驻车制动器什么东西 驻车制动器是什么
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驻车制动器是什么
驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
1、常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
2、进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
驻车制动器是什么东西
驻车制动器俗称就是车辆的手刹，这个是属于车辆制动系统的一部分。当车辆停车熄火以后，将驻车制动器拉起来，保持车辆一个相关的后轮制动状态，避免车辆出现相关的溜车或者是位移的现象。根据驻车制动器相关的类型，大致是分为三种，驻车制动器。第一种就是最普遍的手拉式驻车制动器，这种驻车制动器是有专门的手柄进行控制。相对来说，结构简单，制造成本价格低。现在大多数中低端的车型都是使用这种手拉式的驻车制动器。第二种就是脚踩的驻车制动器，这东西一般是之前老款的MPV类型的车型采用的相关的驻车制动器结构。这种类型的，驻车制动器，现在已经被淘汰，第三种就是电子的驻车制动器，这种驻车制动器的优点在于灵敏度更高，驻车制动效果更好。现在大多数车型都是使用电子的驻车制动器
行车制动器 驻车制动器是什么意思
制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。制动器的作用在于按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，下坡行驶时保持车速稳定。
制动分类
油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。
排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。
液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。
扩展资料：
停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。（防止前滑）。
行车制动是指脚刹（脚制动）
参考资料来源：百度百科—行车制动
汽车驻车制动器是什么
摘要：汽车驻车制动器也就是手刹，用于平地斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，逼免发生交通事故。汽车手刹是不能孙彪乱用的，用的不对会造成汽车零件的损坏，更可能发生事故。那么汽车手刹怎么用？手刹太松了怎么办？我们一起来看看。汽车驻车制动器是什么
驻车制动，顾名思义，就是在驻车(即停车)的时候给予汽车一个制动力矩，使汽车不会随意滑动。在早些时候，它有另外一个更广为人知的俗名，叫做手刹，这是因为早期的汽车都采用手动操作的驻车制动。
汽车手刹是刹前轮还是后轮
手刹只能制动后轮，前轮是不刹车的。这是一个纯粹的机械结构。后轮设有手刹片，通过钢丝与手刹拉杆连接。当我们拉动手刹拉杆时，我们通过杠杆原理向前拉动钢丝，然后钢丝拉动手刹片移动，从而起到刹车的作用。
汽车手刹怎么用
1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹。在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。
2、高速行驶，手刹不能代脚刹。一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。
3、带着手刹跑，刹车损耗大。养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
手刹太松了怎么办
手刹太松，可以调节，操作非常简单。由于手刹通过钢丝传递力，钢丝在被长时间拉动后会被拉伸，当钢丝被拉伸时，手刹的行程需要被延长，而手刹杆的运动区域是有限的，因此出现手刹拉到顶部还是刹不住的现象，通常称为手刹太松。可以通过调节调节螺栓来恢复，但调节是有限的。当调节螺栓旋转到极限时，仍然太松，需要更换手刹拉线。
汽车驻车制动故障灯亮
绝大多数车都有刹车油位报警功能，刹车油报警灯通常和手刹共用一个警示灯。所以在释放了手刹后，红色的手刹灯仍然常亮，就需要检查是不是刹车油液位低了。有部分车型则把刹车油的更换里程（查成交价|车型详解）输入到车内电脑中，当行驶一定里程后，行车电脑会在仪表盘或多媒体屏幕内提示需要更换刹车油。
汽车手刹不灵怎么修
1、确定手刹手柄的位置
检查手刹是否正常，首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
2、检查手刹是否有效
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
3、如何调整手刹
在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
什么是驻车制动器
驻车制动器是指安装在机动车辆上的手动制动器，简称手刹，用于车辆停止后稳定车辆，避免车辆在斜坡道路上停车时因滚动而发生事故。常见的手刹一般放在驾驶员右手下垂位置，使用方便。市场上的一些自动挡车型在驾驶员左脚外侧设计了与手刹功能相同的脚刹，部分高级车型还配备了电子驻车制动系统。驻车制动功能:车辆停止行驶后，防止打滑，在坡道上平稳起步，在行车制动器失效后，临时或用行车制动器进行紧急制动。一般情况下，禁止在汽车停稳前使用驻车制动减速。在任何情况下停车，车主在离车时都要拉紧驻车制动杆。驻车制动器的使用:当使用驻车制动时，踩下制动踏板，并将驻车制动杆完全拉出。要释放驻车制动，踩下制动踏板，稍微向上拉驻车制动杆，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降低到其原始位置。
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