奔驰glb200真实口碑
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奔驰glb200动力够吗
动力：使用1.6T全铝直喷涡轮增压发动机最大马力156ps，技术还很先进，配备7速双离合变速器，综合油耗在10.1升左右。即使高速超车也不用担心。因为是双离合，所以2-3档之间还有一点顿挫感，但是如果和正常功能无关的话，我个人觉得就足够了。奔驰glb2001.3T动力十足，配置： 1、外观：虽然是小巧的苏u，但前脸依然是大星级标志，凸显豪华大气动感。镂空中网是奔驰的特殊标志，能见度非常高，加上LED大灯的装饰非常完美，尾灯和两侧排气筒的形状都是奔驰的基因。整体线条设计过激，具有冲击性； 2、装修：双炮筒式仪表和奔驰专利空调出风口尽显豪华风格。中控台屏幕是悬浮式平板电脑，但使用机械旋钮作为功能键，一键即可处理所有功能，比触摸键安全得多。装修材料经过良心技术的研究，整体设计简洁干净有利于突出科技进步3、空间：前排足够，但后排有点挤，靠背角度不能调节，长途旅行会很累，行李箱也够用但是，如果是怀揣的话是令人满意的，有科技感，也能节约空间。
奔驰glb200真实口碑
奔驰glb200真实口碑不错的，配置：
1、从内饰部分来看，可以感受到家族最新的设计风格，仪表盘和中控一体化的设计也让整个内饰充满了科技感。空调出风口的设计还是跟以往一样，采用的是涡轮式的造型，这种设计充满了旧时代工业气息，看上去不仅经典而且雅致；
2、这一次新车内部驾驶舱的每个功能区部分都排布得比较紧凑，不仅看上去简约大方，在使用起来的时候也更加方便快速。如果要说新车内饰哪里最为彰显豪华感，无疑是仪表盘和中控台上面的木制饰板了，这是由一整块胡桃木打孔之后修改而成的，整体都散发着浓郁的豪车气质；
3、新车的外观造型酷似已经停产的GLK车型，将方与圆线条相结合，为其增添了不错的野性。而本次谍照中的GLB200车型还配备有双辐条镀铬格栅、LED前大灯、双边共两出式排气、银色车顶行李架等配置。
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奔驰GLB200怎么样
还是可以的。
奔驰GLB200售价区间为29.28-35.48万，再加上厂家颇为吸引人的大幅优惠政策，入手一款有奔驰大标的豪车，似乎是一个不错的选择。
奔驰GLB200 2020款，定位的是紧凑型SUV，有5座7座车型可选。中高配搭载1.3T 163马力直列4缸发动机，匹配的是7速双离合器自动变速箱（7DCT），最大扭矩250Nm，最大功率120kW。
奔驰GLB200说明：
这是一款豪华品牌的紧凑级SUV车型，虽然有5座和7座版本可供选择，可以说7座版本是伪7座，试想4638毫米的车身长度，2829毫米的轴距，第三排空间能大到哪里去，短途应应急坐个小孩还勉强可以。
动力总成方面200车型搭载的是1.3T发动机，最大功率163马力，最大扭矩200牛米，匹配7挡双离合变速箱，空车的话加速表现还可以，如果满载的话车辆车的动力表现就有点肉了。
这辆车值得称赞的是豪华的内饰设计氛围，仪表盘和中控面板合为一体的设计很新颖，不管是皮质座椅还是旋钮按键都是挺有高级质感，同时行驶品质和隔音降噪也表现不错。
这辆车的售价有点虚高，2020款200车型的官方指导价为31.88-32.88万元，虽然终端能提供3-4优惠，但结合产品实力而言性价比还是比较差。
【GLB 200 时尚型 这车怎么样】
