国产车品牌大全排行榜前十名(2021国产车轿车排行榜前十名)
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国产车品牌大全排行榜前十名(2021国产车轿车排行榜前十名)
依托全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2021年国产车十大品牌排行榜,前十名分别是雅马哈/YAMAHA、威克士/WORX、车邦士/CBS、橙杏茶/CEXICHAO、虎骑士、飞鹰、酷斯特/KUST、佳百丽/GABREE、力帆/LIFAN、迅龙。
1、哈弗H6
官方指导价:9.80-15.70万
级别:紧凑型SUV
长城哈弗下面的紧凑型SUV足足有八款,销量成绩最好的还得数哈弗H6。
而哈弗H6大家都愿意买原因是包括了其余七者的所长,样靓、乘坐不憋屈、动力感受好、逼格高、有性价比,符合车主们对家用车的需求,每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰,是有理由的。
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2、新帝豪
官方指导价:6.28-9.88万
级别:紧凑型轿车
吉利帝豪作为自主品牌紧凑型家用车,看起来显得年轻时尚,符合大众审美,内饰方面端庄大气,设计巧妙且有一定档次,帝豪整体的乘储空间多变,能够符合不同使用场景,家用绰绰有余。
这款车是为数不多的一款所有噪音值小于平均值的车,它对于发动机噪音、风噪的抑制特别用心。
而且帝豪售价还不到十万,性价比特别吸引人。
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3、长安CS75PLUS
官方指导价:10.69-15.49万
级别:紧凑型SUV
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV,事实上长安已经在这个级别里推出了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是这些车的销量都没有CS75PLUS那么出色。
它在设计方面够时尚够运动,同时高级感也能给到你,根本就不像十二三万的车啊!要一家出行,它的空间表现可以轻松应对,动力不低不过也不猛,但不会有顿挫感。
综合来看,长安CS75PLUS就算在哈弗H6面前都不一定会输。
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4、博越
官方指导价:8.88-16.18万
级别:紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV,样子和车身线条值得给好评,衬得了普罗大众,内饰的细节方面做得非常高大上,风格简洁,但整体并没有太多毛病。
乘坐感反手就是一个赞,哪怕185mm以上的成年人也不会顶到膝盖或者头。
无论是车内储物格还是尾部空间也都比较理想,哪怕去旅游都能装得下。
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5、逸动
官方指导价:6.99-10.39万
级别:紧凑型轿车
长安逸动是一款A级小车,时尚的外观俘获买人生
第一辆车的90后们,车内的用料和质感出乎意料,还有各种常用功能和还不错的指导价,给谁都会心动。
而开起来之后,悬挂的调教不会生硬,过坑坑洼洼如履平地不过侧向支撑力偏弱,动力给人的信心感很不错,不过平顺性一般。
综合优缺点来看,长安逸动确实是很不错的选择。
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6、荣威RX5
官方指导价:9.68-18.58万
级别:紧凑型SUV
荣威RX5被誉为自主品牌紧凑级SUV中的表现突出车型,它的外观大气、沉稳,仪表台设计充满潮流气息,乘坐空间和储物空间的表现中规中矩,油耗还能接受。
略有不足的地方在于配置跟同价位的竞品相比不咋滴,底盘的舒适度勉强及格,动力输出偏弱。
整体看下来,这款车是值得肯定的。
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7、宋Pro
官方指导价:8.98-12.99万
级别:紧凑型SUV
宋Pro定位为一款紧凑型SUV,吸引人的地方是比较全面,后排宽敞、配置丰富、乘坐舒适性好、动力选择丰富,很受消费者欢迎。
设计属于简约风格,偏向于中年的一派,追求个性的人与宋Pro无缘,它更加符合有自己家庭的消费者。
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8、荣威i5
官方指导价:6.79-15.28万
级别:紧凑型轿车
荣威i5定位为国产A级轿车,表现亮眼,独特的设计风格给予了这款车很棒的颜值,同时“i”字头那些车型主打适合年轻人的风格也导致这款车的形象更运动、新颖。
此外,厚道的车厢用料、优秀的油耗表现与噪音的控制加上极佳的行驶品质、悬架调校,全都使得i5演变成一台突出的买菜车。
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9、传祺GS4
官方指导价:8.98-15.18万
级别:紧凑型SUV
GS4是广汽传祺的当家支柱,它可以在残酷的紧凑型SUV市场占领到一片领土,其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。
但GS4做到了,方法是因为车主想要什么就给什么,GS4样子不算很浮夸但绝不沉闷,内饰设计非常出色,性价比相当高,空间足够宽敞,后期的养护成本比较低,GS4如果没人买,真的天理难容。
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10、瑞虎8
官方指导价:8.88-15.99万
级别:中型SUV
瑞虎8是一款实用型中级SUV,各种功能齐全、个儿大、价格便宜,此外瑞虎8无论在悬挂设定还是其他各个方面奉行的全是以平顺舒适为主。
而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV,如果你想,它可以满足说走就走的欲念。
2021国产车品牌十大排名是
1、哈弗H6
哈弗汽车的紧凑型SUV一共有八款,它们之中最热销的除哈弗H6之外再没有其他。之所以能够卖得最好,原因是包括了另外几款的优点,颜值高、乘坐不憋屈、有动力、有档次感、有性价比,这些通通都是车主们对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量排行榜第一名,就是因为它很出色。
2、新帝豪
吉利帝豪是一台自主品牌A级家用轿车,外形上给人感觉落落大方,年轻人会喜欢,内饰方面端庄大气,设计巧妙拥有一定的豪华感,此外这款车空间非常令人满意,能够符合不同使用场景,家用绰绰有余。
3、长安CS75 PLUS
长安已经在这一市场布局了CS55、CS55 PLUS、CS75等车型,可惜它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人,此外豪华感档次感还不错,根本就不像十五万都不到的车。
4、博越
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV,样貌符合时下的主流,衬得了不同类型的买家,内饰的细节方面给人感觉还算不错,虽然没有用很高级的材料,但整体并没有太多毛病。坐起来的空间可以竖起大拇指,哪怕185mm以上的驾乘人也不会感到过于拥挤。
