雪铁龙c4毕加索屏幕进不了系统
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雪铁龙c4毕加索二手怎么样
雪铁龙c4毕加索二手值得入手：
1、大C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，Visiospace的意思是vision与space的结合，强调了视觉与空间的和谐统一，这样的设计理念就打造出大C4毕加索流畅的车身线条；
2、从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。造型别致的大灯则为大C4毕加索增添了几分灵动与活泼，大灯内部的线条也同样丰富，采用特别的磨砂底色，即使白天也显得很醒目；
3、大C4毕加索拥有6.4平方米的车窗总面积，这不仅能为驾驶者提供更为开阔的视线范围，而且大大减少了前排及侧窗的行车盲点。此外，大C4毕加索也是拥有超宽视野前风挡玻璃的车型，其前风挡的垂直视角达到了70度，是同级别车型的2倍。在不影响车身强度的基础上，大C4毕加索的车顶横梁后移了30厘米。
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雪铁龙大c4毕加索的基本介绍
大C4毕加索率先采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念，突出诠释出这款7座MPV车型的与众不同，并开创了同级别车型市场的新纪元。雪铁龙大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统，包括七个安全气囊、前后排安全带未系报警器、防盗保护装置以及ISOFIX儿童三点式锚固座椅等等。另外，雪铁龙大 C4毕加索在欧洲新车安全评估协会（EuroNCAP）的碰撞测试中以35分（满分37分）的优异成绩获得乘客保护的5星最高评价，与雪铁龙旗下C4、C5、C6和C8车型并列成为5星家族成员。价格 27.68-30.68万元外形尺寸（长/宽/高） 4590/1830/1680mm排量 1997.0 cc原产地欧洲所属大C4毕加索理论油耗 8.9升/百公里优点超大天窗、宽敞车内空间和合理价格成为同级中首选车型缺点配备的2.0升发动机动力仅为够用
雪铁龙c4毕加索屏幕进不了系统
你好，你是想问雪铁龙c4毕加索屏幕进不了系统怎么办吗？雪铁龙c4毕加索屏幕进不了系统的解决办法如下：
1、第三方软件：查看近期有没有下载过新的软件，死机就是程序的不稳定以及内存不足等引起的。此时就需要删除一些内存并且卸载相关软件。
2、硬件损害：检查是否是屏幕损坏，还是排线出问题，或者IC和主板引起的死机，这个是最常见的现象。是硬件问题，只能够开到4S店去维修或者去维修店检修。
3、系统升级：查看是否是车载系统软件没有升级到最新版本导致显示屏死机；若是则去升级软件版本即可。
4、更换导航仪：若是尝试了许多方法依然不可行，只有去做汽车检测，更换新的导航仪。
雪铁龙c4毕加索的保险丝盒在哪里
雪铁龙c4毕加索的保险丝盒在发动机舱和座舱。根据东风雪铁龙毕加索轿车全车维修手册显示，东风雪铁龙毕加索轿车的熔断器盒有三个，一个位于发动机舱内，代号BM34。另两个位于座舱内，代号分别为BH28和BH12。
雪铁龙c4毕加索大修要注意什么
第一，不要隐瞒真实情况。修车就像看病，你自己清楚哪儿不舒服、哪有问题却不告诉大夫，那不是瞎耽误工夫么？修车时一定要真实介绍车辆情况，千万不要向修理人员隐瞒，比如是否自己或他人已经进行修理，是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作等等，因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助，说清楚情况既能节省您的宝贵时间，又可以减少工时给您省钱。
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第二，不要不信任修理工。没错，如今这社会是有一些黑心的大夫存在，但也不乏白衣天使赵雪芳那样的人。由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户，以获取更高利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中，对于一些有规模、管理规范的修理厂来说，它的可信程度还是很高的。另外，如果从您的车进入修理厂那一刻起，您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的反感，修理效果自然会打折扣。
另外，对修理工指手画脚也是不信任的表现。往往干大夫、修理工这种技术型工作的人，在外行人面前都对自己是很有自信的，最讨厌的就是你在他们面前指手画脚充专家。除非你真的对汽车修理非常了解，否则你所需要做的事就是尽量多地提供车的情况，而不是去指导工人，因为在修车上，他们是专家。如果你遇到的修理工需要你去指导他怎么修车，那我劝您还是赶紧另投别处的好。
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第三，不要提不切实际的要求。修车和治病一样是一项讲科学的工作，不能只从省钱、省时间的角度考虑问题。需要慢慢调理1个月才能好的病，你非得要求大夫给你开一天就好的药，那不是找别扭么？修车也是一样，例如，车漆修补的工序很复杂，它包括修整、填补、底漆、面漆等多达十几道的工序，如果你不考虑工作量的大小，一味要求修理厂一天甚至半天完成工作，这样的做法显然不合情理，工作质
新款雪铁龙C4 Cactus谍照曝光 有望2020年内正式上市
近日，据海外媒体报道，全新一代雪铁龙C4Cactus的路试谍照曝光，新车采用轿跑式SUV造型风格，进一步提升其运动感。据消息，新车有望在2020年内正式上市。
外观方面，新车外观使用重度伪装包裹，不过依旧可以看出，新车采用了最新家族式设计风格，从谍照图来看新车采用了一体式大灯设计，相比现款车型的分体式大灯有着明显的区别。同时，前脸中网格栅造型也进行了全新设计。
车身侧面，新车侧面线条设计流畅，最大特点就是采用了轿跑式SUV的造型设计，溜背式的车身让整车看起来更加圆润饱满且动感，试驾车并配备双五辐式黑色轮毂，增添许多运动属性。
车尾部分，新车尾部造型微微上扬，预计会采用小鸭尾的造型设计，后备箱其采用掀背式设计，这也是与现款车型的区别之一。此外，新车同样采用全新造型的尾灯设计。
动力部分，据悉，新车将会从原来的PF1平台转到PSA集团模块化平台CMP下生产打造，与标致新一代208共享平台，该平台可以覆盖电气化动力总成。另据外媒预测，新车的汽油版本将会搭载1.2TPureTech发动机，最大功率分别为116马力和136马力。
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雪铁龙c4picasso是什么变速箱
雪铁龙C4毕加索使用的是6AT变速箱，换挡平顺性、可靠性、耐用性都非常出色。AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱，也可以叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。AT变速箱里有很多行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。常见的自动变速器有CVT变速器和双离合变速器。双离合变速箱是目前比较热的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，但这种变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高，但可靠性和稳定性不如AT变速箱，换挡平顺性也不如AT变速箱。CVT变速箱的可靠性和耐用性都不错，这个变速箱的换挡平顺性也不错，但是CVT变速箱不能承受大扭矩，AT变速箱可以承受大扭矩。CVT不能和大功率的发动机一起使用。如果你对雪铁龙C4毕加索感兴趣，可以试驾一下这款车。
关于雪铁龙c4毕加索屏幕进不了系统，雪铁龙c4毕加索2020款的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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