大切诺基优惠20万 大切诺基3.0为什么优惠那么大
今天给各位分享大切诺基优惠20万的知识，其中也会对大切诺基3.0为什么优惠那么大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择Jeep旗下的一款好车——大切诺基(进口)。
外观方面，大切诺基(进口)堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4828*1943*1792mm，轴距为2915mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，大切诺基(进口)也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，大切诺基(进口)将动力充沛的3.0L234马力V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，大切诺基(进口)通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看，大切诺基(进口)凭借着油耗低,外型设计漂亮,性价比不错等优点，取得了4.64的好成绩，这一分数也算是给钟爱大切诺基(进口)的粉丝吃了一颗定心丸。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大切诺基适合什么人开
问题一：从开吉普大切诺基的是什么样的人切诺基舒适性高一些，牧马人适合高强度越野，但是现在极少有那么复杂的路况了，牧马人的公路舒适性很差，长途自驾的话切诺基比牧马人靠谱。
问题二：女人开超跑好呢，还是开大切诺基这种车好呢？ 20分大切诺基太刚硬了，女人开mini比较好。英国女王也开mi?ni
问题三：本人想旅游边关行开丰田普拉多合适还是大切诺基合适请多指教，谢谢！如果去新疆***，在戈壁滩上驾驶，肯定是越野性强，性能好的车，我推荐大切。如果去内蒙，延边，满洲里，就开普拉多，这条线城市道路较多，适合舒适一点的车
问题四：吉普大切诺基和丰田霸道哪个越野牛逼啊？哪个大气男人开他俩不是一个级别，大切诺基和陆巡是一个级别！
问题五：宝马z4适合什么样家境的人开？我男15岁。家里一年收入大概三十多万，我爸爸开的是大切诺基3.0 30万年收入，给孩子买50万的车！不是不可以！略显轻浮，如果你15岁了，那家境也就算中等或偏下吧！踏踏实实的做人做事，对你未来发展比较好！
问题六：本人想购买大切诺基。但纠结于空气悬挂后期维护的高昂费用跟日常使用的娇气维护等诸多方面。所以首先车辆不可能出现两套悬挂。而且空气悬挂耐久度肯定差一些。
而且既然买大切，买啥不看看现在奥迪Q7？现在优惠下来最低才六十多万。也可以选择空气悬挂。
大切不能否认是辆豪车，但是作为克莱斯勒车主，和克莱斯勒一家的jeep，做工没问题，就是老美质量还是差一截，况且大切保有量低，日后配件维修等等都不便宜...
这点我真是深有体会，大小配件几乎都是美国直邮。
q7的3.0T动力足够，技术成熟，还有品牌力，所以买车三思而后行吧
问题七：Jeep车哪种车型适合年轻人开，而且性价比又还可以的？今年吉普可能就要在国内。生产。吉普车的卖点就是。全进口。性价比还是比较高的。毕竟一辆进口车。卖了20万左右。真心不是很贵。
问题八：凯迪拉克RSX跟大切诺基两个车那个好适合二十来岁的年轻人起步动力回头率高高调首先是SRX而不是RSX
这两款车是取向完全不同类型的车子,SRX基本上还是属于类似宝马X5那样的豪华公路型SUV,公路性能一流但越野性能就完全跟大切诺基没法比.大切诺基越野性能一流,公路性能比SRX稍差,功能性上更全面一些,并且动力也完胜SRX(大切起步排量就是3.6而SRX仅仅是3.0),而且大切的尺寸要大过SRX.我觉得20多岁的人开这两款车都没什么问题,各有所长完全看你自己的喜好,根据你的要求,更霸气的大切应该更适合你.
