奔驰c级十大缺点 奔驰C200L有什么缺点
大家好，今天来为大家解答奔驰c级十大缺点这个问题的一些问题点，包括奔驰C200L有什么缺点也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
奔驰C级性价比高吗,有什么优缺点
其实奔驰C是很多时尚潮人，家庭换车以后的第一选择。既然是做为家庭用车，我觉得就得选择加长版本了，要不然这后排座椅坐着确实有点憋屈。除非您家人都身材相对不高不胖，但就即便是不那么高大威猛，坐着能宽敞点总也是没什么坏处的。然而说道奔驰C级，其实这代自打换代以来，就被冠以小S的称号，所以我更是首推非运动版的车型，这样的立标设计，就更趋近于S级了。其实有很多人在觉得运动版更值得购买，其实我并不这么认为。首先，这车开起来，真的不怎么运动，也不那么舒适，买他的人，99%都是为了牌子和漂亮去的。那为什么还要在他是不是运动，是不是舒适上纠结呢？年轻人要的就是一见钟情的冲动啊。奔驰C200L可以说是这个级别，这个价位，在真实用车上最优雅的一款车，在配置方面，主动式前进气格栅，这个技术，同级别他排前列，可以让再冷的冬天，也能把车热的比别人车更快。热车能更快这点，我想开过车的小伙伴都知道他的重要性吧。前排座椅加热，别看这个功能好像在别的车上都已经是标配了，但是系数一下这个价位的豪华品牌，奔驰C在这方面，还真是很厚道的。所以综合来看，不管是外观，还是奔驰的调性，奔驰C200L都在优雅方面做得很不错，当然了，如果那些习惯谈操控，习惯谈空间的，习惯谈舒适，其实可能也就压根不考虑奔驰了。所以既然还考虑到奔驰，那就说明您在乎的更多的是设计与风格，这点奔驰完胜他的竞争对手
希望可以采纳，谢谢
奔驰C200L有什么缺点
首先是胎噪，每次有人问起奔驰这一代c级的话，我首先的说的就是胎噪，我个人的感觉是这一代的奔驰c级在发动机噪音，车子本身的静谧性方面做的非常不错，唯一让我有槽点的就是胎噪了，不过因为奔驰新c级使用的是防爆胎，所以这一点也情有可原，毕竟一样防爆胎的宝马3系胎噪也不小，没用防爆胎的奥迪a4l胎噪也不小。
然后就是后排坐垫，这也是每次说到奔驰c级我都要吐槽的一点，我个人的乘坐感受是，奔驰新一代c级的后排坐垫真的是太短了，我身高178，坐在后排感觉对腿部的支撑非常一般，不光是短轴距的版本，长轴距的版本表现也没好到哪里去，这个您可以实际的去体验一下，看看能不能接受，如果后排不经常坐人的话可以忽略这一点。
驾驶表现方面可能每个人的喜好都会不一样，所以这个我个人建议您去试驾，看看喜不喜欢这个车的驾驶表现，我个人的感觉是转向的手感偏硬，悬架的支撑性也是偏硬的，可能这一代奔驰c级更强调运动性能了，这样的设定也算正常，值得表扬的就是方向盘精准性非常不错，整体的驾驶质感我觉得还是可以接受的。
另外有一些车主反映的问题，比方说低速换挡顿挫，这个也要您实际的试驾一下，看看能不能接受，不过有一点我觉得是不方便的，那就是后排的座椅不能放倒，这一点在实用性和扩展性能上还是有一点遗憾的，另外c级的实际成交价格，配置和动力差不多的情况下，可要比竞争对手们贵不少，其它的我觉得没什么了，销量这么高的车，我觉得差不到哪里去的，毕竟有那么高的销量作为支撑，外形，内饰，空间，做工用料都对得起奔驰的logo。
