十五到二十万的车有哪些
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于十五到二十万的车有哪些和十五至二十万性价比高车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享十五到二十万的车有哪些以及十五至二十万性价比高车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
十五到二十万的车有哪些
十五到二十万的车有哪些
哈弗H6，一直是大家关注的焦点。哈弗发布全新H6，高配售价14.2万元，裸车价15万元不上，但从质量上看，并不妨碍大家将其列入购买清单。新款哈弗H6车身尺寸为4610x1860x1720mm，轴距为2680mm，虽然是紧凑型SUV，但空间表现还是不错的。
此外，推荐车型采用2.0T涡轮增压发动机和7速双离合器变速器，是现阶段的主流设备。该车最大马力可达197匹，最大扭矩为345nm，整体性能属于上品。哈弗H6的最大优点是安全，所有车身强度都通过了严格的测试，达到了国际领先水平。同时，各种安全配置也非常齐全，一般来说是买了对车。
上汽荣威旗舰SUVSUV——RX8。推荐30TT30T四驱目前智联网旗舰版，参考价为20.88万元。它空间是最大的亮点之一，RX8车身尺寸4923x1930x1840mm，轴距2850，舒适的乘坐空间。这个价格买到像RX8这样的全时四轮驱动车型并不容易。RX8还使用了2.0T涡轮增压 6速手动自动变速器的最大马力为224匹，最大扭矩为360nm。如果加2万元，还可以拿到配备后桥差速锁的车型，性价比很高。
柯迪亚克也是上汽斯柯达的好选择。推荐TSI330两驱舒适5座版，目前官方售价20.88万，每家4S店都有一些让价，裸车20万。柯迪亚克的车身尺寸为4698x1883x1676mm，轴距为2791mm，家用完全充足。同时，斯柯达丰富的储物优势也很好地体现在柯迪亚克身上。动力方面，该车型采用1.8T涡轮增压 7速双离合器的搭配，最大马力180匹，最大扭矩300nm。
20万以内性价比最高的中级车有哪些
性价比最高的中级车，是仁者见仁智者见智的问题，12到15万左右性价比最高的中级车，你可以考虑下荣威550 1.8T超值足金版。荣威550 1.8T足金版同级车真的能算是性价比最高的中级车了。
荣威550 1.8T足金版售价12.78万，带T的车里面价位最低了，而且还是高配的。其它中级车12万左右也就只能买到最低配的。
外形方面：大气稳重
安全方面：荣威550 1.8T超值足金版具备五星级安全标准，而且是航空级全铝钢板车身，够坚实。还配备安全气囊、倒车雷达、九位一体安全控制系统等安全设施，网上可以查到，不一一列举了。
空间上：荣威550 1.8T足金版有2705mm的轴距在算是越级的标准，所以车内空间十分宽裕，在国内处于同级别领先水准。
操控性也不错，悬梁、底盘调教的扎实。
油耗8.5左右/百公里
国产车保养便宜，上汽还有个“宅捷修”上门的服务。售后服务好
所以这款车很符合你的要求，也很适合家用的
十五到二十万买什么车好
你好这个价位的车这个价位的轿车我推荐上海大众朗逸、一汽大众新宝来、速腾上海通用雪佛兰科鲁兹、东风雪铁龙世嘉和东风标致408，这几款款车都有着不错的性能和口碑，代表了目前10万这个价位最主流的车型。日系车我就不推荐了不太可靠！丰田又在召回，安全问题是一方面，现在质量问题也较多，买车还是建议你尽量考虑欧美系轿车另外别克英朗不错的外观动感，发动机配备1.6 1.6T1.8多种发动机动力强劲，操纵性能不错，马自达6目前官方有3万左右的降价，也在这个价位也是相当不错的选择
希望能解决您的问题。
十五万到二十万的车,有哪些好的选择
