是一辆轻松的车。国产206的发动机型号是TU5JP4，机械部分和雪铁龙爱丽舍16V(05富康16V)一样，只是电喷系统不同。爱丽舍16V(05富康16V)是BOSCHME7.4E，206是BOSCHME7.4.4，不过，这也能说明这个发动机不错。

标志206-1.4的用的什么发动机啊

随着广州车展开幕，东风标致206 1.4车型的价格悬念已经解开。除价格外，售价7.78万元的1.4L 206最引人关注的则是标致在国内首次亮相的1.4升发动机。由于此前神龙公司一直在生产1.4L富康轿车，人们不免会对国产206 1.4L发动机的来源、特性以及它和富康的1.4发动机是否存在联系存有疑问，这次我们带你深入解读东风标致206的1.4L发动机。 206 1.4车型参数东风标致206 1.4车型发动机直列四缸、每缸2气门排量 1.360 L压缩比 10.5最大功率 56kw/5300rpm最大扭矩 120n.m/3400rpm排放标准欧III（可达欧IV）变速箱 5速手动0-100km/h加速 13.8秒最高车速 165 km/h整车质量 1050 kg承载质量 400 kg60km/h等速油耗 4.5 L/100km206 1.4L发动机型号TU3A，由1.4L富康使用的TU3JP型发动机改进而来虽然从经销商和厂家的对外宣传上我们都会得到“206的1.4L发动机和富康的1.4L发动机不一样”的答案，但实际上，206的TU3A发动机和富康的TU3JP发动机并不是含糊其辞的“不一样”，相反，这两台PSA集团的TU系列发动机有着相当紧密地联系。随着欧洲对发动机排放标准的不断提高，PSA集团的1.4升TU3JP发动机由于只能满足欧II排放标准而面临被禁止使用的危险（这也是搭载这台发动机的富康轿车不能在北京销售的原因）。于是，PSA集团针对欧洲IV号排放标准对TU3JP发动机进行了改进，主要目标是让其能够满足更加严格的欧IV排放标准。通过更新发动控制软件、使用电子节气门、增加可控恒温器、换装新的三元催化器等措施（发动机主体改动并不大），PSA最终令TU3JP满足了欧洲IV号排放标准，同时最大扭矩有所提升。PSA将这台在TU3JP技术上改进过的发动机命名为TU3A，并大量装备标致品牌的107、206、207轿车以及雪铁龙品牌的C2、C3轿车。 TU3A大量装备标致品牌的107、206、207轿车以及雪铁龙品牌的C2、C3轿车发动机动力与1.4L富康相比变化不大，整车动力参数与1.4L富康几乎相同由于206的TU3A发动机主要强调了在TU3JP技术上对排放的升级，在动力上它与富康轿车的1.4升TU3JP发动机相差并不大。在整车动力表现上，1.4升206和富康由于具有几乎相同的质量，它们的整车动力参数也十分接近。东风标致206 1.4与富康1.4车型参数对比富康--TU3JP/K 206--TU3A F排量 1.360 L 1.360 L压缩比 9.3 10.5缸径*行程 75*77（mm） 75*77（mm）最大功率 55kw/5600rpm 56kw/5300rpm最大扭矩 110n.m/3200rpm 120n.m/3400rpm排放标准欧II欧III（可达欧IV）变速箱 5速手动 5速手动0-100km/h加速不大于16秒 13.8秒最高车速 165 km/h 165 km/h整车质量 1050 kg 1050 kg承载质量 375kg 400 kg90km/h等速油耗 5.9 L/100km 5.7 L/100km标致另有更高效1.4L发动机，出于成本及适配车型因素并未引进除这台型号为TU3AF的1.4升TU系列发动机外，法国标致还有另外一台1.4升发动机——ET3。ET3是标致-雪铁龙公司与宝马公司共同研制的1.4升（1.360L）汽油发动机，直列四缸、每缸4气门，最大功率65kw/5250rpm、最大扭矩133n.m/2500rpm。这台发动机的峰值扭矩出现较早（2500rpm），而且在2000rpm至5000rpm的转速范围内都可以输出90%以上的最大扭矩，且运转更平顺、油耗更低。由于这款标致-雪铁龙公司与宝马公司研制的发动机主要适配于标致207等PSA公司的新车型，且造价较高（即使引进，整车价格也会高于国产206），故东风雪铁龙没有引进这款发动机，未来相当长时间内这款高效的1.4升发动机也不会进入国内市场。标致的另外一台1.4L汽油发动机ET3具备更高的效率，但由于较高的造价，未来相当长时间内，标致不会把它带入中国。发动机零件半数国产；受1.6车型价格影响，1.4车型上市价格难以长时间维持此次206使用的TU3AF发动机由于在部分零件上与富康的1.4升TU3JP/K通用，所以并未采用整机进口的方式，50%左右的零配件国产化率在一定程度上降低了其制造成本。从整车销售价格来看，1.4车型7.78万元的上市价格与1.6车型的实际零售价只有3、4千元差距，如此微小的价格差也注定东风标致206 1.4车型的价格难以长时间维持，不出3个月，刚上市的1.4升206很可能就会有价格上的优惠。