5、逸动
造型俘获买人生第一辆车的90后们,仪表台用料和质感很优秀,还有各种常用功能和比较好接受的价格,竞争力非常强。而在驾乘感受方面,底盘给人的感觉不会生硬,能很好地过滤震动不过侧向支撑力偏弱,动力给人的信心感充足,动力的线性感差了点。
中国汽车品牌排行榜前十名是
国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪;二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派;三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
1、一线品牌
一线国产品牌,其实就四个,也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲,销量表现一直是比较稳定,长城的技术全面开花,多个子品牌均取得了不错的成绩,未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。
2、二线品牌
二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞,奇瑞是自主品牌技术实力最强的,但是奇瑞的问题也很明显,发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的,设计水平太差,总设计师据说是韩国人,营销能力太弱,发动机和变速箱的匹配做得不好。
3、三线品牌
这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点,但是很有可能,被市场淘汰。这其中,东风、北汽、奔腾都是属于国企,都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌,曾经是最早拥有乘用车制造资质的,也是最早和国外先进的造车技术接触到,但是很遗憾,缺少自主创新的能力。
中国制造汽车一线品牌有:长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱:
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初,公司积极响应国家军转民的号召,正式进入汽车产业领域,逐步发展壮大。
1984年,中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑,月销破万辆,显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,总部设在杭州,旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。1997年进入汽车行业,多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。
国产车排行榜前十名有哪些
1、红旗。红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,叫“东风”,定牌为ca71。
2、奇瑞。奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。
3、华晨。沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。
4、哈飞。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立,下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
5、长城。长城汽车股份有限公司,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。
6、比亚迪。比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
7、吉利。浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。
8、长安。1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择。
9、力帆。力帆集团是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗,已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业,并投资于金融业的大型民营企业。
10、江铃。江铃汽车股份有限公司,总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司,是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。
国产车前十名排行榜
国产车前十名排行榜如下:
1、红旗汽车
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字,“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌,不仅是中国汽车制造业,它已经成为中国的一张名片。
2、奇瑞汽车
二十多年来,奇瑞始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌。
3、华晨汽车
华晨汽车集团控股有限公司是一家02年设立的国有控股公司,总部位于沈阳。
4、长城汽车
长城汽车成立于1984年,总部位于河北保定,是第一批走出国门的中国汽车企业,其生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车销路遍布全球各地。
5、比亚迪汽车
比亚迪股份有限公司创立于1995年,总部位于深圳,2001年,正式踏入汽车制造和销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。
6、吉利汽车
浙江吉利控股集团始建于1986年,总部设在杭州,吉利在1997年才进军汽车领域,作为后起之秀,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,一路超越对手。
7、长安汽车
是中国品牌汽车领导者,旗下拥有口睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌。
8、力帆汽车
帆集团成立于1992年,历经十几年几辈人的艰苦奋斗,现已发展成为我国最大的民营企业之一。
9、江铃汽车
江铃汽车成立于1968年,它的前身是江西汽车制造厂,经过40多年的不断发展,现已成为我国最大的汽车生产厂家之一。
10、哈飞汽车
这个品牌大家应该也比较陌生,但它却是中国微型车制造和研发的奠基者和先行者,隶属于长安汽车集团。
国产车排行榜前十名
国产车排行榜前十名:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
1、红旗。作为检阅车以及外宾接待车专属品牌,红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象,作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌,红旗近两年开始推出大量民用车型,其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注,该车型的气场堪比劳斯莱斯。
