广汽菲亚特致悦怎么样 菲亚特车质量怎么样
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菲亚特车质量怎么样
广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样小毛病多吗
发动机是配件是进口，国内组装，1.4T-JET发动机，已经在博悦上用了6年了，技术很成熟，质量早已经得到市场的检验，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，作为一个国际一线品牌，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。
菲翔上市已经两年，从目前情况看，和大众DSG一样，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品，我身边两个朋友开的大众神车，都是DSG，两年多了一点问题没出，我本人的是菲亚特致悦，1万公里了，没任何问题。
其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。
菲亚特汽车质量怎么样
菲亚特菲翔这车还是很不错的，菲亚特在国内没落了不少年，推出了一款菲翔这款车还是很棒的，做工很细，而且整车的质量都很好，很舒适，装备的1.4T发动机动力是很强劲的，而且经济型也很好，基本上是这个级别装备1.4T发动机最便宜的车型了，性价比较高。
菲亚特的车到底好不好？
菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，不过城市40码以下1.4，高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，否则砸自己的牌子，2708的轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，而且车身比同级车宽出不少，有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星，保养就是4S店少了点，不过菲亚特才进入中国2年多，不可能像大众一样到处都是，也在增加，空间绝对比同级车大，比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合，日系VVT+CVT
安全和动力配置上都比较高，自己可以上网做比较
菲亚特的车到底好不好？
不好，现在进口车又贵，性价比超高，保养费肯定好贵。建议不要买。
菲亚特汽车怎么样
国产广汽菲亚特菲翔还比较好价格合理配置高，唯一缺点就是不太保值。
菲亚特汽车质量怎么样
菲亚特是个好车，但是中国水土不服，品牌认可度少，保有量一般，维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。
菲亚特的车怎么样？
杂牌，维修保养麻烦。质量没有大问题
菲亚特致悦车质量怎么样
太小众了，保有量少，车的配置跟速腾差不多
为什么菲亚特的车中国不怎么有人买，那么冷门
菲亚特当年合资南京菲亚特生产的车由于经营不善，销量不高，破产后直接就走了，如今广汽菲亚特，车型并不多，也就菲翔，致悦，菲跃，品牌度不够其他车高，沦为小众，于是恶性循环，越是小众就越是没人买，因为大多数人都是从众的，宁愿买大多数人都买的品牌也不愿冒险买小众。况且，菲亚特那两款轿车，变速箱不够好又没大众那么大的名气，压不下口碑，于是就没人买了啊。其实车很好看，内饰也不错，配置也可以，开起来也还不差的。
菲亚特质量怎么样？
当然不错。以前的有过国产。菲亚特的派力奥。周末风等。
现在都是全进口。而且贵。不过车子真不错。
菲亚特车怎么样(菲亚特车贵吗)
今天小编辑给各位分享菲亚特车怎么样的知识，其中也会对菲亚特车贵吗分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
菲亚特车怎么样
汽车给人的第一印象也是最直接的印象就是外观。每个人都有自己独特的审美，外观会是选车时的重要参考。所以很多车企都会在汽车的设计上投入大量的资金，而菲亚特汽车公司作为一家特别注重汽车设计的车企，就有一些来自知名都灵设计师的logo车型，其中就有Rat500，它获得了欧洲历史最长、最负盛名的“黄金罗盘”设计奖。因此，本期《边肖》将带您了解菲亚特汽车公司。
菲亚特500
菲亚特成立于1899年，是当今世界主要工业集团之一，业务遍及190多个国家，拥有203家工厂、118个研究中心和633家公司，员工超过19.8万人。
