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本田雅阁车 accord本田是什么车

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

大家好,如果您还对本田雅阁车不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享本田雅阁车的知识,包括accord本田是什么车的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本田雅阁车 accord本田是什么车
(图片来源网络,侵删)

accord本田是什么车

accord本田是本田雅阁。

雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

本田雅阁车 accord本田是什么车
(图片来源网络,侵删)

在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60R16米其林轮胎。2022年6月,雅阁迎来国内用户交付第300万辆,再破国内日系中高级轿车的用户交付纪录。

车型特点:

采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,简洁明快,与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。本田雅阁在外观细节方面采用镀铬的排气管饰件、全新轮毂造型。

车身尺寸方面,本田雅阁的长宽高分别为4960mm、1845mm、1480mm,轴距达到了2800mm。本田雅阁采取的是并联混合动力系统,发动机除在怠速和减速到低于每小时16km时自动熄火外,在主观感受上与平常的发动机无异。

但是在很多情况下这台V6发动机只有3个缸工作,只有在起步、急加速和高速时另外的3个缸才会加入到工作中来。

以上内容参考:百度百科-雅阁

本田雅阁怎么样

本田雅阁不错。

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。是一个不错的选择!

雅阁

新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。

配置方面,雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等。

雅阁一向都是极为注重操控驾驶表现的中型车,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,各种舒适性以及安全配置的提升也着实看得到,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。

雅阁汽车是国产还是日产

目前市场上销售的基本为广汽本田生产的雅阁,是和日本合资品牌,是在中国广汽本田汽车有限公生产的,这个公司由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营。

雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。 2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

配置:

十代雅阁采用家族式的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型的前脸与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感。干净利落的侧面设计、动感溜背式造型,带来极具运动的视觉美感,家族式LED组合尾灯造型展露出了气魄与张力。

十代雅阁仪表盘采用了全新彩色多用途信息显示屏,集合了多种智能信息显示,让驾驶信息的反馈更加直接与便捷。8英寸超宽悬浮式中控屏是十代雅阁内饰的亮点,多项功能有机整合,按键反馈灵敏,可轻松实现盲操。

本田全新雅阁有介绍吗

本田全新雅阁有介绍吗?

全新雅阁核心亮点快速看

全新设计概念更强调机能科技美学

全新雅阁的整体概念关键词为“CREATIVE BLACK TIE”,“BLACK TIE”意为黑领结,一般出现在婚礼、私人晚宴、高端画廊开幕式、电影颁奖典礼之类的活动。或者正因为关键词带有些正装的意味,全新雅阁的外表比上代显得更加方正严肃,融合轿车的舒展感和格调感,气质上多了些高端轿车的味道。低趴、强壮有力的车头线条,与车舱线条相连,延伸至流畅优雅的C柱,让车身看起来更修长、更有延伸感,同时又营造出优雅运动的轿跑气质。

六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,一切显得干脆利落。超薄全新LED熏黑大灯内陷得很深,点亮日行灯的时候可以带来神秘深邃的眼神,还集成了流光转向灯、主动转弯灯和自适应远近光等功能,而保险杠上也不会太过哗众取宠,整体是一个规整的梯形,两侧仅用银灰色的饰件略施妆点,使得前保险杠拥有大面积留白,干干净净。

从车头到尾灯贯穿前后,整个侧面都是齐平流畅的贯穿式曲面,让车身看起来更有延伸感和修长感,再配合这个大溜背、高腰线的躯体线条,莫名令人想起奥迪A7、捷尼赛思G80之类的高级轿车。此外,新车还提供17、18英寸轮毂还有19英寸哑光黑切削运动轮毂可选,同步强化车格感和运动性能。

从后45°观赏,是第十一代雅阁最令人有大型车感觉的角度,上代车型用锋利的腰线引导出“C”字形的尾灯设计,显得尤为动感醒目。在新雅阁身上,反而并不追求这种运动感,而是采用时下流行的贯穿式布局,尾灯造型也贴合整车设计主题,规规矩矩(多看几眼甚至会令人想起林肯飞行家),其内部采用多层次的灯条组合起来,使得点亮时不会太过沉闷。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm,比第十代雅阁长了72mm,其余维度不变。

e:PHEV版本的尾翼、下包围、鲨鱼鳍等重要位置用亮黑装饰,前脸进气孔和后扰流板采用银色装饰,彰显独特气质。

车色选择方面,全新雅阁拥有星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝7种车身颜色,其中翎羽蓝是雅阁首次应用的新车色,彰显出更深邃、优雅的气质。

