捷达自动挡低配版多少钱
很多朋友对于捷达自动挡低配版多少钱和大众捷达自动挡低配报价不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
捷达自动挡低配版多少钱
按照2019年行情，落地价9.56万左右
新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。
福建地区优惠后裸车大概在8.56万左右，落地价格大概在9.6万左右，以上落地价格包含购置税保险（简单的基本险估算）上牌费用，各地有可能因为车辆资源和销量原因，价格优惠幅度不大一样，现在过年前价格变化较快，建议按照这个价位去谈谈，有可能因为车源较少，价格会有所变化。
基本信息
产地属性国产级别属性紧凑型车
款型2013排量(L)1.6
最高车速(km/h)1850-100加速时间11.8
工信部综合油耗6.6百公里耗电量
动力系统-电池管理系统
电动机最大功率(kW)-电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
优惠政策
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。捷达全系享受该优惠政策。
参考资料来源：百度百科—捷达
2019款捷达低配多少钱
2019款捷达最低配的官方售价为8.11万元。1、作为一款在国人人人尽知的车系在口口相传下捷达最终“铸就”了现在的口碑；2、换代以后其市场表现依旧非常活跃接连几个月的销量都突破了2万辆；3、外观方面延续的是大众的家族式设计不过镀铬饰条的加入却让整车看上去霸气了不少。
整体来说这款车的内饰和外观是一样的依然采用了典型的大众家族式设计但是出风口采用了圆形设计给人一种明亮的感觉其他方面包括方向盘和仪表还是一样的。动力方面最低匹配系统搭载1.4L自吸发动机输出功率90 HP峰值扭矩132Nm匹配5速手动变速箱。工信部5.9L的油耗在燃油经济性上也很不错。
现在买一辆捷达新车低配的最少要多少钱。
报价6.76+购置税4000+保险5000上牌费 500预计 77100每个区域价格不符具体实体店去谈 7.5W就能拿下小伙子快点去买吧今年不买明年购置税恢复到那个时候最少比这个价格多3000+
新款捷达低配1.6排量多少钱
大众在国内认可度很高，销量也很好。对于一般家庭来说，10万元的落地价，是买桑塔纳还是捷达，下面我们来对比一下。
捷达厂商指导价:79.9-13.49万元。
桑塔纳指导价:84.9-13.89万元。
同样的优惠力度下，捷达的价格更低，入门级价格可以降到6万元以下，而桑塔纳的裸车价格在6万元以上。
捷达的外观，黑色钢琴烤漆的车门框更高级，16寸的运动轮毂增加了一定的运动感。桑塔纳的外观设计比较保守，没有任何新意。
内饰材质基本一致，全是塑料。捷达的圆形出风口相对年轻一些，中控台的金属拉丝装饰板增添了一定的高级感。桑塔纳的内饰比较老气，比较死板。
捷达长×宽×高4501x1704x1469轴距2604
桑塔纳长×宽×高 4475x1706x1469轴距 2603
捷达的车身尺寸在长度上略胜一筹。轴距相同的情况下，捷达的实际乘坐距离更大空。但442升的后备箱储物量比桑塔纳的466升略小。两车的后排中间座椅都配有头枕，比其他品牌更厚道。但后排脚部凸起总是很高，影响满载下的乘坐感受。
两款车均搭载1 5L发动机，110马力，匹配6速自动变速箱和5速手动变速箱。只是发动机调校略有不同。捷达在较低转速下爆发力更强，0到100的速度是12.5秒，比桑塔纳快0.1秒。
捷达也有90马力的1 4L版本，但只配了手动变速箱。
配置方面，同样是捷达的自动舒适版，真皮方向盘，后视镜电加热，胎压报警。桑塔纳雨量感应雨刷，自动大灯和转向辅助灯，前排侧气囊。
白总结道
捷达的外观和内饰略胜一筹，1 4L的价格更低，1 5L的动力更强，乘坐感更大空。桑塔纳储物能力更强，配置略胜一筹。捷达，同为1.5L车型，综合能力更强，高配车型低于桑塔纳的万元价位，所以捷达1.5L更值得购买。
百万购车补贴
捷达报价是多少目前值得入手么
捷达目前官网的报价是7.99-13.49万。
就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。
内饰比较有现代气息，媒体接口种类较多，仪表盘设计感一般，没有什么特色，但相对来说信息显示比较丰富，可以随时了解爱车的情况。
空间方面一般都是一个人开车，很少搭人，空间大小体会还不是很明显，但是目测应该不错，后排坐三个问题不大。
2、动力操控方面
EA211发动机确实很给力，81的最大功率，160牛米的最大扭矩，不过加速还是不够，有点肉。转向电子助力，但没表现出电子助力的优势出来，没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅，偶尔会出现倒档不到位，变速箱咔咔的响。
3、配置油耗方面
音响系统拥有AUXUSBSD卡，三种媒介的插口，使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达，这个值得吐槽。前后门都有电动车窗，配备了电动天窗，开启和关闭需要选在按钮，使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的，因为一直都是市区里面跑的，平均就只有7.6而已，明显的省油的。
