大众途岳330旗舰版值得入手吗落地需要多少钱
今天给各位分享大众途岳330旗舰版值得入手吗落地需要多少钱的知识，其中也会对上汽大众330tsi价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
上汽大众330tsi是什么车型
大众的停车位上经常有330ts的标识，那么你知道上汽大众330tsi是什么类型的吗？上汽大众330tsi的价格是多少？看完今天的文章，也许你能找到答案。
上汽大众330tsi是什么车型？
“大众380TSI”和“大众330TSI”等标签不能用来指代特定的车型。因为“TSI”指的是大众设计的一款增压发动机，这款增压发动机具有高性能、小排量的特点，又因为它结合了“涡轮增压、增压”、“分层燃烧”和“燃油喷射”三种高超的发动机技术，所以这款发动机的性能非常出色。
因此，大众用三个字母来代表这款车发动机的三项技术。在TSI中，对应的“T”指涡轮增压，“S”指分层燃烧，“I”指燃油喷射技术。
此外，大众还用不同颜色的字母表示发动机排量的差异。字母“I”为红色时，表示该车排量为1.4T缸内直喷涡轮增压发动机。
当字母“SI”为红色时，表示该车搭载的是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机。当字母“TSI”全部为红色时，表示该车型搭载的是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。
TSI前面的数字“380”和“330”代表汽车的扭矩和汽车的扭矩范围。比如“330”表示这款车的扭矩输出范围是300-350牛米，那么“380”表示这款车的扭矩输出范围是350-400牛米。
“330TSI”是指搭载2.0L低功率发动机的汽车，TSI最大扭矩为300-400牛·米。
上汽大众330tsi价格是多少
标有“330TSI”的车型一般包括CC、迈腾、帕萨特、途观、R-Line、凌渡等。
2021款帕萨330TSI豪华版，厂商指导价为23.79万元。外观方面，这一代帕萨特采用了大众MQB平台，实现了与一汽-大众迈腾的平等对话。由于该车型诞生于国内大众全面更新换代的时期，车身内外设计比迈腾更符合潮流，在第一次中国保险研究测试前保持了非常高的销量表现。
2020款改款大众帕萨特继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，对应尾标280TSI、330TSI和380TSI，均符合国家排放标准。
其中，330TSI豪华版搭载的2.0T低功率发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架。
看完这篇文章，你是否揭开了你对上汽大众330tsi车型和上汽大众330tsi价格的疑惑？希望这篇文章能对你有所帮助！
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大众途岳330旗舰版值得入手吗落地需要多少钱
个人认为大众途岳330旗舰版总体表现不错，值得入手，最低落地需要21.16W。
上汽大众途岳2021款330TSI四驱旗舰版，搭载2.0T186匹马力EA888-DPL三代涡轮增压发动机，最大功率137KW，最大扭矩320N·m，配7挡湿式双离合变速箱。前置全时四驱，车身尺寸4453*1841*1632。
它的兄弟车型是一汽大众的探岳，它比探岳尺寸略小，发动机的调校相同。提到EA888，大家第一个想到的就是烧机油，经过三代的改进，商家介绍三代机已经解决了烧机油的通病，大家正准备高兴的时候，国六探岳又爆出DPF颗粒捕捉器堵塞问题，通过投诉网可以看到，途岳的颗粒捕捉器投拆仅1例，而探岳颗粒捕捉器的投诉已经刷屏。加装颗粒捕捉器主要是为了排放要求，这样的设置对发动机的改进较小，也更加方便，实践证明有些近路是不能抄的，大众的探岳就是例子。
颗粒捕捉器就是将排放的颗粒物收集起来，达到一定程度进行再生，这样可以有效缓解排放污染。颗粒捕捉器再生一般需要发动机转速较高，长时间市区走走停停，颗粒捕捉器很难再生，时间一长就会造成颗粒捕捉器堵塞。甚至有些车型的车主开始拆卸颗粒捕捉器，这样并不是解决问题的方式。还是要从颗粒捕捉器的再生条件来解决问题。就如同涡轮增压发动机刚刚出来的时候，要启动后三分钟才能走步，停车三分钟后才能熄火，涡轮介入一般要达到2000转以上，有的甚至3000转才介入，这也是我排斥涡轮发动机的原因。后来慢慢涡轮增压发动机解决了这些问题，介入时间一般在1300转就能介入，就能给发动机提供充沛的动力，也不需要起步、停车三分钟的预热和冷却要求了。颗粒捕捉器堵塞问题一定可以解决，大众粉可以等等入手。
上汽大众途观L,22.38-35.98万元的售价,应该如何评价
随着年关将近，许多消费者都想要通过购买大件来证明自己一年到头的努力，而买车无疑是最好的方式，因为既能够满足出行需求，也能够在回家探亲时向其它人展示自己混得不错。那么今天我们就来说说大家对上汽大众途观L的评价。
