上汽名爵mg7价格 名爵7会不会降价
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于上汽名爵mg7价格，名爵7会不会降价这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
11.98万起!名爵MG7正式上市,哪款最值得购买
国内紧凑级运动家轿很多，但是定位运动的中型车却屈指可数。如果说凡尔赛C5 X打破了沉闷的中级车市场，那么名爵MG7的到来，无疑是新能源时代下的“逆流者”。
今日（3月29日），MG黑标首款旗舰车型——名爵MG7迎来了上市，新车共推出1.5T和2.0T共6款车型，售价为11.98-16.98万元，做到上市即交付。与此同时，从上市当天起，所有名爵MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日，可享受购车保价服务。
这样的价格是什么水平？纵向对比来看，名爵MG 6售价为10.38-13.98万元，全系提供1.5T发动机。也就是说，定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多，但是能够享受到更具轿跑风格的造型，以及更大的车身空间。
而横向对比来看，比如同样运动定位的长安UNI-V（10.89-13.99万元）、传祺影豹（9.83-14.80万元）等，名爵MG7也是做到了“降维打击”。当然，这样的价格对于思域（12.99-18.79万元）、福克斯（11.98-14.58万元）等合资运动家轿也会造成不小压力。
关于名爵MG7的设计和产品方面的信息，想必已经不需要笔者赘述，下面直接上干货，看看哪款车型更值得买？
翻开配置单来看，名爵MG7提供6款配置车型，其中1.5T+7DCT版本有3款，2.0T+9AT版本同样是3款。不出意外的话，价格门槛更低的1.5T+7DCT将会是车系的主销版本，毕竟188马力对于家用来说已经够用。
先来看看售价为11.98万元的至美舒享版，作为车系的入门版本车型，整体配置还算比较丰富，比如无框车门、一体式运动皮质座椅、33英寸一体式显示屏、斑马维纳斯智能系统等等，不过像360度高清全景影像、手机远程控制以及其他舒适性配置并没有配备。
如果你加6000元来到次低配的12.58万元的至美豪华版，相比低配多出了腰托、后排中央扶手、双温区自动空调、手机远程控制、360°高清全景影像系统等等，个人认为如果对自己驾车技术不够自信的话，建议选这款。
至于1.5T顶配的至美优雅版，它的售价是13.78万元，比至美豪华版要贵出1.2万元，不过配置倒是丰富了不少，比如轮胎终于从18寸升级为19寸、可调式高性能运动排气声浪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯、手机无线充电、可开启全景天窗、BOSE音响、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶等等，配置丰富度相当的高，个人认为是1.5T中最值得选的版本。
至于2.0T版本，更多的就偏向于玩乐属性了。2.0T发动机爆发最大功率261马力，比1.5T版本要强出不少，更关键的是，变速箱从7DCT升级为9AT。
先来看看2.0T低配的猎美尊享版，它的售价达到了14.58万元，整体落地下来接近16万了，价格并不算便宜。而且从配置来看，基本向1.5T低配看齐，像车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置这些都是没有的，而且是定速巡航，没有L2级辅助驾驶等，整体配置算不上太高。
所以你要配置更高一点的话，就必须上到2.0T的中配和高配，但是售价就有点高了，基本上落地得上到17-18万元左右，这些就看个人的预算和需求了。
总的来看，作为市场上少有的定位运动的中型车，名爵MG7的颜值和各方面产品力值得认可，特别是在新能源车泛滥的当下，它也算得上一股清流。当然，对于名爵品牌来说，名爵MG7一定程度上承担着品牌的走量任务，至于消费者买不买单，日后市场会给出答案。
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售11.98万起,名爵MG7正式上市,溜背轿跑的又一选择
3月29日晚上，预热许久的名爵MG7正式上市，1.5T版本售价11.98万元至13.78万元，2.0T版本售价14.58万元至16.98万元。这个价格和你原先所想的是否一致呢？
