丰田普拉多改装 丰田普拉多改床车怎么改
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请问丰田普拉多霸道怎么改装音响方案
如果越野途中能够有劲爆的音乐助兴，越野的乐趣会得到更进一步的提升。但让车主失望的是，霸道的原车喇叭做工和用料都很一般，播放出来的音乐很平淡，难以触动车主。为改善这种情况，车主决定给霸道做一次二分频升级，这次的分享希望可以帮助到有需要的朋友！
原车门板虽然很厚实，但内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪容易窜入车厢，影响喇叭的发声。云星的师傅在安装喇叭前使用隔音材料对门板做双层止震隔音，有效降低门板的共振噪声，阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。没有隔音的门板显得十分单薄。
高音单元使用丝膜球顶高音，让音乐在高频部分的表现清晰亮丽，自然通透；中低音单元使用金属振膜，并采用大块磁铁进行驱动，让中低音部分沉稳有力，且富有弹性。
普拉多2700改装涡轮增压好,还是机械增压好!
普拉多2700改涡轮增压当然是值得考虑的。稳不稳定的话不是看硬件的，而是看后期调教的软件怎么样。涡轮没有很容易掉的，现在涡轮天天坏的情况是越来越少的。随着时代的进步涡轮的工艺不断创新优化，质量已经不是问题了。
普拉多2700不适合机械增压，机械增压靠皮带带动，原本它的动力又不是很好，于是加了机械增压之后动力就会损失更加严重。而且机械增压的价格有很贵，效果并没有涡轮好，价格比涡轮贵了将近一半。
用AnroT涡轮最大的优势是不会损失动力，驾驶的时候就基本感受不到迟滞的感觉。只要给油门动力源源不断地在提升。
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。
堪称典范!帅酷到爆!普拉多改装经典之作
【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(33)】
【堪称典范！帅酷到爆的普拉多经典改装！】
丰田普拉多，是我们国内消费者非常熟悉的一款硬派SUV，但从改装方面来说，此车要改装得美观实用尚属不易。
本期我们为读者朋友们奉献部分较为经典，值得收藏的普拉多改装案例。
丰田普拉多是世界上保有量最大的硬派SUV之一，与很多经典硬派越野车相比，最重要的是：它还活着，至今活的还不错。
该车型曾经装备多个型号的汽柴油引擎，目前市售的主流发动机为4.0L、2.8L、2.7L三种排量类型。
从现代硬派SUV外观设计来说，该车整体造型较为时尚现代，但不失其硬朗的底蕴。
但硬派SUV失去方正的造型后，在改装施工中很难做到形象与气质的统一。
本图集的第一台改装普拉多，于防护方面进行轻度改装，与各种重型防护杠相比，从审美角度考量，此类改装更适合普拉多的气质。
行李架的造型既实用，也非常配合防护杠风格。
底盘降桥并进行举升，装备巨大的泥地型越野轮胎。可大幅提高湿滑山地的越野性能。
改装轮眉以及扩展眉翼，均为实用而美观的改装项目。
整体造型精简而不失肌肉感！
此车为轻度改装案例，有限度对轮毂与轮胎进行改装，简约的前防护杠配合便拆卸的车顶行李箱，非常适合对深度越野没有需求的家庭车主。
不能不说，这样的改装效果，与长城哈弗H9的相似度，实在是太高了！
典型的深度改装案例，前部经典霸气的牛栏杠配合底盘的大幅度举升，在大尺寸全地形轮胎的衬托下，造就该车刚猛强悍之形象。
军绿色的哑光改色涂装，让人耳目一新，侧踏杠及行李架均采用大直径的钢管打造，硬汉风格统一！
纯粹追求越野性能的改装版本，没有任何华丽的装饰与强悍的防护，为获得最大限度的通过性能，原车前后杠多余部分已经被完全切除。
改装以后进一步扩大的前后悬挂行程，配合较大的接近及离去角，搭配普拉多经典的分时四驱（带后锁）系统，该车拥有不俗的越野能力。
此车改装的管状轻型竞技前防护杠，可以在不增加太多重量的情况下，既能为车辆提供一定的防护功能，其简约的结构，也能最大程度地提高通过能力。
侧踏杠非常新颖时尚，车顶行李装载，采用市售的简易横杆类产品，整车改装风格可概括为：简约实用。毕竟，很多用户并不需要将爱车打造成“陆地装甲车”。
重度改装的又一案例，整车配色只有一个字：酷黑！如此超酷的形象，颠覆了我们传统印象中的普拉多。
越野性能及外观造型已经张扬到极致。
该车巨大的底盘升高，可以抵消部分因原车轴距较长带来的遗憾，通过能力大幅提升。
穿行山地，越野玩耍，处处得心应手。
普拉多保有车型中，绝大多数都是这种珍珠白的经典涂装颜色。
这款白色普拉多的改装，可谓是经典中的经典！简约不简单！这是笔者给出的评语！
轻型前防护杠与车顶行李架，充足的辅助照明装置，中度改装的底盘悬挂以及涉水器，完全是为户外深度旅游定制。
此改装案例车型，虽然无法象前面案例中部分车型那样，提供最好的全方位防护，最强的越野能力，但也正是这种折中平衡的改装，使其成为经典。
芬兰北极卡车的雪地版普拉多，我们在往期图集中曾有零星提及。
其AT系列改装套餐，均是针对雪地冰原越野进行的深度专项改装。改装项目主要集中于底盘与车胎管理系统。我们未来将有专刊予以介绍。
此车虽然看起来极其简约朴实，在其肌肉感十足的外表下，强大的雪地越野及冰河涉水能力，让人顶礼膜拜，它可以稳妥地带你前往最美极光之地！
本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！
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丰田普拉多改床车怎么改
【太平洋汽车网】丰田普拉多改床车，按规定是不予许改装的，可以放下后排座椅，购买一个充气床放上就可以。4.0霸道后排座椅都可以直接放平，而且是电动放平，打开车门，左边中上部位，有放平按键，将座椅放平可以当床的使用。确实需要改装的话，汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。
改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。普拉多汽车只改装内饰并不算怎么违法，最主要通过车检就是合格的，可以改装成容易拆卸的，那样车检容易。
未经交警部门批准，私自改装车床是违法的：
1、根据《道路交通安全法实施条例》及《机动车登记规定》相关规定，机动车的所有人、车身颜色、使用性质等有改动的，应当按规定到车辆登记地车辆管理所进行变更登记；
2、我国《道路交通安全法》第十六条第一款规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
3、《机动车登记规定》第十条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
04款普拉多能改成14款吗
可以改装的。
丰田普拉多作为一辆皮实耐操的越野车，还是受到了很多越野爱好者的坑定，而普拉多的改装一般都是偏向于越野性能升级，可以改装新款的外观改装，前脸、尾部、车灯，轮毂等等，以及载重行李框，外观的改装还是没有任何影响的。
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