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奥迪q5低价 奥迪Q5最低配落地需要多少钱

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大家好,关于奥迪q5低价很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于奥迪Q5最低配落地需要多少钱的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

奥迪q5低价 奥迪Q5最低配落地需要多少钱
(图片来源网络,侵删)

为何宝马奥迪低配车越来越便宜

你所问的问题是,宝马和奔驰的低配车都越来越便宜了。这个是肯定的,所以这工业化的进程越来越快,汽车的制造成本也越来越低。

1.其他品牌的合资车价格也都在下降。

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(图片来源网络,侵删)

不仅是它们便宜了,连大众丰田等车也是价格逐渐下探的。雪佛兰迈锐宝之前都卖20多万的,现在13万就能拿下,还有别克的君威之前也是20多万的车,现在低配车,十三四万也是可以拿下的。他们都是合资的b级车,而且都有了一定的群众基础,市场口碑等等。而奔驰宝马奥迪出的这些低配车和他们的价格差不多,而他们只是紧凑型车型,比他们还低一个档次。如果他卖还卖20多万的话,那么肯定就无人问津了。

2.丰富他们的产品线。

宝马一系很早之前就已经开始售卖了,是以进口车的身份来到了中国,那个时候都是两厢车。随着国产化进程的推动,来到中国国产化后,因为中国人对两厢车不是很感冒,所以他们改成了中国特供的三厢车,配上了1.5t的三缸机。他们的售价区间从14万到100多万的产品就已经都布置完成了。可供用户选择的区间大了,用户的增长那是必然的。

3.抓住低消费人群,增加品牌忠诚度。

利用低价先抓住一些创业初始阶段或者一些家庭用车的用户。等到他们在第2次购买车的时候,比如说我买了宝马一系,用了几年之后自己又发达了,换车的话肯定会优先考虑宝马5系,或者7系。而对奥迪和奔驰属于第二梯队的考虑范围。这就是品牌的忠诚度,当你一样东西或者一个品牌用惯了的时候,在下次选择的时候,潜意识里你还是会优先选择它。不到20万买一辆宝马或者奥迪a3,可以增加他们品牌忠诚度的人群。从而拉动高级车的售卖。

4.抓住中国人的要面子的心理。

中国人要面子,买车要不然就要豪华,要不然就要大。在中国的车现在是越做越大,很多进入中国的车,如果不加长售卖起来的难度和销量都是不尽如意的。例如原来的奥迪q5来到中国后迟迟没有加长产品力下降之后奥迪q5迎来了奥迪q5L的加长版。还有宝马X1在换代之后进行了加长,加长到了和宝马x3不多的尺寸,销量月月过万,虽然他搭载的是1.5t的三缸机,但是仍然挡不住中国人好面子,要品牌要空间的热情。

同样你花同样的钱买一个合资品牌的b级车和豪华品牌的a级车。更多人会选择合资品牌的毕吉车,但是也有很大一部分人愿意要豪华品牌的a级车,因为它开出去是一辆蓝天白云,是一辆4个圈。也算圆了自己小小的梦想。

奥迪Q5最低配落地需要多少钱

现款Q5应该是BBA德系豪华车阵营里降价最疯狂的了,这车低配目前降价区间基本都控制在30以上了,去年最低看到过29的,上个月才给客户提的中配2.0T高功率版本,比低配裸车贵了6万多,具体费用简单列举你可以参考下

不过个人不建议买Q5的入门级版本。配置太低。如果你不想买内饰太素,那可能比买XT5或XC60好。后来中期变化也比较快。所有这些豪车都有一定程度的装修费用。虽然你显然需要钱,但你也没办法。奥迪在BBA最少,基本在1.28万左右。你有所有的粘合垫和踏板录音机。

