骊威10款和13款的区别
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于骊威10款和13款的区别和10款骊威13款骊威哪个好的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享骊威10款和13款的区别以及10款骊威13款骊威哪个好的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
13年日产骊威值得买吗
值得。
13年骊威的口碑较不错，它的空间比较大比较省油车身较轻刹车也很灵敏。性价比也比较好，还是值得购买的。
骊威作为东风日产四大主力车型之一，其与新天籁、新轩逸以及骐达并成为金砖四车。
骊威2013款怎么样
"外观方面，东风日产新骊威造型变动较为明显，虽然整体设计风格和车身轮廓的变化不大，但是新造型的车头与车尾让这台车重新回到了时下流行的设计风格。新骊威普通版车身尺寸长宽高为4249/1695/1577mm；劲锐版长宽高为4308/1734/1630mm，轴距同为2600mm。新骊威劲锐版在普通版外观的基础上增加了黑色包围和车顶行李架。另外，新骊威轮胎尺寸为185/65 R15，其中1.6L XV豪华版车型为195/55 R16。
内饰设计上，与现款车型相比东风日产新骊威的变化不是很大，仅限于一些换装相对简单的部件。配置方面，从曝光的信息来看，新骊威标配了电控助力转向、驾驶席6向调节座椅、后排头枕、前排双气囊、ABS EBD。高配车型则配备了倒车雷达、电动调节车外后视镜、自动大灯以及电动天窗等。
动力方面，新骊威采用了全新的1.6L全铝四缸双连续可变气门正时发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为153Nm。与现款骊威的1.6L发动机相比，功率增加了14kW，扭矩增加了3Nm。传动方面，新骊威匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。
总结：2013款新骊威在外观上有了明显变化，动力和变速箱的改进是此次改款的最大亮点。动力的提升和更好的经济性，加之宽大的空间和10万元以下合资车这一卖点，新骊威将会吸引更多的家庭用户。
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日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好
近年来，日产车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择，而骊威是在小型车里的典型代表，新款骊威再度向实用性进化，不仅外观发生变化，而且也很有“内涵”，下面带大家了解下新老骊威哪个更好。
【外观】
相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。
从车身侧面看像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。骊威的劲锐版的类SUV采用塑料组件和车顶行李架，为整车注入不少crossover元素，除了实用性外，目的就是使整车更加年轻时尚，符合活力十足的年轻人口味。
车尾设计比较成熟稳重，没有太多夸张的设计语言，双V型尾灯额外耀眼，而后包围比较宽大饱满，看上去很有动力感，排气管隐藏式设计也显得更加低调有内涵，看起来更像“居家好男人”。
【内饰配置】
进入骊威车内不禁惊叹一番，颠覆性设计让人很难找到熟悉的感觉。而中控部件布局依然一样，这样可以不用花太多时间适应车内设备的使用。
中控台材质依然采用硬塑料覆盖，触摸质感不错但就是面板太硬，空调面板设计与微面包无异，这使得骊威太掉档次了，当然受限于成本等方面还是可以理解的。幸好新款高配车型带有无钥匙启动系统，选装导航系统，引来总多老骊威车主羡慕的眼光。
【空间】
在这一级别，出色的车内空间相信很多人第一时间会想到飞度。新款骊威的空间表现并不算得上很出众，但也是一款主打空间优势的小型车，用出色的实用性博取消费者的芳心。
前排储备能力基本足够，骊威后排头部和腿部空间就不用多说，类似方盒子的造型保证了车内空间最大化。而值得一提的是，后排座椅舒适柔软，有种座在天籁上的感觉，但唯一不足的是坐垫长短稍短，是不少日系车厂家为了提升后排腿部空间所常用的“障眼法”罢了。
后排座椅支持整体放倒，放倒后除了座椅有明显凸出外，后备箱底盘都比较平整，而且两册凸出部分也不多，对行李的摆放更加灵活。唯一不足的是后备箱开口较少，而且门槛较高，不方便大件重物的装卸。
【驾驶感受】
前排座椅较高，坐在里面有种居高临下的感觉，此时你会发现自己比其他轿车高出一截，有种驾驶MPV和SUV的感觉，当然也缺乏一定轿车的质感。方向盘转向力度偏向实用性考虑，悬架软硬也综合考虑载人和载货的双重需求。
【点评】
新骊威就像一天天生擅长“奔跑”的小型车，全新的动力升级能消除一些人对老骊威发动机被“阉割”的阴影，但动力和底盘等方面都不太适合用来激烈驾驶。
内饰用料和细节设计上粗枝大叶，但空间是值得表扬的，毕竟这样的家用定位适合一家三口的日常生活需求。
日产骊威这个车怎么样
最满意的一点：动力强，油耗低，后备箱空间大
最不满意一点：售价有些偏高