作为世界汽车工业的奠基人之一，菲亚特自成立以来一直奉行双重发展战略:专注创新，走向国外市场。这主要表现在产品的高科技含量和先进的工业体系和组织结构上。作为一个拥有百年以上历史的经典品牌，菲亚特一直被认为是完美汽车的创造者。其著名品牌包括:菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、纽荷兰、菲亚特专业等。各种高颜值的超跑比比皆是，比如玛莎拉蒂总裁，法拉利拉法等。
菲亚特与中国的最初商业关系可以追溯到20世纪30年代。迄今为止，菲亚特集团已在中国设立了3个代表处、14家全资子公司和9家合资企业，员工总数达1.3万人。
玛莎拉蒂总裁
南京菲亚特合资公司成立于1999年4月，是跃进汽车集团与意大利菲亚特汽车公司的大型合资企业。双方各占50%股份，总资产30亿元。强大力量共同组建的南京菲亚特合资公司，凭借强大的本土产能和国际品牌的强大实力，在中国汽车行业异军突起。其六年的发展实践，在产品质量、渠道物流、营销市场、售后服务等方面都取得了显著的成绩。
广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日。由广州汽车集团有限公司和菲亚特集团汽车有限公司以50:50的股比共同投资。广汽菲亚特，位于长沙经济技术开发区，占地70多万平方米，总投资约65亿元，注册资本24亿元。
法拉利拉法
菲亚特的使命是将意大利人对完美设计和创意的激情与每一款车型的高效率和多功能性相结合；生产让人们享受驾驶乐趣、确保高燃油效率和低排放的发动机；使用最好的技术来提供乘坐舒适性，以及负担得起和具有成本效益的维护车辆。
菲亚特愿意设计和制造时尚、驾驶乐趣和细致入微的功能性的汽车，以满足不同的需求。用菲亚特的激情制造汽车，让人们的生活更美好。
最后，你对菲亚特有什么想说的？
@2019
菲亚特质量怎么样？
广汽菲亚特质量还行吧，出的菲翔和致悦口碑都不错，就是保有量较小。
安全隐患：
Ram：卡车和大蓬货车品牌，2009年从道奇分离出来。销量：545851辆。
道奇：传统大马力中型汽车制造商，车型包括Charger等，但2016年销量最高的两个车型分别是小型货车和SUV。销量：506858辆。
克莱斯勒：经典美国汽车品牌，生产的小型货车如今最为著名。销量：231972辆。
菲亚特汽车怎么样
如果说一辆车最重要的部分是什么，相信大部分人都会说是发动机，发动机是车的动力之源。发动机出了问题，车就瘫痪了，所以很多人还是很在意发动机的可靠性。
欧洲某汽车保险公司做了一个5万多个样本的调查，得出了一个各品牌发动机故障率的列表。这个榜单是针对所有在欧洲销售的品牌，不能完全代表中国国内的情况。但总的来说，因为国内很多合资车型的规格都和国外的一样，更别说进口车了，所以这个榜单还是有一定参考价值的。在谈论这个列表的内容之前，我先评论一下列表本身。如果由汽车保险公司进行调查，抽样的准确性和普遍性应该是可信的。这份榜单中有实至名归的地方，比如本田和丰田占据了最不靠谱的前两位，奥迪和大众位列最不靠谱的十大品牌。当然也有意想不到的地方，比如捷豹、路虎、奔驰，都在最靠谱的前十。具体名单是什么？让我们来看看:
1.发动机质量最可靠的十大品牌:
第一本田
本田在最可靠发动机排行榜上名列第一。我想没有人会不同意。本田在发动机质量的可靠性方面享有盛誉。平均每344辆本田汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率仅为0.29%。虽然本田在中国一直没有投入更先进的发动机，各种媒体也总是批评本田的发动机技术规格太落后，但是本田的发动机在动力经济性和良好的可靠性方面确实表现出了非常均衡的表现。
第二名丰田
说完本田，还得说说日本的另一个领域。在发动机质量可靠性方面，丰田排在本田之后，位居第二，这和大家心目中丰田的形象基本一致。不过需要指出的是，虽然排名刚好在本田之后，但是丰田和本田的差距还是很大的。每171辆丰田汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.58%。
3号奔驰
奔驰作为汽车的发明者，在发动机可靠性方面可以进入前三。个人觉得有点意外，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好。不过这个榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说在欧洲卖的奔驰生产技术水平可能更好。每119辆奔驰汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.84%。
第四名沃尔沃
作为一个北欧品牌，大家可能会想到严肃刻板的形象，所以在质量和可靠性方面也会有不错的表现。其实并不是。沃尔沃并不擅长整车的可靠性，尤其是电气系统，但发动机却成了沃尔沃最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车中就有一辆出现发动机故障，故障率为0.90%。
五号捷豹