15-20万选车迈腾怎么样？还有什么好的推荐？?题主的问题，15-20万的车还是以B级车为主，至于您问的迈腾肯定是打算选轿车吧，那么我们除了回答迈腾之外另外再给你推荐几款不同风格的轿车然后根据您的需求来选择。
迈腾
先说迈腾，在我说来迈腾是一款很不错的车型，非常值得信赖，销量在中级车的热销榜中一直是前五名吧，我相信这么好的销量除了大家认为的先入为主的观念之外跟定还有别的优势吧，但是好多人评价说迈腾这不好那不好的可为什么还是有几百万人在用呢？正所谓人无完人车无完车同样的产品销售量大了人们的不同意见也就出来了可以理解，选车根据自己的判断来，别人的意见仅是参考。
迈腾在外观设计个人感觉还是可以的，家用跟商用都没有问题，1.4T的不建议购买，有点小马拉大车的意思，其他两个排量的动力表现还是来比较令人满意的，有机会可以坐在驾舱体验一下中控的质感还有做工都是非常细腻的，并且在电子配置上也比较丰富，基本上所有的电子配置都有搭载，后排空间也是非常的宽大并且因为底盘调校稳定扎实所以后排的乘坐舒适度也是非常的高。
总体来说速腾还是比较不错的，外观大气，空间大舒适度高，底盘扎实稳定性好，做工细腻品质高。
阿特兹
如果喜欢高性能的车型也可以考虑一下马自达阿特兹，阿特兹这种车型跟迈腾不同的是比较有特色，论综合实力可能没有迈腾好要是单独的论操控性要甩迈腾两条街，主要卖点动感时尚的外观设计，高性能的操控性还有燃油经济性，外形主要就是马自达魂动的设计理念，核心动力采用的是以高压缩比为基础的创驰蓝天发动机，输出动力增强的同时燃油利用率同时提高30%，2.5L排量的发动机正常在市区开也就是8L多油，过硬的底盘调校技术加上马自达自主研发的6AT创驰蓝天变速器在驾驶上可以表现的淋淋尽致，有一种车随意动的感觉，指哪打哪。
天籁
舒适之王，如果想找一款完全主打舒适的车子可以考虑一下日产的天籁，可以说是同级别舒适度最好的车子没有之一，车子上所有的配置功能还有设计全是围绕舒适打造的，坐在后排座椅有种坐在自己家里的真皮大沙发一样的感觉，并且空间非常的宽大，减震调校柔软过较小的减速带或者坑洼路面的话基本感觉不多颠簸，发动机静音效果好，故障率低，并且燃油经济性也是非常的好，搭载的cvt无级变速器换挡平顺舒适非常适合居家，同样的还有丰田新款的凯美瑞，还有即将上新款的本田雅阁。只是风格上稍微有点区别而已。
别克君威
如果追求豪华，品质，又喜欢时尚富有运动气息的车型可以考虑一下别克的君威，看外形君威也比较适合年轻人开，适合追求高品质奢华有质感的小白领，并且君威完全符合美系车的特性，外形好看，内饰豪华，质感好，底盘调校扎实舒适度高，开上以后给人一种高品位，高追求，高内涵一种感觉。
十五万到二十万元的车，有什么车推荐？（迈腾怎么样？）
不请自来，今天很高兴能够回答你的问题，十五到二十万元的车，买大众车型的话也就能够买到大众帕萨特和迈腾的低配车型，动力也差不多都是1.4T高配点或者1.8T标配的，1.4T发动机再配上这样大的一款中型轿车感觉还是有点吃力，1.8T的配置太低好多实用配置都没有，虽然两款车在销量上很好，保值也很不错，但是要是普通家庭花20万元买个低配车型感觉怎么也有点不太适合，所以20万元内我不太推荐买大众的中型轿车，那么要买什么车型呢？今天我给你推荐几款不错的合资（或者国产）品牌的轿车和SUV车型吧！
合资品牌中型轿车推荐：
雪铁龙C6，法国总统级座驾，以前进口车型买四五十万元，现在国产了20万元内就可以买到了。
官方指导售价为：18.99~27.99万元（市面上普遍都优惠1万元左右）
雪铁龙C6的长宽高为4980*1858*1475轴距为2900（mm），是一款中型轿车。
雪铁龙C6采用6挡手自一体变速箱，有1.6T和1.8T两种动力可供选择。
斯柯达速派，斯柯达速派是与大众迈腾同平台打造的车型，但是售价却比迈腾便宜很多，要是真的是大众粉的话，预算不太多的话，斯柯达速派是个不错的选择。