从定位来看，途观L也可以算是大众家族的旗舰车型。其定位高于土月、土官。但从市场表现来看，途观L在过去一年的表现非常抢眼，在大众SUV细分市场的布局中起到了非常重要的作用。不过这次中期改款主要是针对一些细节进行升级优化，集中在外观和内饰方面。先来看看新款途观l的具体表现。
对比现款，新款途观L的外观设计明显好看了很多，细节的调整起到了很关键的作用，主要体现在前脸设计上，采用了家族最新的设计语言，三条横幅式镀铬饰条贯穿整个上格栅，并与两侧的灯组相连接，一体式设计很具张力，下格栅则进行熏黑处理，加入了黑色塑料材质装饰，两侧还加入了镀铬元素，很好的与上格栅形成了呼应，而前包围的造型很运动，搭配上银色饰板的装饰，进一步强化了前脸的时尚运动气息，符合了年轻消费者的审美需求。
空间方面，车身长宽高尺寸:4733(4735)*1839*1673mm，轴距:2791mm；对于车内驾驶空间的表现，22途观L的空间整合能力出色。一方面车身尺寸变大，另一方面大众优化空间的能力越来越强。前排座椅不仅视野好，而且空间充裕。后排座椅腿部宽敞，头部空间大。重要的是，真皮包裹的座椅也非常柔软，驾驶体验非常舒适。
配置方面，途观L2022款330TSI自动两驱舒适版标配自动驻车、发动机启停技术、雨量传感器雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜电动调节、后排头部气囊、胎压报警、第二排座椅靠背调节、前排无钥匙进入功能、外后视镜加热、LED近光灯、后杯架、全车车窗一键升降、定速巡航、自动大灯。主动安全系统，车内PM2.5滤芯和LED日间行车灯，车内基本配置一般都不是很高。
上汽斯柯达tsi330价格
上汽斯柯达tsi330价格是16--22万左右：
1、外观方面：速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。对于外观，还是见仁见智，我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”；
2、内饰方面：速派的内饰简单简洁，与大众车的风格一致，都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响，但有些时候又没有，非常的恼火；
3、空间方面：空间很棒，速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜，从外观上来看车子真的不是很大，但是里面乘坐空间很大，前后两排间隔很开，坐人是一点没有压抑感，后排更是能做的下四个人，尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间，这也是我最看重的一点；
4、动力方面：这款车是1.4T，马力是150匹，虽然是小排量的车子，但是也足够我日常跑的了，本来就是以家用为目的，排量小还省油。动力表现也还是不错的，起步也比较平顺，加速有力。油耗表现：油耗是我比较满意的一点，平均就7到8个左右，非常的经济；
5、舒适性：本身车内的空间就挺大的，坐在车里的所以会很舒服宽敞。车顶还有一个小天窗，不过要是全景天窗就更棒了，座椅的材质虽然不是很喜欢，但是坐着还是很舒服的，靠背都是可以调节的，很友好。
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2018款帕萨特330价格
1月18日，上汽大众全新帕萨特以全面革新之势在南京耀然上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四款动力选择，结合更丰富、前瞻的科技配置，共推出7款车型，价格区间为18.39-33.29万元。
新款帕萨特官方指导价
排量车型官方指导价（万元）
1.4T 280TSI MT尊雅版 18.39
280TSI DSG尊荣版 21.19
1.8T 330TSI DSG尊荣版 22.29
330TSI DSG御尊版 24.39
2.0T 380TSI DSG御尊版 25.79
380TSI DSG至尊版 29.39
3.0L 3.0V6 DSG旗舰版 33.29
制表：爱车兵团
张涵予代言新帕萨特
南京，素有“六朝古都”之称，拥有深厚的历史文化积淀。今天的南京经济文化发展迅猛，已成为长三角经济带又一巨擎，充满时代气息的现代都市与历史底蕴交相辉映，赋予南京时代所向的蓬勃活力。帕萨特也拥有悠久的品牌历史，凭借强劲的产品实力和良好的市场口碑，始终是中国人心目中的高级轿车的“价值典范”。同时，秉持积极进取的精神，进入中国市场十余年间，帕萨特品牌不断推陈出新，以前瞻、稳劲之势引领中国车坛风云和时代发展方向。
此次上市的全新帕萨特就产自上汽大众南京工厂。从零件冲压到车身焊接，从车漆喷涂到产品总装，全新帕萨特每一个生产环节都严格参照德国大众标准化的制造流程与生产工艺为消费者打造。凭借先进的造车理念和精湛的生产工艺，以及大气沉稳的外观、尊贵优雅的内饰、雄浑高效的动力、智能前瞻的科技、先进完备的安全保障等特色，全新帕萨特为敢于探索、坚持、领先的时代精英带来全面革新的德系高端座驾，彰显出引领时代的气魄。
大气设计：造型语言张弛有度内饰风格尊贵优雅
亮点：引擎盖肌力线、环绕式车身腰线、晶钻双翼全LED大灯、晶棱立体式LED尾灯、T型贯通式商务中控台、格调LED氛围灯
