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女生买车es300h和e300l选哪个好

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于女生买车es300h和e300l选哪个好,雷克萨斯e300l价钱这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

女生买车es300h和e300l选哪个好
(图片来源网络,侵删)

北京奔驰e300多少钱一台

雷克萨斯ES在中大型市场的销量有目共睹。其销量直逼德国三剑客。当然雷克萨斯也有这个实力,因为它一直追求卓越,外观运动,内饰优雅,车况可靠稳定,品牌实力不错。它只是被定义为冷门豪华品牌,但它也有雷克萨斯LS级、LX570、GX等高端车的支持,所以雷克萨斯es的

图为北京一骑行者全款32.7万买的雷克萨斯ES200尊享版。在这里,32.7万元是全价。同时赠送1W元礼品,包含全险、进口玻璃膜、原装脚垫、后备箱垫、行车记录仪、底盘装甲、钥匙套、自行车、行李箱、2年5万公里延保等。价格还不错,还送了花,蛋糕,蛋糕。

凌波玉漆,纺锤形前脸,运动感很强,雷克萨斯LS级也是,但LS级更漂亮,运动更奔放。当然ES也不错,尤其是ES300h的行政版,动力丰富,省油,质量和可靠性都有保证。不过它的价格也不便宜,基本和宝马530Li、奔驰E300L一样,而是ES300h的行政版。

蓝莓蛋糕上有雷克萨斯的英文logo,还有ES200的字样,看起来非常漂亮。车主说:“这辆雷克萨斯es是我的第三辆车,我对交车仪式很满意。没见过这么隆重的交车仪式,还有赠品。我觉得很满意,车价也不贵,至少比我了解的便宜,这就够了。”

雷克萨斯ES200的车尾造型也是如此,非常犀利动感。是中大型商务车的尺寸,采用镀铬饰条装饰,整车看起来非常优雅。但是,每个人的审美标准不一样,有人喜欢,有人不喜欢。但是对于这一代雷克萨斯es的外观,好评率在80%以上,外观毋庸置疑。

车主把车开回家后,所有的朋友都来看车,各种评论。当他的朋友说它加速超级慢的时候,车主调出了油耗仪,它的油耗并不大,平均百公里油耗5.6L。当然它的慢也是公认的,并不是真的快,但作为家用车已经足够了。

百万购车补贴

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雷克萨斯ES300H行政版的指导价已经达到了48.3万元,而且这个车没什么优惠幅度,奔驰E300L的指导价为46.58万元至49.98万元,虽然看上去奔驰E300L的高配车型比ES300H贵,但是考虑到优惠的话,E300L的高配车型终端价格还会比ES300H低。

其实以这个价格,我觉得没有什么明显的好坏。每款车都有不同的卖点和侧重点。ES300H采用TNGA架构的GA-K平台,所以从底盘层面来说,这款车其实比奔驰E级要低,但是雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的。雷克萨斯本身的混动系统更舒适,无论是底盘还是动力都能很好的满足家庭的需求。

另外,雷克萨斯ES300H的价格也在这里。其实丰田的混动车型节油并不是目标,主要是因为舒适性比纯燃油版好。但说实话,这款车的风噪和胎噪控制的比较一般,刹车脚感觉比较软,丰田的混动车似乎就是这样。不过六年十五万公里的免费保修和保养还是挺省心的。

另外,奔驰E300L,虽然我讲过奔驰E260L的动力,但还是不错的,无论是低速动力响应还是高速动力储备都很出色,而且这款车的悬挂和减震都相当舒适,空足够大,而且这一代奔驰E级的设计语言非常大方,可以说E300L在国内豪华品牌市场上是比较豪华的。

至于不足,首先是变速箱在低速时的平顺性不是特别好,尤其是遇到堵车时走走停停,会有一定的挫败感。另外,其实如果是女生驾驶的话,我个人觉得奔驰E级方向盘的手感还是有点太重了。总之如果这两款车达到这个价位,奔驰E级肯定会更豪华,但ES300H后期更省心舒适,但我个人认为ES300H不需要买顶配。

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雷克萨斯UX300e实车到店 售36.20-38.50万

