2012上海大众(速腾)
大家好，如果您还对2012上海大众(速腾)不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2012上海大众(速腾)的知识，包括上海大众sagitar报价的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
sagitar是大众什么款车(上海大众SAGITAR)
大众汽车。速腾是一款怎样的车？
一汽大众速腾
速腾是什么水平？
1.速腾是b级车。
2.汽车分为A、B、C、D四个等级。一年级是A及以下。车越大，豪华档次越高。比如A4L是b级车，A6L是C级车，A8L是D级车。速腾、捷达、宝来属于A级车，迈腾属于b级车。
3.速腾是一汽大众于2006年4月9日在中国推出的新车型。它的英文名是“速腾”，定位是“德国高性能车”。速腾基于大众在北美销售的第五代捷达。速腾基于大众研发的新一代PQ35底盘，技术含量与海外车型相同。唯一不同的是，海外车型使用最先进的FSI发动机，而国产车仅使用原装的1.8T、2.0和1.6发动机。现在汽车分A、B、C、D四个档次。小的就不细说了。最初级的是A级及以下。车越大，豪华档次越高。比如A4L就是B级车。A6L是C级车，A8L是D级车，速腾、捷达、宝来是A级车，迈腾是B级车。A级朋友你好，速腾是紧凑型车，也就是A级车；你好，b级车。属于中产阶级，适合家用。至于紧凑，个人感觉速腾紧凑有点尴尬。毕竟他还是有点“宽敞”，但如果定位在中级车，还是有点“紧凑”。一汽-大众生产的车中，速腾是紧凑型车，也就是A级紧凑型、家用、三厢。130,000.
上海大众速派和一汽大众速腾哪个好
大众速派和一汽大众速腾相比，就空间可发动机性能等方面斯柯达速派更好一些。大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。
速派是斯柯达的高端车型，对标的竞品也是迈腾，帕萨特，天籁，凯美瑞这样的b级车，而且和迈腾采用的是同样的mqb的平台。
速派特别引人注目的是掀背式的后备箱，这也是斯柯达一贯的传统，在设计上有自己的特色，这样的设计在后期后方车辆空间承载性方面有更好的表现。
扩展资料：
从速腾和速派之间来选择的话，毫无疑问肯定选速派，速腾的A级车，速派是B级车，而且速派使用的是和迈腾B8相同的底盘技术，从车辆的性能上来说和迈腾没有什么差别，况且只是品牌不一样而已。
速腾和速派除了价格以外没有什么可比性，速派各个方面性能都是碾压速腾的，级别之间的差距是配置弥补不了的，如果预算可以的话还是选速派更好一些。
大众速腾为什么各地区报价相差很大
兄弟你确定？？你看的是速腾？
一汽大众的车在全国的报价都是一模一样的只是根据市场的不同优惠幅度不同罢了但是在原来的价格基础之上
而你所说的地区报价差异大，有可能是上海大众，上海大众的车厂家报价与各个区域报价不一样，每个区域会把价格提高然后降价，比如10万的车要价10万5千然后优惠5千，上海大众在全国都这样。
所以你说速腾的报价差别大我深刻怀疑你看的不是速腾
上汽大众sagitar是什么车(sagitar是大众哪款车叫什么名字)
上汽大众sagitar是什么车（sagitar是大众哪款车叫什么名字）
上汽大众sagitar是属于紧凑型车，sagitar是速腾的英文名字，其车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l，行李箱容积为553l。上汽大众sagitar搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，最大功率转速是每分钟5000rpm，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
百万购车补贴
2012上海大众(速腾)
1.上海大众没有速腾这款车有朗逸
朗逸 11.28～16.28万优点：外形、配置、空间，同级较高水平缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范 8月份上新款
2.速腾是一汽大众的
速腾 13.18～18.58万优点：人性化设计较老款有提升，乘坐空间宽敞缺点：在很多细节上有减配的表现这款车跟朗逸是一款车但是平台比朗逸先进建议购买速腾
一汽大众速腾对标上汽大众哪款车
朗逸。一汽大众速腾与上汽大众朗逸是同级别车型，都属于紧凑型轿车，两款车在外观设计、内部配置、动力性能等方面，都有一定的相似之处，都注重舒适性和安全性，同时也具备一定的性能表现和动力输出，被视为对标关系。所以，一汽大众速腾对标上汽大众朗逸。一汽大众汽车有限公司，简称一汽大众，成立于1991年，是中国第一家引进合资企业之一，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车集团共同投资而成，总部位于吉林省长春市，旗下拥有多个品牌，主要生产轿车、SUV等汽车产品。
大众汽车的报价
一汽大众。有太多的车型，不知道你说的是哪款？一汽大众的所有车型中捷达
宝来
高尔
和速腾都是比较让人喜欢的车型关于一汽大众的车型，给你分析几个。捷达，绝对值得认可的车子，上市已经好几年了，经受住了激烈的市场竞争后仍然坚强的留了下来。车子性价比高，乘坐舒适，想当年德国是遍地捷达，它的后排空间还可以，能媲美2700轴距的车子，就是车型比较老了，外观一般，内饰较为平淡，但在仍是经济型轿车中的佼佼者，价格
7.38-9.88
万元
；
宝来经典，确实是比较经典的一款车，发动机还好，乘坐也还可以，很可惜没有引进1.8t的发动机。后排空间相对来说要小一点，配置一般，外形新款的比老款要好一点，价格10.98-13.98
万元；
新宝来，说实话和宝来经典没啥大区别，外形有细微变化而已，发动机都是一样的，我就不多说了，宝来这几款车在这个级别的竞争优势不是太大，主要是外形和配置问题，不过买的人也不少，价格12.18－15.18万元；
速腾，在德国也较宝来，实际上是宝来的最新款，用上了1.8t的发动机是个值得嘉奖的地方，外形还是以大众的中庸为主，内部空间比宝来改善了不少，但还是偏小，配置更好了，但价格也过高，1.8t发动机使它在15－20万的车中有了较大的竞争力，价格13.88-20.23万元；
迈腾，是我最喜欢的车子，1.8t和后来的2.0t发动机都很好，我很喜欢，它在德国也叫帕萨特，是继帕萨特b6之后的b7最新款。到国内改名字了，车内空间非常好，配置也足够，动力非常强劲，乘坐舒适，较为商务的外形用在这个级别的车还差不多！它的市场竞争优势非常明显，就是大众引以为荣的tsi发动机和超高的科技感。我觉得这款车非常好，价格
17.28-25.98
万元。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
