日产新阳光 日产阳光值不值得买呢
大家好，关于日产新阳光很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于日产阳光值不值得买呢的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
新尼桑阳光1.5怎么样
日产新阳光，是东风日产品牌目前在售车型中的入门级产品，尽管如此，这款入门级车型在具备日产诸多优点的同时，也是一款具有悠久历史的车型。在动力方面，新阳光除了搭载全新的CVT无极变速箱外，其发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。其最大功率为82kW，最大扭矩139Nm，相比玛驰的动力参数来说，最大功率高出了3kW，最大扭矩高出了1Nm。
新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盘上我们也发现了不同之处，在玛驰高配车型提供的多媒体控制按键并没有出现在阳光上面，阳光的中控台同样有一些拼凑的感觉，音响系统和骐达颐达车型十分相似，而设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。新阳光的油耗很有可能会略低于目前骐达颐达的水平，全新的HR15DE发动机排量更小，其还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统。此外4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代，其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。
日产新阳光毛病多吗
日产2014款阳光怎么样，小毛病多吗
优点：
1.5L发动机和CVT变速器兼顾了动力和油耗
缺点：
内饰塑料感略为明显，轮胎尺寸应该升一个级别
新阳光缺点
【优点】1.起步快、提速好（这个主要是车轻吧，才1吨多点的车，而且发动机也不错的）；
2.省油（车轻是一个原因，而且搭载CVT变速箱有效降低油耗）；
3.保养费便宜（100~300的保养费，维修费也不会贵，配件容易找）；
4.空间偏大（这个价位的三厢车中已经是数一数二了）；
5.低速隔音效果不错；
【缺点】1.成本比较低的车，严重影响大性价比（电瓶33AH，轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM，后防撞钢梁是泡沫，皮薄、整车架构欠佳，整体分布的线比较细，整车车载电器功率偏小，点菸器部分车主说是假的...（说不下去了）
【总结】因为整车成本较低，性价比不怎么样，市区代步还可以，但跑高速未免太多安全隐患，车身大，但车重却还比飞度等小车型轻不少，所以建议直接上新骐达或飞度等车型较为合适
日产新阳光质量怎样
你好，性价比高的一款家庭轿车，同级别空间大！省油，故障率低，总体不错
尼桑阳光开几年有大毛病吗
你好！一定要注意保养，不要用便宜机油，保养好了那款车还是可以的！挺皮实！没有毛病的！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
请问日产阳光车怎么样？车子容易有小毛病吗？
日产阳光这款车型技术成熟，工艺稳定，油耗超低，综合油耗低至5.6L每百公里。外形大气时尚，内部空间宽敞，坐在后排也丝毫不拥挤。驾乘舒适性好也很好，座椅很舒适；而且上市时间很长，保有量大；品牌认知度高，故障率较低，不容易有小毛病，性价比很高。总体而言是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您，祝您愉快。
东风日产阳光2016款质量怎么样
还行吧中等水平吧，内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。
楼上有人说日本车好，我只能说无语，
德系比较全面，操控舒适安全可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。
德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越来越多还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命擡高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，
名字叫一定要记住
一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！
德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子所以故障率极低。
德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，
其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，
根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是奔驰宝马奥迪沃尔沃捷豹大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，
所以，日本首相安倍静三的座驾还有日本的军车几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系，奔驰gls像军车一般都是奔驰M的越野），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。
二、安全性，日本完败要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，
看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽），
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的，
被动安全关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！
最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上工作能力却不及格，就是这个道理而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。
三、品牌底蕴：日系完败。
在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马......
大家觉得阳光皮实耐用吗，小毛病多吗
皮实耐用？请不要这样形容日本车，没什么小毛病，省油这是优点
日产阳光怎么样，小毛病多吗？爱坏吗？空间怎么样
如果不嫌弃他的外观还是值得推荐的，小毛病不多，省油，空间也挺大的
日产阳光最近降价那么多质量会不会有问题?
您好质量不会有问题他只是一种促销模式。回答完毕谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