问题九：有多少资产的人可以买大切诺基你好，2012款大切国内售价都是50万人民币以上。根据你所在城市的不同，还会有所加价。由于是进口车型，维修保养都比较贵。如果只跑城市道路，个人不建议买，养车的费用对于一般白领来说也是一笔不小的开销，除去买车本身的钱，一个月花费1000元左右就能养的起车。
问题十：老炮儿里面那个开jeep的那人您好，您要的资源失效也没关系，请加我百度云，我私发你，谢谢合作！
加我之后在这个问题上追问你的百度云名字，我好发给你。
老炮儿在下方，提取时输入正确密码即可。
链接: pan.baidu/s/1bp5ajwV密码: d7nu
注：请看到问题的人不要加我百度云，我不会免费分享，每天加我百度云的人太多会忽略！！
然后加我百度云的提问者们呢，给出我回答的截图或者采纳截图，我就能确定谁是提问者了。
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大切诺基全系优惠12万,3.0L低配车型40.99万起
在Jeep实现国产后，大切诺基的车型地位便一落千丈，可能没几个人会记得它曾经也是Jeep体系里的一枚大将，高性能四驱版的越野能力甚至能媲美牧马人。可惜时过境迁，当年威风已不再，如今大切诺基也只能在高端SUV市场偶尔刷下存在感了。最近，笔者在网上发现大切诺基目前全系优惠12万，3.0L低配车型最低只需40.99万即可入手，比牧马人的2.0T更便宜，还真的让人有些意外。
在小排量涡轮发动机当道的年代，合资品牌能有一款2.5L以上的车型已经非常难得了，而Jeep在进口车型上一直保留着大切诺基的3.0L和3.6L两个大排量版本，为了就是保留那份最纯粹的越野性能。当然，大切诺基的3.0TD柴油版本已经退下舞台，留下的3.0LV6版本又能带给我们怎样的表现呢？
从最低配的专业导航版可以看出，大切诺基在车型配置上其实并不吝啬，除了标配基本的被动安全配置，在主动安全配置上它还给到有并线辅助，另外在驾驶模式上，大切诺基全系标配四种模式，其中包括有越野和雪地模式，上坡辅助、陡坡缓解、空气悬架和中央差速锁锁止功能都有配备，即便是降价到40万，大切诺基还是有强大的越野底子。
空间方面，40万级的大切诺基在空间上绝不含糊，4828/1943/1792mm的长宽高虽说规格不高，不过轴距也有2915mm的水平，即便放在中大型SUV阵型上也不失气势。而大切诺基在后尾箱容积上支持最大1554L的拓展空间，基本满足了越野出行的需求，尤其是大切用户喜欢走不寻常的路，大储物空间必须是刚需啊。
动力方面，3.0LV6发动机最大马力234Ps，最大扭矩285Nm，虽说参数上已经落后于牧马人的2.0T动力，不过大排量自吸的好处是动力输出平顺，扭力输出平台宽广，且后劲十足，非常适合走越野路况。
总结：
目前新大切诺基已经曝光了谍照，新车将会与阿尔法罗密欧Giulia相同的Giorgio平台打造，如无意外2.0T动力也会被搭载，3.0L和3.6L两套V6发动机可能会成为绝唱，喜欢大排量自吸越野车的朋友，还在犹豫什么呢？（D）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想自驾去甘孜看丁真吗不到20万的中大型SUV能帮你搞定!
