为什么现在的手动挡不省油了？自动挡比手动挡费油吗
大家好，今天小编来为大家解答为什么现在的手动挡不省油了这个问题，自动挡比手动挡费油吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
为什么手动挡比自动挡省油(详细解释)
在自动挡变速箱不成熟的早期这个说法是有道理的，毕竟自动挡的传动效率更高，自动挡也没有今天这么完善的换挡逻辑和制造技术，但是到了今天，这个说法已经相当不严谨，大家所说的手动挡比自动挡省油大多数时候是建立在一个前提下的，
那就是驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配从而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。对于新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以现在常见的5速手动和6速自动来假设，假设车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。所以基于以上的前提和假设，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在现在，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了
。
手动变速器，也称手动挡，这是比较传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才可以拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，而且也更加省油。
开手动档的车，一般比较追求驾驶感和操控感，把车作为自己的一部分或延伸，另外手动档没有复杂的自动变速机构和控制系统，比自动档车省油。所以很多男人都喜欢使用手动变速器，觉得可以享受驾驶的乐趣。当然咯，如果是菜鸟级的驾驶者或者操作能力差反应迟钝的呆萌妹子以及老年人，小优还是不建议选择手动变速器的汽车，免得半路老是熄火也不好
现在的手动挡汽车是否不如自动挡省油呢为什么
手动挡车型和自动挡车型，谁的油耗更低？按照我们的习惯思维，肯定是手动挡，自动挡肯定要费油，但事实证明不一定是这样。从结构原理上来说，确实手动挡油耗更低。手动挡是离合器驱动，传动效率可以达到97%以上。除了起步换挡时，发动机动力100%传递给变速器，动力不浪费，油耗更低。自动变速器和发动机的动力是通过液力变矩器传递的，液力变矩器使用变速器油作为传动介质。当发动机带动泵轮转动时，泵轮带动变速器油冲击变速器端的涡轮，从而带动变速器运转。因为不是硬连接，传动效率没有手动挡高，所以油耗比手动挡高。为了提高传动效率，设计师在液力变矩器内部安装了锁止离合器。当车速达到40-50km以上时，这个锁止离合器会锁住涡轮和泵轮，使液力变矩器像手动变速器一样100%传递动力，从而达到降低油耗的效果。那么谁的油耗低呢？这需要从车辆环境来分析。如果我们的车辆环境是在城市拥堵路段走走停停，那么手动挡的油耗是低的，因为在这样的工况下，手动挡的传动效率更高，停车时手动挡不会增加发动机的负荷，所以在这样的工况下手动挡的油耗更低。自动变速器在什么情况下油耗更低？当自动挡车的车速达到40-50km以上，锁止离合器锁止液力变矩器，油耗会有优势。锁止离合器锁止时，自动挡车型的传动效率与手动挡相同，一般自动挡比手动挡的挡位多。现在手动挡一般都是5挡，6挡最多。6速自动变速箱已经是最低的了，8速9速自动变速箱已经是常态化了。多挡变速箱范围更大。如果变速箱在相同转速下挡位较多，可以降低发动机转速，从而达到降低油耗的效果。总之，两个车型的油耗低谁更低，取决于具体的工况。在城市里走走停停，手动挡更佳；在高速公路上行驶，自动挡更具优势。对于同时达到100km/h的情况下，手动挡为2200以及自动挡为2000，我们根据不同的工况来分析，以便更好地选择合适的车型，以达到更节能环保的出行方式。
国外手动挡车比较普遍,国内为什么手动挡车越来越少了呢
我们可以看到，B级车已经没有手动挡了，C级车和D级车也是如此；A级车司机动版越来越少，提车也越来越难。这当然不是厂家想停掉手动版汽车，而是手动挡的需求太低了，所以厂家自然会逐步降低产能，最终停产；道理很简单，厂家绝对不会停产需求高的产品，所以才有了手动版汽车的低销量，虽然那些喊着手动车如何如何好玩的朋友可能很多，但还是支撑不了销量的！所以说，手动版汽车的销量是很高的。
我们先从根本上说起，谈谈为什么手动挡汽车越来越少了。其中最重要的原因是市场，市场对手动挡的需求在不断减少。根据消费者的经验，消费者普遍认为，自动挡汽车比手动挡汽车更容易操作，驾驶自动挡汽车，在行驶过程中不用换挡，减少了很多不必要的麻烦。而驾驶手动挡汽车，不仅要用好离合器和油门，协调好二者的关系，还要根据不同的行驶速度更换不同的挡位，否则容易伤及汽车挡位。如汽车在路上遇到红灯，当红灯闪烁，绿灯亮起时，驾驶自动挡的汽车只需放一点油门就行了，而驾驶手动挡的汽车却要按步骤重新挂一档起步，否则容易熄火。因此，越来越多的人把注意力转移到自动挡汽车上，促使自动挡汽车销量不断提升。
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手自一体用手动会省油吗
1.手自一体用手动模式通常更费油。
2.手自一体只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡，手动模式下的动力传递路线与自动模式下没有区别，因为驾驶员对换挡时机的选择远不如变速箱来的精准，所以通常手动模式下更费油。
扩展资料：
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
发展
所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
参考资料：
手自一体_百度百科
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