官方指导售价为：16.98~24.98万元（市面上普遍都优惠2万元左右）
斯柯达速派的长宽高为4861*1865*1489轴距为2841（mm），是一款中型轿车。
斯柯达速派采用5挡手动和7挡双离合变速箱，有1.4T、1.8T和2.0T三种动力可供选择。
除了这两款合资中型轿车此外还可以考虑下福特蒙迪欧、本田雅阁、日产天籁、马自达阿特兹等车型，在这就不一一分析了。
SUV车型推荐：
魏派VV7，魏派是长城旗下的高端品牌，主打轻奢，魏派旗下的车型自上市以来就取得了很大的关注和不错的销量，VV7造型时尚动感大气，深受国人的喜爱。
官方指导售价为：16.78~18.88万元。
魏派VV7的长宽高为4749*1931*1655轴距为2950（mm），是一款中型SUV。
魏派VV7采用7挡双离合变速箱，搭载2.0T，234匹马力发动机。
标致5008，5008是标致旗下的一款中型SUV，造型时尚大气，豪华和科技感很强，配置也很丰富。
官方指导售价为：18.77~27.97万元。
标致5008的长宽高为4670*1855*1650轴距为2840（mm），是一款中型SUV。
标致5008采用6挡手自一体变速箱，有1.6T和1.8T两种动力可供选择。
除去这两款车型在还可以看下斯柯达柯迪亚克、领克01、三菱欧蓝德、马自达CX-5、日产奇骏、丰田RAV4等车型都是不错的选择。
这就是今天我自己的看法，还有给你推荐的车型，希望可以给你起到帮助，感谢阅读。
本文章仅仅代表作者自己观点，不能代表全部。
十五至二十万燃油经济,空间较大的车有那些
其实20万的资金卖车，附加费用（购置说保险上牌）也就在2万块钱左右，那我们所考虑的车价，也就在18-19万左右了呀。那这个价位的裸车，都有哪些值得关注的呢？我给推荐的是：丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5款车！
1、丰田RAV4
作为全国SUV排名第15为的丰田RAV4，其在售的6款车型中，有13款2.0L手动都是版和13款2.0L CVT都市版价格在19万左右，分别是18.38万和19.38万元。此款RAV4,前脸很简洁，整车造型也和老款差不多，看起来中规中矩。但是内部空间很大，后座椅背还可以调节角度哟！减震还可以，只是在转弯的时候，感觉不是很好。平均油耗在10-12L左右。
20万左右买什么车好 20万左右的车排行榜
2、智跑
起亚的智跑也是很不错的，在售的10款车型里面，有5款车的售价在20万以内，智跑全车身看起来很大气，肌肉感十足，内部空间也不错，只是不太适合个子很高的人呀。智跑的内饰很好，简洁大方、操作方便。整体做工还算不错，还有双天窗。只是整体动力性能一般般。
3、东风标致3008
标致车，是我一直看好的车，3008的整体售价也不是很高，在售的7款车型里，最高的14款 1.6T自动罗兰加洛斯版也就才22.08万元，最低的13款 2.0L手动经典版只有15.97万元，值得我们入手呀！这款浓郁法国为的车，线条流畅、造型漂亮，外观很是时尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5L。
4、迈锐宝
雪佛兰的迈锐宝，在售的7款车型里，1.6L和2.0L的都是我们选择的对象。这辆美式车，肌肉感十足，外观设计很简洁大气，加入了大黄蜂的设计元素，看起来很是狂野奔放。很有个性！
5、昂科拉
昂科拉，这款时尚大气的SUV，6款在售车，14.99-19.69万之间的价格，也是个不错的选择。外形设计刚劲有力，很大气，内部空间很好，安全性能比较好！只是内饰做工略显粗糙。
20万的这个价位，可供选择的车还是很多的，一定要买自己喜欢的车子，要不后悔就晚了。
二十几万的车哪款好求推荐。
