吉利帝豪gl质量好吗
大家好，如果您还对吉利帝豪gl质量好吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享吉利帝豪gl质量好吗的知识，包括吉利帝豪gl质量可靠吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
吉利帝豪三大件质量怎么样可靠吗
汽车三大件包含发动机、变速箱和汽车底盘。帝豪gl配用的是自主研发的发动机，包含有1.4T、1.5T和1.8L三款，分别安装的是法国有名的格特拉克企业生产制造的6挡双离合器变速箱、7挡双离合变速箱、8挡无极变速箱及其爱信生产制造的6挡手动式变速箱。而帝豪gl汽车底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬架的构造。
好意头帝豪GL三大件——发动机
帝豪gl的1.4T发动机由好意头自主研发，采用了流行的有机废气涡轮增压器技术性，能够在2000-4000转的时做到_出很大的扭距；并且运用的是进气支管喷涌技术性，喷油器布局在挨近气缸的部位，能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果，那样做的益处是在控制成本的并且也尽量让功效实现了理想化情况；进气道采用了一侧VVT的设计方案，能合理的操纵进气口，使点燃更充足。
帝豪gl的1.5T发动机为自主研发，是一台直列三缸发动机，采用VVT可变性浩然正气发动机正时，对比于1.8T发动机，在输出功率上拥有实质的提高，尽管是台三缸机，可是动力依然强悍，加速性非常好。加快时要觉得到动力_出，而这类动力是彻底可以符合顾客的日常要求。
帝豪gl的1.8L发动机是好意头第一代自主研发的发动机，该发动机产品研发之初是参考了丰田汽车的发动机，尽管技术性较为老并且动力一般，但技术性相对来说较为完善，稳定性较高，用起_更放心。除此之外，帝豪gl1.8L发动机采用DVVT智能化进排气管可变性汽门发动机正时技术性，气缸盖及发动机缸体原材料均采用铝材料，而提供的油方法则是多点电喷，对比于CVVT要节约一点。
好意头帝豪GL三大件——变速箱
帝豪gl的6挡双离合器变速箱为格特拉克商品，与传统式AT变速箱对比，双离合器变速箱的换档_间更短。并且双离合器变速箱由于解决了力矩的终断，能让发动机的动力一直在运用着，因此可以节约汽柴油，有有效的燃料合理性。
帝豪gl的6挡手动式变速箱为爱信商品，构造简易，技术性完善，特性靠谱，生产制造和维护保养费用便宜，且传动系统高效率，相对而言会更节油。此外，因为是纯机械设备操纵，换档反映快，一、二挡的齿比更贴近三挡一些，那样的优势便是前三挡的齿比先后下降力度小、齿比起伏小，升挡后形成的转速比起伏就低，转速比降的少、动力损害的就少，更合适升挡后的动力对接。
帝豪gl的7挡双离合变速箱与传统式AT变速箱对比，双离合器变速箱应用的是离合做为传动系统联接构件，因此换档的效率及其动力的传输高效率都更出色。构造上，双离合器变速箱的构造一样与手动式变速箱很类似，全是采用齿轮啮合的形式实现传动系统，而AT变速箱的_部采用的是齿轮传动组开展传动系统，相较下会更为轻巧。
帝豪gl的8挡无极变速箱采用皮带和工作中直_可调的主、从主动轮相互配合传送动力，能够使传动系统系与发动机工作状况达到最好配对。动力_出为线形，这使驾车更为平稳，档位设置更加随意，对比于一般的自动档汽车变速箱，汽柴油合理性要要好许多。
好意头帝豪GL三大件——汽车底盘
帝豪gl汽车底盘采用前麦佛逊独立悬挂和后悬挂系统采用扭力梁式非独立悬架的悬挂系统构造，这类构造也是现阶段前驱车最普遍更为流行的，稳定性、操纵性都很高。悬挂系统关键注重舒服，过虑震动的功效显著，阻尼感适度，晃动过虑还不错。电动式转向助力的强度适度，有一定的延展性，非常容易入门。汽车底盘层次感较强，相对性靠谱。
帝豪GL优点和缺点
——优势
外型空气，时尚运动；车内饰质量细致，层次感强；配备丰富多彩，智能化好用；室内空间充裕，达到家庭用；动力充足，实际操作随手，总体性价比高较高。
——缺陷
耗油量较高，悬架偏硬，隔音降噪较弱，在车里可以听见非常明显的风噪与发动机的噪声，在一定水平上减少了舒服性的体验。
汇总：尽管帝豪GL许许多多的缺陷有很多，但其优势也是毫无疑问的，这的确是一款性价较高的车辆，在平级汽车中，主要表现也是很出色的，非常值得选购。
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帝豪gl怎么样毛病多吗
今天，小编在这里为大家讲解关于“帝豪gl怎么样毛病多吗?”的相关知识。
帝豪gl在这个价位的车也是这样了，毛病多多少少会有一点，但总体来说还算是不错的：
1、帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角，进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位；
2、帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现；
3、帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得。霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联
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吉利帝豪gl质量好吗
帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表帝豪GL在“帝豪军团”中地位较高，同时也代表grand，这意味着帝豪GL拥有更大的内饰空房间。同时，吉利是中国自主品牌中的佼佼者，质量也有保障。
近年来，自主品牌在车辆外观方面越来越努力，车身线条更加丰富，钣金工艺更加复杂。吉利2018款帝豪GL沿用吉利家族式设计。此外，前保险杠的雾灯区域也进行了修改，整体感觉更具侵略性。外观和内饰方面，都比合资品牌车型好很多。