名爵MG7从去年开始就陆续放出了外观、内饰、配置等信息，可谓是吊足了消费者的好奇心。这几年来，上汽名爵集团推出了不少年轻化、运动化标签很强的车型，诸如MG6、MG MULAN等。
那这款名爵MG7是一款怎么样的车呢？该选择哪一个版本呢/看完这篇文章，你就全知道了！
名爵MG7定位是中型车，一款主打年轻运动的轿跑车。值得一提的是，MG7还是上汽名爵首款以“黑标”为序列的车型。
名爵MG7的引擎盖到牵连的过渡处做了向下俯冲的态势，搭配上凌厉的前脸大灯和大面积的中网，看起来像是一只俯下身子、准备捕食的豹子。
车身侧面，名爵MG7呈现出溜背轿跑的姿态，车顶到车尾留下了性感的弧线。新车的长、宽、高分别是4884/1889/1447mm，轴距则是达到了2778mm。
作为一辆轿跑车，名爵MG7配备上了无框车门和电动扰流板，不过后者要到2.0T的版本才会标配。从这方面来说，如果想让MG7更运动的话，还是建议上到2.0T的版本，既有了更强的动力，还有了拉风的电动扰流板。
具体的配置推荐，笔者会在后问提及。
内饰方面来看，名爵MG7走的是科技风和简约风。中控台搭载了时下流行的双连屏，其中仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.3英寸。
动力方面，名爵MG7分成1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机匹配7速湿式双离合，最大功率138kW、峰值扭矩300N·m，而2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱，最大功率192kW、峰值扭矩为405N·m。
值得一提的是，这套9速手自一体变速箱是上汽名爵自研而来，MG7也是首款搭载的车型。
那么接下来，我们看看名爵MG7各版本之间的差异以及我的配置推荐。
入门版本其实配置也比较丰富，像是倒车影像、胎压显示、前排无钥匙进入等功能就已经配齐，并且这个价位拥有一辆无边框车门的溜背造型轿跑车还是很有性价比的，适合预算不充裕的车友。
相对入门版本，这一版本增加了一些舒适性配置，但是个人觉得如果为了性价比不如入门版本，如果为了配置高不如下一个版本，处于“高不成、低不就”的状态，适合有明确配置需求、预算不是太高的车友。
1.5T的顶配版本在配置上已经相当完善，并且从运动氛围提升来看，也有了更大的轮毂尺寸和可调运动排气声浪，对于不追求2.0T动力版并且预算较高的车友来说是个不错的选择。
2.0T的入门版本在配置上基本比较全面，并且动力系统相较于1.5T有所升级，适合对动力有要求但配置要求不高的车友选择。
这一版本增加了许多舒适性配置，诸如BOSE9喇叭音响、前排手机无线充电，并且还有了L2级自动驾驶辅助，是个人最推荐的版本。
顶配版本在我看来主要是多了悬架软硬调节，这点对于操控有极致要求的车友可以选择，但整体看来性价比并不高，毕竟价格也已经不低了。
近些年来，越来越多有个性的车型登场，诸如越野车有坦克300、运动车型则是有长安UNI-V和今天上市的MG7，这点对于看遍千篇一律的家用车的车友来说绝对是个好的现象。
最后想问一下大家，在这个价位区间你会选择MG7还是吉利星瑞呢？快来评论区和我们一起讨论吧！（文/鹏瑞）
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11.98万元起,名爵MG7两种动力6款车型该如何选
作为MG黑标首款旗舰车型，至美顶格轿跑MG7自发布以来，凭借着一眼着迷的高级感、越级配置带来的多维感官豪华享受、动力操控兼备的运动性能等众多优势，备受年轻消费者的关注。3月29日，MG7终于正式上市了，共推出两种动力、6款车型，售价为11.98-16.98万元，这个价格确实比较有杀伤力。那么，这款新车除了价格，还有什么特点，面对6款不同配置车型，消费者又该如何选择呢？
在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着年轻消费者的选择。作为MG黑标首款旗舰车型，MG7的外观采用了最新的家族化设计语言，前脸纯正跑车感的前脸构形，搭配大尺寸进气格栅、全新黑色车标、全新数字猎瞳大灯，营造出一种凶狠且凌厉的造型，动感十足。
车身侧面，采用溜背造型，并且使用无框车门搭配19寸锋影飞梭轮毂、转折锋锐的轮辐造型以及红色运动卡钳，无一不彰显着运动范。车尾方面，贯穿式尾灯、自适应三段式电动尾翼、真双边四出尾排等设计，进一步彰显运动属性，非常符合当下年轻人的审美理念。