今天我们去到了广州中升凌志汽车销售服务有限共色拍设了雷克萨斯UX300e。

工作人员的态度非常热情友好,而吧台上的零食小吃随便吃管饱。

日前,我们从经销商处了解到,雷克萨斯UX300e车型已经到店。新车于2020年4月26日正式上市,全系共有2款车型,售价分别为36.20万元和38.50万元。UX300e基于e-TNGA架构打造,外形内饰上几乎完全保留了UX系列的设计,动力系统采用最大功率150kW(204PS)的驱动电机,综合续航里程400km。

雷克萨斯一直以来都是保持着这个品牌一贯的品位和调性的。这台UX300e纯悦版外观采用了和燃油车一样的设计造型。

UX300e保留了UX系列紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型,雷克萨斯所有家族特征——纺锤形中网、L形日行灯、见棱见角的车身线条等等,也都被完全继承了下来,大胆而复杂的设计令这款灵巧的豪华品牌SUV深受年轻群体的喜爱。

前脸是硕大的纺锤形前格栅加上LED头灯,L形日间行车灯。

侧身有着流畅的车顶线条和双色外后视镜。

其实该车外形有很多的棱角设计,不要以为这单纯是用来花里胡哨的,这些都能起到优化空气动力学设计的作用。

车尾则是赛车尾翼形的贯穿式尾灯。

雷克萨斯UX?300e搭载了204匹马力的前置驱动电机,提供了自然而轻快的加速感受,而位于驾驶室地板下方的大容量电池则带来了低重心的动态体验和400公里的续航里程。而通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化,也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现。

多媒体系统依旧不支持触控,如果你是初次驾驶雷克萨斯,那就要花些时间去适应了。我觉得中控屏的尺寸完全可以再大一些,将UX260h探·享版的10.3英寸大屏放进来不是更好吗?全系两款车型的设定意味着UX300e的标准配置会非常高,雷克萨斯智能安全系统、10安全气囊、方向盘4向电动调节带加热等配置都是标配。在这方面,UX300e同样继承了雷克萨斯该有的豪华。

内饰同样保留了来自UX系列原有的大胆跳脱设计以及豪华质感,而相对于UX混合动力版本,UX300e纯电动车因采用了更多隔音材料和优化底盘空气动力设计,使得车厢内部更加宁静无扰。至于空间方面,受尺寸所限,还是不要有太大的期望。

内饰方面:粗壮的真皮方向盘,舒适!日本独有的和纸纹理,高级!马克莱文森的音箱,通透。

如果你尝试从副驾驶位置45°角看向仪表台,你会在某一个瞬间感受到上个世纪日系车的设计美感。但是这种感觉会转瞬即逝,因为7英寸中控大屏以及7英寸液晶仪表盘会将你拉回当下。这种奇妙的感觉,如今我只能在雷克萨斯身上感受得到。

UX300e的座椅是真的舒适,如果你有机会同时体验它和丰田纯电动车的座椅,你就会发现UX300e的豪华是能够体现在这些主观感受上的。座椅的贴合度非常高,而且软硬适中,非常适合长途乘坐。此外前后排座椅都有加热功能,前排座椅还有通风,且都是标准配置。

充电方面:直流快充50分钟可以充电到75%,而交流慢充六个半小时可以充满。

电池安全方面:别人都是加根钢筋,但是这车直接用箱梁结构加固,相当于给电池穿了一身盔甲,你说安全不安全。

并且承诺:10年30万公里,电池衰减不会超过30%,超过了怎么办?免费换新的!

最后值得一提的是,通过专用的应用程序连接智能手机,驾驶员可以检查UX300e的电量情况。同时还能通知车主车辆何时将充满电,或根据车辆预计下次行驶的时间安排充电,以及远程控制空调、座椅加热和车窗除霜等便利功能。

它或许没有特斯拉的残暴,没有小鹏P7的续航,但他却有自己的格调。

看着它,就想看到20岁的自己,年轻又富有朝气。

走进它,就像看到30岁的自己,成熟且锋芒内敛。

开着它,就想看到40岁的自己,平静但内藏激情。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e300l报价(奔驰e300l报价多少钱)

奔驰e300l贴车衣多少钱?