日产新阳光,优缺点是什么
阳光1.5l双vvt发动机、新cvt变速箱、630mm后排腿部空间，能让你感觉到的就是油耗比骐达省缺点：1073kg的自重对这个大小的车来说轻了点仅跟雨燕的自重仿佛，实际驾驶感觉时速过120km飘感很大、高速过弯倾斜较重，外形细长；骐达1.6l动力强劲推背感十足高速稳定性良好易操控；从维修保养成本的角度考虑骐达的市场保有量让它占据优势，阳光1.5l发动机、新cvt稳定性无从考证（上市时间短）骐达相对技术成熟。阳光百公里实际油耗6l-7l，骐达百公里实际油耗6l-7.5l，按每百公里最高差一升计算，如果一年能开上2万公里，自己算一下，会差多少钱。推荐骐达优点：1、造型时尚、动感，极富吸引力。2、冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能。3、雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。缺点：1、车漆比较的薄，很容易就出现划痕。2、横向空间较窄，外观平庸。内饰设计缺乏新意。日产新阳光的配置：1、装备了遥控、中控钥匙、自动空调、6喇叭高保真音响、6碟连放CD播放器、倒车雷达等豪华配置。2、双安全气囊、ABS EBD，BA（辅助刹车）、四座预张紧安全带、侧门防撞杆都被作为标配，最大限度地保证驾乘者的人身安全。3、LS以上的型号更是增加了车载电话蓝牙系统，能通过方向盘上的控制按钮进行操作，来电号码也会被显示在后视镜上，让沟通更方便及时。@2019
日产新阳光底盘真的不安全吗尼桑阳光底盘结构解析
日产阳光底盘整体概况
底盘整体调校主要以舒适为主，但又并没完全向舒适妥协，初段较硬后段柔软的设置还是保留了一些驾控感。如果是激烈的驾驶，比如快速过弯，车身有明显的侧倾和晃动。
前悬架
采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂相信大多数人都比较清楚，它具有成本低、占用空间少、响应性快等优点，但缺点就是刹车制动时有明显的横向刚度小、稳定性差。从实际绕桩测试中不难发现，阳光表现一般般，车身侧倾幅度较大，而且制动时有明显点头现象。
后悬架
采用扭力梁式非独立悬挂，这套悬架并非一味偏向运动，厂方也不希望阳光损失过多的舒适性，柔中带钢。在经过起伏细小的坑洼，后悬架过滤效果还是蛮不错的，车厢内后排乘客振动不太明显。
日产阳光防撞钢梁整体概况
阳光有前防撞钢梁，却没有后防撞钢梁，而且前防撞钢梁厚度较薄，也符合人们以往对日系车皮薄的印象，而后防撞钢梁仅用两块泡沫缓冲块，基本起不到保护作用，如果为了安全防撞，车主后期可以加装上去的。
日产阳光车重多少
2011款日产阳光车身重量1.5XE舒适版MT为1021千克，1.5XE豪华版MT为1050千克，1.5XV尊贵版MT为1052千克，1.5XE舒适版 CVT为1041千克，1.5XE豪华版 CVT为1069千克，1.5XV尊贵版 CVT为1072千克。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
05款新阳光的车身长为4490mm；车宽为171Omm，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm，和老款阳光完全相同。05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米。采用铝合金做发动机壳体。
扩展资料
东风日产阳光领先版上市
东风日产官方宣布旗下阳光将新增两款领先版车型，手动挡、自动挡的售价分别为8.10万元和9.10万元。
新车的指导价比入门级舒适版车型上涨了1200元，相应增加了一键启动、智能遥控钥匙、发动机防盗系统、前雾灯以及间歇式可调前雨刮器等实用配置。
动力方面，阳光领先版车型依旧搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为 112ps/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。
参考资料来源：百度百科-日产阳光
日产阳光值不值得买呢
日产新阳光Sunny是东风日产公司的紧凑型经济有用的车。东风日产从04年开始首次推出国产阳光N16，05年更新。一年内开始生产新阳光N17。这种紧凑型家用轿车性价比高，价格低廉在5-8万之间。动力上搭载了1.5排气量的自然吸气设备HR15，全铝机身较轻。配备双注入系统，进排气侧基本配备智能连续可变气门正时系统。动力充沛。油耗为每公里5.6L-6.2L。在动力方面应该成为阳光的亮点。新阳光N17价格低廉，具有舒适的空间和经济实用性。自动变速器配备有CVT无级变速器，加速操作顺畅。因为搭载了电子辅助转向装置，所以太阳光的转向性能很好。安全系数上有主副气囊。阳光刚上市的时期销售火爆，平均一个月卖2万辆以上。环顾全城几乎都是Sunny。但是，现在的太阳似乎被遗忘了，价格在下降。销售额不会增长。提问者值得买阳光值吗？这取决于你买车的用途，以及个人的喜好。为了家庭使用阳光很经济。你可以考虑买。为了阳光充足的经济油耗，最近很多车主买来滴滴飞溅。说说阳光之一让车主不满的地方吧。试着从背面推广这辆阳光车，不值得你买。对于阳光这一级别的车，价格便宜，在配置制作技术的性能方面要求不大。除了三大有价值的钱，其他地方便宜得不能便宜了。例如，浅灰色的装修塑料感太强了，一般都是塑料。我一坐下就有点冷。这辆车长着多年不变的脸，车身前短后长，车后部两侧好像被刀刮过一样。这样的设计是汽车车主们最不满的地方。其次是公认的车身铁皮轻薄问题。整体车身重量为1.05吨。低配比的14英寸铁轮毂，从侧面看起来很小气。简身上的阳光后轮竟然是古刹，没有雾灯，连天花板的把手和副行车化妆镜都不在简身上了。这样，阳光为了降低成本，牺牲了一个有用的配置。在实际行驶中，可以看到阳光的隔音效果很低，轮胎噪声和风噪声非常大。由于调整较硬，如果悬置减速带，晃动会很大，支撑性不够。车身太轻了，时速在100以上，车身开始有点浮动了。方向盘也有点颤抖和振动。抓地性能比较差。从阳光售后配件的购买品种和销售量可以知道阳光易碎的零部件是什么。判断这辆车的耐久性。未来汽车的维修成本不高。首要任务是阳光的后刹车线。到了冬日，阳光的后刹车线容易结冰，影响后轮死亡的刹那，不允许工作。应该说这是设计的缺陷吧。是阳光的通病。没有一个人活了下来。到了下雪天，阳光的后刹车线就会脱销。阳光手动离合器主泵车主的反应非常有问题，离合器主泵推杆在车主踩下离合器时容易脱开。离合器片、压板、分离轴承也经常损坏。有两个前门升降器开关，摇臂、转向球头、前平衡杆球头、前后减震器、发动机后部卡爪、风扇皮带和皮带张紧轮、汽油泵总成、点火关于日产阳光车的好坏，用过的人和日产零部件销售员、评价机构有着各种各样的定论。鞋合不合脚就知道了。提问者的提问值不值得购买，看本文记述可以参考。最后，希望伙伴们在评论区留下评论进行讨论。对汽车相关问题感兴趣的编辑将共同研究。
关于日产新阳光的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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