雷克萨斯ux值买吗 雷克萨斯UX2020款探趣版值得购买吗真实体验如何
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享雷克萨斯ux值买吗，以及预算30万,雷克萨斯UX2020款探趣版值得购买吗真实体验如何的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
【车主点评:价格不高,颜值很高的雷克萨斯UX260h 值得入手】
#选车理由感觉这辆车的价格不高，还是可以接受的,对比与雷克萨斯UX同级别的车有大众途观L，听车友说途观L太费油，所以我选择了雷克萨斯UX。
#最满意混动平顺性、低油耗、内饰精致感。
#最不满意吐槽一下，目前为止故障没有发现，就是感觉这辆车的后尾门的两侧和下面缝隙太大，总是担心会落灰。
#空间空间还是比较不错的，坐在车里面特别宽敞。后备箱空间也很大，在平时自驾游的时候。可以放很多东西，野餐帐篷等等放在后备箱里都特别方便。
#外观外观设计的比较有个性,在车的后尾部可以看出后尾灯的设计风格特别独特，而且很时尚，具有运动风格，属于年轻化的车型。整辆车的外观设计的比较匀称
#内饰内饰方面做的比较时尚。黑色座椅与红色搭配，使整辆车看起来更具动感。
#动力动力够用，尤其是混动系统电动机带来的低速时的较高扭矩，让城市穿梭比较轻松。
#操控比较紧凑的轿车操控感。整体性和车身刚性都不错。刹车头端有些偏软，感受不如CT。需要适应。
#舒适性 90%时间坐在驾驶位，座椅的承托支撑都很到位。比较认可底盘在舒适和运动两种取向间的平衡点。
#油耗比较省油的，目前为止油耗是5.5。要是在纯市区开的话，可能还要高一些，在高速上大概在5.2左右。
雷克萨斯UX怎么样
雷克萨斯ux蛮好的，性价比也很高：1、雷克萨斯UX同样采用了丰田最新的TNGA构架的下GA-C平台，上市之后会与宝马X2和奔驰GLA等豪华品牌车型展开竞争，弥补了雷克萨斯在这一细分市场的短板。在动力方面，新车将提供2.0L与2.0L油电混动两款动力；2、其中2.0L油电混动系统可谓是一大亮点，与2.0L发动机相比，2.0L混动系统的压缩比更高，达到了14：1，所以2.0L混动机的热效率比2.0L高出1%，达到了41%，这样的数据与2.5混动以及2.5L如出一辙；3、与此同时，发电机和电动机被分开平行布置，减少了箱体的轴向尺寸，使得动力总成在发动机舱内占据的横向空间更小。另外，用户还可以在后桥选择带电驱后桥的版本E-Four，使UX获得四驱的能力，它会根据车辆行驶状态和电子稳定系统联动自行调节动力分配，提升车辆的循迹和通过性能。
一年使用车主心得分享,雷克萨斯UX260h是否真值得买
雷克萨斯SUV家族中体积最轻巧的UX，凭借其俊俏的外型与高质感内饰，成功掳获许多消费者的心，就像这回我们采访的UX260h车主王小姐，就是因看上它的造型而一见钟情，在经过一年左右的使用下来更是对其省油、舒适性以及售后服务满意不已，现在就来听听看她怎么说。
喜爱成为注目焦点
本次受访的王小姐，可说是标准的年轻购车族群，当初从上一辆现代i10换到目前的UX260h，可说是连跳好几级，而询问王小姐为何会购买雷克萨斯UX时，她毫不犹豫地回答：因为爱上它的外型！
造型说起来阳刚，但又有点小性感，可以说是力与美的结合，中性化的设计无论男生或女生开都很适合，而这辆车刚好也是夫妻俩人使用。而说到最满意这辆车的地方，王小姐表示是横贯整个车尾的一体式尾灯，尤其是夜间亮起灯后非常醒目，很容易在路上成为众人瞩目的焦点，因此第一次看到就爱上了，告诉自己一定要拥有它！
其实在购买UX的时候，王小姐也比较过同品牌的NX，最后基于夫妻俩使用不需要太大的车，UX轻巧的尺寸相对合适，而且开起来更轻盈，停车也更方便，对于两人世界来说再恰当不过。
开起来舒适又安全
除了引人入胜的外型，王小姐对于UX的内饰设计也非常满意，她表示使用界面简洁不复杂，看起来也很有科技感，能满足心理需求。而由于当初选择UX260h油电混合动力车型，看上的就是它的省油性，虽然平常没有实际量测油耗的习惯，但整体印象是相当省油的。由于这是第一次购买Hybrid车款，对于其性能表现也会有所期待，王小姐表示UX260h的加速过程很平顺，没有卡卡或顿挫的感觉，例如从纯电力转换到引擎发动介入时，都平稳得让她察觉不出来，甚至还会忘记有引擎的存在，整个运转质量非常出色，无论舒适性或精致感都超乎自己的预期。而这辆车平常除了做为上下班通勤外，假日时也经常与老公到户外走走，所以一年下来里程已超过2万公里。王小姐表示，UX260h的马力很足够，好几次爬坡走山路都轻松又顺畅地通过，完全没有不够力的情况发生，能有这样的性能表现同时也很省油，这样就让人很满意了。
在采访组问及LSS智动驾驶辅助系统的使用心得时，王小姐表示由于每天上下班通勤距离颇长，所以LSS系统对她来说非常实用，几乎每天开车都会使用到。其中最喜爱的两项系统就是DRCC车距维持定速系统以及车道循迹辅助系统，可以让她减少疲劳感，也不会因忙碌的交通感到紧张。另外，王小姐也很满意UX260h的座椅舒适性，有一次开车去台东玩，好几小时下来都不会腰酸背痛，舒适性令她非常满意，而且再一次感受到Hybrid动力的顺畅度，让沿途轻轻松松，觉得自己真是买对了车。