奔驰E300L车衣贴膜报价是:13800元,以德国品牌凌星隐形车衣为例子∞

奔驰e300l新车报价2022款价格?

今年因为芯片危机,奔驰的全系列车型价格已经涨价了。目前最便宜的E300L低配版的车辆报价也是需要398,000。所以整车落地需要40多万。

家庭年收入30万左右,买奔驰e300l压力大吗?

买车和养车都是需要花费比较多的。如果您的年净收入在30万左右,那么买奔驰e300l的压力还是不算大的。

一、首先咱们来看一下购买费用。就拿e300时尚型为例子,优惠下来的裸车价格应该在38万左右,如果您要全款购车,那么至少需要42万。除此之外还不包括上牌费等各种其他的费用,所以说买这台车预备45万左右,年收入30万预备45万,对你来说可能问题不算特别大。那么这款车的后期维护以及保险费用才是真正令人头疼的。

二、后期维修以及保养成本。买车的时候如果一旦发生事故,维修绝对会影响明年的保费,就拿奔驰这种豪华品牌来说,只发生一块补漆在4s店的报价也大概在2000块钱左右,且根据奔驰E系的保养手册规定,每行驶一万公里左右就要进行a保和b保,这两种保养的价格不一样,A保的价格大约为480元左右,内容就是更换机油和滤芯,B保的价格大约是1000元左右,所以这笔费用算下来,每年的成本大约在5000块钱左右。

三、最后再看看油耗成本方面。按照每年一万公里来计算,平均的油耗大约是十升左右,现在95的汽油大约是将近十块钱,所以每年的油费就需要一万左右,再加上平时的高速费,停车费等等几千块钱,那么光油耗成本大约就在一万大几左右。所以说购买这款车每年的使用成本最少在三万块钱左右,不算发生事故的情况下,总体来说如果年收入在30万左右,如果没有房贷和其他支出的情况下,那么养一台奔驰一系还算是比较富裕,这个30万还是在净收入的情况下。

e300l奔驰报价2019款前杠单杠有没有

e300l奔驰报价2019款前杠单杠没有,2019款e300l奔驰报价为市场价46.58万元。2019款前杠单杠是没有的。奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距,如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

e300l奔驰价格有没有100万

没有。

奔驰2022款E300L时尚潮流型官方网参考价46.5八万元,现阶段广东地区最高8.52万的现钱减价优惠,换句话说这款奔驰的具体汽车价格是三十八万。全款买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最终这款奔驰E300L落地价4四十万元。

依据这款奔驰最近真正卖价看来,奔驰E300L时尚潮流版车近一个月来广东地区广泛邻近五万的减价优惠,而现在最高8.52万的减价也是比网民东莞的优惠空出三万,因而提议网民在买车前到广州市这里资询异地购车详尽标准,依据不一样的报价方案再做决定。

ES300h怎么样买下来总共需多少钱

雷克萨斯ES,定位本是奥迪A4L以及宝马3系级别的中型轿车,但由于雷克萨斯的全进口身份以及加价策略,再加上竞争对手们价格纷纷跳水,导致雷克萨斯ES天然具有了比奥迪、宝马更高的品牌效应,以至于很多人认为雷克萨斯比BBA更高级。人们消费心理果然是“犯贱”的,越是热脸贴冷屁股,就凑的近。

高价格却更有吸引力雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯ES系列的最高动力版本,即使是入门级别的卓越版,2020款起售价也达到了37.4万,而2018款起售价是35.9万,雷克萨斯是唯一一个改款价格上浮如此之大的车型,看来雷克萨斯厂家已经把通货膨胀考虑进去了。2020款的卓越型,在不加价的情况下,落地价格逼近42万。悄悄说一句,40万的落地价格可以买到顶配宝马330i,还可以买到奥迪A6L 45TFSI。

不要跟雷克萨斯谈操控买了雷克萨斯ES300h,你可以享受到丰田的2.5L自吸发动机+电机的混动丝滑,虽然整车价格突破40万了,但它的百公里加速还没突破8秒,在同一级别车型中属于垫底的水平。不过这个不重要,重要的是就喜欢这种佛系的驾驶感受,这也许是雷克萨斯反其道而行的成功之处,那些动不动就是250多匹马力的2.0T发动机显然不是每个人都喜欢。