综合感受我是一个小公司的经理人，在北京有两个女儿。从汉兰达换到了GLB，当时就想买一辆大品牌家用SUV。在北京日常代步，汉兰达还是有点大了，考虑孩子们都上学了，外出不像小时候带太多东西，就想换一辆稍小的车型。当时GLB刚上市，又是7座，直接就决定了。直到现在我车除了日常保养没有换过任何配件，每年用车费用非常稳定。北京城里每天上班单程14公里，油耗9，长途旅行海南6.5，新疆7，稻城8，我开了这么久油耗没过10，应该是驾驶习惯问题。
最满意 1、品牌奔驰品牌毫无疑问最具影响力
2、内饰奔驰内饰设计很是精致，很有高级感
3、定位 7座紧凑型SUV，虽然最后一排坐下去真的很难受，但是有就比没有强，是否用得上要看每个家庭的需求
最不满意 1、隔音总体感觉GLB隔音效果真的不理想
2、内饰塑料件之间异响很多，没准一变季节就开始，说不清为什么
3、电瓶不耐用，用了2年了换了两块电瓶，我承认车里用电设备多，但是这个电池比我想象的要脆弱的多
油耗如果按照排量来看，1.3T平均9个油耗有点高，但我回想之前2.0自然吸气车油耗是8-10，我觉得也还能承受，毕竟动力和油耗是成正比的，你着急加速的时候油耗自然就高
动力这是大多数人都关心的问题，一辆1.3T的车辆到底是否满足我的日常需要。既然我开了7万公里了，去的地方也足够多。我们来主要说说这方面：1、看需求如果日常代步，接送孩子，偶尔周末户外活动，足足够了，一点毛病没有。现在汽油价格那么高，都是堵车，肯定排量小更节能环保。但如果之前就是大马力轿车，没准上手1.3t就觉得没劲，所以呢现在新款GLB已经有了2.0T版本，满足了你对动力的需求。2、看路况我在北京开GLB真没有感觉说动力不够，基本都是时速60-80，如果你把车给一个朋友开让他说这个车神什么排量，相信我，没几个人能相信这是1.3T发动机。自驾重庆的时候，那边的坡真的是多而且陡，如果停车再起步，一是会溜车，真的会，二是需要很高转速通过。我建议平时走山路较多的朋友可以选择2.0T，如果选四驱，即使下雨爬坡也不用担心打滑的情况。3、看心态实话难听，但我必须说1.3T排量在高速120再往上走，很慢，真的很慢。排量瓶颈吧，再加上120以上也是超速，真要看心态。还有跑稻城路上海拔4200，霸道和坦克300爬坡也费劲，地板油了，我们三车绕山也就60车速，发动机全都轰鸣着。虽然GLB没有超过去，但是也落不下，毕竟带个涡轮。
总结一下呢，1.3T排量起步第一脚肉，40以上发力，到90都无衰减，100-120没那么激进了，120以后只能佛系。上次和220一起跑，起步肯定落下了，然后上了40追的很快，还能看到车，到了120就越来越远。很多人所谓的动力就是直线加速跑不过，但是走弯路，实际差距并不大。
舒适性我个人比较瘦，所以这个座椅完全满足我个人需求。但身边有些朋友稍胖，都说座椅偏小偏硬。还有就是中排座椅，为了第三排乘客方便上车做的比较短，男士乘坐腿部支撑没有那么好，长时间坐车会累。
空间前排空间非常满意，中排空间同级别中算大的，但座椅偏短，后排乘坐空间只能孩子使用。第三排座椅放倒后，后备箱空间很大很规整
内饰内饰可以算是奔驰GLB车型的一大亮点，原车的64位氛围灯在刚上市的时候就在同级别车型中所向披靡，后续各个厂家也纷纷开发了对应GLB的内饰的升级产品，在汽车圈里有着“夜店小王子”的称号。GLB除了四驱车型带有部分木纹饰板，其他车型基本都是仿碳纤维纹路，说明车型设计初衷偏向更年轻追求运动的人群。不过现在新款GLB内饰配置减的太多了，这点必须吐槽，毕竟有些实用性配置是刚需，后期加装成本又高，建议奔驰尽快调整。