10.2英寸仪表+12.3英寸中控屏/首搭座舱环境控制旋钮

全新雅阁的内饰开发之时确立了三大主题:「Comfort」舒适、「Intelligence」智能、「Advance」先进,整体采用了水平基调的造型风格,布局上依然拥有浓厚的最新本田车风味,搭载10.2英寸仪表盘+12.3英寸宽比例中控屏,最特别的是,中控还首次搭载了座舱环境控制旋钮,通过旋转+按下即可完成操作,集空调/音响/灯光等功能于一体,最大限度减少物理按键,令人机交互形式更便捷。

10.2英寸仪表盘拥有科技感更强的圆形、椭圆形、简约三种不同主题可供选择,可以根据ACC主动巡航系统的工作情况自动切换。UI界面、功能显示、车辆设置等信息以更大的图形显示,阅读更简易、直观。而11.5英寸大型HUD抬头显示可以显示丰富全面的驾驶信息、HondaSENSING 360、导航以及电话等信息,采用了更立体的显示图形,显示信息更丰富、直观。

12.3英寸巨大中控屏拥有类似智能手机界面的主页滚动条,可设置窗口小部件以及多种小程序APP;各类设置菜单、混动系统能量流,均采用更为直观的3D图形展示,显示更直观。

智能化车机方面,全新雅阁搭载了全新升级的HondaCONNECT 4.0智导互联智导互联系统,提供包括:全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。

导航系统采用了百度地图,拥有多种新功能。包括实景导航(基于行车记录仪的前置摄像头,实现了实景导航功能)、辅助提醒(追加了前车接近检测/车线偏离警报)、全新的界面UI/标线/引导信息、事故·危险预测(Honda可将恶劣天气/洪水/积雪/冰冻/浓雾/烟雾等天气环境信息,以及事故/急刹/危险车道等道路信息发送给用户,并规划安全路线,实现可视化安全驾驶)。

DMC驾驶员状态感知系统可以识别驾驶员表情,包括:疲劳监测、不专心分析、表情、危险行为等,然后由智能助理提供灵活贴心的建议,可以丰富真实的互动体验。

此外,车主上车后中控屏将上出现欢迎界面,通过DMC面部识别,提前刷脸的用户可以自动切换&解除PIN,用户无需进行专门进行设定,启动车辆后,系统将会自动调出用户上一次的各种个性化设置,包括前排两个座椅的设定、空调/座椅温度调整、室内照明、仪表盘、车辆设定、信息娱乐等,相当细致。

本田首次把座舱环境控制旋钮搭载在全新雅阁上,可以登录8个功能组合,可以一键切换自定义设置:空调/音响/灯光等多种功能,旋转+按下即可完成操作,最大限度减少物理按键。

其他舒适性配置方面,新车还拥有ANC主动降噪,采用3轴振动传感器检测出轮胎传来的振动,追加减少低频路噪;同时如果后排有乘客,可以让降噪更均匀,便于沟通,如果后排无乘客,则最大发挥前排降噪效果,提供最佳的静音性能。另外标配无线CarPlay/CarLife、配备无线充电(最大15W)、前后排共4个Type-C(3.0A)充电口,所有座席均有舒适的智能手机充电环境。座椅材质提供了顶级麂皮人造革包覆,采用“贯通打孔”加工,有更好的通风性和操控性,增强了细腻感和稳定性。全新的真皮材质,按压无褶皱,比以往增强了韧性和刚性,更顺滑、更柔软,高度融合了高级感和功能性。

实拍车型带有12扬声器的BOSE音响系统,这是本田与BOSE合作专门为全新雅阁量身定制的音响系统,20cm口径高功率低音炮,带有定制均衡和专有的数字信号处理技术,包括虚拟环绕声技术和DSC动态随速补偿技术。

提供i-MMD e:PHEV强电智混与260TURBO汽油版可选

·第四代i-MMD e:PHEV强电智混

全新雅阁提供e:PHEV插混版和1.5T汽油版两种动力类型可选。其中,e:PHEV系统基于第四代i-MMD双电机混动进化而来,采用全新2.0L直喷阿特金森发动机,匹配全新的E-CVT双电机变速箱。其电池容量达到17.7kWh,WLTC纯电续航达到82km、电机驱动时速可达175km/h。

这副代号为LFB19的全新2.0L直喷阿特金森发动机新增了缸内直喷技术,提高了驾驶性能、燃油经济性;直喷的基础上加入多段喷油技术,抑制了排放的产生。同时集成13.9高压缩比、高刚性曲轴,以及大量冷却EGR和降低摩擦以提升效率,提高了全挡位的输出扭矩,实现了优异的NV性能,最终达到了41%的最大热效率。

全新的E-CVT双电机变速箱采用了平行轴结构,为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮,提升了高速行驶的最高时速和再加速性能,进一步提升驾驶性能和驾驶品质。