此外雷克萨斯ES的悬架也是非常的舒适取向,一切都是向佛系看齐,把舒适进行到底,即使在麋鹿测试中,作为轿车的雷克萨斯极限只有68.4km/h,但网上的车评却是一顿好评。作为SUV的长安UNI-T麋鹿测试成绩70km/h,却被喷操控太差,我想这也许是雷克萨斯使用了“钞”能力。

雷克萨斯的成功之处——跪着把车卖出去不过雷克萨斯从来不是靠这些人们喜闻乐见的这些性能取胜的,雷克萨斯的成功有三大利器:一是颜值、二是质量,三是靠服务。这里重点说一下雷克萨斯的服务,雷克萨斯不仅提供4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务,更是在客户服务的过程中做到“跪式服务”,直白点说即使车卖出去了客户依然是大爷,不像某些企业,钱一交客户就变孙子了。雷克萨斯的免费保修和保养,包含易损件刹车片、雨刮,机油、机滤以及工时全部免费,买雷克萨斯车就是当大爷,这也许就是为什么雷克萨斯的用户忠诚度如此高的原因。

丰田集团老总丰田章男说:“雷克萨斯的车都是跪着卖出去的”,雷克萨斯的成功足以证明客户服务的重要性。这让我想起了国产高端电动车蔚来,有数据统计蔚来车主中有70%是老客户介绍来的,而蔚来作为各车型平均售价接近40万高端车,一个月能卖3000多台,已经非常不容易了。这也同样说明了,即使硬件条件不突出,依然可以用服务来弥补。换句话说,即使性能再好,服务不好也会背离人心。

女生买车es300h行政版和e300l选哪个

女生建议雷克萨斯ES300,女士就建议奔驰E300L。ES是卡哇伊捏型的人儿开的车,如果成熟了,可以开奔驰E300L。当然了,这个主要还是看钱。我给你对比一下这两个车吧。

1.动力:很明显,奔驰的2.0T发动机动力更猛,而且是猛多了,258马力,370牛米的最大扭矩,简直就是穿着西装的野兽。而雷克萨斯的混合动力发动机,主打的还是省油,同级别来比动力算比较弱的了。

2.空间:大家都是中大型车,但是ES老实说就是比中型车长那么一点,轴距也是中型车的尺寸,毕竟是进口车,没有经过加长的,而奔驰E300L是加长了的,空间上也是奔驰E300L有优势。

3.内饰:内饰设计的话就萝卜青菜各有所爱了,但是用料的话,我两台车感受了一下,还是奔驰E级的用料好点,ES的很多按键还是塑料按键,而奔驰的则是镀铬的,非常完美的营造了豪华感。

4.性价比:性价比的话雷克萨斯对比奔驰是占优势的,行政版的配置非常高,而且还有6年的免费保养,这6年里奔驰的保养费用起码3万起步。6年之后呢?雷克萨斯还能开到15年不用修车,除了加玻璃水,你永远不需要打开车头盖。奔驰E级6年之后修车开始频繁了,频繁到你都想卖掉了。如果开个十几年下来,光是保养维修这方面,雷克萨斯就要比奔驰剩了至少10万!

雷克萨斯ES300H行政版的指导价已经达到了48.3万元,而且这个车没什么优惠幅度,奔驰E300L的指导价为46.58万元至49.98万元,虽然看上去奔驰E300L的高配车型比ES300H贵,但是考虑到优惠的话,E300L的高配车型终端价格还会比ES300H低。

其实到了这个价位的产品,我觉得没什么很明显的好和不好,每个车的卖点和侧重点都不同。ES300H这款车采用了TNGA架构的GA-K平台,所以从底盘级别上来说,这个车比奔驰E级其实是要低一些的,不过雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的,雷克萨斯的这个混动系统本身就是比较侧重舒适的风格,不管是底盘还是动力都能很好地满足家用的需求。