以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。
总体来说C200L还是不错的一款车，但是人无完人车无完车，我身边就有好几个朋友在用这款车，我来分享下他们的观点和自己的感受
1，胎噪声音偏大，这在一直以舒适性为主打的奔驰车型中不多见，但是在市区行驶情况下还好，到高速上就比较明显了
2,9速变速箱故障率偏高；高开始的一批车变速箱故障比较频繁，后期好一点了，但是故障率还是偏高，况且这个变速箱的9档平时是挂不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航档
3，轴距虽然跟宝马3系长轴版一样，但是后排座椅不如宝马3系长和支撑性好，可惜了这么好的空间了
4，这一代奔驰C可能是最“想”运动的车型了，悬挂的调教比宝马3系还要硬，但是对震动的吸收又不好，所以呢有点四不像，我觉得奔驰完全没必要这样，鱼与熊掌不可兼得嘛，做好自己的拿手的就行了
5，保养费用太贵，奔驰分A保B保，保养费用在BBA里是最高的！
6，最最重要一个缺点：性价比太差！本身定价就高，你再跟同级别宝马3系比一比，人家比你便宜好几万配置还比你多，这点真的是吐槽最多的一点了！
以上仅代表个人观点啊，勿喷
我是大魔王加个关注一起聊车
虽然前面还有奔驰A级B级，但奔驰c级依然属于入门级车型，官方指导价为31.08-48.68万元，从价格来看，贵算一个缺点吧，而且没有什么优惠幅度，这是比较表面的缺点，下面我为您说道说道其他的一些缺点。
最大的问题就是噪音问题，其实整车隔音做的蛮不错的，但是胎噪和发动机的噪音实在是大，完全不像一台三四十万元的车辆该有的表现。其次是避震的问题，可能是奔驰用防爆胎的原因，过个减速带嘎嘣嘎嘣的感觉实在是不爽，加速起来会有细微的顿挫感，除了2-3档以外的升降其他基本可以忽略不计。新车味道也是相当大的，买回来之后建议做一些处理，比如开窗户通风、放一些活性炭，最后就是刹车异响问题反应比较多。
2019款奔驰c级已经取消了c200以及c200l两款车型，目前c200和c200l均处于停产在售状态，如果要买的话还是要趁早，过一段时间后您所购买的c200l就已经算是库存车了，这也算一个缺点吧。不过缺点再多只要喜欢就去买，车再好如果自己不喜欢买来天天看着闹心，那还不如买一辆自己喜欢的，您说是吧？
最大的缺点是贵
奔驰C级的小毛病多吗它比奥迪A4L好吗
优点：空间宽敞，外观设计大气沉稳，安全配置齐全，时尚帅气的电子档杆，敞亮的天窗，电动座椅，最重要的是可以加热
缺点：起步肉，加速不力。
外观：很多人对C级外形设计有意见，说“哟这不就是套娃么！“，但是套娃也得讲究个手法是不是
内饰：内饰布局比较简洁，还可以，实用就行
空间：对于空间给出的表现完全满意，没有哪里空间不够，坐着适合
配置：主流配置，大部分都有，这点挺好的
动力：只要给多点油，后面的提速也比较快
操控：这台车开起来并不像看上去那么优秀
油耗：目前跑了几百公里，油耗一直11居高不下！油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...