空间：后排空间虽然没法跟致炫和飞度相比，但后备箱空间加上后排空间就是“天下第一”了。买骊威的人都是奔着它的装载容积来的，骊威可以当货车是众所周知的秘密。
动力：1.6的动力在同级别车里算是翘楚了。百公里加速能达到11秒，也很少见。
操控：操控就一般般了，但方向盘很轻盈，还是不错的。
油耗：1.6升的动力，油耗在7升左右，是相当不错的成绩。
舒适性：骊威的舒适性应该是同级别车里最好的，坐垫软不说，还特别长，腿部支撑非常好，长时间坐在车里让你昏昏欲睡。
性价比：如果你买骊威是为了货客两用，那么这个价格还是比价值的，如果纯家用，配置就显得有点低，而且内饰千年不变，非常简陋，性价比不太高。
提到骊威，它是很多朋友在购买合资小型车都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
骊威外观设计符合现在年轻用户的审美，车身长4249mm、宽1699mm、高1577mm，轴距上达到2600mm。采用185/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。
车型骊威长(mm)4249宽(mm)1699高(mm)1577轴距(mm)2600轮毂(英寸)15
骊威内饰设计较为简洁大气。配置方面，骊威采用常规方向盘。此外，还有手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口等配置。
骊威搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
动力配置骊威发动机1.6L变速箱CVT无级变速最大功率(马力)124峰值扭矩(牛·米)153.0供油方式多点电喷燃油标号92#
骊威搭载了1.6L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速、5挡手动变速箱。在操控方面，骊威装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现骊威在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于骊威在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于骊威，空间、油耗、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的72.32%。车主对操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为69.05%、56.76%。车主对空间、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为35.80%、38.78%。
用户的评论集中体现在油耗很满意、空间大、配置低，抽取部分用户的评论如下:
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骊威是日产旗下的一款小型车，作为一款两厢版，自上市以来就一直受到消费者的喜爱，究其原因，有以下几个方面，让它以自身的独特优势赢得了市场：
同级别较大的空间，乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的。甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便。座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。
发动机的稳定性和节油性同样是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺。这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到。我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。
论起车身尺寸来，这款车的表现也算是中规中矩，对于日益拥堵的路况来说，也许只有的一款两厢车更适合，在停车寻找车位时也会更加方便。综合比较去看，动力上也许没有飞度更好，外观上没有威驰FS更加时尚运动，但骊威主打的舒适性、空间体验和隔音效果，却是这两款车无法给予的，而且这款车的高性价比也最能突显其优势的。
这款车也有自身存在的一些小瑕疵：比如平台相对老旧，目前在售的有13款和15款，已经有三年没有更新换代了，另外如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你。但综合去考量这款车，骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。
我以前也曾想买过骊威这款车，对于我的需求而言，骊威除了车长稍短，其他方面完全满足我的需求。为什么没买？因为突然出现了了另一款更合适的车，车长更长价格也更便宜
再说说骊威这款车，空间不算大但胜在比较灵活，毕竟是两厢车也算方方正正！但进到车里的第一感觉就是这个车不值这么多钱，至少打个七折还差不多。
我感觉这个车本身不错可以买，只是价格略高，可以选择更便宜的两厢车。除非这个车从各方面都完全符合你的要求，没有其他车型可以替代