另外,雷克萨斯ES300H的价格在这里摆着,其实丰田的混合动力车型,省油不是目的,主要是舒适性比纯燃油版的车型更好一些,不过说实话这个车的风噪和胎噪控制得比较一般,而且刹车脚感偏软,丰田的混合动力车型好像都是这样。不过六年十五万公里的免费保修保养还是比较省心的。

另外说奔驰E300L,虽然我吐槽过奔驰E260L的那个动力,但是E300L还是不错的,不管是低速的动力响应还是高速的动力储备都很出色,而且这个车的悬架和减震还是蛮舒服的,空间也够大,而且这一代奔驰E级的设计语言很大气,可以说在目前国内的豪华品牌中大型车市场,E300L是比较有豪华感的了。

至于不足的话,首先变速箱在低速的时候平顺性不是特别好,特别是堵车的时候走走停停的会感觉到一定的顿挫感,另外其实如果是女生开的话,我个人觉得奔驰E级的方向盘手感还是偏重了一点。总之这两个车的话,如果到了这个价位肯定是奔驰E级更豪华,但是ES300H后期比较省心,也挺舒服的,不过我个人觉得ES300H没必要买顶配。

当然了这仅代表我个人的看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

女生就建议你选择ES300h,女士就侧重E300L。

雷克萨斯和奔驰怎么选。都是高配。看你在使用城市吧。如果你在1-2线市区生活,那就选雷ES300,这个车的优势场景就在市区,特别安静和省油,因为车速40以内都在用电(包括空调)。奔驰E300四缸涡轮,如果你在城郊开的多,3线以下城,动力响应比雷车好。

给两点建议吧:第一,如果你是注重品牌那你选择奔驰无可厚非,奔驰的品牌效应相信不用多说,汽车的发明者成就了汽车,第二,如果你是选择服务和内饰,那你可以考虑雷克萨斯,雷克萨斯300H内饰,很舒心,方向盘带竹木设计,摸上去的那种手感,只要身体能触碰到的除了油门踏板那都是软质皮质包裹。服务更不用说终身免费保养,维修提供代步,可能你在日本还能享受跪式服务。现在买车买的就是舒心,实用。车子开了几个月什么奔驰宝马,完全就当拖拉机开了。

我选ES300,你买E300L

雷克萨斯ux300e的售价是多少呢值得消费者选择吗

雷克萨斯品牌历史上第一款纯电动汽车Ux300e正式上市,售价为362000-385000元。在我看来这款车的整体性能还是十分不错的,值得消费者选择购买的,下面我们就来一起看看吧。

外观方面,可以看出,新的纯电动UX 300E延续了ux的家族性的设计。设计师巧妙地处理了身体的尖锐线条和表面。它显得攻击性不是很强,给人的感觉是充满活力的。更重要的是,与燃油和混合动力UX车型相比,新的纯电动UX 300E进一步优化了空气动力学特性。

变化最大的是轮毂在轮辐边缘采用翻板设计。当车轮旋转时,活门后部将产生涡流,空气将从车轮内部吸出,以增加制动系统的冷却风量。此外,它的底盘配备了光滑平坦的车底护板,因此气流可以更顺畅地从车底流出。同时,车外气流将更靠近车身侧面。新的纯电动UX 300E还首次采用了主动式前格栅。当电池预热时,它将自动关闭,当冷却电池时,它将自动打开。当行驶行程中的空气流量大于冷却所需的冷空气时,它将自动关闭,从而改善整车的空气动力学特性。

雷克萨斯UX 300E的两个充电接口位于车身后部,便于倒入车位进行充电。与设置在车辆前部的充电端口相比,左后为快速充电端口,右后为慢速充电端口。

雷克萨斯UX 300E的内饰保持了雷克萨斯一贯的高品质质感。中控台上方的纸质面料和橙色缝线让人感觉舒适。柔软的大面积皮革给消费者留下了深刻的印象。即使没有堆叠的大屏幕,雷克萨斯UX 300E的汽车也没有落后于时代的感觉,而是让人们在设计上感受到与众不同的新鲜感。

雷克萨斯UX 300E配备了前驱动电机,最大功率为150千瓦(204马力),峰值扭矩为300 n·m,官方公布百公里加速时间为7.5秒,

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