二十几万的车推荐：丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威、大众帕萨特、日产天籁。
1、丰田凯美瑞
指导价：17.98-27.98万元
动力总成：2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+ECVT
自上市以来，第八代凯美瑞在国内的销量一度领跑，不过在雅阁锐·混动推出后，凯美瑞的销量出现了缓和态势。凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，在该架构下拥有更高的性价比和更强的性能。
外观上，凯美瑞沿用了海外版的设计，并提供“豪华”和“运动”两种造型，两者在外观上都显得更加年轻且富有攻击性。
2、本田雅阁
指导价：16.98-27.98万元
动力总成：1.5T+CVT、2.0L+ECVT
第十代雅阁正式上市，短短半年时间就反超凯美瑞及迈腾，一举登上国内B级车的冠军宝座，即便先期只提供了1.5T车型，但是消费者的购买欲望却格外高涨，这与雅阁的全新造型密不可分。
雅阁在外观上同样沿用了海外版的设计，粗犷的镀铬饰条与LOGO、羽翼式大灯相融合，整体外观更具运动气息。
3、别克君威
指导价：17.58-26.98万元
动力总成：1.5T+9AT、2.0T+9AT、1.8L+ECVT
2019年，别克君威累计销量已突破7.5万辆，在国内B级车中也是个不可忽视的选手。身为美系背景的别克君威，在外观上迎合了美系家用轿车的风格，飞翼式中网彰显家族化的设计理念，君威配备了Matrix矩阵式全LED大灯，可实现8种智能照明模式，保证一定的行车安全。
4、大众帕萨特
指导价：18.99-29.29万元
动力总成：1.4T+6DCT、1.4T+7DCT、2.0T+7DCT
2019年10月底，全新一代帕萨特正式登陆市场，新车在长度及轴距方面得到增加，这一点很符合国人对“大车”的需求，远远看上去略有辉昂的即视感。新车在外观及内饰方面变化较大，更加宽大的格栅造型在上下两条镀铬的映衬下，让前脸更具立体感。
5、日产天籁
指导价：17.99-26.29万元
动力总成：2.0L+CVT、2.0T+CVT
继凯美瑞、雅阁、帕萨特更新换代后，天籁也终于迎来了全新换代，虽说推出的时间略显迟缓，但是放眼2019年，全新天籁在热度和实力方面都更有竞争力。
前脸采用了V-motion 2.0概念设计，更大的蜂窝状格栅及镀铬饰条显得更具攻击性，车身侧面的凌厉线条与溜背式车顶形成很好的光影呼应，尾部加入了扩散器及隐藏式双出排气。内饰依旧体现出浓厚的居家风格，做工用料得到升级。
买车的技巧
1、仔细听发动机的声音。
发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。
2、看全车外观。
这对许多“外貌协会”的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。
参考资料来源：百度百科-凯美瑞
参考资料来源：百度百科-日产天籁
二十万元之内有什么车型可以选择
年薪跟车没关系、假如你的薪水被你用到别的地方去了呢、或者你旁边需要用大量的钱呢、···但是假如你有二十万、十五万至二十万元轿车随你选：
紧凑型轿车
作为《中国汽车画报》开办的购买指南专栏，我们将从专业测试的角度，提供一些消费者关心的数据，帮助消费者从汽车性能和价格上对关注的车型有一个比较直观的认识，并根据测试数据得出客观的结论。
本期介绍的是售价从15万元到20万元的紧凑型轿车。目前，满足这一条件的国产品牌有宝来、福美来、威驰和爱丽舍自动挡。进口车中，大众的高尔夫以不到20万元的价格也应入选。
宝来(BORA)高尔夫(GOLF)