请大家帮我详细介绍一下东风标志206

经过近一年多的准备，东风标致于06年1月正式推出了国产标致206轿车。国产206一上市就将矛头指向了乐骋、飞度、POLO等同级别车型中的高端产品。

东风标致206在外形上最大化忠实于原作设计，同时在零配件采购上努力提高国产化率，例如外观上可见的头灯总成、侧窗玻璃等零配件都已经实现了国内生产。标致206在设计之初有意让外观融合猫科动物的美感，如此，我们见到了短小精悍、外观充满动感的标致206轿车。

在短小的车身上，206车身的玻璃总面积为2.96m2，其中大倾斜度的前风挡玻璃就占据了1.2m2的面积，为车内营造了宽敞明亮的效果，同时令驾驶员具有良好的视野。东风标致206车身尺寸为3873mm*1673mm*1435mm（长*宽*高），轴距2443mm。以轴距来看，东风标致206只能排在国内同级别小车的中下游位置。

车型介绍

由于车身尺寸和轴距的限制，206的内部空间并不值得炫耀。设计师并未在前后排空间上互相迁就，而是将精力主要放在了前排座位。前排的驾驶员和乘客可以得到这台小车能够为他们提供的最好的驾乘区域——足够的头部、四肢活动空间，侧向支撑出色的座椅（前后调整行程220mm，高低调整行程52mm）以及明亮开阔的前方视野；后排乘客的待遇显然不如前排——这里最适合的成员数量是两人、最适合的成员身高在1.75米以下，超出这两个条件就会明显感到头部的压抑以及前排座椅靠背对腿部活动的“骚扰”。虽然206的轴距比南京菲亚特的派力奥大了7厘米，但从实际乘坐效果来看，它对轴距的利用并不比派力奥好，和POLO、飞度等产品更是有相当差距——对车内空间有一定要求的家庭购买者可要好好考虑了。

东风标致206在车内为成员开辟了人性化的储物空间，车门、前面板、副驾驶前储物箱等部分的设计都能容纳标准的饮料瓶或是小件信用卡、口香糖等杂物。其行李箱容积为245升，放倒后排座椅得到的行李空间为1130升——在搬运大件货物时206显出了一些优势。值得一提的是，东风标致206省略了原装车4/6分折放到的后排座椅，代之以整排放倒——节约了成本，但放弃了一些使用和操作中的灵活性。和富康、爱丽舍等雪铁龙车一样，206的备胎悬吊在车体下面，好处是节省了行李箱空间，不足之处在于会令更换轮胎变得麻烦。

东风标致206为用户提供了两种配置的产品，入门级（XR级）产品的装备相对较低，但比较适用，它们包括了电动前车窗、手动空调、4喇叭单CD音响。高配车款的装备已经接近、甚至超过了某些中级轿车，在同级产品中处于领先地位。除了一系列代替手工操作车窗、后视镜的按钮和电动机，具有特色的装备还包括自动空调、自动头灯、智能雨刷器等。唯一一点小遗憾是原装车上的旅行电脑被“取缔”了，前平台中央能放下一大块显示屏的地方现在被一块电子钟所代替。

值得表扬的是东风标致在规划配置差别时并没有把安全装备用作区分车辆级别的手段，在所有级别的东风标致206轿车上，ABS+EBD、双气囊、带限力器3点式安全带、紧急制动时危险警示灯自动频闪、钢制发动机下护板、发动机密码防启动系统等安全配置的提供都做到了一视同仁。