UX250配备的DRCC车距维持定速系统及车道循迹辅助系统，让王小姐觉得每天在长距离通勤途中可大大减轻紧张感。
=回厂就像回到家一样
在一年余、超过两万公里的使用之下，王小姐的UX260h已回厂保养过三次，针对售后服务她也有心得要说。王小姐说：每次回厂保养就像回到家一样舒适。之前就听闻雷克萨斯的售后服务业界一流，在正式成为车主后才真正体验到宾至如归的感觉。保养厂的接待人员十分亲切，而且有任何需求与问题都能确实得到解决，让王小姐非常满意；另外，如果因为工作繁忙而没有时间亲自跑一趟保养厂，也有到府取车的服务，这点让她觉得十分贴心。
还有另一件事让王小姐特别铭记在心，前阵子因为疫情而经常要戴上口罩，有一次回厂保养时就戴着口罩也戴上帽子，结果在厂内刚好遇到当时服务她的新车销售业务人员，对方马上就认出王小姐并主动上前关心，让她觉得相当感动，感觉对方是抱持交朋友的心态，而非单纯卖车的业务员，在在可以看出雷克萨斯无论在销售或售后的服务上总是把客人摆在第一位。
访谈大致告一段落，从王小姐的每个叙述中都可看出对爱车相当满意。她说：UX260h就是一辆轻巧灵敏的车，开了一年多下来非常满意，而雷克萨斯的服务更是让人有宾至如归的感受，一点都没让我失望，真心觉得当初的选择是对的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算30万,雷克萨斯UX2020款探趣版值得购买吗真实体验如何
预算30万，雷克萨斯UX2020款探趣版是非常值得购买的，接下来详细说说真实的驾车体验。
1、空间方面虽然是紧凑型车型，但空间不算小，布局也很合理，后排的乘坐空间也不紧张，后备箱的储物空间很大，家用的需求绝对能够满足。
2、动力方面，混合动力系统，2L自然吸气发动机再搭配ECVT无极变速箱，动力绝对是充足的，有双动力的加持，这台车子不管是起步还是加速等等各个速度阶段都能轻松地应对。另外对于电池的质保期也比较长，对于消费者来说，也算有个保障，比较放心。混动动力，能节能环保，也不用担心充电不及时，开起来没有什么顾虑。
3、操控方面有三种标准驾驶模式自由切换，开起来很顺畅，面对堵车也无压力。安全气囊足够多，有安全保障。操控优秀，还有前后雷达倒车影像、自速巡航也都非常的实用，增加了驾驶乐趣。
4、油耗方面非常低的，百公里油耗5.6，这是在正常驾车的情况下。如果不堵车还能再低，开空调也可能高一点。
5、车子的舒适度是一流的，座椅很舒服，开空调也没什么噪音。座椅柔软，带腰托，包裹性很好，腰部支撑性也不错，后排角度可调节，坐着非常舒服，这也是雷克萨斯看家本领之一。试驾完沃尔沃的S90，再坐进NX，对比之下感觉尤其明显，沃尔沃就像是坐板凳。另外，隔音效果尚可，不如ES的双层玻璃也能接受，音响跟QX60的bose音响也差不多。内饰上做工精致，一点都不老气，细节把控很舒适。
6、外观方面，这台车整体外观设计上非常吸引人，有视觉冲击力，车身看起来不大，城市代步上下班使用，背后用了连贯起来的尾灯，外形时尚美观，车身曲线也非常好。
综上所述，雷克萨斯UX是一款性价比很高的车，在各方面表现都很出色，可以满足居家旅行的所有需求。
雷克萨斯ux300e的售价是多少呢值得消费者选择吗
雷克萨斯品牌历史上第一款纯电动汽车Ux300e正式上市，售价为362000-385000元。在我看来这款车的整体性能还是十分不错的，值得消费者选择购买的，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，可以看出，新的纯电动UX 300E延续了ux的家族性的设计。设计师巧妙地处理了身体的尖锐线条和表面。它显得攻击性不是很强，给人的感觉是充满活力的。更重要的是，与燃油和混合动力UX车型相比，新的纯电动UX 300E进一步优化了空气动力学特性。
变化最大的是轮毂在轮辐边缘采用翻板设计。当车轮旋转时，活门后部将产生涡流，空气将从车轮内部吸出，以增加制动系统的冷却风量。此外，它的底盘配备了光滑平坦的车底护板，因此气流可以更顺畅地从车底流出。同时，车外气流将更靠近车身侧面。新的纯电动UX 300E还首次采用了主动式前格栅。当电池预热时，它将自动关闭，当冷却电池时，它将自动打开。当行驶行程中的空气流量大于冷却所需的冷空气时，它将自动关闭，从而改善整车的空气动力学特性。
雷克萨斯UX 300E的两个充电接口位于车身后部，便于倒入车位进行充电。与设置在车辆前部的充电端口相比，左后为快速充电端口，右后为慢速充电端口。
雷克萨斯UX 300E的内饰保持了雷克萨斯一贯的高品质质感。中控台上方的纸质面料和橙色缝线让人感觉舒适。柔软的大面积皮革给消费者留下了深刻的印象。即使没有堆叠的大屏幕，雷克萨斯UX 300E的汽车也没有落后于时代的感觉，而是让人们在设计上感受到与众不同的新鲜感。
雷克萨斯UX 300E配备了前驱动电机，最大功率为150千瓦（204马力），峰值扭矩为300 n·m，官方公布百公里加速时间为7.5秒，
关于本次雷克萨斯ux值买吗和预算30万,雷克萨斯UX2020款探趣版值得购买吗真实体验如何的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
