2人座新能源电动汽车 新能源两座汽车有哪些
很多朋友对于2人座新能源电动汽车和新能源两座汽车有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
2座纯电动汽车哪个品牌好
2座纯电动汽车，欧拉是比较好的。作为2座纯电动汽车，欧拉在车身尺寸没有变化，长宽高依旧是3495/1660/1560毫米，轴距2475毫米。
中高配黑猫采用的是16英寸铝合金轮辋，轮辋造型也和老款相比有所变化。轮胎规格为175/55 R16，而低配车型则是15英寸的钢制轮辋，不过也同样可以选装铝合金轮辋。
欧拉的车尾部分的蓝色区域和车头的白色区域相呼应，尾灯则采用了圆角矩形，和车头形成了明显差异。后备厢开启按钮隐藏在了车尾LOGO当中，类似叹号造型当中的圆点就是后备厢开启按钮，只不过个人感觉logo位置和后备厢拉手之间的距离有些稍远，如果可以下移一些肯定会更加方便。
5款纯电小车,哪款最适合年轻人
顶配不到5万，一公里仅5分钱，5款纯电小车，哪款最适合年轻人？
今年的油价，涨得多跌得少，对燃油车车主来说，油费支出已经是一笔不小的开支。
于是许多消费者尤其是年轻群体将目光转向了纯电动汽车，同时部分消费者预算较少，又以城市出行需求为主，他们比较倾向入手微型纯电动汽车。
而且纵观当下的微型纯电动汽车市场，车型选择比较丰富，有些电动小车的顶配价格甚至还不到5万元，这个价格范围对于许多刚进入社会的年轻人而言，诱惑力还是比较大的。
东风风光MINIEV
厂商指导价：3.26-4.46万元
一句话点评：4分钱1公里，还配有倒车影像
外观方面，风光MINIEV看起来短小精悍，前脸上大面积的黑色饰条给整车营造出了一丝运动感，棱角分明的大灯辨识度也比较强。
车辆内部，这款电动小车配备有多功能方向盘功能，可以让用户操控车内音量、接打电话等，同时，倒车影像亦有在这辆车上搭载，可以让用户在倒车时候看清车后情况，减少剐蹭的可能性。
安全性方面，风光MINIEV全系配备胎压报警、ABS防抱死以及制动力分配等比较基础的安全功能，不过，目前在售的3款时尚款车型均未配备安全气囊，其余3款车型也仅配备有主驾安全气囊。
动力方面，这款电动小车的0-50km/h的加速时间为5.2秒，对于这个级别的电动小车来说基本够用，可以较好地满足城市代步出行需求，得益于小巧的车身设计，风光MINIEV可以带来比较灵活的操控感受，可以在城市中比较自由的穿行。
售价方面，风光MINIEV的售价足够便宜，起售价不过3.26万元。售价便宜的同时，这款小车的用车费用也很低，平均每公里的电费在4毛左右，充满电的电费还不到5元钱，而且，这款电动小车支持220V电源充电，如果用户家里支持安装充电桩，可以进一步节省用车费用。
朋克美美
厂商指导价：3.48-3.98万元
一句话点评：朋克多多的姊妹车型，两座代步小车
朋克美美是御捷新能源于2021年发布的车型，也是朋克汽车“美多啦”家族三款小型多功能电动乘用车的第一款车。
在外观上，线条圆润的2023款朋克美美采用了比较独特的设计语言，比如前脸处采用了分体式头灯和贯穿式日行灯的设计，与贯穿式尾灯前后呼应；同时，这款电动小车的外后视镜与车门下护板还采用了双色处理，提升了整车的辨识度。
内饰方面，这款电动小车的中控台采用了木纹饰板，并提供黑红/黑绿两种内饰配色。配置方面，这款电动小车提供全液晶仪表、多功能方向盘、手动空调、倒车影像以及驾驶模式切换（运动/经济）等实用性较强的配置。
在车身设计上，朋克美美采用了全承载式高强度车身骨架，底盘亦是基于MINI专属底盘开发而来，采用前置前驱的动力形式，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬架系统对于这款电动小车而言也是够用。
另外，定位三门两座小车的朋克美美，由于不用考虑在后排设置两个座位，所以车内空间比较宽敞。对于消费者而言，相比较车型而言，或许更需要仔细掂量下这个品牌。
朋克多多
厂商指导价：3.78-4.58万元
一句话点评：全承载式高强度车身骨架，后备厢容积987L
造型圆润、尺寸小巧的朋克多多设计上用色清新，呈现出了一定的年轻与活力，符合当下年轻消费群体的审美。
从车侧来看，这款电动小车采用了双色车身设计，向下收尾的D柱营造出一丝溜背和运动气息，结合蓝色元素点缀，一定程度上强化了这款电动小车外观的辨识度。
内饰部分，朋克多多配备了双幅式方向盘，再配上内嵌式悬浮中控液晶仪表，具有一定科技感。