帝豪GL的内饰设计采用了吉利最新的家族风格，中控屏的尺寸升级功能也有所增加，物理按键改为触摸感应。大量的软性材料被用来覆盖触感。全车车窗标配带防夹功能的一键升降，外后视镜自动折叠、电动调节、自动驻车、电子手刹等人性化配置一应俱全。
帝豪GL的1.4T动力调校处于动力和油耗的平衡点，低扭表现令人满意，在城市道路上也很容易驾驶。它的底盘给人一种硬朗的感觉，侧倾可以很好的克制，无论是坐在前排还是后排都感觉不错。
进入所谓的吉利3.0时代，吉利的2018款帝豪GL可以说是一款非常成熟的产品，不仅仅是因为配置高价格低，更因为收购沃尔沃之后，吉利坚持自我设计语言，学习了成熟的技术。即使面对同价位的合资品牌车型，帝豪GL也丝毫不逊色，毕竟它也代表了自主品牌的最高水准。
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吉利帝豪GL质量怎么样
1.这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害。
2.帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了，双离合弄一大轮，终于在平顺性上接近AT水平……那么干嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑问的双离合？
3.赞完双离合，但并非说帝豪GL动力系统很强。1.3T加速表现没觉得比1.8L好，但却卖得更贵。更省油？别以为小排量涡轮一定会省油，之前开帝豪GS 1.3T车型，堵车时能走出过10L/100km的油耗。
4.关于滤震，在这个级别中比较舒服。调得比帝豪GS软，但个人更喜欢帝豪GS，帝豪GS比较有欧洲味，悬挂动作紧致，转弯有乐趣，帝豪GL则有点往软趴趴那个方向去。
5.配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。
总结起来，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱。或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变。这个价位，已经能买到大众捷达、雪佛兰科沃兹等车型，帝豪GL相比它们不见得有什么能一招KO的必杀技。
吉利帝豪gl口碑怎么样
口碑较好，性价比高，性能优越，外观漂亮；
造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显，缺点是后悬挂扭力梁不是独立悬挂；
外观外观大气、流畅，LED大灯造型有设计感、照度明亮，水波纹前脸辨识度高，尾部饱满左右连贯；
内饰上内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便；
空间上2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全；
配置上前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同档次合资品牌；
动力的话1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距；
油耗上车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，磨合期后能有下降。
为什么都不建议买帝豪gl
1、吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺。
2、在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。车速超过60km/h在车内就能明显听到很大的噪音，而在高速风噪和胎噪混杂传入车内，让人难以忍受，非常影响驾乘人员心情。
3、吉利帝豪GL的后备箱本身挺大，但是设计得极不合理。首先开口很小，拿取行李很不方便，其次在后备箱里还进行了收窄设计，像一个“凸”字型，导致放置大件物品时很难放平。
4、前排的USB接口只有一个，并且还在中央扶手箱中，使用十分不方便；后排并没有带空调出风口，对后排乘客照顾不到位。
5、吉利帝豪GL的中控屏造型还不错，但在实际使用的时候反应太慢，打开一个应用，或者导航去某个地方，车机的反应速度就非常慢。
帝豪gl三大件可靠吗
帝豪gl安装的是法国知名格特拉克企业生产制造的6DCT双离合变速箱，可是设计方案的工作原理却和您忧虑的DSG双离合彻底不一样，DSG所选用的是电液压设计，而人们的帝豪gl的DCT变速箱内使用的则是电机设计的，DCT变速箱内_有继电器、旋片泵箱等设备，因此磨擦耗损的更低，稳定性也会更好。
帝豪gl双离合变速箱的行车质量的确超过了我的预估，实际上在试架以前我是痛心的，由于看到了过多错误的双离合变速箱，比较严重的闯动和傻乎乎逻辑性大大的危害安全驾驶质量。真的的开到帝豪GL之后发现这台变速箱还不错。
帝豪GL发动机是自主研发发动机，全套的动力装置包含1.8L自吸、1.3T涡轮增压2款发动机，分别配用6速手动式与6速双离合2款变速箱。排量小涡轮增压和双离合变速箱是现在的主要驱动力配搭也是发展趋势所属。
这台1.3T涡轮增压发动机不但是好意头集团旗下的第一款排量小增加发动机，而且经历六年正方向产品研发全过程，是彻底具有独立IP的模块。历经试架感受后，能够显著体验到这台发动机的能源贮备较为充裕，而且在耗油量及其噪声层面也都拥有非常好的主要表现。
帝豪gl前麦弗逊后扭力梁是这一价格最普遍的悬架系统构造，在铺装路面上帝豪GL的表_有一定的层次感，这一点弥足珍贵，悬挂系统关键注重舒服，过虑震动的功效显著，再加上结实的坐椅，总体舒适度或是非常好的。电动式转向助力的强度适度，有一定的延展性，男孩和女孩驾驶人员需要都不容易因此有埋怨，挺非常容易入门的。
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