东风标致308s买后悔了
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东风标致308s买后悔了,标致308s为什么不能买
虽然从品质上看，标致308S的产品竞争力尚可，但在由高尔夫和福克斯把持的紧凑级掀背车领域，它凭借现有水准想要突围还有难度，加之标致给这部顶配试驾车的定价已近18万，远谈不上惊喜。2015款标致308s上市后，这款车型似乎已经被东风标致所遗忘了，至今也未更新换代。这种颇具收藏价值的冷门车型也渐渐淡出市场，2017年全年销量只有1346辆，下面我们看看标致308s为什么不能买，东风标致308s买后悔了的原因。
308S的操控性和动力表现都不错，1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机的动力参数都是可以拿出手的，前者136马力后者167马力，加上1.6L的116马力，其动力组合丰富并且不弱，特别是1.6T作为旗舰车型动力十足，1.2T车型兼顾了油耗与动力，按理说三组动力总成的结构应该会有不错的市场反应，但是这背后隐藏着非常大的问题，1.6L排量无自动挡，1.2T三缸发动机抖动大，大部分消费者望而却步，1.6T动力不错，但是价格却也上去了。
标致308s为什么不能买，主要还是那台坑爹的发动机。还记得人们对宝马那台三缸机的抱怨吗？308s也有同样的问题。三缸机天生就难以平衡往复惯性力矩，运转起来抖动也就在所难免了。另外就是吵，正如有些人描述的那样，“脑海里除了剩下三缸拖拉机的轰鸣，就真的很难再容下其他一些更直接且丰富的感受了”因此，原本作为走量的1.2t车型，缺陷却如此明显，让不少车主东风标致308s买后悔了。
标致308S官方指导价为11.27-17.97万，在上市一年后的今天其终端价格已经降到了9.5万-16万的区间，虽然现在有了一个大幅度优惠，但是固定配置却成了208S最大问题。顶配才有无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、主驾驶电动调节座椅，LED大灯等等配置，这些配置都仅仅只有顶配才有，这也导致很多车主东风标致308s买后悔了。所以当初就有一句话说308S除了顶配都是乞丐版，我想这本可以避免的问题却成了致命伤，标致白白浪费308S这副“好身板”。
标致308S想问一下,因为皮带问题导致换发动机
今天去4s点检测出来，说要换发动机，这样好不好呢？花了3000！今天去4s点检测出来，说要换发动机，这样好不好呢？花了3000！良心价格，我自费换根正时皮带就2300了。你那可是一整套发动机检测加上维修更换花了3000块钱加一 1.6T现在有点烧机油，也想3000元换个发动机。 3000我也换新发动机 3000块钱给你换发动机吗？感觉挺值的已经出保了 3000换了一个发动机总成换发动机好啊，又有新发动机用了检测花了3000吗怎么回事什么意思没有明白？出保了吗？3000是什么意思？我都想换，出保了问一下，换发动要多少钱？吧@2019
东风标致308s和308的区别是什么
本质区别，不同平台、不同动力总成、工程设计和造型设计完全不一致。忘记307和307两厢的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A级和A+级车型的尾数都将变成8，因此即便推出新的两厢A级车，尾数也必须以8结尾，总不能让一款全新的车型用308两厢这种名字出现在人民群众面前，这也太冤了不是么。308S源自PSA最新的EMP2平台，而308源自PSA几年前的2号平台，两者由内到外的区别，都是因为两台车的底层构建完全不同。
经典之作~标致307两厢
前记：每经历一辆车一段时间，不管是新车，还是老车。都会有些体会，都会想写一些见解和想法，不是说自己有多懂车，而是自己爱车。这是一辆二手车，用途是给长沙的分公司用。因为长沙的小伙伴一直都是有照无车，所以这辆车预算很低，完全过渡练手用。预算1.5W左右，08年，国三以上（长沙二手车迁入标准还是挺和谐的），尽量实表。即便是这个预算，选择的余地还是很多，一直没有接触过法系车，所以第一想法就是307（当时的的确确忽略了4AT变速箱的问题。）
标致307算是进入不太晚的合资品牌，对于标致品牌的了解，一方面是老的广州标致，二是电视上能看到的WRC比赛的赛车。什么原因不谈，这个品牌的下降趋势也挺明显。那个年代两厢车还不太被人所接受，两厢车的定义和微型车的区分还是有所混淆。但307同时拥有三箱和两厢，进口版本有307CC和307SW，还能在那个年代有着一定销量，所谓当时名声在望。标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
