丰田皮卡车大全及价格 丰田最大的皮卡多少钱
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丰田皮卡国内多少钱了
应该在20万左右。在国外，尤其是在美国，皮卡是一种文化符号，象征着狩猎、自由、放纵的英雄情怀，所以美国人对皮卡有着独特的喜爱。为了迎合这种文化，各大汽车品牌都在美国市场推出了皮卡。比如我们熟悉的丰田，有三款皮卡：Hilux、Tundra、Tocoma。丰田皮卡国内销售价格22-30万元：1。18款丰田Tundra是日本丰田公司生产的美版大皮卡，大小可以和悍马差不多。这款车主要在北美销售，少量国内进口。一种适合长途旅行的交通工具，曾因其多功能性而受到追捧——兼具SUV的越野性能和轿车的舒适性；2.18款丰田坦途澎湃的动力简直无敌。它采用澎湃大气的外观，粗犷的外观富有动感。前脸一模一样。宽阔的肌肉感是美系车的典型风格，完全没有日系车阴柔的一面。尾部的设计相比前脸低调平庸。如果不是巨大的身躯，你在远处看到它也不会觉得有多奇怪。整个尾部相当低调厚实。3.18款丰田苔原是日本丰田公司生产的美版大皮卡，大小可以和悍马差不多。这款车主要在北美销售，少量国内进口。一种适合长途旅行的交通工具，曾因其多功能性而受到追捧——集SUV的越野性能、卡车的载重能力和轿车的舒适性于一身。丰田坦途的五个小仪表给出了驾驶者应该注意的主要技术参数。转速表、车速表、燃油表、水温表、电池/发动机燃油表依次排列。数据显示清晰，中控台科技感十足。三辐方向盘延续了家族设计理念。
丰田小皮卡多少钱
丰田小皮卡需要18万左右：
1、19款丰田穿越者（Fortuner）原名奔跑着发布于2005年，是丰田海拉克斯皮卡的SUV化改型车，是针对澳大利亚、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格便宜、皮实耐操，并且要兼具一定的越野能力，来应付这四个地区普遍较差的路况条件；
2、19款丰田穿越者的主要对手，是同样出自中型皮卡平台的福特撼路者，以及三菱帕杰罗劲畅。并且，穿越者的市场表现比对手们更强势，特别是在东南亚市场，丰田穿越者一直是当地销量最大的越野车。因为车子又高又大，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感；
3、19款丰田穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调，搭配上挡把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因，穿越者采用了大面积的硬塑料材质，但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的挡把式换成了现在的旋钮式，也算是跟上了时代发展的潮流！
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丰田最大的皮卡多少钱
丰田皮卡国内售价是22--30万元：
1、18款丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、、以及轿车的舒适性；
2、18款丰田坦途这澎湃的动力，简直所向披靡了，采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面，尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实；
3、18款丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。丰田坦途五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，转速表、时速表、油量表、水温表、电池\/机油表依次排列，数据显示清晰明了，中控台科技感十足，三辐方向盘延续了家族设计理念。
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丰田皮卡有哪些
目前丰田在产的皮卡只有坦途车型。
坦途2009款57005座四驱豪华
车型：皮卡排量：5700cc
尺寸：5800x2030x1940变速箱：6档手自一体
63.8万63.8万[当前报价][车型配置][车型图片]+对比
坦途2009款47005座四驱标准
车型：皮卡排量：4700cc
尺寸：5800x2030x1940变速箱：5档手自一体
53.8万53.8万[当前报价][车型配置][车型图片]
丰田海拉皮卡价格
丰田皮卡海拉需要57万左右一辆：
1、丰田海拉克斯皮卡4.0GLX汽油版中东版白\/红6速手自一体三气囊多功能方向盘行车电脑17铝轮二\/四驱分动自动空调后保险杠镀铬踏板彩条电动镀铬后视镜镀铬中网雾灯高级织物红色座椅中央扶手遥控钥匙四门电窗数字时钟丰田海拉克斯提供了真皮座椅、真皮多功能方向盘、中控台大尺寸触摸屏、蓝牙电话、导航系统、自动空调和后排出风口等，再加上重新设计的内饰风格和更好的做工，这款皮卡的内饰已经接近丰田其它城市SUV的水准；
2、丰田海拉克斯皮卡不仅对内部空间重新进行了精致的设计，整车的内饰也更趋于舒适化，内饰多了6.1英寸的彩色触控液晶屏以及高级音响。丰田海拉克斯改动最大的地方是前后保险杠，前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力；
3、丰田海拉克斯该车保留了经典皮卡造型，横置条纹格栅的设计是非常经典的设计元素，而梯形格栅布局勾画出美式皮卡的粗犷，前大灯与格栅线条相融合，更加突出了车头的整体性，前脸样式也与目前丰田的SUV有着几分相似之处。丰田海拉克斯四驱系统方面，Fortuner采用了一套分时四驱系统，通过中控台上的控制旋钮可以在\"H2\"（两驱）、\"H4\"（高速四驱）、\"L4\"（低速四驱）之间自由切换遇到较为复杂的非铺装路面时我们可以将旋钮调至低速四驱在此模式下发动机的扭矩将进一步放大为越野脱困提供充足的动力。
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