宝来与高尔夫使用同一产品平台，这款属第四代车型。四代高尔夫于1997年上市，宝来比高尔夫晚推出一年。它们采用以驾驶者为主的设计，从外观看宝来着重突出高级感，而高尔夫更注重实用性。另一重要区别是宝来为国产车，高尔夫为德国原装进口车。
宝来可称为第一款提倡驾驶乐趣的国产车，目前价格从16.88万元到23.98万元不等。而满足15万元至20万元的宝来车型应为1.6基本型、1.6舒适型和1.8舒适型。
宝来的1.6升发动机是从捷达的5气门电喷发动机改进而来，排量没变，压缩比从9.0提高到10.3，功率增加5马力，达到106马力。整机强化程度提高，扭矩仍为150牛·米。动力性能虽称不上强劲，但也够用。3000转/分以上发动机比较有力，动力输出流畅。低转速时，扭矩输出不够充沛。手动挡车型0-100公里/小时加速成绩12.3秒，最高车速185公里/小时，满足日常驾驶完全没问题。
1.8升发动机具备125马力，比1.6升机型多19马力，最大扭矩多出10牛·米，为160牛·米。这台发动机原来搭载在帕萨特车上觉得有点弱，而装在小一号的宝来车上，动力则显得非常充沛。
与1.6的车型相比低速扭矩充足，起步痛快，中途加速有明显的推背感，在公路上超车很有信心。手动挡车型0-100公里/小时加速11.3秒，比1.6快1秒。但1.8的发动机平顺性稍差，震动和噪声比较明显，特别是高速行驶时发动机噪声较大。
无论1.6还是1.8车型都保持了宝来的精髓，做工精细，车身刚性强，前排空间宽敞。但后排空间小，1.6基本型的内饰感觉不够高档，而舒适型就好多了。行驶舒适性方面，悬挂系统减震能力突出，减震舒适，座椅支撑好。两款宝来的操控性都非常好，方向准确，可驾驭性强，富有驾驶乐趣。
1.6基本型的起步价格比较有吸引力，而且，由于1.6升发动机源于捷达，所以维修保养费用应该比1.8机型要少，从日常使用的角度考虑1.6升宝来更经济实惠一些。
进口高尔夫目前只有标准型，分手动挡和自动挡两种，价格分别为18.5万元和20.3万元。高尔夫装配1.6升发动机，但此款发动机并不来自捷达，而是POLO1.6。它是一款2气门机型，具有比较高的压缩比(10.3)，对燃油品质要求比较高。从配置情况看，高尔夫1.6很一般，没有提供天窗和铝合金轮毂，与同配置宝来相比价格高出不少。
但高尔夫的优势是行李箱空间可变，两厢造型比较实用。宝来的行李箱开口较小，装不了大件行李。另外，高尔夫造型经典，具有独特魅力，在国内市场又比较少见，所以显得有个性。由于进口数量少，配件价格会较贵，日后的维修保养会付出更多的费用。因此，综合考虑选择宝来更实际一些。
福美来(FAMILY)
海南马自达于2002年中推出这款紧凑型轿车———福美来，实际它就是马自达323，福美来是根据它的拉丁名字FAMILY译成的中国名字。既然FAMILY有“家庭”之意，也就说明这是一款针对家庭设计的轿车。
福美来的造型比较简单，车头及中网部分具有当今马自达的风格。外形尺寸并不突出，但轴距达到2.61米，比宝来的2.513米要长，所以福美来的内部空间达到同级别车中的最好水平。内饰的设计也带有典型的日本味道，比较规整，功能设计比较合理，操作方便，配置很全。但与宝来相比外形不够现代，内饰不够精细与高档。
其实，福美来的最大卖点是在合理的价格上提供了相当丰富的配置和装备。福美来只有两种车型，尊贵型和豪华型，价格分别为16.6万元和18.6万元。它们装备同一种1.8升发动机，并配同样的4挡自动变速箱，只是在配置水平上有所差别。豪华型增加了电动天窗、真皮座椅、木纹装饰、6CD、6喇叭音响、自动空调和电动后视镜。
福美来的1.8升发动机运转平顺，怠速时很安静，而122马力的最大功率和160牛·米的最大扭矩使它的动力很充沛，与变速箱的配合很默契，反应灵敏，加速直接，几乎没有自动变速箱的迟滞现象。