值得一提的是，这款电动小车的后排座椅运用了“可与地板齐平”的高效折叠方式，后备厢容积最大可以达到987L，进一步提升了空间利用率和大件物品的储运能力。并且这款小车具有较高的改造潜力，消费者可以根据自己的需求将车辆改装成自己喜欢的样式。
与此同时，朋克多多采用了全承载式高强度车身骨架，配合智能电池管理系统、车侧盲区影像功能、胎压报警功能等安全配置，可以提升行车安全性。
另外，朋克多多的底盘基于MINI专属底盘开发而来，采用前置前驱形式，搭载前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架的悬架系统，操控性表现较好。
北汽小猫
厂商指导价：3.98万元
一句话点评：外观造型够个性，NEDC续航108km
北汽小猫是北京汽车制造厂推出的一款2门2座微型纯电动小车，它的外观设计肯定让很多人印象深刻，整个前脸完全不是我们常见的汽车设计的风格，大灯位置紧靠前风挡，还使用了单雨刮结构，也没有传统的中网设计。
车辆内部，北汽小猫搭载有一块触控液晶屏，但功能比较有限，仅支持蓝牙、车载电话等功能。
需要说明的是，这款电动小车使用的是两门结构，车身非常短，长宽高仅为2365x1400x1680mm，轴距为1560mm，仅够两个人坐在车内，而且这两个人得挨着坐才能坐得下。不过，短小的车身也有一个好处，那就是停车方便，可以说，北汽小猫甚至比宏光MINIEV还要好停车，如果开着这款车去买菜，的确挺好用。
需要注意的是，这辆车没有提供能够从后部开启的后备箱盖，车尾是封闭式的；换言之，用户无法在车内放置行李箱等大件物品，只能放置袋子、背包等小件物品。
续航方面，北汽小猫的NEDC综合续航里程为100km，显然，不适合长途出行，对于许多中小城市内的代步出行而言问题不大，但对于中大型城市而言，这个续航恐怕也会让你焦虑。
北汽元宝
厂商指导价：3.39-4.99万元
一句话点评：采用双联屏设计，后悬为三连杆非独立悬架
北汽元宝是北京汽车制造厂2022年6月推出的一款3门4座两厢车，在外观上，北汽元宝采用了小巧的方盒子车身造型，前脸处的圆角矩形LED头灯搭配封闭式前格栅设计，看起来比较憨厚可爱。
车辆内部，北汽元宝采用了比较简洁的设计风格，双辐式多功能方向盘搭配双联屏设计，一定程度上提升了内饰的科技感，并且10.25英寸的全液晶仪表盘和中控大屏功能也更为全面，在观感上对比同级别的其他车型，具有一定优势。
配置方面，北汽元宝搭载了智能语音交互功能，用户可以通过这项功能控制音量、接听电话等。另外，这款电动小车还配备了360度全景影像功能，再加上前/后辅助雷达，可以帮助用户在泊车的时候更清晰地看到车辆周边情况，减少剐蹭的可能性。
续航方面，北汽元宝的最大续航里程达到了170km，在这同级别同价位的微型纯电动汽车中算是比较突出的了，但可惜的是这款电动小车不支持快充，目前用户只能采用慢充，等待时间会比较久。
结束语
上述5款微型纯电动汽车，虽然在续航里程、智能辅助驾驶功能以及智能网联配置等方面，没有太多亮眼表现，但这5款电动小车胜在价格实惠、用车成本低以及车身灵活小巧等，对于年轻群体而言，能够缓解较大的经济压力。
说得直白些，对于以城市出行需求为主，预算不高的消费者来说，上述的部分车型，还是值得一试的。
新能源两座汽车有哪些
新能源两座汽车有：众泰E200、知豆D2S、芝麻E30。
两厢车，一种将驾驶室和后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。
两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
如富康两厢式，放倒后座，它的行李箱容积就从324升增大到1146升，就连奥拓的后行李箱也可以放下29英寸带包装箱的大彩电、自动洗衣机和冰柜。
而同价位的三厢车如桑塔纳和捷达，行李箱容积不能变，随车搭载大件物品几乎不大可能，限制了汽车使用的方便性。
虽然在我们国家还有不少人看不惯两厢轿车，觉得它不像个轿车，但随着我国国际化进程的加快以及城市的实际用车状况，这种尺寸短小、使用灵活的汽车将会越来越受欢迎。国内油价起伏不定，要实现高油价时代的低成本用车生活，选择一款节油车型尤为重要。
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。
以上内容参考：百度百科-两座汽车
逆势增长的两座新能源汽车,造型奇特但是卖得很好,5万就能搞定
在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电动车对其贡献超过80%，所以纯电动车是新能源市场的"主力军"。