2、吉利。吉利汽车在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
3、比亚迪。虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
4、奇瑞。作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
5、长安。拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心。
6、五菱。正所谓“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱汽车品牌成立于1985年,艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神,该品牌在2021年累计售出了304452辆,是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺。传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
8、名爵。名爵的前身是百年英国运动汽车品牌,旗下车型带有典型的英伦气质,后来品牌被上汽集团收购,名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略,以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
9、荣威。荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌,其中荣威(ROEWE)这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
10、长城。长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,但是自从2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈弗H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
国产车销量排行榜前十名都有哪些车
随着国产车的快速发展自主品牌的国产车越来越多,这些国产车都低怎么样呢?国产车排行榜前十名都有那些车型?下面学习啦小编分享了国产轿车销量排行榜,一起来了解吧
国产车排行榜NO.1奇瑞
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车,另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利 Pininfarina公司著名设计师担纲设计,是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外,B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起,让一些老外也惊呼:“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
国产车排行榜NO.2红旗
与往年不同,红旗此次更注重未来产品的展示,将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车,预计明年3月上市。这款车引进了丰田顶级平台,采用了众多尖端技术,如“夜视系统”、“主动避撞系统”等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车,我们看到了红旗自主开发的决心和实力,看到了“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起。
国产车排行榜NO.3吉利
在吉利展台上,最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰,这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验,在开放式利用国际汽车技术平台的基础上,由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。此外,吉利还展出了“吉利城堡”概念车,外形奇特,显示设计师丰富的想像力
国产车排行榜NO.4比亚迪
虽然今年第一季度福莱尔的销量比2004年缩水三分之二,但比亚迪汽车仍在坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET,其中即将上市的F3外形与花冠酷似,它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
国产车排行榜NO.5华普
高扬“海派”汽车大旗的上海华普汽车,在车展上展出三款车型,分别是海域303普通型、海域303豪华型和海迅205,其中海迅205在车展期间发售,价格为6.2888万元。
国产车排行榜NO.6华晨中华
华晨展台上最耀眼的新车就是代号为M2的中华骏捷(SPLENDOR)。华晨汽车表示,“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场,在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后,还会有装备1.8TAT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市,满足不同用户的需求。
国产车排行榜NO.7长安汽车
长安汽车集团以“百年长安,自主未来”为主题参展,推出五款新车型,其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时,长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上,长安共推出五款新车,其中自主品牌汽车就占了四款,显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
国产车排行榜NO.8天津一汽
作为民族汽车工业一面旗帜的天津一汽,除了携黑色威乐、星灿粉威姿和夏利N3等三款成熟车型参展外,还隆重推出秘密武器———C1和D1两款新车。据悉,C1、D1是天津一汽即将推向市场的两款新车型,同时也是天一重组后第一款完全自主研发,具有全部知识产权的国民车,直接反映了天津一汽的研发技术实力。
国产车排行榜NO.9猎豹
继2004年北京车展长丰汽车推出了混合动力概念车之后,本届上海车展又推出“猎豹C1概念车”。猎豹C1有三大技术亮点,一是自动驾驶系统,二是车载信息及娱乐互动集成平台,三是装备了智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、车玻璃红外线隔热(保温)技术等先进系统。
国产车排行榜NO.10哈飞
这次哈飞汽车参展的车型主要是轿车平台的5款车,以赛豹领衔,推出赛豹3系高配、标配以及在日内瓦车展展出的5系等三款三厢轿车,同时,还展出装饰一新的赛马和路宝,这些车的展示充分体现了哈飞汽车在轿车平台的研发实力和轿车平台的战略推进。
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