外观奔驰GLB有点追回以前的GLK，轮廓线条比较硬朗，保留GLC的车身长度，延续了GLK的方正车身，简约大气。
操控奔驰GLB的操控性我还是很满意的，转弯很轻很灵活，唯一就是冬天凉车打方向到底会有跳轮的情况。高速公路时速120不飘，城里离开底盘不高不晃。如果换上越野花纹轮胎，在石子路、土路上如鱼得水。
奔驰glb200质量怎么样
奔驰glb200这款车的真实口碑：1、外观可谓接近完美外观不用我说其他网友的评价我都赞成那颜值真的不是盖的。纵观整个车身包括轮毂、车灯、车标灯都可以称为小型SUV的颜值担当大气、高颜值、流线型设计美不胜收咕噜大车身爱动感十足；2、内饰是一种古典美炫彩考究做工精良内饰很上挡次很经典没有那些虚夸内饰没的说同级别车中内饰没有能超过他的运动风格的内饰符合年轻人的口味内饰多采用软质材料比较人性化内饰挺漂亮而且用料和做工也很讲究；3、放盘定位精准而且手感也很棒自动驻车、定速巡航都是你的驾驶轻松了许多操控算是比较满意的指向也很准操控可以用强大来形容个人感觉很好油耗很满意高速六个多市区拥堵九个油也算优秀吧。
奔驰GLB200这款车怎么样想要的都给你1.3T又如何!
【，爆点车评】还挺有趣，见到奔驰GLB我心中突然冒出了“反差萌”这三个字，倒也不是说它长得有多讨巧，而是我万万没想到奔驰会在一台7座SUV身上塞下一台排量只有1.3T的蚊型发动机(呼~还好是四缸的)。上次广州车展我专门去奔驰展台向销售了解过GLB，当我用明知故问的心态向展台销售询问它的排量时，销售好似受过专业训练一般：“先生，这台车是1.33T”。好吧，好像多个0.03T能掩盖一下GLB看似弱小的小心脏......GLB给我的第一印象大概是“人小鬼大”吧！
GLB是一台全新且没有传承的车型？倒也不是，GLB确实是一台全新的车型，不过也未至于毫无传承，因为在GLB之前奔驰曾经还推出过尺寸相当的GLK车型，不过当时这台车不太受大家认可，因此早在2015年就停了产。这次奔驰推出GLB明显摸懂了国人买车的喜好再次出发，在一台紧凑型SUV身上硬塞下7个座位还只买30万，毋庸置疑它肯定是奔驰屠杀准车主银行存款的最佳帮手。
它依旧是一台奔驰
不要以为豪华品牌的入门级车型就能马马虎虎应付一下，起码第一视觉看起来，GLB占了点老大GLS的光，远处看着它有点像GLS的缩水迷你版，设计一款有着旗舰扮相的的实用化中小型车一直是奔驰的绝活。其次GLB外形还挺有意思，它在大感觉上虽然与现在的奔驰SUV挺相似，不过看起来却没有那么珠圆玉润，反倒是长得有点方正，这个差别或许就是它自己独有的特色。
如果说大众是一位擅长用简单材料营造内饰高级感的高手，那么奔驰就是高手中的高手。GLB的内饰设计大家无需花心思去做太多探索，它完全就是新A级的设计。实话实说，这套内饰设计真的出彩，我想它会是你想买GLB的最大因素。拉丝银色的中控饰板看起来挺有质感，只是当你上手一摸，中控上敲起来邦邦作响的塑料难免会给你一点落差感。不过也在意料中，30万级别的一线豪华品牌SUV用料大多如此，只能说没有太大的槽点也没有太多惊喜。
中控上这块10.25英寸的双联屏最吸睛，分辨率和反应速度都是一流水平，最重要是主驾驶前方的屏幕可以显示全屏地图，方便程度远胜手机，可以说奔驰的MBUX系统是行业内的标杆。
世上无难事只要能硬来