优良的操控性能也是马自达的一大特点，方向准确，助力系统可变阻尼，驾驶很轻松，提供了不错的驾驶乐趣。但舒适性方面稍差一些，悬挂偏硬，减震对地面震动的吸收不够充分，噪声较大。不过路感清晰，高速转弯车身侧倾较小。另外，车身和底盘显得单薄一些，不如宝来显得厚重。要是从价格上考虑，1.8升的福美来已经配上自动变速箱，比同样配置的宝来价格要低几万元。
威驰(VIOS)
丰田是一个响当当的品牌，而威驰又是丰田专为中国设计的车型，也是丰田在中国生产的第一款车。威驰同样采用NBC平台，也就是说与夏利2000为同一产品平台，但轴距加长，车身高度降低，长度和宽度有所增加。
严格地说NBC属于小型车平台，但轴距加长后，威驰可勉强列入紧凑级车型，称其为“准紧凑型”比较准确。而价格定位上，威驰介于POLO和宝来之间，主要车型从13.5万元到19.5万元不等。
由于轴距加长，使威驰后排腿部空间有所增加，但车厢宽度仍显局促，整个车身还有“窄”的感觉。豪华级的车型配置相当全，内饰做工也比较细。但四幅方向盘直径过大，桃木装饰与这款车也不般配。DVD导航系统是威驰一个有特色的配置，具有一定的实用价值，而它的必要性值得商榷。
威驰除手动挡基本型装1.3升8A-FE发动机外，其他均采用1.5升5A-FE机型。该机具备92马力的最大功率，动力输出平稳，响应性很好，配备的4挡自动变速箱换挡顺畅。起步加速比较凌厉，0-100公里/小时加速仅11.4秒，对于1.5升排量的机型已相当不错了。但中途提速有些迟缓，噪声也较为明显，车厢的隔音效果不够好。
威驰的操控性比起针对欧洲设计的NBC平台打了些折扣，方向盘不够直接，路感比较模糊，转弯时车身侧倾大。但直线行驶稳定性好，底盘扎实，附着力强。另外，威驰的减震系统整体感强，减震有韧性，舒适性不错。
其实，威驰在设计时比较偏重舒适性和经济性取向。发动机怠速时非常安静，只有36分贝，是目前国产车中最安静的。而百公里综合油耗只有6.9升，经济性同样出色。至于价格，威驰还是偏高，尽管配置齐全，但毕竟它是一部准紧凑型车。
爱丽舍自动挡(ELYSEE)
爱丽舍应该算富康988的小改款车型，平台源自雪铁龙ZX。外形上，前脸变化较大，有雪铁龙的新风格，尾部变化不明显。内饰则采用了1997年底在欧洲亮相的雪铁龙萨拉系列。
爱丽舍是一辆内部空间相当宽敞的紧凑型轿车，深灰色内饰做工较细，中控台完全照搬萨拉的设计，线条流畅，传达出现代信息，比富康的内饰美观、漂亮了许多。爱丽舍的标准配置比较丰富，价格很实惠，手动挡车型售价13.98万元，自动挡车型15.38万元。
动力系统依然使用富康的1.6升发动机，功率并不大，最大功率只有88马力，作为一款1.6的机型功率小了点，也说明这款机型的技术已经落后。表现在起步和中途加速阶段，动力输出过于平缓，缺乏爆发力。不过，爱丽舍将要推出一款高性能版本，装备新型16气门1.6升发动机，动力性能可明显改善。
其实，爱丽舍具备非常优秀的操控性能。与富康一样，它也采用后轮随动转向技术，高速过弯时，车身稳定可靠，侧倾适度。在绕桩测试过程中，爱丽舍表现得非常流畅，绕桩成绩已接近我们测试过的跑车。而且，方向精确，易于操控，底盘的调校展示了雪铁龙的优良传统。
优秀的底盘不仅具有良好的操控性，同时舒适性也不错。减震的舒适性很好，能充分吸收路面带来的各种颠簸，座椅厚实，支撑也合理。坐在爱丽舍的驾驶室，不仅觉得宽敞，而且视野很好。只是发动机的怠速噪声较大，达到50分贝，高速行驶时噪声也比较明显。
以爱丽舍宽敞的驾乘空间、出色的操控性能以及丰富的配置来衡量，在国产紧凑型车中，其价格具有一定的吸引力。只是技术的提升还不多，造型不够完美，但作为家庭使用价格很实惠。
中型轿车
在这个价位区间里比紧凑型车尺寸更大的轿车主要有属于中型轿车的桑塔纳2000、北京现代索纳塔，中大型轿车有华晨中华、一汽红旗CA7180。其实，中型与中大型轿车在尺寸上的差异在这里体现得不是特别明显，主要的原因是我国目前汽车产品的水平、特别是上市时间参差不齐，同一个级别里祖辈与孙辈同时存在，而随着时代的前进，车型的进步是显著的。车身结构设计，特别是内部空间的改进，出现了新款中型轿车比老款中大型轿车还宽敞实用的情况。
