长城汽车员工真实感受 在长城汽车工作是什么体验
大家好，今天来为大家解答长城汽车员工真实感受这个问题的一些问题点，包括在长城汽车工作是什么体验也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
在长城汽车工作是什么体验
不错的体验。
长城汽车在海外市场积极拓展哈弗品牌销售网络，哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区，欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及俄罗斯、澳大利亚、南非、阿尔及利亚、意大利、智利、伊拉克已经成为长城的主要出口地区和国家。
在长城汽车的发展：
1、在长城汽车的发展的话也还是不错的，长城毕竟是大企业，需要人才，你能出类拔萃，就能在任何地方得到重用。
2、不过目前的大学生大部分都是靠跳槽来实现大的转变，因为在一个企业一步步的走，工资和职位也是一步步的来。
请问在长城汽车工作如何
国有银行~~，多么的高大上啊，你还是老老实实的呆着吧，长城汽车是制造业，不会太重视财务的，虽然他是上市公司。财务人员在这里会有天花板的，不可能混到太高层。
来了之后要体检、军训，一周到一个月不等，军训的时候白天体能训练（跑圈、鸭子步、站军姿）晚上培训（企业文化什么的），也有的不是这样。（据我所知5年以上工作经验的才不军训）
公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作证，一顿2块钱，公司给充值，从工资里扣），宿舍四人间，可以自己接宽带，要住宿费取暖费水电费，一季度一交，没多少钱。
伙食不错，至少三个菜，有荤有素。
一周工作6天，每天8小时，超出算加班，早8点到晚5点，中午半小时到一小时休息（不一样）。
军训完了去车间。干活很累，女当男人使，男人当牲口使，牲口当领导使。（不知道你用不用去车间，反正刚毕业的会计也要去车间干活）
加班费是1.5倍工资（现在好像是这样，以前不是的，以前1倍），但是但他们定了一个工资基数，按这个基数算加班费。
有罚款，条目很多，你犯了错误就要被罚款，但是你的领导也要被罚，而且罚的更多（你要是犯了大错，那你和领导的关系就很有意思了）
十一、五一、中秋、端午、清明都会放假，但是比法定的少一两天（也有一天不放的，比如坑爹的精工模具）。婚假也是有的，我记不清了，应该是一周，其中三天带薪。带薪年假也有，7天到十天。汽车行业有淡季和旺季，夏天休息多（有时双休甚至更多，坑爹的精工模具还是不放）。每个月月底要盘点资产，有时也会放假（坑爹的精工模具又是不放）
公司内部买车优惠10%，但是貌似现在限制车型，我离职已经很久了，不清楚
工资的话，每年都会上调，前三年调的幅度比较大，之后就小了（你的工资不知道是不是这样增长），年底有年终奖，每季度有季度奖。
公司管理严格，罚款条目比较多，比如说写一个错别字罚5块钱、下班不关显示器罚钱、迟到罚工资2%，旷工罚8%，浪费饭菜50，不排队罚款等等。
买房的话，有自建的小区，从事技术工作4年以上或者有管理职务的话可以买，限制条款很多，比如房屋出售，只能卖给公司（价格的话他们有个标准，员工是别想占便宜的）；要延长合同等等。一般买房之后涨薪就比较少了（听说的），房子的价格和周边小区相比优惠不明显。
有别的问题可以看我在知道里的其他回答。
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在长城汽车工作 是种怎样的体验
金秋时节,大规模校招再度开启,如何找到理想的工作岗位,是横亘在不少应届大学生心头的难题。
常言道选择大于努力,一份有前景的工作往往会令个人的职业发展事半功倍,然而对于初入社会的打工仔而言,求职上难免会存在信息差,对于要进入怎样的行业与岗位不甚了解。
下面,我就为大家推荐一家有前景、有钱途的公司——长城汽车,并从4大角度进行分析,希望能为同学们提供一个理想的工作选择。
有前景——头部中国汽车企业
就像互联网圈的BAT,手机圈的华为、小米一样,长城汽车也是中国汽车圈屈指可数的头部企业。特别是在汽车产业加速变革的今天,长城汽车正展开一场向“全球化科技出行公司”转型的新征程,迎来了新一轮的高质量发展。
长城汽车股份有限公司
在短短几年内,长城汽车相继发布新一代智能汽车品牌“魏牌”,更爱女人的汽车品牌“欧拉”,潮玩越野SUV品牌“坦克”,以及豪华智能BEV品牌“沙龙智行（查成交价|车型详解）”,加上本就是SUV和皮卡领域的领导者哈弗与长城皮卡,长城汽车正以全新的品牌矩阵高歌猛进。
同时,长城汽车还积极推进海外业务,在俄罗斯图拉、泰国罗勇、巴西伊拉塞马波利斯等多地设有全工艺整车工厂,并持续深耕技术研发,发布柠檬混动DHT、3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、咖啡智驾、氢柠技术等一系列前瞻技术,不断突破外资品牌的技术壁垒。
长城汽车1-9月销量
