标致rcz为什么停产 标志rcz通病有哪些
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标志rcz为什么没人买
标志rcz是一款双开门魔王寨讨人喜欢风的轿跑车，入门级跑车，是漂亮轿跑车的振兴之作，但它却处在一个“没有钱没钱买，富有瞧不起”的无奈处境，在中国归属于稀缺种群。那为何标志rcz中国没有人买呢？
因为标致品牌在跑车销售市场并_有强有力的优越感，没法为其产生充足的支撑点。并且，市场价30万元左右的入门级跑车，除开标志rcz外，平级其他也有别的更快的挑选，如：斯巴鲁汽车BRZ、丰田汽车86、野马跑车及其雪弗兰科迈罗等。而应对这种有着浓厚跑车及高性能车文化艺术的知名品牌，漂亮缺点显著，以致于非常少人买。
标志rcz配用1.6T汽车发动机，驱动力能满足需求，但却普遍一些常见故障，包含涡轮增压1500转异常响声、气门室盖密封圈漏油、变速器密封圈漏油、转向助力泵漏油等，汇总常见问题便是“漏漏漏”。但不能否认的是，这新款车在设计方案上十分取得成功，从2009年宣布批量生产，顶峰产销量为18828辆，直至2015年销售量跌去4558台，万般无奈迫不得已退出了销售市场，只有观点系新手入门跑车也算经历光辉。
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2011款标致跑车停产了吗
2011款标致跑车停产了。
如果你看看今天汽车制造商提供的产品，你会发现双门汽车的匮乏令人震惊。是的，主食还在雪佛兰科尔维特,福特野马等等。–但可用跑车的数量并没有增加。据报道，短期内可能不会法国标致老板让-菲利普·因帕拉托。在一次采访中汽车，他说了死亡的一个原因双座四轮轿式马车只是没有足够的投资资本来资助他们的发展。
这并不是说汽车制造商轻视双门设计。因帕拉托自己告诉出版物，“我喜欢这些车。”但是在竞争激烈的汽车行业，爱还不足以成为理由。大众不会让甲壳虫留在身边仅仅因为人们喜欢它。
随着汽车制造商涉足电动汽车、5G连接、自动驾驶汽车和其他半自动驾驶技术，新兴技术正在吞噬大量R&D成本。因帕拉托认为，在未来十年或更长时间内，这些成本高昂的企业可能需要汽车制造商提供大量资源。
注意：随着汽车制造商倾尽全力跟上硅谷和彼此的步伐，利基汽车就没有钱了。轿跑车从未大量销售，如今消费者继续涌向大型车，完全放弃轿车、轿跑车和其他小型车。这迫使一些汽车制造商从他们的产品线中完全削减轿车。甚至是销量的下降Chevy Camaro引发了去年的猜测它将很快再次面临停产。
不过，这并不全是悲观绝望。这跨界车/越野车狂热是一种趋势，趋势会一次又一次消退。去年底，通用汽车设计老板迈克尔·西姆科说人们想要时尚的汽车让他们的邻居嫉妒。现在，跨界车、卡车和越野车就是这些车辆。希望当汽车制造商把钱投入到新技术中后，他们会把这些钱重新分配到一些看起来不错的轿车的开发上。
标致3008停产的原因是什么
标致3008停产的原因是什么？标致3008停产的原因是什么？标致3008停产的原因是因为销量不好。以下是其销量不好的几个原因：1、一般同价位车是前后独立悬架，而标致3008采用的是板车悬架。2、性价比不高，同价位有很多汽车比起配置更好。3、配置策略单一，只能买顶配或者次顶配：定速巡航、倒车影像、无钥匙进入\u002F启动，中控彩色大屏、车联网等等，只能买顶配或者次顶配。以下是关于标志3008的介绍：标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本，国产版本即为国产东风标致3008。@2019
标致301为什么停产了哪年的标致301最好
【爆点车评】虽然法系车在国内的保有量不多，但依旧有一批用户特别喜欢法系车型，最近就有小伙伴看上了标致301，但是当他准备前往4S店看车的时候却发现这款车停产了，那么究竟标致301为什么停产了？
1、品牌影响力差
十年前标致品牌在国内影响力还是不低的，但是随着汽车工业的不断发展，如今标致品牌早已经被市场边缘化了，很多人买车根本不会考虑标致品牌。另外对于看中面子的小伙伴来说，买车最重要的就是选大品牌，像标致301这样的车型没有任何吸引力。
2、市场竞争越来越激烈
在国产车还没崛起的时候，标致品牌凭借低廉的售价获得市场份额，但是随着国产车的逐渐崛起，如今能够留给法系车的发展空间越来越小了。在同价位下有太多产品力比标致301更强的国产车型，标致汽车曾经仅有的品牌优势在如今早已荡然无存。
3、车辆更新速度太慢
标致301最早在2013年进入中国市场，但引入国内后车型就一直没有过太大的改动，相似的设计、同样的配置、同样三大件连续卖了六七年，消费者早就对它审美疲劳了，而标致301在各方面表现逐渐跟不上时代的步伐。
4、不符合国六排行
国六政策的施行应该算是“压死骆驼的最后一根稻草”，标致301一直用的都是同一台1.6L国五发动机，想要符合国六标准的话要么在原有的基础上对发动机进行改造，要么重新研发新的发动机，但这两种方式成本都非常高，而标致301这款车又没什么销量，所以最终只能走向停产了。
以上就是为什么标致301停产的原因了，正所谓优胜劣汰适者生存，说到底标致301这款车就是不符合国人的用车需求，同时法系车在国内市场上过于高傲，一些饱受吐槽的设计长时间不做改动，渐渐地消费者对这些品牌都失去了信心，最终导致各大法系车品牌的存在感越来越低。
哪年的标致301最好？
当然是最新一款(2018款)的标致301最好了，正所谓买新不买旧，如果一辆车的新款表现还没有老款好，那么车企为什么大费周章地给汽车改款呢？所以最新款车型往往是最能够符合大多数人需求的车型。当然，如果你觉得老款的车才更有情怀那么也是可以考虑老款标致301的，只不过老车可能会存在更多的故障问题。
标志rcz为什么没人买,标志rcz通病有哪些
标志rcz是一款双门法系可爱风的轿跑车，入门级跑车，是标致轿跑车的复兴之作，但它却处于一个“没钱买不起，有钱看不上”的尴尬境地，在国内属于稀有物种。那为什么标志rcz国内没人买呢？
由于标致品牌在跑车市场并没有强大的存在感，无法为其带来足够的支撑。而且，售价30万左右的入门级跑车，除了标志rcz外，同级别的还有其他更好的选择，如：斯巴鲁BRZ、丰田86、福特野马以及雪佛兰科迈罗等。而面对这些拥有深厚跑车及性能车文化的品牌，标致劣势明显，以至于很少人买。
标志rcz搭载1.6T发动机，动力能满足需求，但却常见一些故障，包括涡轮1500转异响、气门室盖密封圈渗油、变速箱密封圈漏油、转向助力泵漏油等，总结通病就是“漏漏漏”。但不可否认的是，这款车在设计上十分成功，从2009年正式量产，巅峰年销量为18828辆，直到2015年销量跌至4558台，无可奈何被迫退出市场，只能说法系入门跑车也算有过辉煌。
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