奔腾b50汽车家 一汽奔腾B50是合资车还是国产车
大家好，关于奔腾b50汽车家很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于一汽奔腾B50是合资车还是国产车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
奔腾B50这款车可以作为家用车使用吗
奔腾B50沿袭了技术成熟，底盘扎实，悬架和车身技术好，配置好，质量稳定，内部空间大，足够舒适稳定，四个安全气囊，使得操控非常流畅。外观和内饰看起来都不错。毕竟买车经济，油耗一般在8左右；性价比高的是家用车。缺点，任何车都会有一点点，也许有点不正常的噪音。磨合期取决于你如何开始。有些人需要半年，有些人需要一年。关于你买车的询问，b50是奔腾的第二款产品，定位为紧凑型车。与b70相比，这两款车外观相似。
奔腾b50基于马自达6的平台，缩短了轴距，并通过italdesign重新开发了内外饰。动力方面，奔腾b50采用1.6l自然吸气发动机，来自大众速腾的1.6l版本。它的最大功率为100马力，最大扭矩为145牛米，动力和油耗都能满足大多数消费者的需求。一汽奔腾B50是一款定位A级的紧凑型家用轿车，完全按照B级车标准打造。
除了价格和排量，奔腾B50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面都是B级车。在它的车身上，不仅洋溢着A级车无法比拟的B级车“越级”元素，更体现了“整体越级”的极致之美。越级元素1:超大尺寸和空间得益于奔腾B70常见的车身结构。奔腾B50的巨大空间远超其他A级车，堪比B级车。目前市场上最畅销的A级车轴距大多在2.450 m到2.650 m之间，奔腾B50的轴距长、长和宽分别为2.675m、4.6m和1.785m，均高于同级别其他车型。
奔腾B50的前后R点距离和后排腿部空间是同级中最大的。满足消费者对空间的追求。跨越元素2:德国动力充沛的奔腾B50在满足人们的驾驶和操控欲望方面优势明显。而90km/h的定速油耗只有6.0L左右，奔腾B50搭载的一汽，大众发动机源自德国动力，在国内拥有超过230万台的最大数量。它是最成熟、最可靠、成本最低的发动机类型，适用于各种城市工况。
奔腾b50是国产车还是合资车
一汽奔腾B50是国产车。一汽奔腾成立于2006年5月18日，是中国汽车品牌，主要生产SUV、轿车等车型。奔腾B50是一汽轿车自主研发的轿车。
奔腾B50是一辆小车，但它的底盘是马自达的，变速器是爱信的。然而，那个引擎是它自己的。奔腾B50巅峰时期可以过万，但是奔腾B50的现状有点惨淡。其实奔腾B50性价比还是挺高的。
奔腾B50的颜值还是很高的，尤其是宽大前脸区域的六边形充气格栅与大灯紧密结合。相比老款，颜值直接提升一个级别，奔腾B50在空间上也有不错的表现。4695mm的长度加上2725mm的轴距，在那个空间里有不错的表现。
当然，如今的汽车颜值不会过时。或许奔腾B50最引以为傲的底盘就是这个底盘了。那个底盘是参照马孜6的底盘做的，采用的是前双臂独立悬架。当然和实际体验有一点出入。
奔腾B50的配置也很出色。除了马自达底盘，奔腾B50还配备了定速巡航、倒车影像、倒车等多项实用配置。这些都是安全气囊系统的标准装备。配置还是不错的，尤其是一汽和丰田的深度合作。奔腾B50不是那种迟来的变速器，是爱信变速器，而且这个爱信变速器是新型变速器，背上一棵大树很容易凉。
奔腾B50是1.4T和1.5L发动机的组合，匹配5手动或6挡变速箱。最大功率可达100KW，最大扭矩可达220Nm，油耗6.5L左右，配58L油箱，动力还是入门级车。
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奔腾B50 这款车你喜欢吗
今天给大家介绍的这款车是奔腾B502019款1.6L手动智领型，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是12.68万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4695×1795×1460mm，轴距为2725mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。
在动力上车身搭载1.6L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率109马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
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一汽奔腾B50这款车怎么样!