车身尺寸方面，MG7长宽高分别为4884/1889/1447 mm，轴距为2778mm。轴距对一款B级车来说不算太长，但长度和宽度在同级当中都比较有优势。在实际体验上，整车的表现还是比较不错的，后排地板中间的隆起很低，对于中间乘客的脚部空间影响不大。前排座椅支持电动调节，主驾驶位可调项包括前后、靠背、高低和腰部支撑；副驾驶位则为前后、靠背调节。前排座椅还提供座椅加热，主驾驶提供了座椅记忆功能。
内饰方面，提供三种颜色的内饰风格，分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。33英寸一体式中控显示屏的加入，为整车带来了科技的气息。同时，斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）以及Dinamica®高档麂皮绒座椅，打造出豪华舒适的座舱体验。此外，还拥有Topload可开启式玻璃穹顶，提供360°全景视野体验。
智能辅助驾驶方面，具备NGP（Navigation Guided Pilot）高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。此外，高配车型还有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。
动力方面，提供1.5T和2.0T两种动力版本可选，其中1.5T发动机，最大功率132kW，匹配7速双离合变速箱。而2.0T版本搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，匹配的是上汽全新9AT变速箱，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，从动力参数来看，MG7绝对算得上是狂野的，并超过了很多同价位竞品车型。
回到文章开头所说，两种动力、6款车型，我们应该如何选择呢？消费者可以为动力不同而买单，也可以为配置不同而选择。也就是说同样的配置，想要更有驾驶乐趣那么就选2.0T车型，但如果更注重实用性就选择1.5T车型，在动力表现上也完全没有问题。
首先来看11.98万元的1.5T至美舒享版，虽然是入门车型，但它的内饰依然采用了和高配车型一样的软性材质覆盖，并且真皮方向盘、皮质座椅一样不少。特别是两块大屏所呈现出的科技感，在同价位车型中遥遥领先。同时前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、斑马维纳斯智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、车内PM2.5过滤装置、225/50 R18轮胎等配置都有。对于预算有限的消费者来说，可以放心地选择入门车型，完全能够满足日常用车需求。
售价为12.58万元的1.5T至美豪华版，相对于入门级车型贵了6000元，在配置方面增加了360度全景影像、透明底盘、电动天窗、远程启动、后排中央扶手、后排杯架、手机APP远程控制、外后视镜电动折叠、双温区空调等，从安全到舒适都有不小提升，从增加的价格来看也是非常超值的。
当然，如果面对众多功能无法取舍的时候，售价为13.78万元的1.5T至美优雅版就是最好的选择，作为1.5T顶配车型，比至美豪华版贵了12000元，配置多了高阶智能辅助驾驶、可调式高性能运动排气声浪、19寸轮毂、可开启式玻璃穹顶、真双边四出尾排、9扬声器的BOSE® Premium音响系统、256色无级可调氛围灯、手机无线充电，还可以选装自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门等，关于驾乘的各个方面都能得到最好的满足。
如果预算充足，追求驾驶享受，那么2.0T就是最佳选择，与1.5T车型相比，2.0T车型除了动力提升外，配置方面也带来不错的表现。其中，售价为14.58万元的2.0T猎美尊享版，在1.5T至美豪华版的基础上，配置增加了自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门；售价为15.58万元的2.0T猎美奢享版，在1.5T至美优雅版的基础上，配置多出了斑马洛神8155智能座舱系统、前后排一体式头部安全气帘，还可以选装MG NGP高阶智能辅助驾驶。
而售价为16.98万元的2.0T Trophy+激擎耀世版，跟上面所有车型相比，多了BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式，如果想买一款彰显个性，可玩性高的车型，那么你可以将目光直接锁定这款车型。
车叔总结