得益于此,长城汽车在今年1-9月取得了88.4万辆的销量成绩,同比增长29.9%,上半年营收则突破621.59亿元,同比增长73%,市值更是达到了6000亿元+,拥有着羡煞旁人的表现。可以说,长城汽车这样一家有潜力的行业巨头,非常值得加入。
有钱途——优渥的收入报酬
也许有人会说,公司发展得再快,跟员工有什么关系呢,利润都进了领导层的腰包。其他企业如何我们不得而知,但在长城汽车,显然不会发生这种情况。为了鼓励员工的工作积极性,长城汽车展开了大规模的股权激励,与员工分享发展成果。
据悉,长城汽车分别于2020年、2021年实行了两次股权激励,累计授予对象超1.2万人,覆盖50%核心员工,使长城成为汽车行业、乃至A股历史上,激励范围最广、激励人数最多的企业,实现了各职务层级、各业务领域、各关键岗位的全覆盖。
数据显示,仅2021年便涉及44028.5万股公司股票,授予价值超290亿元。此前,长城汽车还宣布,未来将滚动实施广覆盖的股权激励模式,覆盖到100%的价值员工,实现员工由“打工者”向“合伙人”转变。
长城汽车股权激励
当然,在薪资水平方面,长城汽车所提供的也领先于行业,并拥有完善的福利体系,包括各种津贴补助、免费工作餐、免费公寓、优惠购车、优惠购房、节日礼包、婚礼/生育礼包等等。
此外,长城汽车还加大住房、教育等板块的投入,让发展成果更多的惠及员工。为解决员工日常生活的需求,长城汽车特意修建了长城家园住房区,内部员工购房享有丰厚优惠;子女教育方面,长城汽车建有从幼儿园到高级中学的15年一贯制教育体系,尽可能地解决员工的后顾之忧。
长城高中
有舞台——多种岗位任选
那么还有同学会问了,进了长城汽车,我们能做些什么呢?
假如你是研发型人才,可以在长城汽车的全球研发体系内尽情探索技术的进阶。如今,长城汽车打造了以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域的研发工作,在全球最先进的实验室里,下一个技术大拿或许就是你。
哈弗技术中心
或者你是生产技术型人才,也可以在长城汽车的全球生产体系内领略中国智造的魅力。目前,长城汽车在中国拥有10大生产基地,在海外建有俄罗斯、印度、泰国、巴西4个全工艺生产基地和5个KD工厂,在全球领先的生产设备与工艺下,实现了真正的智能化生产制造和智能化运营管理。
长城汽车泰国罗勇工厂内部一景
又或者你是运营管理型人才,更可以在长城汽车旗下的六大品牌与遍布全球60余个国家的海外业务中大展身手。特别是海外业务,当下长城汽车正进入逐鹿全球的高速发展期,每一个海外市场的开拓,都需要大量的人力去调研与运营,在今年的校招中,长城汽车提供的海外工作地点就包括澳大利亚、迪拜、北非、南非、俄罗斯、泰国、巴西等。
总之,无论你师从何方,只要有一技之长,或者有一颗上进的心,长城汽车总会有适合你的岗位。
有空间——合理完善的人才机制
当然,除了发挥才能的舞台,长城汽车也会为员工提供快速成长的空间。在“不拘一格、各尽其才”的用人理念下,长城汽车打造了完善的人才培养与晋升机制,持续打破级别、资历的条条框框,大胆启用新人,并推出两大人才创新计划——“万人计划”与“全球人才活水计划”。
前者意为,未来两年内,长城汽车将在现有15000名研发人员的基础上,在全球范围内引入超过一万名各类人才;后者则是长城汽车轮岗制度的最新演绎,通过加强员工内部流动,让更多优秀员工异地作战,向海外、向重点业务流动,彻底激活员工潜能。
长城汽车高度重视人才机制创新
此外,长城汽车还在内部推进“去总化”,弱化职位观念的影响,打造轻松愉悦的工作氛围,让工作价值导向,而非权力导向。如今,合理完善的人才机制下,一大批80后、90后年轻骨干,正走到长城汽车的舞台中央,展示出年轻一代长城人的活力和创新力。
可以说,从公司的发展前景,到员工的薪酬福利,再到员工绽放自我的舞台与快速成长的空间,长城汽车是广大应届生不容错过的雇主。也正是对人才的高度重视,才支撑着长城汽车一步一个脚印,成长到今天的高度。那么,对长城汽车感兴趣的同学,你还在等什么呢?
（图/文/摄：廊坊01）
@2019湖北荆门长城汽车厂普工累吗
湖北荆门长城汽车厂普工累。在长城电子一线的员工在流水线上干活一坐就是一天上个洗手间还要请假而且不能超过五分钟，普工的工作很简单就是打螺丝组装包装但手一直干不能停，一天下来动都不想动腰酸背痛，有时为了赶货每天要上十二个小时以上周末也没得休息。
在长城汽车工作是种怎样的体验
在长城汽车工作是种非常不错的体验。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。
品牌简介
长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。
旗下拥有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。
长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。
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