虽然奔驰把GLB定位为一台功能型SUV，但由于受到车身尺寸的限制GLB的内部空间也做了不少妥协。前排和中排的头部空间完全足够，第二排如果把座位调到正常位置，空间也阔似“豪宅”。这时如果你想尝试进出一下第三排，你会发现你要像玩越野障碍赛般爬上爬落。
最无法接受的是第三排座椅简直毫无人权可言，但凡你长高一点点除了截肢和盘腿之外你是无法正常坐在第三排座椅上的，海拔高于1.6米的人士建议你不要想不开去挑战GLB的第三排。GLB的7座布局在我看来更像是5张座椅+2张小板凳，坐上第三排座椅你就是一条本色出演的人肉沙丁鱼。
动力居然有惊喜
好吧，我承认在没试车之前我不应该对这台1.33T的小心脏那么不屑，虽然它排量小，动力输出却没我想象的那么不济。
163马力和250牛米扭力的动力表现开起来确实不差，最重要是在1600转时扭矩已经全数奉上，在时速100公里以内加速都比较随心所欲。当车速超过100公里时，才能明显感受到小排量发动机的力不从心，无论你连降两档还是油门到底，也只能看见时速指针慢如蜗牛般往上爬。在城市中使用它的动力完全足够，若需要经常高速巡航的话GLB确实有点难受了。其次可能由于这台小排量发动机动力被压榨得太厉害，深踩油门时发动机噪音比较大，嘶吼着一路飞奔的感觉也太不奔驰了。
不要以为双离合就一定会把你顿挫得前仰后合，这台七速双离合变速箱的平顺性令我惊喜十足。拳拳到肉的换挡爽快感自然是双离合变速箱的必备技能，即使堵车时走走停停这款七速双离合也没有出现过一次顿挫，如果不提前看配置表我无法感受到这是一台双离合变速箱。
作为一台家用工具SUV，底盘在舒适性上必然不能太差。GLB的底盘质感很有德味，前半段阻尼调的比较软，在面对细小震动时能化解得不错，转弯时后半段较硬的阻尼又能撑起整台车，底盘调教有几分功力，唯一不好是车辆胎噪稍微大了点，这可能和它配备的原厂轮胎有很大关系。GLB还提供了四驱版本，本来以为GLB也会像别的城市SUV那样用一套适时四驱随便交作业，没想到GLB的四驱居然用的是全时四驱！要知道动力更好的GLB 35也只是搭载了适时四驱。
问题来了，究竟能不能买？
如果家里没有7座刚需的话，30万选择一台豪华品牌的“假7座”车也未尝不可，多两个小板凳应急也是件好事，至少在感官和驾驶体验上GLB做得确实有奔驰水准。对于年轻人来说价格不贵还7座SUV，分分钟能拿下爸妈的天使轮投资，作为一台日常用车来说GLB表现没有问题。
你家如果有七座刚需，经常需要满载出行的话，GLB就万万不能选了，这个价格倒不如选择普通品牌的MPV或者大七座SUV，乘坐体验和实用性都会比GLB强不少。
【车主点评:奔驰GLB200】
#选车理由喜欢奔驰的设计，外观造型。又喜欢都市越野车。#最满意内部的空间足够用。一家四口并不会感觉到拥挤。外形设计非常的漂亮，很上档次。#最不满意座椅舒适度不太好。长时间开车会感觉到腰部很酸，后排座椅也一样#空间空间足够用。一家四口在里面并不会感觉到拥挤。后备箱的储物空间也够大。#外观虽然是紧凑型的都市越野车，外观设计非常的高档。有豪华感。#内饰内饰的用料也很不错。也十分的有设计感，进入车之后一股豪华感扑面而来#动力动力是这台车的短板，1.3T的排量属实不太够。导致起步加速比较缓慢。#操控操控体验还不错，方向盘转向精准，刹车反应也灵敏。#舒适性舒适性不太好，座椅的设计有缺陷，坐时间长了会感觉到很累。#油耗油耗很低，日常行驶百公里6.5升油
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