总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。
大众捷达什么时间买划算 捷达最低配多少钱
大众捷达低配6.5万。
油耗：
捷达的油耗表现是很惊艳的，我的用车环境是三线小城市，上下班的高峰期市区会有些拥堵，其他路段或者市区的其他时候，一般都比较畅通，加上捷达的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，才合四毛钱一公里，可以说是相当省油了.这次换呆捷达使用的这个EA211发动机是真不错，全铝的机体，降低了自重，技术又先进，加上捷达自重又不高，很多因素叠加起来，造成了新捷达很省油的结果。
保养：
保养方面，虽然新捷达号称可以1万公里保养一次，但是实际上，4S都是让你5000或者半年去保养一次的，说是根据各地的气候跟用车环境不同，可以自己调整。话说哪个4S傻啊，有钱不赚，所以调整的结果就是，所有的4S都默认5000公里或者半年保养一次了。
售后：
还行吧，算是不好不坏，大众的售后顾问态度还是不错的，没有碰到其他朋友说的那种比较冷漠的情况。
质量：
除了论坛里大家普遍存在的发动机舱漏雨，其他倒是没什么问题，虽然简配不少，但是起码在3万公里之内，质量还是比较好的。以后里程数长了，不敢保证。
优点：
最大的优点就是省油了，单纯从省油方面来说，捷达得这次换代进行的很成功。应用了新的ea211发动机，技术领先的同时，油耗大幅度降低，买来以后我跑的路程不少，市区郊区各占一半的路程，平均油耗算下来只有6.2升，平均一公里才四毛钱，实在是太逆天的表现了。再有就是外观了，新款虽然是套娃前脸设计，但是确实很漂亮，外观比老款的火柴盒有了质的飞跃，做工也好了很多，起码像一个现代车型了。
缺点：
缺点太多了，八万多的车子，遥控钥匙都没一把，开车门还的用钥匙捅，真是复古的设计。中控啥都没有，娱乐手段只有收音机，这倒是能让人安心开车，不至于分神。刹车后轮还是鼓刹，跑个山路心里都没底，生怕刹车过热，再把我over了。轮毂还是铁轮毂，外面配个塑料的盖子，跟面包车一样。没有倒车雷达，没有电动后视镜，没有后防撞钢梁，没有化妆镜，没有中央扶手箱等等，总之，你想到的配置基本都没有，乞丐中的乞丐。
外观：
老捷达方方正正的外形是属于上个世纪的设计，放在现在已经过时了。新捷达的外形终于跟上了时代，虽然依然是大众的套娃设计，但是如果你的捷达被人看成小号的迈腾，谁会不愿意呢。选择颜色的时候纠结了一下，我喜欢白色，但是老爸说银色更耐脏，最后只能尊重他的意见选择了银色。
内饰：
内饰不出所料，用料全是硬塑料，这是大众的一贯做法，高一个级别的朗逸都是这个样子，更不用说捷达了。但是做工不错，缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准。乞丐版就是光秃秃的中控，镀铬装饰要舒适版才有。
空间：
空间表现挺不错的，2603的轴距，算是个入门紧凑车的身材，本人身高170多点，个子是比较矮的，但是体重160多斤，横向比较占地方，进驾驶座的时候有点小费劲，主要是有点挤，头部空间还凑合，能有半拳的距离。后排坐下后，腿部大约有一拳的距离，在里面活动下腿脚还是不成问题的，美中不足的是中间地台比较高，而且车身比较窄，所以如果后排坐三个人的话，中间的人会比较难过。
配置：
上面已经说过了，除了三大件是卖点，新款捷达低配，配置是很简陋的。
动力：
普通家用还是足够的，起步的时候如果舍得踩油门，照样让你体会到推背感，当然那时候的瞬时油耗也会让你体会到心痛感。一档有些肉，如果踩大油门，又会嗖的一下冲出去，总之还是要习惯才好。满载以后动力衰减比较明显，曾经跑高速加上我满载5个人，提速就很慢，尤其是100以后，再想提速超车会很困难。
操控：
方向盘是电动助力，表现很好，不轻不重，路感回馈自然，感觉比丰田的要好。离合也是典型的大众风格，行程适中，响应很快，相比而言，丰田的离合行程一般都偏长。大众的手档变速箱还是很值得推荐的，档位清晰，挂档干脆，有明显的吸入感，我很享受那种感觉。
油耗：
捷达的油耗表现是很惊艳的，我的用车环境是三线小城市，上下班的高峰期市区会有些拥堵，其他路段或者市区的其他时候，一般都比较畅通，加上捷达的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，才合四毛钱一公里，可以说是相当省油了
舒适：
提到舒适性，最多只能给三分，首先是座椅，捷达的座椅都比较窄比较薄，尤其是后排，为了突出腿部的空间，把座椅设计的很窄小，坐上去只能支撑到大腿根，支撑性很不好，长途后排的乘客会很累。后排悬挂是扭力梁的非独立悬挂走个烂路会很颠簸。因为是乞丐版，像什么cd，电动后视镜，化妆镜，定速巡航等舒适性配置更不用想了
21的捷达vs5自动挡低配开了不6000公里能买多少钱
21的捷达vs5自动挡低配开了不6000公里从网上的二手车报价来看，二手21款捷达vs5自动悦享版6000公里一般在8W-9W。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
关于本次捷达自动挡低配版多少钱和大众捷达自动挡低配报价的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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