如果说花俏的电子设备和较小的车内空间并不足以令206合乎国内消费者的胃口，那么在驾驶操控感觉和动力性上206就可以满足大部分消费者使用要求了，毕竟车子是用来开的。

动力系统

206前悬架采用前麦佛逊式独立悬架＋防倾斜杆，后悬架是纵摆臂+扭杆弹簧+防倾斜杆。形式普通，但通过精心的调教再配合助力转向，206的操控十分灵活，在城市的车流中穿梭起来很轻松。只是法国车一贯具有“力度”的方向盘可能会在停车时为力气较小的女车主制造些小麻烦。东风标致206还针对中国路况对原产206的悬挂系统进行了适应性调校，在摆臂、倾角、阻尼力度等方面都做了调整，使国产206更加强调舒适性。

前麦佛逊式独立悬架＋防倾斜杆后纵摆臂+扭杆弹簧+防倾斜杆

东风标致206使用了与东风标致307 1.6车型相同的动力系统——78kw（5750rpm）、142n.m（4000rpm）的4缸16气门发动机。单看参数，这台发动机也许不是同级别车中最强劲的，但配合五速手动变速良好的速比分配，东风标致206可以在9.8秒内由静止加速到100km/h——包括更大的国产车在内，很少有人能做到这样的成绩。装备4速手自一体变速器的东风标致206表现稍逊，由静止加速到100km/h的时间为11.8秒。其中，手挡车的整备质量为1070公斤、手自一体车型为1100公斤，轮胎为185/60 R14的固特异轮胎（低配车款钢圈、高配车款铝圈）。

东风标志206好吗

206还可以,但你也可以参考一下雪铁龙C2

和206相比，C2更强调运动风格，车型相对硬朗，都市味道很足，是为城市白领等年轻群体设计的一款车。而206的风格则更倾向于时尚、精致，是一种纯粹的“跑味”十足的设计。C2的车身尺寸以及整体轮廓都与标致206极为相似，C2只是比206长了5毫米，宽度以及高度分别多了3毫米，轴距同样为2443毫米，大小的细微差别基本可以忽略不计。从侧面望过去，C2的线条以圆弧为主，短小的车头以及前保险杠使驾驶者可以轻松地掌握车头的位置，即便在拥堵的道路上也能穿梭自如。

而在配置方面，同价位车型也基本相差无几，包括自动前大灯和雨刷、CD机、可加热电动外后视镜、ABS+EBD、双安全气囊等，206多了自动恒温空调。

动力

国产C2及206都搭配了相同的发动机，排量分别为1.4和1.6L。发动机的特点就是高转速性能出色，低扭矩较差，属于典型法国发动机的特性。

C2和206虽然发动机一样，但是对于程序方面却略有不同。206采用的是BOSCH的7.4.4程序，C2采用的是更新的BOSCH7.4.5版本程序，这个程序几乎和7.4.4版本没有区别，惟一区别是在保证欧IV排放标准的技术上可以适应国内油品。其实我们可以这样理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中国油品改进版本。

程序有了差别，发动机的表现也有轻微差异，C2的发动机输出更加柔和、平顺，油门相应要较206迟钝很多，也许这就是二者的定位差异，一个追求动感、一个追求浪漫。

价格

东风标致206售价为7.78万元至10.88万元，而晚于206上市的东风雪铁龙C2，是一款基于标致206衍生而来的车型，国产C2共分为3款手动版和两款自动版共计5款型号，售价从7.78万元至10.68万元，与206基本一致。当然，竞争仅仅是针对车型而言的，它们都隶属于东风汽车及PSA集团，因此在利益方面并没有冲突。

但是由于206上市已有大半年时间，因此实际市场优惠幅度还是比较大的，目前，厂家限价的幅度为6000元；而C2则是刚上市的原因，优惠幅度较小，因此从目前的实际购买性价比来看，206更胜一筹。

小结

除了发动机程序版本的区别使得二者动力输出略有差别外，其他地方国产C2和206在本质上没有太大区别，只是以不同的外形、内饰风格来针对不同品牌的消费者，给了消费者多一种的选择。购买C2还是购买206完全可以不考虑驾控，因为二者没什么区别，您还是从外形、配置和价格方面多考虑吧。