在造型设计方面，全新帕萨特进行了大幅改进，整车更显大气沉稳。新车外观造型提升显著，利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素，打造出整车美感。其中，前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线，展现出蓬勃的力量。前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计，张力十足。环绕式车身腰线由车侧向车头、车尾延伸，通过前上进气格栅线条直达尾箱盖特征线，环车一周，一气呵成。尾部镀铬饰条与反光片连为一体，进一步强调横向视觉感，体现了整车Line Dialogue线条对话设计理念。同时，新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯，该灯组所有光源均为LED，整套大灯一共采用了72颗LED灯源，带来强烈科技感的同时，使用寿命更长并更接近于白光，为消费者提供更便捷舒适的用车体验。此外，在大灯灯眉和灯球周围，还精心布置了“L”和“U”形LED日间行车灯，驾驶安全系数更高。
内饰设计方面，全新帕萨特则体现出优雅、尊贵的风格。T型贯通式商务中控台线条设计简洁干练，增强了车内的横向拉伸感。配合边框倒角设计的空调出风口，质感油然而生。全新帕萨特的三幅运动式多功能方向盘，采用赛车特点的平底式设计，动感十足。此外，全新帕萨特在中控台、车门内门板、前后排脚部空间等位置都布置了格调LED氛围灯，营造车内优雅氛围。
全新帕萨特共提供8款车身颜色，3种内饰选择，以及16吋、17吋、18吋3款轮毂设计，满足消费者多样化的审美需求。
厚劲勃发：动力雄浑高效操控精准灵敏
亮点：第三代EA888发动机、EA211发动机、DCC自适应底盘带驾驶模式调节、驻车启停及制动能量回收系统、EPS车速感应电子动力转向系统、全面底盘防护全新帕萨特的动力系统全面升级，为车主提供更澎湃的动力，并提供多种选择。其中，330TSI和380TSI车型搭载了第三代EA888发动机和DSG
七速双离合变速箱，额定功率、最大扭矩均有大幅提升，带来更强劲的动力。280TSI车型装备了EA211发动机，并提供DSG七速双离合、五速手动两款变速箱选择，动力提升显著，畅快驾驶一触即发。同时，全新帕萨特还新增了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性。
车型参数 280TSI车型 330TSI车型 380TSI车型 3.0 V6车型
发动机型式 EA211 TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机第三代EA888 TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机 EA390 V型六缸缸内直喷汽油发动机
额定功率/转速（kW/rpm） 110/5000±200 132/4300-6250 162/4500-6200 184/6400±200
最大扭矩/转速（Nm/ rpm） 250/（1750-3000）±200 300/1450-4100 350/1500-4400 310/3500±200
值得一提的是，全新帕萨特还拥有先进的DCC自适应底盘带驾驶模式调节，可通过普通模式、舒适模式和运动模式的转换，适应各种行驶路况，最大限度的满足驾乘舒适性和操控灵活性，带来丰富的驾驶乐趣。此外，在以上任意模式下，DCC自适应底盘均会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态。
高晓松主持新帕萨特上市发布会
品质体验：驾享智能便捷坐享宁静愉悦
亮点：智能启合电动尾门带虚拟踏板、Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车、12向电动调节通风真皮座椅、NAPPA豪华打孔真皮座椅、NVH静音座舱、质感MIB多媒体娱乐终端、丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响在智能科技方面，全新帕萨特全方位升级，带来更便捷随心的驾驶体验。全新帕萨特搭载带虚拟踏板功能的智能启合电动尾门，只需用脚在尾箱下方做出踢出动作，箱盖即可自动开启;按压设置在行李箱盖内侧的关闭键，箱盖则可自动关闭，便捷从容。此外，Easy
Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车等也大大简化操作步骤，尽享智能科技带来的从容优越。
不仅如此，全新帕萨特在车内还配有一应俱全的装备，驾乘之路更加舒适惬意。新车前排座椅不仅有提供12向电动调节功能，还新增三档通风功能;V6车型座椅采用了NAPPA真皮材质包裹，质感细腻，品质高档。全新帕萨特的前风挡采用中间带PVB膜的五层结构隔音玻璃，该配置多出现在高端豪华轿车上，连同其他多处静音措施，打造NVH静音座舱，使驾乘者身处车内，时刻都可感受到安闲自得的静谧体验。在这样舒适的环境中，新增的国际顶尖丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响音效更佳，凸显音质浑厚清晰的特性。同时，全新帕萨特最新搭载的质感MIB多媒体娱乐终端，支持CarPlay与MirrorLink，手机应用程序可投射在中控显示屏上，科技乐趣一触即发。此外，后排独立空调温控优先设计、后风挡电动遮阳帘、后排移动办公商务桌板等，都为后排乘客带来舒适愉悦的乘坐空间。
