2022款本田雅阁 豪华版车型点评
大家好，如果您还对2022款本田雅阁不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2022款本田雅阁的知识，包括2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版车型点评的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版车型点评
前几年风光无限的日系中型轿车三剑客，如今仅剩本田雅阁能在3月卖出20158辆，而丰田凯美瑞、日产天籁在3月分别卖出11703、4290辆。为什么雅阁的销量占据优势，倒不是这台车的产品力有多强，而是它的优惠力度大。由于换代更新的雅阁即将上市，现款雅阁正在清理库存，整体优惠比较大，尤其是1.5T车型的性价比相当高。值得注意的是，现款雅阁是当前一代雅阁的最后一次改款车型。而今天我们以现款雅阁1.5T车系的中配车型－－“2022款本田雅阁 260TURBO豪华版”为例来点评，它在终端能有3.8万元的优惠，裸车价为15.48万元。
车型：2022款本田雅阁 260TURBO豪华版。
指导价：19.28万元；裸车价：15.48万元。
长4906mm/轴距2830mm/1.5T发动机(194马力）。
【满意】
1、油耗比较低，雅阁搭载的1.5T四缸发动机，在20万元以内的B级轿车中，动力输出挺好的，194马力完全够用了，并且有着不高的油耗，比较符合家用省油的特性。而且这台车的转向手感轻重适中，有相当好的操控感；而十代雅阁的底盘也一改日系车单薄的感觉，整体感觉非常紧致，和德系车很像。
2、舒适性不错，十代雅阁的内饰比较符合居家风格，座椅的角度、长度都很舒适，坐垫填充物也软和一些。同时底盘调校在运动和舒适之间找到了一个不错的平衡，也很有质感。
3、雅阁的后排空间也够大，后排座椅的角度和尺寸都没问题。它的不足在于溜背造型，稍稍影响后排头部空间，并且偏大的路噪会让其舒适性有些下降。
4、外观好看，这一代雅阁可能没有前几代那么稳重，它采用当下十分流行的轿跑式车身，车头点缀一块宽幅硕大的镀铬饰板，它较于日系的其它竞争对手，多了一些豪华运动感。
【驾驶体验】
先说明一点，即将换代更新的雅阁，沿用的是现款雅阁的底盘，而现款雅阁的表现在同级车型中，属于相对运动的那一类，底盘表现紧致，且坐姿较低，运动氛围营造得还是到位的。雅阁采用的1.5T+CVT，胜在驾驶平顺、换挡丝滑，好在这台1.5T发动机是高功率的，加上雅阁的自重不大，这套动力组合完全够用，它的加速非常线性，不会给你激情，但也不会让你感觉到加速慢，它起步提速不慢，即使中后段的加速也同样给力，在高速公路轻轻松松跑到120km/h，一脚油门下去超车也不是问题。但这套动力不足的是，急加速时的降档反应不够敏捷，并且随着转速提高，发动机的噪声显得缺乏质感。
【不满意】
1、隔音不好，经历多次改款的十代雅阁，在隔音上一直没从根本上改善，车内噪音控制和很多A级车差不多，这点比较遗憾，但这些噪音至少没到不可接受的程度。
2、车漆比较薄，尤其是白色车漆，特别容易出现崩瓷的地方。
3、底盘比较低，很容易托底，所以过一些不平的路段，一定要注意。
4、车机系统不好，不支持CarPlay，用起来不方便。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。【优惠】目前现金优惠38000元。
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2022款雅阁豪华版使用说明
2022款雅阁豪华版使用按下驾驶员车门上的手动门锁按钮将会锁定所有车门。按下乘客车门上的手动门锁按钮仅将锁定该车门。拉动车内门把手会解锁该车门。再次拉动车门把手即可打开车门。请参见遥控门锁RKE系统操作。使用锁芯进入车辆按下遥控门锁发射器上的按钮可取下钥匙。驾驶员车门锁芯用盖子遮住。
2022款雅阁豪华版介绍
本田雅阁，作为广汽本田的主力车型，一直以来都有着不错的销量，就在今年也曾多次占据中型车月榜销量冠军。2022款雅阁采用了最新的家族化设计风格，其实这是第十代雅阁的一个小改款版本，改之前的那种偏于稳重的风格，让整个车看起来更加年轻化，毕竟现在很多的年轻人也开始着手选择中型家用车。
东风本田雅阁2022款
东风本田雅阁是一款备受消费者喜爱的中型轿车，近日推出了2022款，对外公布了更多的信息和细节。本文将对该车型进行描述和评价。
外观方面，2022款雅阁整体设计更加动感、时尚，车身线条更加流畅，前脸采用了全新的家族式设计，细节处采用了大量镀铬装饰，使车辆更加豪华大气。车尾部分则采用了更加夸张的溜背式设计，让整车看起来更加运动感十足。
内饰方面，2022款雅阁采用了全新的设计理念，中控台更加简洁大气，按键布局更加合理，采用了更多的软性材质和钢琴烤漆，提升了整车的质感和舒适度。同时还配备了全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕，科技感十足。
在动力方面，2022款雅阁将配备1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力和252马力，匹配CVT变速箱，提供更加平顺的驾驶体验。
总的来说，2022款东风本田雅阁在外观设计、内饰配置以及动力表现等方面都得到了升级和改进，更加符合现代消费者的需求和品味。此外，该车型还配备了丰富的安全配置，包括自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警等，让驾驶更加安心和放心。
2022款本田雅阁有什么缺点吗
2022款本田雅阁采用米其林浩悦22550R17轮胎，具有较高的静音性、舒适性，造型也十分耐看。轮胎气压过高或过低都不好，充气不足的轮胎会磨损不均匀，不利于驾驶和燃油经济性，更有可能在过热时发生故障，充气过度的轮胎会使车辆行驶颠簸，更易发生路面危险，并且会磨损不均匀。至少在每个月或长途旅行前，使用胎压计测量所有轮胎中的胎压。
2022款雅阁介绍
第十代雅阁最吸引人的当属轿跑风格设计，车头造型相对低矮，配合溜背式的车尾，运动气息十足。此次中期改款车型依然延续了这种动感的设计，并且首次推出了幻夜版，通过融入时下流行的黑色装饰元素，提升视觉质感。
内饰依旧采用对称式布局，并且保留了大量的物理按键，确保操作便利性。新款雅阁换装了尺寸更大的中控屏，同时取消了屏幕两侧的按键，搭配混动车型所采用的按键换挡机构，科技味道十足。
新款雅阁依旧配备了可变转向比，方向盘力度可根据车速实时动态调节，电子味比较浓。制动表现依旧是熟悉的味道，初段会有明显的虚位，随着制动踏板深入，制动力释放更加线性，带给人更充足的信息。
2022新款本田雅阁可以入手吗,大概落地多少钱
2022款本田雅阁来了，16.98万起售，还买啥INSPIRE？
作为国内饱受好评的中级车，广汽本田雅阁（ACCORD）从第六代国产正式进入中国市场后，口碑和销量一直十分优秀，曾蝉联同级销量冠军，许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e:HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称"空间魔术师"，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
文章分享结束，2022款本田雅阁和2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版车型点评的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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