最满意：空间够足！家用强大！价钱中等！
最不满意：底盘避震硬！车内塑料感重，配置很低。
空间：一个字：大！无论是乘坐空间还是储物空间，后尾箱放东西量可要称赞！
动力：1.6升发动机动力家用完全足够了，不论是在市区车流中穿梭还是在高速上奔跑。而且技术成熟也很安静，家用足够,咱买车为了方便。
操控：方向盘操作轻便，入档换档清淅顺畅，刹车加油灵敏，这方面不错。
油耗：日产车一贯就是省油，油耗比我想象中的还要低，这对拥挤的城市路况真的是一个绝大的优点。
舒适性：碾过一些坑洼地面时，传到车身的震动比较直接和生硬，底盘传来的声音也比较显著，后排低配的没配头枕比较坑爹。
性价比：离地间隙大，通过性好；整体结构稳定，总之这个车就是个很好的家用车，保养较便宜，没有过多花哨的功能，个人感觉现在性价比比较高。
这款车是十多年前的平台出的车了，放现在已经算是落后的车型了，哪怕它现在售价便宜。
但售价便宜没有用，你会花几百块钱买台黑白电视机吗？明显不会。还是尽量选新车吧。
鹿小凤
我在日产4S店工作过十多年，车肯定很不错，在这个价位很值得买，但是款式适合对空间有要求的，经常拉点小货的。
说到小型车，在国内市场上大家最认可的可能只有飞度，没有之一，但是，丰田的威驰FS也受到不少人的喜爱，作为日系三巨头之一的日产，也有自己的小型车，那就是骊威，很多人可能对这款车不熟悉，但是可以接着看下去，了解一下，说不定会对这款车刮目相看！
首先，肯定是同级别中，较大的空间和乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后，两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的，甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便，座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。
发动机的稳定性和节油性同样也是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺，这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到，我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。
如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你，但综合去考量这款车的时候，骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。
这车配置不必细述，网上随便查都可找到。首先空间大，我182坐里边一点不憋屈。然后外观老，后轮还是鼓刹，配置简直差得无语了。不过省油低配漆薄车轻是日系的标志。最初曾经在骊威，飞度，威驰中取舍——没办法，兄弟我并不是非日系不买，实在是买车为了省心省事省油，说白了为省钱——威驰最稳定，全系标配ESP，无奈后排空间小，顶头。于是看飞度，又听说地球梦不是梦，积碳很现实，最后剩骊威了。身边有朋友买了此车，他12年入手，除了正常保养没动过任何部件，噪音略大，这点不像日产，车身窄，高速不稳。综上所述，骊威离高大上的标准相去甚远，但稳定底价，预算不足的话家用很靠谱。
个人认为可以，我是09款骊威自动低配，从开的角度上还可以座椅开长途比较舒服，油耗也还可以，就是别激烈驾驶，激烈驾驶操控不行。可能我跑的少才七万多点，现在各方面还挺好的！空间比较好！我买的后排座椅还没有头枕不过现在都加上了，如果再有车身稳定系统就好了
骊威10款和13款的区别
骊威10款和13款的区别如下：
1、样式不同：13款的样子新，后灯比老款看着现代感更加强，整体更加硬朗，马力也大，变得不再“肉”了。10款的样子旧，后灯比老款看着现代感没有13款强，整体没有13款硬朗，马力也没有13款大。
2、外形不同：10款是at，13款是cvt，13款骊威的中控台造形变动不大，在前轮、中控面板和大灯这些地方有一些修改，色调比老款骊威更为鲜明。
日产骊威2010款劲锐版怎么样
还不错。在外观上，新骊威2010款大气硬朗且动感；在内部空间上，新骊威2010款宽敞舒适及灵活多变、在动力系统上，新骊威2010款高效强劲。骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车。
10款日产骊威怎么样
在售得的骊威应该是2015年的，之后就一直没有新的改款或换代的车出来：1、感觉骊威作为2015年的车子似乎显得太老了，话上十万块钱买这个车子，还真不如买同等价位的国产车，价好、质高，且全是新出来的，配备的零部件、仪器仪表等那肯定是最新款的；2、性价比比这个骊威强多了。虽说是日产，但目前国内的车子并不如它差；3、连座椅都是很老款的织布座椅，倒车雷达也没有，真是太out了。
文章到此结束，如果本次分享的骊威10款和13款的区别和10款骊威13款骊威哪个好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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