文/张一
一位远在四川甘孜的藏族小伙“丁真”，让半个中国的打工人又重新燃起了对诗和远方的向往，辽阔的天际、绵延的山峦，无数的风景正等待着我们。然而探寻远方的风景，避开公共交通方式选择自驾是一种最稳妥的玩乐方式，尤其是在疫情还尚未彻底结束的当下。
一直认为中大型SUV是最适合长途自驾旅行的选择，不管是在空间、装载能力、舒适性、功能性以及Allroad能力上，中大型SUV都比其他车型通常更具一些优势。
当然，到了这个级别车型价格也不会太低，即便是自主品牌车型起步价格起码也在15万以上了。所以我们就从这个价格依次开始，一直到起步50万级别的价格区间内，看看中大型SUV都有哪些选择呢？
Jeep大切诺基
售价：52.99万-71.49万
每个人心中都有一辆Jeep，而大切诺基就是Jeep目前国内在售产品序列中的全能型选手，豪华舒适，越野跋涉，大切诺基两不误。
前些日在云南刚好试到了这台车，当越野的玩法和一台大排量自吸发动机相互加持，这种快感简直难以描述。Jeep大切诺基在动力上拥有3.0LV6以及3.6L?V6的两种高低组合，与8AT变速箱的匹配相当成熟。
其中3.6L?V6Pentastar自然吸气发动机连续多年蝉联沃德十佳，其在4000转出头可达到347N·m的峰值扭矩，6300转时即可爆发出210kW的最大功率，而且这台引擎是可以加国内低标号的93号汽油哦，对于边区自驾来说这绝对是件好事情。
不过在中大型SUV中若只论动力，大切诺基并不算最优，这台车的优点其实就在于全路况的能力更强。宝马X5也好、飞行家也好动力虽猛，但都更适合公路和城市。只有大切诺基是真正拥有硬核的三把差速锁，在边远的山区，糟糕的非铺装路面上，大切诺基能带给你的信心是其他车型远不能比拟的。
同时，大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架系统不仅可以软硬调节增加舒适性，亦实现最高270mm的离地间隙，对于越野来说，一个很棒的四驱加上不错的离地间隙、接近角、离去角，基本就无忧了。如果你真的有去远方野一下的心理，又想要一台越野和舒适兼顾的大尺寸豪华SUV，那么大切诺基很适合你。
凯迪拉克XT6
售价：38.97万-54.97万
凯迪拉克XT6，美式豪华SUV的又一个代表作。豪华品牌、舒适宽敞的尺寸和空间、用料很足的内饰和足够用的动力，一个不错的入手价格，叠加在一起就是凯迪拉克XT6。
动力上，凯迪拉克XT6搭载了通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，变速箱通用匹配自家的9AT，最大输出功率174kW，在1,500rpm便可输出350N·m的峰值扭矩。
这台2.0T发动机的特点在于Tripower可变气门管理技术，其可以根据不同的动力需求智能调节发动机气门升程，使发动机在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间来回切换，不过千万不要以为这种四缸变两缸的过程会很明显，是实际这种工况几乎仅在减速或者高速巡航状态才会开启，日常驾驶基本感受不到。
凯迪拉克XT6采用的是适时四驱，前后车轮能够实现1:1的扭矩分配，而运动版车型后轮半轴具有双离合，左右两侧车轮的扭矩分配可达0-100%，这套四驱系统主要保证驾驶稳定性，应付雨雪天路面打滑，适合轻度越野。
最后，作为一款豪华品牌的中大型SUV，入门版价格40万不到，销售终端大概还有五万左右的优惠幅度，低配版本享受同样的动力总成，这些买车条件难道还不够诱惑吗。
福特探险者
售价：30.98万-39.98万
从紧凑型SUV到中大型SUV，福特探险者已经进化到第六代车型了，只不过此前一直未在国内销售所有存在感不高，但如今福特探险者不仅引入了国内而且还进行了国产，价格自然也放低了，入门价只有30.98万。
虽然外观好看与否各有所爱，但我觉得作为中大型SUV福特探险者的外观是很漂亮的，甚至是没有之一，前脸、尾部以及侧面并没有太多多余的设计，线条非常干脆，但又不平淡，整体造型上给人一种非常硬派的感觉。