索纳塔
索纳塔就是一例。这款车发布的年代是2001年，2003年由北京现代推出而成为“国产车”。它的2.0升发动机手动挡款式售价因配置不同有17.9万元的GL和19.8万元的GLS两种。在世界上几个大汽车品牌里，现代主要靠实惠取胜，也就是说价格便宜，配置齐全。这种特点在国内市场也完全体现了出来。
与它年份接近的同级别国产车有帕萨特和本田雅阁。大家很容易发现索纳塔在售价上明显比它们低，它甚至比低一级紧凑型轿车如宝来还要便宜。这无疑是索纳塔最重要的卖点。但大家还要注意，作为轿车，任何一方面的特点都不能孤立来看，必须综合衡量，也就是我们提倡买车时应该以“价值”为重而不是“价格”。
对于这款车，我们能提供给大家比较有参考意义的信息来自测试。由于它刚上市，在售后服务，产品质量可靠性等方面还缺少时间的验证。
总体来看，索纳塔确实给了我们实惠的印象。特别是整部车的装配工艺相当细致。在这个价位上，可以算最好的。外观和内饰的风格以稳重为主。外部造型借鉴了英国车的特点，柔滑流畅，但古典的车尾设计限制了行李箱的容积，只有398升，确实小了一些。车内空间很宽敞以及非常舒适的前座椅是此车的长处。这些方面可以媲美甚至超过一些贵得多的同级车。
入门的GL型就配有CD和遥控中央门锁，可见配置齐全。ABS、双气囊、空调、电动车窗和电动后视镜等都是标准配置。在GLS上，后椅背可以分开放倒，弥补了行李箱容积的不足。
国产的索纳塔特别注重舒适性，我们甚至觉得它做得有些过头了。主要特点是悬挂很软。
在直线行驶时，有理想的减震性能，特别是对付年久失修的路面，很有优势。被牺牲掉的是操控性。在拐弯时，车身大幅度侧倾，连续过弯或快速换车道时感觉不易控制。
索纳塔是国产车里除Polo外惟一配备电动助力转向装置的车型。在速度很低时，方向盘特轻，高速时就变重。同样，在直线行驶中方向盘很稳定，跑高速路时安全感很好，但在快速打方向时，转向反馈比较模糊，而且回转力度不够均匀。习惯德国车的人可能会认为索纳塔的车身缺乏结实、厚重感。但这只是种感觉，我们并没有发现任何实质性的问题。
在舒适性上的显著优点还包括行驶时车厢里出色的安静性。索纳塔是我们测试的国产同级车里到目前为止安静程度最好的车型之一。在时速达到140公里时，车内噪声也才72分贝，而且试车员的实际主观感觉也是与测试数据相符的。
索纳塔的两升发动机基本技术来自三菱，动力性好而且比较省油。我们测得自动挡GLSAT型百公里加速也才10.6秒，油耗为每百公里9.4升。照此推测，手动挡车型应该在10秒以内，油耗不到9升。
中华
在中大型级别里，最新的纯国产车是中华。它不是任何外国车的仿制或引进车型，而是完全新研发的车型。4.88米的车长和2.79米的轴距使它完全有资格与当今国际水平的同级车相媲美，这也是其不容忽视的魅力。在车身结构设计上的先进性，使大家有理由选择或拥护一款真正属于中国的国产车。
抛开感情因素不谈，在测试中，中华也表现出了它的先进性。中华车的风格，无论从造型设计还是驾驶性能都带有浓厚的欧洲车色彩。堪与新款进口车媲美的外观可能是它最吸引人的地方，以致许多人对16.98万元的售价感到意外地便宜。虽然细节比较发现它还是有一定差距，但整体观感和喷漆效果都令人满意。
主要的不足之处在内饰和配置上。低售价在这里显然限制了材料的选择和零件的质量，工艺也不够细致。另外像安全气囊和电动后视镜也都没有。但需注意的是厂方对持续的改进是极为重视的。我们先后看过四次新车，每一次都有改善。配安全气囊、自动挡和天窗的车型在今年都会陆续推出。