这辆车几乎满足了二手车几句的通话，女士个人一手，无重大事故无水泡无调表。这是一辆寄售车，一手未过户，车主也的确是女的。剐蹭擦伤很明显。多方面考证也无调表迹象。车况还行，价格也算合理。就入手了。
车型具体型号未知：东风标致DC7164DB.配置和车型对不上，可能当时选装配置不少08年登记，那一年发生了好多事车牌没有PS，临时上户用，车已提档走了
大嘴设计
尾灯很有味道
东风标致
307
个性十足，整体流线柔润和谐
中间的显示屏设计很讨好，白底也很运动
11年多行驶了8万多公里，在湖北地区真的不多见。这辆车几乎快一年多没有动过了
后加装的大屏
4AT
天窗设计
黑色内饰，保存还挺好，不知道是后期加装，还是原装
前档很宽大
自动空调
说明书，所有新车发票票据都在。
点烟器，使用痕迹不明显
即便这样一辆算得上完美的车，还是没有逃脱它的4AT通病问题。几次红绿灯给油不见车动，4000转又反应，就好像车撞了一下。转速过高，油耗过大。这个公里数也应该到了该修的年纪，不修给人开着很不爽的感觉，也怕在路上影响安全。商量了很久，还是维修好以及更换易损件。修好后短时间不换车。因为，维修代价很巨大。
修好后车价直逼12年的车价。这是我买过最便宜的二手车，但是整备花过最多钱的二手车。让我真的汗颜。
这辆车的维修让我颠覆了法系车的认识，变速箱维修以及易损件的跟换。前后花了一个多星期，拆发动机...前后几个师傅配合，太耗时间，不是师傅手艺不佳，而它简直就是修理厂的噩梦。哈哈。
维修好后，提档之前拍的，车已经到了长沙。除了变速箱的通病，这车其实没有太多不尽人意的地方。偶然间也看到308S也停产了，这说明没有两厢新车的出现了。全球车型不同步等等原因也不知道这个品牌乃至整个法系以后会怎样。标致307作为第一款打开中国市场的“开门车”，也是一款经典之作了。
标致308s 1.2T召回更换截止日期
2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致308S汽车，共计12066辆；
标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16的米其林轮胎。
这之后，还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。新车指导价：10.39-15.49万。
东风标致308s买后悔了
尽管从质量上看，标致308S的商品竞争能力还行，但在由高尔夫球和福特福克斯掌权的紧凑型级三厢车行业，它凭着目前水平要想突出重围也有难度系数，加上漂亮给这一部顶配试驾车的标价己经1八万，远算不上意外惊喜。2015款标致308s发售后，这款车型好像早已被东风标志所忘却了，迄今也未升级换代。这类极具收藏价值的小众车型也逐渐退出销售市场，2017年全年度销售量只有1346辆，下边让我们看一下标致308s为什么不可以买，车风标致308s买后悔了的缘故。
308S的安全性能和动力主要表现都非常好，1.2T涡轮增压器和1.6T涡轮增压器柴油发动机的动力主要参数全是能够失其心的，前面一种136大马力后面一种167大马力，再加上1.6L的116大马力，其动力组成丰富多彩而且不弱，尤其是1.6T做为旗舰级车型动力十足，1.2T车型兼具了耗油量与动力，照理说三组动力总成的结构应当会出现出色的市_反映，可是这后面掩藏着特别大的难题，1.6L排气量无自动档汽车，1.2T三缸发动机颤动大，绝大多数顾客望而生畏，1.6T动力非常好，可是价位却也起来了。
标致308s为什么不可以买，关键或是那台坑人的汽车发动机。你是否还记得大家对宝马五系那台三缸机的埋怨吗？308s也是有相同的难题。三缸机与生俱来就无法均衡往复式扭矩公式，运行起_颤动也就无可避免了。此外便是吵，如同有的人叙述的那般，“脑海中里除开剩余三缸大拖拉机的轰隆，就确实没办法再容纳别的一些更立即且充实的体会了”因而，本来做为冲销量的1.2t车型，缺点却这般显著，让许多买车人车风标致308s买后悔了。
标致308S官方网参考价为11.27-17.9七万,在发售一年后的今日其终端设备价钱现已降为了9.五万-16万的区段，尽管如今拥有一个大幅特惠，可是固定不动配备却变成208S较大难题。顶配才有无匙进入、一键启动、电子驻车、巡航定速、倒车后视、汽车真皮座椅、主驾智能调整坐椅，LED大灯这些配备，这种配备都只是仅有顶配才有，这也致使许多买车人车风标致308s买后悔了。因此当时就会有一句话说308S除开顶配全是乞讨者版，我觉得这部能够预防的现象却变成致命伤，漂亮浪费308S这副“好身子骨”。
百万购车补贴
东风标致308s怎么样,安全系数怎么样
标致308S这款1.2T发动机的评价较为优秀，动力油耗表现出色，高速密封性不错。空间符合家用需求，超控配置和安全配置丰富，性能稳定，外观设计动感时尚，不过该车的销量一般。
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