这款中型SUV的整体质量和A4差不多。低功率的Q5搭载2.0T低功率发动机,最大功率140匹,峰值扭矩320匹,匹配7速双离合。中高功率的2.0T挺强的,但也够用了。整个系统的前四驱作为标准配置深受好评。四驱形式为多离合器中央差速器的适时四驱,前后为多连杆悬架,以配置为主。该车45入门版配备了前后驻车雷达、360°倒车影像、并线辅助、全液晶仪表、自动驻车、运动外观套件、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、带道路信息显示的GPS导航、道路救援呼叫、车联网、全车LED光源、车内环境光、自动防眩目内外后视镜、带电动折叠的外后视镜等一系列配置。值得注意的是,45系列的车身尺寸也比40系列大一点,长度为4765,而低配系列为4753,宽高轴距相同,分别为1893、1659、2908。

这些额外的配置即使以后安装也需要很多钱。一个真皮座椅不超过一万块钱是不能用手拿出来的,看你自己的需求。不在乎的话,低价裸车30万左右,加上装修1万元,商业保险8000多元,购置税2.6万多元。如果收取房贷,会有一定的手续费,大多在5000元左右,全额还会有3000元的服务费。具体来说,看看你买车的地区,汽车经销商的价格会更低,你不能再去几家4S店了。总的来说,即使是乞丐版在路上也会将近35万。预算紧张的朋友个人建议可以作为一级装备使用。汽车只会降价,溢价很少,除了日系,比低档次体验好很多。

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低配是否丢面子奥迪Q5L高低配对比

每个人的购车理念是不同的,有的人认为实用最好,性价比才是关键,也有的人认为功能配置丰富,才能有更好的驾乘体验,对于一台车来说,车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型,那么如果想低价购买低配,凸显性价比,又会觉得丢面子,本篇文章就来对比奥迪Q5L的最低配40TFSI荣享进取型与最高配45TFSI尊享豪华运动型。

首先,在对比差异之前,首先要说的就是价格,40TFSI荣享进取型(下文简称荣享进取型)的官方指导价为38.78万元,最顶配45TFSI尊享豪华运动型(下文简称尊享豪华运动型)的售价为49.80万元,两车相差11.02万元,Q5L的终端优惠在5万元上下,所以入门级的门槛会更低。

相差十多万,那么外观方面有哪些不同呢,首先中网造型一致,下包围部分开始有了不同,顶配车型采用的运动套件看起来更加精致一些,并且带有ACC探头,而低配车型则比较朴素,同时作为灯厂,最低配车型仅提供氙气大灯,LED车灯为选装,顶配车型则搭载矩阵式LED车灯,这方面编辑觉得全LED车灯应该为标配或许更加合理。

侧面,低配采用了19英寸轮毂,虽然尺寸听起来已经足够,但是没有对比就没有伤害,顶配车型采用了20英寸双色轮毂,尺寸方面,Q5L的长度为4753/4765mm,宽度为1893mm,高度为1659,mm,轴距经过加长之后,达到了2908mm,在这个级别中属于比较高的水准。

尾部方面的不同主要体现在后包围上,高配车型的后包围带有镀铬饰条,并且在排气部分的造型也有细微差异。

外观方面,其实除了轮毂方面两车的差异并不算大,就像是花了20万装修与花了22万装修,看不出太大的区别。

内饰方面,Q5L的造型属于比较直男的一种,一眼望去不会有太多的惊艳感,但是是比较耐看的一种,老少通吃。

配置上有了差异,最低配车型的仪表盘为机械式,奥迪的机械式仪表造型都是一个样,让编辑想起了老奥迪A6L,仪表内部是一个较大的行车电脑,300km/h的表底也让人看着比较血脉喷张,顶配则是全液晶仪表,显示的内容更加丰富,并且还能显示导航等一些信息。

座椅方面,低配车型采用了皮质与织物混搭座椅,同时高低配之间的造型上也有差异,低配车型带有红色缝线,而高配车型则是全黑的运动化座椅,并且中部区域为翻毛材质,比较精致。

