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福特嘉年华改装 福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力

频道:汽车知识 日期: 浏览:1231

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于福特嘉年华改装,福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

福特嘉年华改装 福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力
(图片来源网络,侵删)

福特嘉年华 改装

楼主您好!以下是我的回答:

首先,嘉年华性能有可能达到STI那么强,但有一点永远赶不上STI,那就是发动机寿命,质量稳定性,因为改装必然破坏这两点。

福特嘉年华改装 福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力
(图片来源网络,侵删)

因为嘉年华本身排量小,加增压肯定是最强的提升办法了,同时改装火花塞,点火线,地线,进排气等,性能会强不少,同时放弃一切与舒适有关的东西,拆除内饰,音响,空调等,实际表现就和STI差不太多了,不过楼主改装前一定要考虑一点,大幅度改装车辆性能后,你的发动机

命不久矣!所以希望楼主深思熟虑后再改装!

以上就是我的回答,如果有问题欢迎楼主提问!谢谢!

怎样改装福特嘉年华动力、抓地力、的提升

最好的动力提升就是扩缸增加排量,但很麻烦,不是专业的做不了,并且还得看发动机本身的素质如何,简单一点的方法就是增压,无论是机械增压还是涡轮增压都可以。抓地力,就需要增加轮胎与地面的接触面积,也就是增加轮胎的宽度,这是增加抓地力最直接的方式。

1、改装进排气,提升动力约1%-5%,具体数据看你使用的改装件来定,但通常的结果是损失低转速扭矩,提升高转速功率,直接反映就是,同样的转速起步,你会比以前慢。行车电脑的数据最好改增压装置后再改,并且一定要找专业的,至少要有专业测试设备的,一边改一边测试数据,因为发动机改动后,发动机数据不再是厂商公布的那个了,需要具体情况具体分析,需要测功机配合,并且根据你的具体要求调整,看是提升扭矩还是提升高转速功率。

2、嘉年华的避震不太清楚状况,改是肯定能改的,但是你要考虑是否真得需要,是想舒适点呢,还是要强大的侧倾抑制力。除非你改那种可以在车内调整的,不然没什么实际意义啊,相信我,改得太硬了的话,平常开车很痛苦的,路面上有点儿小石头子都震得不行,但是,那种避震真得很贵很贵。不更改轮毂尺寸的话,比较合适的是195/50/15,但会导致显示车速比真实车速快1公里/小时,其他的尺寸差距就太大了。

3、高转速的话,如果不带增压,用半合成的就可以,有增压的就建议用全合成。

福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力

福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名,但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此,该公司增加了一个新的改装方案,从这台小钢炮上压榨出更多的马力。

这套改装方案被称为m235升级,新的改装方案高于现有的m225改装方案,m225改装方案是从1.5升涡轮增压汽油发动机压榨出225马力。不过,随着575英镑(合745美元)的升级,这一功率增加到232马力,而峰值扭矩则上升到258磅英尺(350牛米)。

不过,尽管功率有所增加,但升级还是基于m225套件,该套件使用了Mountune感应套件。其中包括一个tig焊接铝空气箱与二次冷空气供给点,一个高流量空气过滤器,和一个多孔二次空气供给软管。这不仅让公司增加了汽车的动力,而且还增加了发动机带来的听觉吸引力。

这两个改装方案都采用一个可以用手机控制的改装系统,该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下,这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。有一个增强的排气声音,以及一个无提升换档设置,使升档更柔顺,而不需要司机精准控制油门。

该系统有三个设置,包括一个防盗设置,允许司机固定汽车,使它不能被偷走。同样,还有一个设置可以使汽车恢复到标准的改装状态。不过,第三个的设置是全口径232马力设置,其中包括对运动和赛道模式的修改,以使弹射起步系统更具攻击性。

尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变,Mountune说,这些改装的设计是为了确保“车辆保持安全可靠”。该公司还表示,它的目标是为这款车提供一种“OEM+”的感觉,给人的印象是,这款车在出厂时愧疚附带了这样升级,完全不像是爆改的感觉。

Mountunem235套件的价格为575英镑(745美元),尽管已经升级了m225的客户可以以99英镑(128美元)的价格升级到m235。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特新嘉年华怎样改装增加发动机动力

嗯,这个问题无非四个方法解决:

更换更大功率的发动机,例如说WRC版本的双增压甚至三增压发动机;不过我朝不允许这样的车辆上路,也没有渠道获取这样的发动机,所以此路基本不通。

改装扩缸以提升排气量,由于我朝汽车工业起步较晚,这方面比较滞后,而且扩缸后的发动机配件不好买,所以非骨灰玩家不推荐这么干;

改装变速箱,改变传动比,例如说降低极速就可以提升扭力,加速度会更加迅猛。不过这个方法仅限手动挡。我朝目前在自动变速器方面还远远做不到自主产权,生产都成问题,更别说改造了。

最后一条可行之路就是加装涡轮增压器了。廉价方案就是加装废气涡轮,这种可以通过调校提升30-45%的扭力,缺点是存在迟滞现象,低速低扭输出情况不理想,面对的主要是入门级的玩家;完美方案是同时加装机械增压和废气增压,可以得到接近自然吸气的扭力曲线,但是价格和安装要求比较高,适合高端玩家。目前有朋友在开发自主产权的ECU,可以通过改变喷油提前角和喷油量来提升动力,这个没有亲身体会过,在此持保留意见。

其实最后还有一个不算办法的办法,给车子减重,卸掉尾箱的杂物,把机油标号降低一号,不能说提升动力,但确实可以降低油耗。我自己开的也是09款1.5L新嘉年华两厢手动版,车龄4年,起初加的是10W-40级别的机油,一箱油市区巡航大约跑480公里;现在加5W-30的机油后每箱油能跑到560左右。

福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力

最好的动力提升就是扩缸增加排量,但很麻烦,不是专业的做不了,并且还得看发动机本身的素质如何,简单一点的方法就是增压,无论是机械增压还是涡轮增压都可以。抓地力,就需要增加轮胎与地面的接触面积,也就是增加轮胎的宽度,这是增加抓地力最直接的方式。

1、改装进排气,提升动力约1%-5%,具体数据看你使用的改装件来定,但通常的结果是损失低转速扭矩,提升高转速功率,直接反映就是,同样的转速起步,你会比以前慢。行车电脑的数据最好改增压装置后再改,并且一定要找专业的,至少要有专业测试设备的,一边改一边测试数据,因为发动机改动后,发动机数据不再是厂商公布的那个了,需要具体情况具体分析,需要测功机配合,并且根据你的具体要求调整,看是提升扭矩还是提升高转速功率。

2、嘉年华的避震不太清楚状况,改是肯定能改的,但是你要考虑是否真得需要,是想舒适点呢,还是要强大的侧倾抑制力。除非你改那种可以在车内调整的,不然没什么实际意义啊,相信我,改得太硬了的话,平常开车很痛苦的,路面上有点儿小石头子都震得不行,但是,那种避震真得很贵很贵。不更改轮毂尺寸的话,比较合适的是195/50/15,但会导致显示车速比真实车速快1公里/小时,其他的尺寸差距就太大了。

3、高转速的话,如果不带增压,用半合成的就可以,有增压的就建议用全合成。

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