但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电动车市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的微型轿车，过去几年一直是第一大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。
为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动微型轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩排名第一，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。
而这个成绩是由宝骏E100和宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大差距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？
首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。
其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和科技感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。
最后，作为一款纯电动车，宝骏E200的续航里程足以满足正常的城市通勤需要。宝骏E200的工况续航是250km，考虑到多数人即使上下班开宝骏E200，来回路程不超过30公里，所以一周充电一次也是非常方便的。
总的来说，宝骏E200的成功绝对不是"一蹴而就"的，精准的市场定位、优秀的产品力，及其作为一款纯电动车最为重要的续航里程，都是它成功的关键，我们希望宝骏E200能够越战越勇，通过更新换代满足更多人用车需求。
这三款纯电动MPV颜值加分
这三款纯电动MPV颜值加分
1、野马汽车-斯派卡新能源
斯派卡新能源厂商指导价14.99-16.99万元。新车前脸形象方正，极富商务气质。前大灯内部灯组排列有序，圆润的灯组尽显温柔感。封闭式前格栅精致，素雅大方。在车尾部分，最耀眼的设计当属尾灯组，张扬自在，不受世俗约束的造型尽显个性活力，在路人脑中留下深刻的印象。
在内饰部分，斯派卡新能源采用了简约化的设计语言。中控台、挡位面板等处点缀有银色饰块，造型时尚，增添亮点。标准定制版配备织物座椅，透气；而尊享版配备仿皮座椅，触感佳。全系车标配第二排独立座椅，乘坐舒适，上下车方便。
全系车采用电子式旋转换挡，操作简单，易上手。据悉，全系车的最高车速为120km/h，轻松满足日常用车需求。此外，新车的NEDC纯电续航里程为350km，算不上出彩，但也足矣。
2、比亚迪-比亚迪D1
比亚迪D1厂商指导价15.78-16.78万元。整车外观简约，带着一种独特的气质，引人入胜。前脸设计集中，线条悠扬，富有延展感，符合当下的潮流走向。前大灯纤细却富有爆发力，能在开启后照射出夺目的光彩，保证照明效果。而车尾设计敦厚，圆润线条的加入增添柔美感。
比亚迪D1车内布局讲究。一进入车内，就会感受到怡然的舒适感。中控台简约，10.1英寸触控液晶屏显示效果优秀，富有科技感，有效增添车主的驾车体验。车内座椅采用防皮座椅，便于打理。第二排座椅带有加热功能，有效保证冬季乘车的舒适性，为乘客打造一个更佳的乘车环境。
新车的最高车速为130km/h，以微弱优势优于斯派卡新能源。此外，全系车的NEDC纯电续航里程为418km，位于同级别车中的中上游。
3、一汽奔腾-奔腾NAT
该车的厂商指导价为 14.78-16.48万元。新车的前大灯虽然体积不大，但是视觉效果却格外出彩，是前脸中的“C位”。车尾层次分明，富有空间感。车身侧面的流畅度也极佳，当车辆飞驰起来后，整车就会呈现出良好的行驶状态与视觉效果。
奔腾NAT标配灰色/黄色的内饰配色，整体形象端正。中控台部分的按键排列有序，有效保障车主的使用体验。车内空间宽适，即便是后排座椅也保有充足空间，乘客不会感到拥挤。此外，全系车配备低速行车警告功能，保障行车安全，一定程度上降低事故的发生概率。
据悉，新车的最高车速达到了140km/h，表现极佳。此外，新车的NEDC纯电续航里程为401-419km。
关于2人座新能源电动汽车，新能源两座汽车有哪些的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