转到车内，福特探险者那块12.8英寸中控屏背后的SYNC?+智行娱乐系统，可以说是目前合资品牌中车机交互体验以及功能性最好的，支持70多种模糊语义识别，不仅能够语音控制多媒体、导航以及空调、座椅等硬件，还能控制智能家居，玩法非常多。
福特探险者全系只有一种动力，2.3T发动机搭配10AT变速箱，2.3TEcoboost涡轮增压发动机也是多年拿下沃德十佳称号的，至于变速箱的挡位数量在目前在售的所有车型中也是首屈一指的，虽然十个档位并非就是十全十美，但是更绵密的齿轮比带来的就是油耗会有更好的表现空间。
这套动力系统综合最大输出功率达到203kW，峰值扭矩425Nm,零百加速7.6秒，在中大型SUV里这个成绩算得上一哥。而且由于实现了50:50前后轴重量分配，福特探险者在驾控上的表现也是有惊喜的。
雪佛兰开拓者
售价：22.99-32.99
合资中大型SUV里，雪佛兰开拓者在颜值上应该是最锋芒毕露的，如果你还没有到做奶爸的份上，那么一台外观看起来更年轻的开拓者或许值得考虑。
这同样是一款中大型7座SUV，2+3+2的座椅布局，再加上其将近5米长的车身尺寸和2863mm的轴距，雪佛兰开拓者在空间上的表现是值得一提的。另外，雪佛兰开拓者内饰的设计其实也非常偏向年轻化，虽然用料方面比较廉价，但是这种简单红黑色的搭配也算一定程度上弥补了塑料感，而且还有一些挺有意思的设计细节，比如这台车调节空调风量的旋钮就是出风口外缘挡板，一般人真不容易发现。
娱乐系统方面，开拓者搭载了雪佛兰全新一代MyLink+车载互联系统，功能拓展潜力比较强，支持AppleCarPlay和百度CarLife功能，如果你对车机没有太多要求，雪佛兰开拓者的中控还是能满足你的。
动力上，雪佛兰开拓者搭载的是和凯迪拉克XT6一样的通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配自家的9AT变速箱，最大输出功率174kW，峰值扭矩350N·m。
其实昂科旗上面也是这套动力系统，但雪佛兰开拓者和他们的区别在于豪华性上，这三台车都出自通用同一个平台，三大件几乎完全一致，而雪佛兰开拓者则是其中最实惠的选择。
长安CS95
售价：16.59万-21.39万
说了这么多合资品牌，最后加上一个自主车型吧，其实在中大型SUV中找一台国产车目前还是不多的，哈弗H9、奔腾T99以及长安CS95其他真没几台了。
作为硬派越野车来说哈弗H9其实是一个很不错的选择，入门价格也非常合理，如果你有玩泥坑的想法，那么自主品牌中大型SUV可能只有哈弗H9能满足你硬派越野的需求。
不过，如果还是新手只想着在铺装路面上远远的看一眼风景就够了，那么长安CS95或许是更稳妥的选择，同样的车身尺寸，一样的大空间，且入手价格更低。
动力上，长安CS95搭载产自东安汽发（DAE）的Bluecore2.0TGDI发动机，它集合了高效燃烧、低摩擦以及热管理技术，且只需92号汽油即可，其最大功率可达171kW，峰值扭矩为360Nm，与发动机匹配为爱信的6速手自一体变速箱。
且作为长安SUV家族的旗舰车型，长安CS95在功能配置、内饰用料、底盘调校上也是有诸多亮点的，总之，作为一台中大型SUV，长安CS95也是一个更具性价比的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大切诺基3.0为什么优惠那么大
大切诺基3.0优惠那么大的是因为:汽车厂商把全国分成几个区域，每个区域根据竞争对手的情况有不同的优惠政策，不允许跨区域销售。所以我们可以看到网上优惠价格很高，不要轻易交定金，具体优惠政策以实际用车为准。北京是一个大市场，拥有400多家4S门店，16年内新车目标达到30万辆。然而，19年引入新能源时，有一半都给了新能源，剩下的目标对4S门店来说肯定赚不了多少。自然，厂商也放松了对4S门店的管控，让北京4S门店可以通过大幅折扣吸引国外客户，增加销量。优惠幅度这么大的原因，可能是事故翻新车，也可能是由来已久的库存车。在这种情况下，外国人买车时经常会遇到，消费者带着认识车的朋友一起去看车。
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