买奔驰glb不傻子 买glb的人是傻子吗
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奔驰GLb怎么样呢
奔驰glb这款车整体不错:
1、在豪华品牌紧凑型SUV市场,竞争是非常激烈的,主要原因还是在于这个级别在传统印象中,就是最便宜的豪华品牌SUV;
2、原来奔驰GLA和宝马X1,称得上是一对老对手了。在这两款车型的对比中,GLA在空间方面并没有太大的优势,掀背的造型,对于后排空间的表现其实并不理想;
3、奔驰的话,是汽车发明者,拥有着最悠久的历史,也是最具影响力的豪华汽车品牌之一,虽然去年被“西安女车主”哭诉了一下,但还是取得了不错的销量成绩。品牌,或许算得上是奔驰GLB的优势吧。毕竟GLB那个外观,车头的奔驰大标实在太显眼了;
4、奔驰GLB有一个比较特殊的优势,就是它拥有七座版本可以选。在传统印象中,七座版本的车型只有在中型SUV以上这个级别才有的,在紧凑型SUV这个级别中,并没有七座这样的选择。奔驰GLB的出现,填补了30-35万这个价格价格区间,豪华品牌七座SUV的空白。正所谓,有没有是一回事,有没有用,就是另外一回事了。
奔驰GLB值得买吗先看看口碑怎么样
外观方面,奔驰GLB整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4638*1834*1700mm,结合2829mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
奔驰GLB的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,奔驰GLB顶配版搭载1.3T163马力L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV,奔驰GLB凭借着外型设计漂亮,空间足够,油耗低等优点,以4.46的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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为什么都不建议买glb
glb220不能买的原因是有顿挫感、隔音效果差、空间小。
1、顿挫感
GLB220在高挡位切换至低档位的时候,顿挫感比较明显,而且还存在着拖拽感,这点对于一辆奔驰车来说,属实不应该,不过日常使用的时候不太会影响驾驶感受,不少车主都表示可以接受。
2、隔音效果差
GLB220虽然是奔驰的入门级车型,但毕竟都是一线豪华品牌,它的隔音效果却差强人意,中高速行驶的时候对风噪和胎噪的隔绝都不算很好,就和普通品牌的隔音效果相当,有失奔驰品牌的高级感。
3、空间小
作为一辆紧凑型SUV,它提供了七座的版本,紧凑型轿车本来就在空间上不占优势,它还增加了第三排的座椅,这就导致第三排座椅的实际空间非常捉襟见肘,成年人坐在第三排的话会比较憋屈。
glb220的优点部分:
1、品牌影响力
GLB220虽然说是奔驰的入门级车型,不过它再差也还是奔驰品牌旗下的车,这点是不可否认的,而且奔驰的品牌影响力一直都很大,再说很多人都是只看车标而不看车辆本身的参数的。
2、内饰方面
奔驰的内饰是出了名的美,当然GLB220也不例外,无论是氛围的营造还是用料做工方面,GLB220都做得比较不错,据说买奔驰的人十个有九个就是冲着它的内饰入手的,当然这是夸张的说法。
3、油耗表现
GLB220搭载的是一台2.0T的发动机,这款发动机在兼顾了动力的同时还保证了燃油的经济性,如果市区行驶的话,油耗表现为8-9L/100km,高速行驶的话,那么它的百公里油耗仅为7L左右,这对于一辆2.0T的SUV车型来说,油耗表现算是比较出色的了。
买glb的人是傻子吗
买glb的人不是傻子。
奔驰GLB系统都采用了新的A级设计,几乎每个人都喜欢这种内饰设计。双屏设计加上夜店一样的氛围灯,风格和实用性都非常好。虽然材质肯定不如GLC,但是奔驰IGLB在内饰设计上确实很优秀,材质不足以做设计。
奔驰
梅赛德斯·奔驰(德语:Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
经过不懈努力,如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力,上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。
在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客,他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰,和对梅赛德斯,奔驰不断改写的最新篇章,最新时尚车型情有独钟。
为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多
这车还没上市时我就断定,一定会卖得不错!
为啥?
因为满足绝大多数消费者的需求。
一个和途观大小接近、外观相对硬朗、内饰比较精致、价格肯定有折扣、就奔驰而言不算特别贵的SUV(注意奔驰下一个级别的SUV已经是贵很多的GLC了),为啥卖不好?
先说被大家喷成翔的1.3T:
人家再1.3T低功加速也是十秒多一点,比神车ES200快哦,也比一堆2.0自吸快哦。你说国人不懂车买车不讲动力,那是因为大家买车的决策过程中,动力对多数人来说不是第一位的,要为其它需求让步。欧洲老牌资本主义了吧,全手动挡懂车了吧?smart那么肉还不是卖得飞起,因为人家路窄、停车难,要小车,这就是主要需求。
说内饰差的,我告诉你差在哪:塑料件多,搪塑多,方向盘的包裹皮质粗糙(不是nappa皮),座椅硬,第三排只能放狗,但是奔驰就是有把这些东西组合得精致的能力,第一眼看上去,依然很有吸引力。
说到保养,你们怕不是不知道奔驰现在动不动3A3B吧,一万保一次,有些人开六年都够了。你看,不去店里和销售谈,光在网上看保养贵,露怯了吧!
还有说七座的,其实是我也不懂奔驰搞这个七座意义何在,但是两年一检绝对不是拦路虎,更何况从2020年11月20日起,9座以内的非运营小型客车也是6年免年检了。
最后说到奔驰标,这属于作弊,没办法,GLB上自带五万加成。
但是你要想,这不就是豪华品牌的意义么?
LV的人造革包大家不也买买买么?supreme那些幺蛾子整那么贵,凭什么呀?以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌,本身就是认知的偏差。这个钱你当然可以去买汉兰达、亚洲龙,又大又实用,但是要知道社会对奔驰的认知属性叫“大奔”,事实上已经赋予了品牌的阶级属性。
豪华品牌的本质不就是这个么?
当你以轻视的语言鄙视豪华品牌的一些产品时,也可能说明了你内心的不自信。为啥呢?追求品牌对大部分人来说,是一件心里不愿承认但是身体却很诚实的事,因为直白地追求品牌容易被贴上“拜金”或“轻浮”的标签。
“说白了不就是个标么?”
当这句话说出来时,恰恰证明了品牌的力量和你心里对这个品牌的定位。
最后,当你真有这么一笔预算去考虑、去试车、去洽谈、去和家人沟通、去做决策时,我觉得,绝对没有“1.3T,垃圾,我去买汉兰达”这么简单的想法。
因为你真的要买车了。
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