舒适：舒适还好，比定位上的合资车的舒适性好多
优点：最满意的还是他的外观，最新款的感觉，感觉肌肉敢非常的强。看起来很硬派的感觉，最符合我这种大男人开了
缺点：缺点就是动力起步的时候不是很给力
外观：外观上C级就可以说是已经压了竞争对手一头了
内饰：奔驰C级保留实体按键才是最实用的！
空间：空间好阿，坐着都比较舒服的，实用，很好
配置：配置不算多
动力：起步有点肉，上了三四十还是挺快的，动力日常来开比较满意
操控：品牌价值和性能给C加分不少
油耗：还是相当省油的，平均油耗10升多，本人主要在乡镇开得多
舒适：空间是很大，隔音还有改进的地方，座椅舒服
优点：空间和外型都是很不错的，舒适也不错
缺点：希望不会出小毛病，对这车就没什么不满的了
外观：吸引我的最主要的还是前脸，很犀利的感觉
内饰：奔驰内饰就没有失望过，这内饰视觉估计太强了
空间：空间很不错，后排空间出色，头部空间做得很好
配置：无匙启动、进入、上坡辅助实用
动力：这款车的动力对于我足够了，平时坐多少都不会觉得车子动力跟不上
操控：C级油门响应上比较迅速，能满足大多数车友的动力需求
油耗：油耗9个左右，不算太省油，不过还是可以接受的。
舒适：座椅柔软，包裹性很好，整车的底盘很稳，避震偏舒适，乘坐真是一流
买奔驰c180后悔了,奔驰c180l的优缺点点评
奔驰 c1 80作为奔驰c中的入门级小排量，除了动力和配置略有不同之外，其他方面与同款车型相差无几。当然最满意的还是外观和内饰。奔驰c级的外观风格接近老大哥 S级，又不失优雅大方的魅力。先讨好消费者的眼光，是一大步。但是，外观是给路人看的，内饰才是车主每天接触的。 C级的内饰做工达到这个级别的中上水平，奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。当然，有些c180的车主买了之后会后悔。下面就来点评一下奔驰c180l的优缺点，看看车主们有没有后悔买奔驰c180的。
奔驰c180的优点数不胜数。新C级设计语言，设计总监Gordon·middot瓦格纳总结为"感性”设计美学，的确，这款新奢侈品融合了古典与现代，每一个细节营造出的气质都是非凡的。并且作为一款标准轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处，点缀着运动气息，不张扬，彰显其优势。
奔驰c180的内饰其实和外观差不多，几乎没有什么新意。简约是主旋律，怎么才算简洁？配色越少越好。全黑银色的金属面板恰到好处，连缝线都是银色，绝对是两种颜色的简单碰撞。这样做，原本奢华时尚的氛围被运动所笼罩。但这也无妨。优秀的施工水平，没有人会抗拒。C级运动版标配A MG方向盘，手感和造型都非常漂亮。是室内装修的一大优势。
空是C级的一大劣势。首先是它的头部空之间，性能只能用很局促来形容；而腿部空空间足够丰富，其坐垫太短，大腿缺乏支撑。人体工学设计不是很好，对于身高180cm以上的朋友会非常明显。虽然C级运动版轴距达到2840mm，和雅阁等中型车差不多，但后排空空间有点太小，后排中间位置容不下人，实用性大打折扣。
动力方面，奔驰C180仅搭载1.6升排量发动机，但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N·middotM/3000-4500，分别比2.0L排量的宝马 318i高15Kw和50N·middotm.另一方面，一汽-大众奥迪制造的 A4L 1.8TFSI发动机排量为1.8L，采用燃油直喷和涡轮增压技术。与奔驰的1.6L机械增压发动机相比，两者的功率和扭矩相差不大。
我后悔买奔驰c180的原因之一就是动力比 c2 00和 c30 0弱很多。从数据上看，厂家的数据很保守，低速曲线设置很随意。当你踩下油门时，车辆要抬起头两次才能出去。中段加速能力还是奔驰的本色，但后段加速能力真的很弱。当然，这些主要是针对对驾驶感受挑剔，要求完美的朋友。至于车，如果只是用来购物而不是走路，日常使用完全够用。