驱动电机采用新开发的高性能磁铁和多出圆环结构,最高转速从13000rpm提升到14500rpm,达到了纯电动车的水平,峰值扭矩从315N·m提升至335N·m。另外,为了改善NV性能,变更了减振器结构,并优化了低扭矩区域特性,大大改善了发动机怠速和发电时的NV性能。

全新雅阁拥有轿车专用IPU智能动力单元,电池容量达到17.7kWh,WLTC纯电续航可达82公里。电池包减重了51%,体积缩减了57%,对比以往的PHEV车型上的IPU,重量、体积都减少了一半以上。值得留意的是,小型化、高性能的IPU电池组不会侵占车内空间,e:PHEV版拥有汽油版一样的低车身和舒适的驾乘空间。

·汽油版车型260TURBO

汽油版方面,全新雅阁260TURBO车型搭载了1.5 L直喷涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,其最大输出功率141kW,最大扭矩260N·m,采用高压直喷和多段喷射技术;高效斜流涡轮,可实现灵敏高效输出;低转速区域产生最大扭矩,兼顾了更好的加速响应。

CVT变速箱采用快速换挡控制技术,在发动机转速上升和加速响应性间取得平衡,换挡响应性、线性感进行了提升,实现没有迟滞的线性加速。起步或加速时,拥有出色的线性加速。另外,变速箱沿用了现款的“G-Design Shift”,可以产生更线性、更高响应性的加速G体验,同时Early Down shift和Step-shift提升了响应性和延伸感。

底盘设定上,ADS自适应悬挂系统通过6轴传感器检测车辆状态,再通过ECU的高级操控逻辑,对应驾驶者操作和车辆状态,最后调整4轮减震器衰减力的独立调整。该可以实现更加精确的车辆控制,尤其是在颠簸路面,拥有更进阶的舒适性和操控性,让驾驶更从容、更具高级感,可以享受安心且舒适的驾驶体验。

被动安全性能方面,不仅采用ACE承载式车身,还标配10个安全气囊、行人安全系统。主动安全方面,全新雅阁将HondaSENSING安全超感系统升级为Honda SENSING 360,新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾,极大提升驾驶安全系数。

本田雅阁这款车你觉的怎么样

本田雅阁这款车型是非常值得入手的,作为一款B级轿车,日常家用是完全足够的,而且这款车型的动力也是非常充沛的,日常驾驶也非常的省油。本田雅阁整体表现是非常适合普通消费者的,这款车型的颜值非常高,而且空间也比较大,在同级别车型当中,这款车型的优点非常多,如果预算比较充足的话,可以考虑购买2.0L的混动版本。而且本田雅阁的性价比也非常高,在市场上的销量和口碑也都是非常不错的。

一、本田雅阁

新款的本田雅阁在外观上有了很大的调整,相比于老款会更加的时尚运动一些,而且在驾驶的过程中回头率也非常的高。空间方面的表现是非常令人满意的,即使是三个成年人坐在后排也不会感觉到压抑,且空间还比其他车型更加宽松一些。这款车型的官方指导价在16万元到26万元左右,虽然市场上没有太大的优惠,但是这款车型的价位也并不是特别的高。

二、设计

本田雅阁采用了溜背式的设计,整体的车型更加的偏向于运动风格,车侧身的线条也是非常优雅的,从侧面看有着很强的冲击感。在内饰方面的设计并不是特别的时尚科技,看上去比较经典耐看,因为在面板上添加了镀铬装饰条,所以整体的档次感也有了一定的提升。现在市面上有1.5T的版本和2.0L的版本供消费者选择,1.5T的版本也进行了改进。

三、动力

本田雅阁百公里加速的成绩在8.4秒左右,和同级别轿车相比,这个速度也算是中等偏上,因为本田雅阁匹配的是无极变速箱,所以在加减档的过程中,反应并不是特别的迅速,但是在动力方面的表现还是非常不错的。

本田雅阁是啥车

本田雅阁定位为中型车(b级车)。是与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾同级别的产品。雅阁是合资中型车,由广汽本田在中国生产销售。

1998年7月1日,广州本田汽车有限公司成立。这家公司是广州汽车公司和日本本田技术研究工业株式会社的合资企业,双方各占50%的股份。合作工作年限为30年。公司成立后投产的第一批车是第六代本田雅阁。1999年3月26日,国产第一辆广州本田雅阁下线,迈出了国内市场的第一步。

2018年8月29日,广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价区间为19.98-25.98万元。新车搭载本田第三代i-MMD系统,经过升级优化。这套系统由2.0L自然吸气发动机和电机混合动力组成,百公里综合油耗最低的4.0L.

百万购车补贴

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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