从3月开始，“降价潮”正向整个汽车行业蔓延开来，截至目前，已有近100款车型加入价格战。而在一众的竞争对手中，MG7不仅售价亲民，还为前15000名首任非营运车主提供核心零部件终身质保，至高10000元的增换购补贴以及极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策，并且上市即交付。再加上超高的颜值、多项越级配置，以及强劲的动力，极大地增强了MG7的市场竞争力。所以，无论是面对不断向上的自主品牌产品，还是主流合资产品，不同价格、不同配置的MG7产品都有足够优势来吸引消费者。
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名爵7会不会降价
会。根据查询上汽名爵官网得知，2023年5月名爵7迎来了最新报价12万起，在原价基础上直降0.3万，现车限时降价，因此名爵7会降价。名爵7是名爵使用黑标后推出的第一款车型，定位为运动中型车。
十多万的轿跑,名爵MG7香不香
名爵，曾是一个生产跑车出名的英国品牌，在2007年被南汽收购，最终又落入了上汽囊中。从英国到中国，所有权变了，但跑车的基因没有变。
就在今年3月底，上汽名爵上市了旗下全新的中型掀背式轿跑MG7，同推出6款型号，厂商指导价为11.98-16.98万元。名爵MG7号称“至美轿跑”，那么我们就去看一看，是什么能够让其称号支楞起来。
名爵MG7作为一款中型轿跑，车身尺寸为4884mm*1889mm*1447mm，轴距2778mm，这样的尺寸，在该级别中算是不错的表现。具体来看造型设计方面，车身被众多凌厉的线条覆盖，大嘴式的中网加上黑色的LOGO，给人一种简洁个性的视觉感，大灯组如眯眼状，似乎能洞察一切。从侧面看，前低后高的姿态，配合Fastback溜背设计、0.766轿跑高宽比，呈现蓄势待发的姿态。
车尾的自适应三段式电动尾翼，可以说是其标志性特征，试想一下，当停在路边，尾翼升起来时带来的震撼感，相信没有人能够不被其吸引吧。另外全系标配的超跑风范无框车门和掀背式尾门，更是超跑的必不可少的一环。这些元素的叠加，无不在诉说着名爵MG7的超跑形态。
内饰方面，MG7有孔雀绿、玄青黑内饰主题可供选择。另外顶配车型可以选装赤霞朱Dinamica®麂皮绒，个人建议如果预算充足的话，直接顶配进行选装，赤霞朱的内饰更能给人带来超跑感，而且顶配车型配备了14扬声器BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，软硬件皆为BOSE原厂定制，当进入车内，被赤霞珠的内饰风格包裹着，听着BOSE音响带来的高品质乐音，是不是更容易激发出肾上腺素？
在智能配置上，名爵MG7也是下足了功夫。搭配了斑马洛神8155智能座舱系统，这一系统的特点时车机响应迅速流畅，提供了包括B站、网易云音乐、喜马拉雅等众多娱乐软件，配备的MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶，可实现ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统等功能，主动安全性能拉满。而且顶配和次顶配车型还提供了MG NGP高阶智能辅助驾驶系统选装包，
包括ISC智能超级巡航辅助驾驶、ALC智能变道辅助、APA自动泊车辅助等功能。让用户在享受超跑带来的畅快感的同时，最大限度的保障驾驶安全。
名爵MG7共提供2种动力系统方案，其中至美系列的3款车型搭载的是1.5T发动机，匹配了7DCT湿式双离合变速箱，可提供188Ps的最大马力，输出最大扭矩300N·m，NEDC工况下综合油耗为5.6L；另外猎美系列的3款车型搭载了上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱，提供261Ps的最大马力，输出最大扭矩405N·m，NEDC工况下综合油耗为6.2L，百公里加速仅需6.5秒。
底盘方面，前后均为独立悬挂，具体为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。顶配车型更是配备了mCDC智能可调电控悬架以及了E-LSD电子限滑差速器，据了解可调电控悬架拥有不同时速下的10级可调减震，且支持前后减震。好处就是可以实现在不同地形下通过调节悬架软硬以达到如履平地的体验。
总结：名爵MG7的上市，不单纯的就是换了面容，更是一次从内而外的升级。试想一下，当你开着这样的轿跑出门，回头率得有多高呢？
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