虽然奔驰c180的优点数不胜数，但是已经没有车剩下了，除了"贵”除了这个缺点，c180还能挑出一些令人担忧的缺点。首先是换挡顿挫这个通病。像过街老鼠一样回头看看大众 DS G，至少DSG在新车的情况下是丝滑的。奔驰的7速AT变速箱123挡之间的顿挫，真的低于奔驰的水准。
挫折的罪魁祸首很大一部分归咎于这种糟糕的换挡逻辑。正常起步从1档换到2档很勉强，经常要3000转左右。后续2档到3档也是如此。巨大的速度下降本身对乘坐舒适性就不好，而且还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很低。这也是我后悔买奔驰c180的主要原因。
另外空音的出风量很大，非常适合上海广州闷热的夏天，车内降温很快。但在自动模式下，明明很舒服，却依然保持着极高的风速，噪音很大，体验很差。总是需要手动降低风速，这样就失去了自动空音的意义。虽然这不是很大的缺点，但是不人性化的设置会影响舒适度。
反馈最多的问题是内饰的气味。不过，如果车辆购买后通风一段时间，这个问题是可以解决的。还有一些质量问题。比如有人反映奔驰c级车偶尔会漏油。而且奔驰c级前挡风玻璃质量不达标。很多车主反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以想买奔驰c级，可能还是要根据自己的实际情况综合考虑。否则后悔买了奔驰c180就得不偿失了。
不得不说，C180 L是一款非常有诚意的机型。虽然很多人觉得它的指导价太高，但是终端30万左右的裸车价格还是挺不错的。毕竟它拥有同级竞争对手所不具备的配置、豪华、优秀的设计，而且与次低配车型C200 L相比，除了动力相差较大外，配置变化不算太大，价格便宜了4.48万元。如果不太在意动力不足，低配车型性价比还是挺高的。总的来说，利远大于弊。如果不是对动力要求很高的车主，奔驰c180不会让你后悔。
@2019
奔驰C级的劣势多吗它的配置怎样
优点：外观大气，红内饰漂亮。
缺点：发动机声音响，起步慢，动力一般，最不能接受的是起步时候有异响，4S检查下来是变速箱发出来的声响，我就开了800公里，这个解释不太满意。
外观：大气，但细节上还是比较粗超，比如奔驰标志是歪的，车门略凸出，油漆还有一点瑕疵。
内饰：不错，有豪华感
空间：还行，就是后排座椅有点短
配置：舒适性配置
动力：较差，急加速时发动机有点力不从心。
操控：感觉还行。
油耗：一般，但是市区开车，同类型车基本就这个油耗了，能接受。
舒适：总体感觉一般，主要是买牌子，为虚荣。
优点：外型科技感，当然也挺年轻化的，设计方面应该挺好的，价格方面呢也挺好接受的吧
缺点：这车的话打开发动机舱，感觉发动机还真是挺小的，吐槽一下
外观：外形很时尚，外观设计也有自己的风格，至少不会烂大街，一眼看下去还是挺不错的
内饰：造型、风格不错，居家感特别不错，空间的视野感很不错。
空间：空间很不错，后排空间出色，头部空间的话设计来说有点压头，空间稍微不够，对于高个子来说，这是后排
配置：配置很高，绝对的令人满意。
动力：动力非常好，随叫随到，随心所欲，非一般的爽，发动机的声音感觉这车相当有力。
操控：方向盘的指向性比较精准，操控的力度也比较适中，很好上手
油耗：油耗方面还是可以的，油耗比较合理实在，加多少油能跑的距离差不多的
舒适：舒适性还好，噪音有，减震好，但都不是大问题，可以接受
优点：外观还是很好看的，也非常的大气，整体轮廓比例非常好。
缺点：暂时没有。
外观：外观是蛮好看的，至少我个人是非常的喜欢，动感帅气的造型很能打动定位车主的心。
内饰：内饰的造型设计风格非常简约舒适，造型比较细致，层次感和时尚感都非常突出。
空间：空间很大，舒适性大大提高，等到一家五口一起出去玩应该也是没有问题的。
配置：基本的配置都有，挺不错的，发动机启停技术、疲劳驾驶提示等等。
动力：动力表现足够好了。
操控：操控得心应手，方向盘很轻，开着很轻松。
油耗：每百公里差不多是10.1升油，还是挺不错的。
舒适：虽然路感传递的很清晰，但是并不感觉车的跳跃和颠簸，减震还是很不错的，软硬适中。
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