动力方面,Q5L提供2种不同调校的2.0TFSI发动机,最大功率分别为190马力和252马力,扭矩分别为320牛顿米与370牛顿米。传动方面,匹配7速双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。

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奥迪Q5L低配都啥配置值得入手不

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪q5l定位为中档豪华suv产品,主要面向宝马x3和奔驰glc。这款车的整体市场表现还是很强劲的。2019年前9个月累计销量为9.12万辆,平均月销量在1.01万辆左右。它在这个细分市场中具有竞争力,是非常主流的选择。

2018款奥迪q5l为低价溢价版,官方指导价38.28万元,优惠幅度约7.18万元,终端裸车成交价约31.1万元,全部落地,购置税27522元,车船税480元,强险950元,商业险9276元,500元,合计约34.97万元。

配置方面,全景天窗、大屏、胎压报警、电子手刹、18寸轮毂、后雷达、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、自动启停、电动后行李箱、后行李箱电动记忆、无钥匙启动、多功能方向盘、拨片换挡、主、大副电动、carplay、carlife、氙气灯、蓝牙、自动大灯、大灯清洗。但是,没有led大灯、反光、座椅加热、无钥匙进入等。

奥迪q5l搭载2.0t低功率发动机,参数140kW,320Nm。变速箱配备7速双离合,评分约8.6秒。加速感十足,每天超车都很轻松,市区和高速都还行。底盘悬架结构前后有五根连杆,调节舒适,滤震扎实厚重,处理路面颠簸到位,行驶异常平稳从容,整体高级感和静谧感,符合其豪华车的定位。内饰方面,经典的奥迪家族特色,带mmi系统的悬浮式大屏,操作简单,方向盘握感强,带有一定科技风格的电子变速杆,视觉上都能接受。

奥迪q5l整体产品实力不俗,价格相对合理,动力、底盘、空房间、内饰都符合预期,配置充足,一般推荐。

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四川成都奥迪q5价格多少钱一辆

奥迪q5定位为豪华中级suv产品,车身尺寸为4629×1898×1655mm,外观设计圆润经典,前脸竖条格栅更加大气,车身侧面线条流畅匀称,协调抢眼,尾部性感饱满,双边双出运动,档次感十足。

动力方面,全系搭载2.0t发动机,最大功率169KW,最大扭矩350Nm。搭载奥迪自家8速手自一体变速箱,成绩7.2秒左右。这样的表现在同级别中还是很有竞争力的。动力输出爆发力强,乘坐舒适度足够高。一踩油门,不能说激情满满,完全可以秒杀一大批街车。

底盘方面,悬挂调教硬朗扎实,健壮有弹性,支撑有力有弹性。悬挂很好的抑制了车身的上下摆动,舒适又高档。开这辆车高速也很自信。标准的quattro四驱足以保证它在极端条件下的稳定性。而且它的越野能力小,适应稍微复杂的路况,周末也不会太尴尬。

空说实话和它中级车的定位比起来,有点别扭,后排略显局促。而且平台抬升高度较高,对于家庭人口较多的用户来说,可能无法满足要求。至于内饰,奥迪q5毕竟是老车型了。说内饰有多惊艳肯定是废话,但整体细节还是很精细的。面板之间的组装非常紧凑整齐,是一种带有些许时代感的奢华。当然不能和现款q5l比。

奥迪q5官方指导价为39.96万-51.92万元。因为题主的描述比较片面,所以我们以低价2017加40TFSI的进取型为例。这款车型官方指导价为39.96万元,不过优惠幅度比较大。当地经销商指导价为33.51万元,但需要加一万元左右的礼包,所以裸车价格为34.51万元,就这些了。以上报价为当地。接下来我们来看看全国的成交价格:合适的成交区间是30.32-32.18万元,但是边肖知道这个价格区间基本需要配礼包。到目前为止,边肖还没有看到它不需要安装。

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