哈弗h7新款2020款自动挡(2020款哈弗h7落地价)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于哈弗h7新款2020款自动挡,2020款哈弗h7落地价这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
2020款哈弗h7功能按键
哈弗h7车内按键功能介绍如下:
1、灯光开关控制系统按键;
2.远近光灯控制按键;
3、车顶灯控制按键;
4、多功能方向盘音量、电话控制按键;
5、多功能方向盘翻页、确认控制按键;
6、前后雨刷控制按键;
7、自动空调控制按键;
8、座椅加热控制按键;
9、空气循环控制按键;
12、车窗、后视镜控制按键;
13、座椅调节控制按键;
2020款哈弗h7落地价
目前长城哈弗H7在售车型均为20款国六车型,部分国五车型已处于停产在售状态,其中2020款2.0T畅享型作为哈弗H7的乞丐版,指导价14.20万,目前在广州地区普遍有19,000元的现金优惠活动,相当于这款车的裸车价是12.30万,全款购车加上购置税、交强险、车船税、商业险、上牌费以及其它手续费,最后这款哈弗H7自动挡落地价141,754元。
h7哈弗2020款和VV62021款怎么选
都不建议。
长城汽车名声在外,但说实话全部车型也只有哈弗H5、哈弗H9两款匹配手动或8AT变速箱的越野车可以购买,但也仅限于有越野需求的消费者购买。
哈弗F7和WEYVV6除了外形、内饰、定位有所差异,技术、品质没有什么不同。实际上,我们可以将包括哈弗M6、H6、F7、VV6,以及后来出的VV5,看作是同一款车的不同配置版本,其根本原因在于底盘悬挂系统、动力与传动系统大同小异,甚至一模一样。
但因WEY品牌是长城汽车刻意打造的自己的高端品牌,虽然三大件与哈弗系列多款车型保持一致,但价格上却高出不少,同时外形与内饰也设计得比较精致,给人一种高端的错觉。
然而,无论是长城自以为的高端豪华品牌,还是许多小白和诸多拿了车马费的媒体眼中所谓的高端豪华品牌,WEY系列车型都是不折不扣的低端货,如果其真的高端,就应该拿出诚意为其配置更可靠的高成本变速箱,比如哈弗H9车型采用的8AT。
除了以竞速为目的开发的跑车,没有懂车的人将匹配双离合变速箱的车型看作高端车,包括大众汽车旗下的奥迪品牌汽车,基于节约成本考虑采用双离合变速箱的车型,故障率相对都比较高,保值率也比较差,这也是为什么最早奥迪销量甩出奔驰、宝马一大截,目前价格卖不上去,销量亦有被超越的症结所在。
另外,我们也不要以跑车用双离合为借口,一是跑车的变速箱无论从材料还是从工艺质量讲,与普通乘用车都完全不同;二是跑车的用车环境多为竞速,同时行驶公里数普遍不长,因此其故障率自然不会太高。更重要的是,买的起跑车尤其超跑的人心理和资金承受能力非一般人能比。
普通双离合变速箱顿挫、抖动、异响,甚至易于脱挡问题根本无法解决。而车企之所以仍然这么做,主要目的在于节约成本,这与制造高品质汽车背道而驰,也与消费者省心、省钱的需求背道而驰。
这也是为什么长城汽车单一车型销量持续下滑,特别是WEY品牌系列车型销量低迷,只有不断推出新车型挽救市场的关键因素。
对于普通消费者,不建议购买双离合变速箱的哈弗F7、WEYVV6等车型。
如果对动力、通过性有要求,预算10万元左右,建议选择海马8S。海马汽车的确相应小众,但小众的车企依然用心造车,造好车,是值得尊敬的。
如果20万左右,紧凑级SUV建议选择福特锐际,动力、操控、四驱能力都非常优异。
油耗方面海马8S和福特锐际不会比长城汽车任何一款SUV高。
而如果要省心,建议选择2.5L马自达CX-5低配,在日系紧凑级SUV中,不管是从技术、品质,还是从操控、燃油经济性方面考量,CX-5都是无法超越的头名。
哈弗h72020款油耗实际多少
1,哈弗h72020款的实际油耗是相当低的,城市情况下大概在9-10升/百公里,高速路况下可降至7升/百公里左右。2,其此表现的原因在于该车型采用了国五的发动机,其动力性能卓越且油耗节约,同时还配备了先进的动力系统,包括了Eco模式和Start/Stop智能节油系统,以及可变气门技术等,这些都有助于降低该车型的油耗。3,此外,要想让汽车的油耗更低,还有一些其他的技巧和注意事项,比如不频繁的大急刹车、超车等,也可以有效地降低哈弗h7车型的油耗。
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