从实用角度讲，中华充足的内部空间和宽大的车身都使它具备了公务用车的良好天分。550升的行李箱容积在同级车里可拔头筹。厚实的座椅舒适性不错，车内的静音效果良好。感觉最好的还是在行驶中车身带给乘客的坚实感。在试车场模拟破坏路面的极度颠簸下，车身也没有发出任何松动或扭曲的噪声。
以如此大的车身，中华的操控性之出色令人信服。它的底盘设置在舒适性与操控性之间找到了合理的平衡点。悬挂对车身的侧向控制很到位，快速连续转向时，车身跟随性好，而且很稳定。同时垂直减震的表现也不错，只是在路面坑洼不平时，车身会出现一些摇晃。
让人觉得不太理想的是助力转向调校得太轻了，影响了操控时的手感，显得比较模糊。此外，中华的转向直径很大，超过了12.5米，这对狭窄地段的行驶灵活性有明显地影响。
中华的动力总成是三菱，包括发动机、变速箱，但是发动机控制系统是意大利马瑞利的，按照中国的驾驶环境标定。除了2.0排量的发动机外还将推出2.4升发动机，也是三菱品牌。我们测试的2.0版本动力表现相当不错，特别是在中高转速时富于活力。129马力的功率对这么大的车看起来一般，但10.2秒的百公里加速和190公里/小时的极速说明它的实力不弱。不足之处是发动机噪声比较大，虽然经过改进，但仍不够理想。
中华作为国产车的起点是很高的，主要是动态性能好，所以在满足后座乘客公务用车需要的同时，也适宜自己驾驶，特别是对欣赏欧派操控性的人有吸引力。此外它的车身比较轻，只有1420公斤，风阻系数仅0.29，百公里8.5升的测试油耗表明其经济性优良。
购买时不确定的因素是对于一个崭新的品牌，其产品的可靠性，耐用性以及售后服务的水平都缺乏时间的验证和用户的口碑。这对购买者来说应属一个潜在的风险。所以确定购买前对代理商的服务水准最好做必要的考察，比如要求参观其维修厂，向别的车主咨询经验等。
桑塔纳2000
在这方面最不成问题的要属上海大众的桑2000了。这款车最具说服力的地方就是产品已经极其成熟，售后服务有保证。历经多年的改进，桑2000已经达到本身产品设计上最完美的状态。再改，恐怕只有彻底转新款了。
如果你不求新潮只求用车踏实，那么桑2000铁定是个候选车型。最近一个值得注意的改进是针对失窃率高的状况，增加了发动机制动系统———只有用原车钥匙跟控制电脑对码成功，发动机才能启动，对阻抑盗车是很有效的配置。
按照配置不同，桑2000的价格系列很多，最贵的时代骄子自动挡是18万元左右，最便宜的自由沸点不到16万元。现在看，这个车型的价格竞争优势已经基本不存在了，但如果考虑到使用费用，在同级车里还是最低的。
陈旧的外形、内饰款式使它对讲究个性的私人顾客缺乏吸引力，但却是办公用车的好选择。因为它庄重、内部空间充裕，而且易于驾驶。桑2000在行驶当中的缺点是舒适性已经达不到当今的标准。虽然目前的车型加上了来自奥迪的副车架，但减震性能改善还是很有限，特别是当通过颠簸路面时车厢内有隆隆的回响声，使后排乘客感觉不舒服。
红旗CA7180
与桑2000一样面临车型陈旧问题的是小红旗明仕和“18”。它们是以当年的奥迪100为基础制造的，售价分别为15.9万元和14.8万元，是中大型轿车里售价最低的车型，适合预算比较紧，又确实需要这种规格等级的轿车的单位。
明仕系列的车身采用奥迪的设计，但其1.8升四缸发动机却是从克莱斯勒引进的。后曾与保时捷公司合作对这台发动机做过优化，配了西门子的电喷系统，排放达到欧II标准。但整机的精致度和可靠性还不够令人满意，用户抱怨比较多的主要是发动机不耐用。
明仕系列的配置水平还算齐全，但没有电动后视镜和安全气囊，这跟前面中华的配置方案有些相似。我们没有对这款车进行过测试，所以无法为大家提供更多关于性能方面的信息。在北京地区有相当数量的高档出租车采用红旗，所以如果有朋友对它感兴趣，最好的顾问恐怕就是那些与之朝夕相处的司机师傅了。
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