本世纪初，捷豹沉寂了很久，产品的综合质量和可靠性都不高。捷豹XF这款堪称惊艳的车型推出后，捷豹开始转型，设计的快速发展也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.98%。
6号雷克萨斯
我有点困惑。雷克萨斯和丰田是一家。为什么丰田在发动机可靠性上排名那么高，雷克萨斯却比丰田差很多。虽然雷克萨斯的发动机可靠性依然可以称得上优秀，但不如丰田。不过国内卖的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该符合这个列表的数据。每101辆雷克萨斯汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.99%。
菲亚特7号
又是一个可以颠覆国人观念的排名。对于在国内卖的菲亚特，大多数人还停留在锡耶纳和帕利奥的时代。旧的观念需要改变。菲亚特在欧洲销售的车型发动机质量的可靠性还不错。每85辆菲亚特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.17%。
第八名福特
说实话，福特的海外车辆可靠性其实还不错。福特证明了可靠性和做工粗糙无关，但是在国内就惨了。长安福特的生产水平确实一般，福特各种小毛病不断。但是国内外，福特的发动机还是很靠谱的。每80辆福特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.25%。
第九名日产
可靠性前十的第四个日系品牌，每76辆日产汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.32%。但自从与雷诺合资后，日产在欧洲市场的可靠性口碑下滑，在国内过度追求价格。
10号路虎
看到可能有人直接开始喷了，大家公认路虎有很多问题。但是，路虎和捷豹是一家人。捷豹可以提高可靠性，路虎也可以。72辆路虎汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.38%。
排名来自网络，观点仅供参考。如有不妥，敬请谅解。
2014年亮相的广汽菲亚特Ottimo致悦运动版有怎样的特色
Ottimo致悦运动版车型发动机用了双离合，1.4T输出动力更好而且油耗也相对低。前脸采用了黑色蜂窝状中网进气格栅设计，前保险杠底部的进气格栅也同样运用了蜂窝状造型，更突显运动气息。此外，通过实车图我们还可以看出，新车配备了镀铬外后视镜以及全新样式的合金轮圈。内饰部分，Ottimo致悦运动版除了采用全黑色内饰设计外，方向盘还运用了红色缝线包边设计，这使得该车内饰可以更加激发驾驶员的驾驶欲望。
菲亚特质量怎么样
广汽菲亚特质量还行吧，出的菲翔和致悦口碑都不错，就是保有量较小。
安全隐患：
Ram：卡车和大蓬货车品牌，2009年从道奇分离出来。销量：545851辆。
道奇（Dodge）：传统大马力中型汽车制造商，车型包括Charger等，但2016年销量最高的两个车型分别是小型货车和SUV。销量：506858辆。
克莱斯勒（Chrysler）：经典美国汽车品牌，生产的小型货车如今最为著名。销量：231972辆。
菲亚特车子质量怎么样
菲亚特汽车在质量方面是挺好的：
1、集菲亚特集团百年造车精华于一身的广汽菲亚特，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持，历经三载；
2、一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起，成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。融汇菲亚特－克莱斯勒全球最新科技的首款国产车型——越级动感中级车Viaggio菲翔，上市至今已揽获74项权威媒体大奖，更成为C-NCAP新规标准下国内首款荣获五星成绩的合资中级车；
3、第二款国产车型——意式型动掀背轿车Ottimo致悦，诞生于菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心，传承了菲亚特百年工业设计精髓，融汇了意式设计风格和时尚活力元素，是一款拥有纯正意式风情的精湛两厢掀背轿车；
4、广汽菲亚特同时销售菲亚特品牌旗下经典进口车型，包括时尚高端个性小车菲亚特500和豪华全越界七座SUV菲跃。同时广汽菲亚特合资公司将在中国市场生产三款全新Jeep品牌车型，Jeep品牌国产计划的实施，标志着广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团的合作上升到新的台阶，Jeep品牌在中国的产品阵容进一步扩大。
百万购车补贴
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