朋友你好~今年随着1.6升排量以下车型购置税的减免，各厂商纷纷推出1.6及以下排量的车型，一汽奔腾B50在今年5月推出，也算是蓄谋已久了。关注他的朋友可能在08年北京车展的时候就一睹过他的芳容吧，今年她的身影也曾出现过上海车展的现场。这款车与奔腾B70采用相同研发平台，使其拥有共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺及相同的检测标准。时尚的外观运动的元素从正面看到奔腾B50的时候，感觉和奔腾B70的区别不是很大。在整体拍摄的过程中，发现了很多细微变化之处。得益于奔腾B70的共同车身结构，奔腾B50的轴距长达2675mm，而整体车身长4600mm，宽1785mm，高1435，和奔腾B70（长4705mm，宽1782mm，高1465mm）相差不大。所以奔腾B50空间很大，宽和稍矮的车身使得贴地感更强，突出了整体的运动元素,奔腾B50的头灯比起奔腾B70相对更流线一些，卤素+透镜组合让车灯在车身上显得晶莹剔透。前雾灯的设计方面倒是让笔者感到很奇怪，低配置车型的雾灯采用貌似镀铬材料装饰，而高配车型仅采用黑色塑料。个人感觉镀铬材料装饰的雾灯让人感到比黑色塑料的雾灯显得要高档一些，不知一汽的这个设计是何用意,走到车身侧面清晰和见的修长车身呈现在眼前，由于奔腾B50是轿跑车底盘设计，所以在侧面看车身后部整体紧凑感浓郁，且略显高挑，呈现前低后高的起跑姿态。前轮为通风盘，后轮为实心盘的四轮盘式刹车设计让运功感很强。但多条幅的轮毂设计配合景湖195/65 R15轮胎或多或少的流失了一些运动元素,尾部也是我个人感觉最具运动元素的部分，后备箱上端的曲面形成了一个尾部扰留系统，这样的设计让车在高速行驶下更具稳定性。尾灯由侧身延展至尾部，配合倒梯形后备箱成为一个整体，让人看起来美观大方，非常舒服奔腾B50浅色的内饰配合黑色的中控台非常具有亲和力，很容易让用户接受。本以为黑色部分感觉像是胶皮质地的，而实际摸上去却硬硬的，材质并非橡胶所制，而是由塑料制成的。四幅式功能方向盘手感很不错，唯一方向盘喇叭区域较小，按起来不是很方便。方向盘后的仪表盘利用蓝白色刻度显示，红色指针穿梭在表盘当中。水温和油箱用梯形显示，总里程和日里程依次放在下方，都用橘红色显示让人格外醒目。这里要说下水温表和梯形油箱显示的小问题，水温表没有温度显示不是那么直观；而梯形油箱表给我造成一种错觉，总觉得最上边一格要比最下边一格油少似的。奔腾B50低配的单碟CD音响支持虚拟6碟CD转换，可对6张碟片的内容进行存储，同事兼容MP3的格式光碟。音响面板样式显得很普通，按键比较大，上边的功能一目了然，手感也非常不错。在最高配的车型当中还配备了一套3G多媒体系统，这个系统是集娱乐、导航、上网三位一体。你不仅可以在行车时利用其GPS，闲暇时还可通过这套系统欣赏影片、网上冲浪等。
低配的支持虚拟6碟CD面板最低配奔腾B50安装的是自动空调系统，让用户感觉购买此车还是物有所值的。自动空调系统采用外部阻尼旋钮套内部按键，整个系统用起来非常方便，尤其旋钮的手感很好，让笔者不时的总想去多拧几下。车内储物空间非常多，大到书本、盘盒，小到钥匙、卡片都可以找到合适的归属地，只不过要记清自己将东西放在哪里了，要不然找起来可就费劲了。坐在驾驶位置感觉不到太多的包裹性，座椅还是相对比较柔软的。低配当中也采用了电动座椅，还是显得有些高档。头枕和靠背处柔软厚实，非常助于长距离驾驶和乘坐。后排座椅可按比例折叠，可折叠开关并不在靠背位置，而这个开关藏在了后备箱，如果不仔细看，还真注意不到。后备箱空间非常大，容积达到了450L，由于放的东西非常多，就不在展示具体有多大了。操控性不错动力较平顺拿到奔腾B50钥匙之后，上车点火，发动机声音很平静。这款奔腾B50搭载的是一台大众4缸1.6升2气门发动机，其最大输出功率为76Kw（103马力）/6000rpm，发动机扭矩为145N·m/3800rpm。整个数值和速腾、新宝来完全一样。当踩下离合后挂上1档非常轻盈，想必变速箱与发动机都是如出一辙，后经证实手动挡变速箱同样出自大众，是大众成熟的变速箱产品——5速手动MQ200变速箱。但当油离配合时，在抬起离合的瞬间车子往前蹿了下险些将车子灭掉，也许并不太适应这车。把车停下来又试验下找到了问题的所在，这辆车的离合器偏高，以至于抬到半脚后才有反应，之前半脚是没有任何作用。在驾驶过程中提速显得比较平顺，没有想象的强大加速性，在中高速超车时感到有些吃力。整体的动力性能在一般城市路面中行驶足以应付。不平整路面中充分体现了其方向定位精准，同时路感传递明显。在以每小时120km以上的速度高速行驶过程中，如果行使路面不是很好的话，整体胎噪声有些偏大，但在柏油路面行驶胎噪声就会小很多。奔腾B50整体乘坐感还是非常舒适的，无论是在城市公路还是乡村小路。这与车体双横臂独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架是分不开的。城市公路的感觉就不用说了，感觉非常平稳舒服。而在一些土路或砂石的颠簸路面上，这样的设计则削减了对车内人的颠簸感，反而转为轻微的起伏感，加上柔软的座椅，使乘坐者更为舒适。小结：此次试驾奔腾B50最大的感觉就是非常适合家庭使用，无论是大方得体的空间，还是适合城市路面驾驶的平顺性能。价格方面也是比较亲民，不过笔者感觉高配的性价比不是很好，毕竟高低配差异化不明显
一汽奔腾B50是合资车还是国产车
一汽奔腾B50是国产车。
一汽奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。而奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车。
于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。由此可见，一汽奔腾B50是一汽自主研发的汽车品牌，因此奔腾B50是国产车。
扩展资料：
新奔腾B50配备的1.8LET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。
与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式。
新奔腾B501.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。同时在舒适性方面，新奔腾B50优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域都有优化。
参考资料来源：百度百科—奔腾B50
参考资料来源：百度百科—一汽奔腾
好了，关于奔腾b50汽车家和一汽奔腾B50是合资车还是国产车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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