为什么卡罗拉离合器下踩时较重 老款卡罗拉离合器怎么调整位置
大家好，今天来为大家分享为什么卡罗拉离合器下踩时较重的一些知识点，和老款卡罗拉离合器怎么调整位置的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
丰田卡罗拉离合器都沉吗,卡罗拉离合器沉怎么办
丰田卡罗拉离合器沉首先要排除是因为调节了离合器踏板的高速所造成的现象，在车底下靠近变速箱有一个离合小拉杆，拉杆和离合拉线连接处有螺丝，螺旋可以调节离合的高低。如果不是需要进行一下离合器的检查的，包括离合器泵的检查。
如果离合器是越踩越重了，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
卡罗拉离合器重什么原因
卡罗拉离合器重可能是因为：回位弹簧拉力大；离合助力缸损坏；压缩空气压力低；润滑不足；分离轴承过紧等原因。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。卡罗拉离合器的调节轻重方法如下：
1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；
2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；
3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；
4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；
5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。
丰田卡罗拉踩离合器时有异响
一辆行驶里程约12万km，车型为ZRE152L的2008年丰田卡罗拉轿车。用户反映：该车踩离合器时有“嘎吱”响声。
检查分析：维修人员试车发现，在车辆静止的状态下，踩下离合器踏板再抬起的过程中有“嘎吱”声。考虑这有可能是因为离合器总泵推杆与壳体间缺少润滑油，摩擦产生的噪声。于是用润滑脂进行润滑，将润滑脂涂抹于总泵推杆处，但试车后发现声响依然存在。怀疑润滑脂流动性差，可能是涂抹不到位，因此改用润滑液进行润滑。用润滑液进行润滑后试车，故障依旧。
由于润滑并无效果，所以断定是总泵活塞发出的异响，决定换离合器总泵。在拆卸离合器总泵时，发现固定离合器总泵的2个螺栓均有松动，原来问题出在这里。
故障排除：紧固螺栓，故障排除。
卡罗拉离合器很沉怎么解决
卡罗拉离合器很沉的解决方法是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，更换即可。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：
1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；
2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；
3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；
4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
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