安全呵护：行车安稳可靠驾驶前瞻无忧
亮点：BSD智能盲点监测系统、LDW车道保持系统、MKE智能疲劳监测系统、ACC自适应巡航系统、智能DLA动态大灯、MKB防碰撞缓解制动装置、全方位九安全气囊安全与驾驶辅助装备的全面升级，同样是全新帕萨特的一大亮点。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，LDW车道保持功能则可能通过系统监测，将车辆保持在车道之中。配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段，行车安全性大增，彰显帕萨特前瞻的安全理念。
此外，全新帕萨特还拥有全方位智能PLA自动泊车辅助系统、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、大众第三代WOKS安全头枕、Top Tether ISO-FIX的儿童安全保障系统、全方位九安全气囊等安全配置，将安全性提升到一个新的高度。
自2000年上市以来，帕萨特始终坚持锐意创新的精神，以领先同级的魄力和不断提升的产品实力，树立B级车市场标杆，已为200多万车主提供来自时代前沿的产品体验。如今，全新帕萨特问世，设计、动力、科技、安全等全面革新，相信将成为车主心中“时代所向”的座驾，继续引领国内中高级车市场新潮流。
上汽大众 途观l 2017款 330tsi 自动两驱旗舰版全部办齐多少钱
这一款大众途观L这个版本的话价格落地二十七万左右吧，具体情况建议你可以去当地大众4s店咨询一下，希望帮助到你
再看看别人怎么说的。
大众凌渡2021款报价及图片(大众车型大全图片价格)
大众凌渡2021款报价及图片
目前,凌渡2021款的官方指导价为149900元-186900元,凌渡的最低配2021款230TSIDSG风尚版的官方指导价为149900元,目前天津市最高优惠幅度为45000元左右,所以这款车的裸车价格为104900元,购置税和车船税等必要花费10883元,再加上商业保险5273元,最终的全款落地价为121056元。
凌渡多幅式中网辅以镀铬饰条，极具视觉冲击力，加上线条时尚的前脸，看起来年轻有活力。
凌渡2021款230TSIDSG风尚版内饰采用大气的线条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，该车还搭配银色饰板，整体设计很耐看。同时，该车标配了CarLife、前排侧气囊、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面,凌渡配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为96kw,峰值扭矩为225牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,凌渡的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
大众车型大全图片价格
大众的所有车型。
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度，要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
上海大众凌渡2021款报价及图片
凌渡2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为149900元-186900元。我们以凌渡的入门版本2021款230TSIDSG风尚版为例，据了解，目前在许昌市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6471元，以及其他必要花费15065元，最后的首付款就是44970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好171436元，这个价格对你有吸引力吗？
凌渡前脸呈现出年轻的设计风格，同时双幅式中网辅以镀铬饰条，视觉效果很抢眼。
凌渡2021款230TSIDSG风尚版内饰以黑色为主，采用了银色饰板进行修饰，再加上饰板，整体造型可圈可点。另外，该车配备了胎压报警、自动驻车、前排侧气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，凌渡配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为225牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，凌渡的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
大众凌渡汽车2021款图片
“国内合资轿跑车型市场的关注度还是很高的。”
目前国内汽车市场中的消费者正在发生变化，泛90后正在成为“主力军”。所以很多汽车厂商已经开始做出改变了，更多带有运动属性的车型是可以取得不错的成绩的。?大众凌渡是上汽大众汽车旗下一款很经典的紧凑型家轿车，也是首款宽体轿跑，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。这段时间，上汽大众对于旗下车型的更多的车型都已经完成了升级改款，大众凌渡也是其中之一。目前2021款大众凌渡已经正式上市了，目前南京地区已经有新车到店了。
一款轿跑车型想要取得不错的成绩，首先动力上的输出是需要有不错的表现的，汽车就是外观上要带有一定的运动属性。大众凌渡在这两方面做的还是很不错的，这次升级改款之后，新车变得更高级了。为什么大众汽车一直能够在同级车型中能够给人一种“更高级”的感觉，就是因为大众汽车在细节上的处理的很到位，是一款综合实力比较平均的车型。那么新款大众凌渡有哪些升级改款呢?
2021款大众凌渡的外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅看起来相当的修长，中网上装饰了间断样式的镀铬饰条，辨识度还是很高的。中间悬挂了全新的车标，机舱盖上的线条描述的很突出，并且带有一定下压的趋势。新车的雾灯区采用了贯穿式的处理，两侧切割样式的线条提升了一定的立体感，梯形的进气口很修长，新车的前脸看起来更年轻了。
新车的腰线勾勒的很突出，和车门底部的线条保持平行，整体的视觉效果很不错。新车的B/C柱进行了熏黑的处理，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，16和17英寸的多幅式轮毂简洁大方，中间装饰了大众的车标，看起来很高级。
新车的尾部整体样式和迈腾还是很相似的，尾灯组看起来较为饱满，后备箱盖上的线条勾勒的还是很流畅的，双边单出的排气管装饰营造出一定的运动属性，整车的外观上看起来很时尚。
新车长宽高分别为4615*1826*1425mm，轴距达到了2656mm，内部空间上的表现是很不错的。新车的内饰处理的更加的大气，T型的中控台线条描述的比较清晰，多功能方向盘很扎实，触感很不错。9.2英寸的中控屏看起来很大方，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定属性的物理按键。
前后头部气囊、胎压监测、驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、LED日间行车灯、单色氛围灯等都有配备。新车提供的是1.4T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为131马力、150马力，峰值扭矩分别为225N.m、250N.m，百公里油耗分别为5.4L、5.6L，油耗表现较为理想。
写在最后：2021款大众凌渡改款之后的竞争力得到了一定的提升，确实是一款合格的宽体轿跑。而且新车的起售价不足15万元，确实还是比较有诚意的，国内合资宽体轿跑市场的竞争更加的激烈了，但是大众凌渡还是存在一些问题的，比如说之前有客户反馈的，刹车异响、同级配置较低的问题，目前来看，配置上诚意还是不足的，确实还需要提升一下配置。
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大众越野2022最新款多少钱
途观L2022款是一款大众旗下的中型SUV，其官方指导价为215800元-281800元。途观L2022款330TSI自动两驱智享版的官方指导价为233800元，以潮州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8707元，上牌费用500元，购置税20690元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是265047元左右。
途观L车头采用方正的线条，显得颇具工整的感觉，加上双幅式中网，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。
途观L2022款330TSI自动两驱智享版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用了倾斜式的设计整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。这款车配备了胎压报警、自动驻车、上坡辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，途观L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，途观L的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
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